хочу поставить 100 на прогресс

[toz]

Но почему я не могу свой Пргогресс2М с SUZUKI DF50W , винтом 11 1/4 15 , и оборотами в 5800 не могу растолкать больше 40 км/ч? За три месяца ни на одном из форумов, никто толком ничего не подсказал и не посоветовал.

[Руслан 35]

Допис від toz

Но почему я не могу свой Пргогресс2М с SUZUKI DF50W , винтом 11 1/4 15 , и оборотами в 5800 не могу растолкать больше 40 км/ч? За три месяца ни на одном из форумов, никто толком ничего не подсказал и не посоветовал.

Опустите мотор ниже и увидите прирост скорости невооруженным глазом.Уверен на 100%.У Вас лодка к воде липнет, а нужно оторвать передок, для этого или мотор вниз или уголки на днище.Фотки и идея Добермана(форумчанин здешний).

[toz]

Руслан 35 Спасибо за ответ.АКП ниже на 28мм. Я читал на других форумах Ваши предложения по поводу уголков. В следующем сезоне буду что то пробовать.

[Руслан 35]

Допис від toz

Руслан 35 Спасибо за ответ.АКП ниже на 28мм. Я читал на других форумах Ваши предложения по поводу уголков. В следующем сезоне буду что то пробовать.

Дело в том, что Прогресс любит более глубокое погружение АКП, и увеличившееся сопротивление с лихвой компенсируется уменьшением сопротивления оторванной от поверхности передней части.Плюс к этому исчезают прохваты в поворотах.

[semmail]

Хожу уже 3 года на 4 Проге с 70 ямаха 2т. Прог вполне нормально себя ведет и на полном ходу. Комплектом доволен на все 100%. После 2-х нептунов нарадовоться немогу) Скорость не мерял, Gps нету. Но польот нормальный.

[Toni]

Но польот нормальный.

Я думаю...на 70-ке.
Но на 100 будет куда по пиз...ей полет, главное что бы он не был последним.

[Александр Рыбчинский]

Допис від Руслан 35

Дело в том, что Прогресс любит более глубокое погружение АКП, и увеличившееся сопротивление с лихвой компенсируется уменьшением сопротивления оторванной от поверхности передней части.Плюс к этому исчезают прохваты в поворотах.

Так что, Вы хотите сказать на П-2 с транцем под короткую ногу можно ставить мотор,допустим 30-ку 4-х такт. с длинной ногой???

[ddt]

Допис від Руслан 35

Дело в том, что Прогресс любит более глубокое погружение АКП, и увеличившееся сопротивление с лихвой компенсируется уменьшением сопротивления оторванной от поверхности передней части.Плюс к этому исчезают прохваты в поворотах.

А разве нельзя оторвать нос изменением угла двигателя к транцу?
Про это много написано.

[Руслан 35]

Допис від Александр Рыбчинский

Так что, Вы хотите сказать на П-2 с транцем под короткую ногу можно ставить мотор,допустим 30-ку 4-х такт. с длинной ногой???

Нет, просто нет смысла буржуйский мотор приподымать, чтоб АКП была вровень с килем, а у иномарок нога чуть длиннее чем у Вихря или Нептуна.Даже с ногой S.В результате получаем заглубление 35-40 мм АКП от днища ,что очень позитивно сказывается на поведении этой лодки.Но опять же есть просто не правильные Оренбургские П2,которые липнут носом к воде.

---------- Добавлено в 18:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:42 ----------

Допис від ddt

А разве нельзя оторвать нос изменением угла двигателя к транцу?
Про это много написано.

Теоретически да, но практически , на этой лодке при заглублении мотора(АКП) 20-25 мм от днища, при откидке мотора на одно отверстие от положения(параллельно днищу) , мы получим прохват при повороте штурвала.А при бОльшем заглублении, это уже будет работать.

[Александр Рыбчинский]

Господа, простите за безграмотность, я начинающий водомоторник на Пр. 2, но просветите что такое "АКП" и что от чего надо мерять?

[Home_Spirit]

Допис від Александр Рыбчинский

Господа, простите за безграмотность, я начинающий водомоторник на Пр. 2, но просветите что такое "АКП" и что от чего надо мерять?

АнтиКавитационная плита

[Руслан 35]

Допис від Александр Рыбчинский

Господа, простите за безграмотность, я начинающий водомоторник на Пр. 2, но просветите что такое "АКП" и что от чего надо мерять?

Измерять можно от днища и от киля, тут уж всё индивидуально, но к П2 это не относится, так как чем выше АКП тем сильнее липнет нос лодки к воде.

---------- Добавлено в 00:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:21 ----------

У моего кума на транце Мерк 30 2т(Тоха 30) так заглубление 40 мм и это очень гут.

[ice cool]

[QUOTE=semmail;425616]Хожу уже 3 года на 4 Проге с 70 ямаха 2т. Прог вполне нормально себя ведет и на полном ходу. Комплектом доволен на все 100%. После 2-х нептунов нарадовоться немогу) Скорость не мерял, Gps нету. Но польот нормальный.
Какой расход топлива с 70-й?

[semmail]

Расход точно не скажу какой, пытался весной замерять, взял отдельно в канистру 10л бензина, прошли от корчеватого до процева 15-20 мин ходу 6-7 литров бензина(поскольку в канистре осталось литра три).
Вобщем особо целью вычеслить расход топлива не заморачиался, но расход менше чем на 2-х нептунах(мож нептуны такие были хз.)

[ice cool]

[[Ссылки только членам профсоюза. ] расшевелю темку,там почитайте какой мотор на прогрессе стоит

[nikodim]

поставили мы сегодня 90 на прог 2!!!!
Если ехать на четверть газа , то еще ничего, но если немного больше ЭТО кошмар
с начало лодку кренит в противоположную сторону вращению винта и потом опять начинает рыскать носом как было до установки гадрошайб
Если бы не прогрессовские скулы , то летала бы она хорошо под 90))

[ice cool]

Допис від nikodim

поставили мы сегодня 90 на прог 2!!!!
Если ехать на четверть газа , то еще ничего, но если немного больше ЭТО кошмар
с начало лодку кренит в противоположную сторону вращению винта и потом опять начинает рыскать носом как было до установки гадрошайб
Если бы не прогрессовские скулы , то летала бы она хорошо под 90))

А по подробней пожалуйста,я тоже сейчас мотор новый ставлю,правда шестидесятку

[nikodim]

Допис від ice cool

А по подробней пожалуйста,я тоже сейчас мотор новый ставлю,правда шестидесятку

Я думаю с 60 л.с. проблем не будет, т.к. гоняем на 50 .Но есть одно НО!!!
Пока не приклепали гидрошайбы на макс скорости Прог начинал рыкать носом((( и это еа скорости очень страшно, т.к. это происходит неожидано , то легко можно уйти за борт!
В этом году приклепали гидрошайбы( про них на многих форумах пишут) и все в корне изменилось!! Нос приподнялся ,соответственно скулы стали выше и рысканье исчезло, но в повороты страно входить по малому радиусу)))
и все из-за этих проклятых скул(((
Сейчас подумываем обшить скулы в носовой части т .к. на последнем отдыхе в повороте (когда таскали плюшку) своей же волной чуть не перевернул лодку(( вылетел из=за руля в лодке остался благодаря лобовому стеклу, не дало мне вылететь))!!!

А какой мотор до этого у вас стоял??

[borabora]

Может будет интересно!
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[vital-777]

Допис від borabora

Может будет интересно!
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Такое впечатление, что если поставить бутылку воды на транец, лодка уйдет под воду