Не знаю чего хочу. Помогите с выбором. - Сторінка 2

Baks · 14.03.2014, 00:53

Цитата:

Допис від dddnew

От аналогичного ямабиси чем то отличается?

Это тот же старый добрый 2.6 BMS , только газюлька на румпеле и капот на застежке.

Kapitan.UA · 17.03.2014, 09:27

Цитата:

Допис від dddnew

От аналогичного ямабиси чем то отличается?

День добрый
Уже ответили за нас в предыдущем сообщении. Все так и есть.

SVS · 17.03.2014, 14:08

Цитата:

Допис від hitman1167

А можно по конструктивному недостатку сузы поподробней???, чтоб не было трепа. А то первый раз такое слышу...

2 Громовой Александр.
Позвольте мне тоже присоединиться к этому вопросу. Возможно я чего то не знаю...

wwc · 25.03.2014, 14:40

Добрый день, по украинской традиции - вставлю я тоже-ка 5 копеек

.
Исходя из вашего вопроса, хотел бы высказать свое мнение:
Сузуки 2.5 очень надежный и неприхотливый мотор. На нем конечно на глиссер не выйдешь, но он свободно толкает как резинку 330-360 так и Прогресс 2.
На нем пересекали под Ржищевом фарватер со стороны Стаек на Прогрессе - хоть и не очень быстро, по высокой волне, но за часик переплыли. Поэтому на него стоит обратить внимание; по поводу перевозки - не стоит парится, в моем Ланосе всегда ему находилось место чтоб положить на бок в багажнике.
И еще...Дальше имхо - берите Парсун 5,8. Это проверенный, один из самых популярных двигателей за теже деньги что и Суза 2,5 л.с., но есть большое преимущество: - 6 лошадок почти!!! Поверьте, лишних л.с. не бывает....
До кризиса, долбанного, хотел брать Парсун 15, но так как он теперь стоит космически то буду брать этот двигатель под лодку 350-370.
Не гонитесь за глиссерами и т.д. - подумайте как часто вы будете рыбачить и насколько он вам нужен...купите лодку 350-370 и Парсун 5,8 и я вам гарантирую что на год-два вам хватит вдвоем рыбачить на всех водоемах Украины (15 л.с. кушают очень хороШо и стоят очень холоСо).
ИМХО. С нашей экономикой не стоит в данный момент залазить в кредит ради двигателя в лодку..у нас есть семьи, жены, дети - лучше эти 1000у.е. потратить на отдых с близкими чем тянуть лямку кредита за движок в 15 л.с. или дорогую маломощную фирму (ИМХО).
Результат - берите Парсун 5,8, цена вменяемая, негатива по нему практически нет, и самое главное - вы уже будете с лодкой и двигателем, которые сможете всегда выгодно продать.
Слава Украине!

eugenekiev · 25.03.2014, 15:28

И мои 5 коп как бывшего владельца и хранителя в квартире Фишера 2,5 и Парсуна 5,8. предложил бы такой хитрый план:

Берете фишер 2,5 и ПВХ сланевую 300. Вдвоем вполне можно рыбачить ,если особо не капризные. В одного - вообще песня! Переносится все также легко (только вот количество ходок из/в квартиру удручает

от 3-х до 5-ти). Таки все добро спокойненько хранится на шкафу и даже не воняет если бензин из карба выкатывать и сливать из бензобака. Ходите сезон, за это время проверите мотор на прокатных лодках и сделаете вывод нужен Вам больший мотор или нет.

Громовой Александр · 28.03.2014, 10:14

Цитата:

Допис від SVS

2 Громовой Александр.
Позвольте мне тоже присоединиться к этому вопросу. Возможно я чего то не знаю...

Влад...не надо стебаться, тебе врядли что-то новое расскажу...

hitman1167...идем [[Ссылки только членам профсоюза. ] и штудируем...выборку с перепостами влом делать, но все искомое найдешь...

DDD · 29.03.2014, 10:04

Честно говоря, через меня прошло довольно много ДФ-2,5 с разными проблемами, я их уже как автомат Калашникова разбираю, но вот по силовому блоку и особенно коленвалу никаких проблем небыло ( ну разве что масло в мотор забыли залить, или наоборот - вода в цилиндре). Подшипник скольжения вертикального вала это действительно для некоторых проблема в ремонте, но он выходит из строя только по причине наличия воды в редукторе. В новых моторах этот узел уже переделан для улучшения надежности.

25.03.2014, 14:40	#24
wwc Реєстрація: 21.07.2008 Звідки Ви: Киев,Теремки Дописи: 817 Дякував: 1.914 Дякували 3.145 раз(и) в 225 повідомленнях	мотор+лодка Добрый день, по украинской традиции - вставлю я тоже-ка 5 копеек . Исходя из вашего вопроса, хотел бы высказать свое мнение: Сузуки 2.5 очень надежный и неприхотливый мотор. На нем конечно на глиссер не выйдешь, но он свободно толкает как резинку 330-360 так и Прогресс 2. На нем пересекали под Ржищевом фарватер со стороны Стаек на Прогрессе - хоть и не очень быстро, по высокой волне, но за часик переплыли. Поэтому на него стоит обратить внимание; по поводу перевозки - не стоит парится, в моем Ланосе всегда ему находилось место чтоб положить на бок в багажнике. И еще...Дальше имхо - берите Парсун 5,8. Это проверенный, один из самых популярных двигателей за теже деньги что и Суза 2,5 л.с., но есть большое преимущество: - 6 лошадок почти!!! Поверьте, лишних л.с. не бывает.... До кризиса, долбанного, хотел брать Парсун 15, но так как он теперь стоит космически то буду брать этот двигатель под лодку 350-370. Не гонитесь за глиссерами и т.д. - подумайте как часто вы будете рыбачить и насколько он вам нужен...купите лодку 350-370 и Парсун 5,8 и я вам гарантирую что на год-два вам хватит вдвоем рыбачить на всех водоемах Украины (15 л.с. кушают очень хороШо и стоят очень холоСо). ИМХО. С нашей экономикой не стоит в данный момент залазить в кредит ради двигателя в лодку..у нас есть семьи, жены, дети - лучше эти 1000у.е. потратить на отдых с близкими чем тянуть лямку кредита за движок в 15 л.с. или дорогую маломощную фирму (ИМХО). Результат - берите Парсун 5,8, цена вменяемая, негатива по нему практически нет, и самое главное - вы уже будете с лодкой и двигателем, которые сможете всегда выгодно продать. Слава Украине!

25.03.2014, 15:28	#25
eugenekiev Реєстрація: 09.11.2011 Звідки Ви: Киев, Украинка Дописи: 335 Blog Entries: 1 Дякував: 112 Дякували 357 раз(и) в 85 повідомленнях	И мои 5 коп как бывшего владельца и хранителя в квартире Фишера 2,5 и Парсуна 5,8. предложил бы такой хитрый план: Берете фишер 2,5 и ПВХ сланевую 300. Вдвоем вполне можно рыбачить ,если особо не капризные. В одного - вообще песня! Переносится все также легко (только вот количество ходок из/в квартиру удручает от 3-х до 5-ти). Таки все добро спокойненько хранится на шкафу и даже не воняет если бензин из карба выкатывать и сливать из бензобака. Ходите сезон, за это время проверите мотор на прокатных лодках и сделаете вывод нужен Вам больший мотор или нет.

29.03.2014, 10:04	#27
DDD Реєстрація: 01.01.2009 Звідки Ви: г. Харьков Дописи: 873 Дякував: 5 Дякували 269 раз(и) в 194 повідомленнях	Честно говоря, через меня прошло довольно много ДФ-2,5 с разными проблемами, я их уже как автомат Калашникова разбираю, но вот по силовому блоку и особенно коленвалу никаких проблем небыло ( ну разве что масло в мотор забыли залить, или наоборот - вода в цилиндре). Подшипник скольжения вертикального вала это действительно для некоторых проблема в ремонте, но он выходит из строя только по причине наличия воды в редукторе. В новых моторах этот узел уже переделан для улучшения надежности.