Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

Лодки, моторы
Катера, лодки, моторы

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 12.07.2010, 23:29   #21
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
Цитата:
Допис від Игорь ims Переглянути допис
"Сварить образец" из дюрали сможет немалое количество сварщиков с опытом.
Если я уразумел правильно что вы решили доказать нечто... - сварите лодку.
Разъясните эффективность экономики/трудоемкости процесса.
Возьмите ответственность за каждый шов и за жизнь владельца.
Дайте мне возможность испытать лодку.

Материалы - ваши.
Стапель, оснастка и раскрой - наш. Так вам будет проще.
Кто знает, может впереди у нас у всех беззаботная обеспеченная старость ?

Отвечу исключительно на деловые предложения ,
С уважением,
Привет Игорь.Видать пришла пора АКЛ сворганить (лодку антикризисную с мотолодки) , вот это был бы результат эксперимента.
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 12.07.2010, 23:35   #22
Игорь ims
 
Аватар для Игорь ims
 
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Images: 4
Дякував: 699
Дякували 1.447 раз(и) в 519 повідомленнях
Цитата:
Допис від Руслан 35 Переглянути допис
Привет Игорь.Видать пришла пора АКЛ сворганить (лодку антикризисную с мотолодки) , вот это был бы результат эксперимента.
Привет Руслан. Предложение действительно только под текущие проекты.
Маленькая АКЛ - это для нелюбителей репрезервативиков, что в данном размере, имхо, неразумно.
Игорь ims зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 12.07.2010, 23:45   #23
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
Цитата:
Допис від Игорь ims Переглянути допис
Привет Руслан. Предложение действительно только под текущие проекты.
Маленькая АКЛ - это для нелюбителей репрезервативиков, что в данном размере, имхо, неразумно.
Согласен, но это означает 440 и 470-тый ? Так , а какой смысл их варить из дюраля то? Сам ведь знаешь свойства этих металлов.
Как по мне то Д16 и клёпка (друзья на веки).
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 12.07.2010, 23:49   #24
Игорь ims
 
Аватар для Игорь ims
 
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Images: 4
Дякував: 699
Дякували 1.447 раз(и) в 519 повідомленнях
Зачем? Пусть ребята докажут свою правоту . Или не морочат голову народу... понапрасну.
Игорь ims зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 12.07.2010, 23:54   #25
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
Тогда ясно, подождём ответа.
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 13.07.2010, 00:20   #26
Гена Б.
 
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
Цитата:
Допис від Игорь ims Переглянути допис
Зачем? Пусть ребята докажут свою правоту . Или не морочат голову народу... понапрасну.
Игорь привет. Про сварку новой лодки из дюраля разговора не было нигде. Мы пока на старых потестим, результаты обязательно выложим. А про сварить Финвал из Д16Т, так я задумываюсь о большем корабле -5-5,2 метра. А из какого материала он будет, покажет время и испытания.
Гена Б. зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 13.07.2010, 00:32   #27
Игорь ims
 
Аватар для Игорь ims
 
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Images: 4
Дякував: 699
Дякували 1.447 раз(и) в 519 повідомленнях
Цитата:
Допис від Гена Б. Переглянути допис
..Про сварку новой лодки из дюраля разговора не было нигде...
Гена, привет.
Из твоих слов я взял основную мысль. Мысль, имхо, правильная. А значит не надо "тестить" и старые лодки. Недоказательно.
Игорь ims зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 13.07.2010, 00:50   #28
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
Цитата:
Допис від Игорь ims Переглянути допис
Гена, привет.
Из твоих слов я взял основную мысль. Мысль, имхо, правильная. А значит не надо "тестить" и старые лодки. Недоказательно.
Но думаю, освоение косметического ремонта дюралевых лодок с помощью сварки вполне оправданно, так как свищь не всегда охота клепать и латку делать.
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 13.07.2010, 01:08   #29
vitalz
 
Аватар для vitalz
 
Реєстрація: 30.03.2008
Звідки Ви: Вышгород.(сейчас в DK)
Дописи: 1.172
Дякував: 2.278
Дякували 3.633 раз(и) в 464 повідомленнях
Цитата:
Допис від Игорь ims Переглянути допис
"Сварить образец" из дюрали сможет немалое количество сварщиков с опытом.
Если я уразумел правильно что вы решили доказать нечто... - сварите лодку.
Разъясните эффективность экономики/трудоемкости процесса.
Возьмите ответственность за каждый шов и за жизнь владельца.
Дайте мне возможность испытать лодку.

Материалы - ваши.
Стапель, оснастка и раскрой - наш. Так вам будет проще.
Кто знает, может впереди у нас у всех беззаботная обеспеченная старость ?

Отвечу исключительно на деловые предложения ,
С уважением,
ну приехали!...
скоро буду уличен в подстрекательстве переварить все "казаны" вместо клепки и алчном желании срубить с несведущих владельцев бабла?
так?
дык уже мог бы и поднарубить,если бы не сеял сомнения в умах желающих приварить что-нибудь на транец прогресса,например.
под образцом я имел в виду лишь куски дюрали сваренные разными присадками и их механические "мучения". и лишь с одной целью-доказать себе и еще нескольким людям,которым интересно,как и мне целесообразность или несостоятельность(скорее всего) этой затеи БЕЗ претензий на истину в последней инстанции. многие же совколодки были побочным продуктом заводов,связанных с авиацией. наверное,неспроста же их клепали а не варили...
АКЛ сделать из металла думаю давно. варить(если сподоблюсь) буду ессно из АМг(как вы думаете-почему? ) и только для себя,так что за жизнь... в общем,понятно. и ни в какие отношения с никакими производителями лодок вступать не намерен. антикризисная-она как раз потому,чтоб ИМХО не платить дурных денег за то что продается на рынке сегодня(часто хорошее)... среди депутатов родственников не имею,увы...
эффективность/неэффективность экономики/трудоемкости процесса я объяснил потенциальному заказчику(себе) и объяснять еще кому-либо не считаю нужным.
когда слеплю и если не будет стыдно-дам и вам потестить.
vitalz зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 13.07.2010, 01:12   #30
Гена Б.
 
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
Цитата:
Допис від Игорь ims Переглянути допис
Гена, привет.
Из твоих слов я взял основную мысль. Мысль, имхо, правильная. А значит не надо "тестить" и старые лодки. Недоказательно.
Скажем так Игорь, это будет проба пера.

---------- Добавлено в 00:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:10 ----------

Цитата:
Допис від vitalz Переглянути допис
ну приехали!...
скоро буду уличен в подстрекательстве переварить все "казаны" вместо клепки и алчном желании срубить с несведущих владельцев бабла?
так?
дык уже мог бы и поднарубить,если бы не сеял сомнения в умах желающих приварить что-нибудь на транец прогресса,например.
под образцом я имел в виду лишь куски дюрали сваренные разными присадками и их механические "мучения". и лишь с одной целью-доказать себе и еще нескольким людям,которым интересно,как и мне целесообразность или несостоятельность(скорее всего) этой затеи БЕЗ претензий на истину в последней инстанции. многие же совколодки были побочным продуктом заводов,связанных с авиацией. наверное,неспроста же их клепали а не варили...
АКЛ сделать из металла думаю давно. варить(если сподоблюсь) буду ессно из АМг(как вы думаете-почему? ) и только для себя,так что за жизнь... в общем,понятно. и ни в какие отношения с никакими производителями лодок вступать не намерен. антикризисная-она как раз потому,чтоб ИМХО не платить дурных денег за то что продается на рынке сегодня(часто хорошее)... среди депутатов родственников не имею,увы...
эффективность/неэффективность экономики/трудоемкости процесса я объяснил потенциальному заказчику(себе) и объяснять еще кому-либо не считаю нужным.
когда слеплю и если не будет стыдно-дам и вам потестить.
Э Виталик, а как моя лодка в размере 5-5,2 метра? У меня ведь тоже нету родственников депутатов, а Бустер Эька мне очень нравится и очень хочется в таком размерчике что-то, например раздутый Днепр.
Гена Б. зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 13.07.2010, 01:21   #31
vitalz
 
Аватар для vitalz
 
Реєстрація: 30.03.2008
Звідки Ви: Вышгород.(сейчас в DK)
Дописи: 1.172
Дякував: 2.278
Дякували 3.633 раз(и) в 464 повідомленнях
Цитата:
Допис від Руслан 35 Переглянути допис
Но думаю, освоение косметического ремонта дюралевых лодок с помощью сварки вполне оправданно, так как свищь не всегда охота клепать и латку делать.
во Руслан,спасибо! эти цели в первую очередь и толкают на эксперименты вразрез со справочниками по металлургии и сварке
а то лодки строить... самолеты почему клепают?...

---------- Добавлено в 00:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:13 ----------

Цитата:
Допис від Гена Б. Переглянути допис
Скажем так Игорь, это будет проба пера.

---------- Добавлено в 00:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:10 ----------

Э Виталик, а как моя лодка в размере 5-5,2 метра? У меня ведь тоже нету родственников депутатов, а Бустер Эька мне очень нравится и очень хочется в таком размерчике что-то, например раздутый Днепр.
дык эта... carene там,freeship или еще чего и-впирьот!!!
и знакомого сварщика найти. теоретического багажа у тебя хватает. главное-желание-тоже есть. было б здоровье ну и триклятые пенёнзы...
только из Д16 варить даже и не проси!
vitalz зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 13.07.2010, 01:48   #32
Гена Б.
 
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
Цитата:
Допис від vitalz Переглянути допис
дык эта... carene там,freeship или еще чего и-впирьот!!!
и знакомого сварщика найти. теоретического багажа у тебя хватает. главное-желание-тоже есть. было б здоровье ну и триклятые пенёнзы...
только из Д16 варить даже и не проси!
Ну дык сварщик то вроде есть. Хорошо знакомый. А проэкт найдём, не проблема. А я и не собирался из дюраля варить. Токо Днепр. Для всех сомневающихся. Хотя как знать.....
Гена Б. зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 13.07.2010, 01:57   #33
vitalz
 
Аватар для vitalz
 
Реєстрація: 30.03.2008
Звідки Ви: Вышгород.(сейчас в DK)
Дописи: 1.172
Дякував: 2.278
Дякували 3.633 раз(и) в 464 повідомленнях
Цитата:
Допис від Гена Б. Переглянути допис
Ну дык сварщик то вроде есть. Хорошо знакомый. А проэкт найдём, не проблема. А я и не собирался из дюраля варить. Токо Днепр. Для всех сомневающихся. Хотя как знать.....
еще раз говорю-хорошо подумай. а то то,что пока варится-Амг. оно может и ничего страшного сварить с дюралем... но транец с бортом и днищем... вибрация,нагрузки... не знаю...хз...
пошел спать...
vitalz зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 13.07.2010, 02:15   #34
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.002
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
Да сварите наконец ДТ, и покажите, что из этого получится. Ну не воспринимает наш народ материаловедение как науку (хотя именно этот сплав, как и многие другие появился благодаря этому прикладному направлению), верит упорно в чудеса, видно жизнь заставляет, оставляет место так сказать...
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 13.07.2010, 10:43   #35
Гена Б.
 
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
Паша, обязательно сварим.
Гена Б. зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 13.07.2010, 20:48   #36
vitalz
 
Аватар для vitalz
 
Реєстрація: 30.03.2008
Звідки Ви: Вышгород.(сейчас в DK)
Дописи: 1.172
Дякував: 2.278
Дякували 3.633 раз(и) в 464 повідомленнях
Цитата:
Допис від Pasha Переглянути допис
Да сварите наконец ДТ, и покажите, что из этого получится. Ну не воспринимает наш народ материаловедение как науку (хотя именно этот сплав, как и многие другие появился благодаря этому прикладному направлению), верит упорно в чудеса, видно жизнь заставляет, оставляет место так сказать...
и таки сварим и "помучим" как позволят условия! в первую очередь для ответов на свои вопросы. и правы вы,Паша,когда говорите про чудеса и восприимчивость народа. то,чему меня учили,не подвигает устраивать "миниреволюцию" по сварке дюралей,но блин СПРОС(!!!!) на это среди юзеров совколодок велИк... что и толкает на непопулярные движения по проверке постулатов. щас даже жалею,что пришлось озвучить сии намерения. иллюзий не питаю,но надо все проверить. Горацио мой друг,но истина дороже (С)... понятно насчет чудес и веры в них народа,но хочется выявить настолько ли страшно варить дюраль с учетом ослабления шва и,зная это,делать кое-какие меры по усилению конструкции,учитывать сии ослабления... ибо отвлекшись от строгих цифр науки и обратя взор на реальный мир, найдется немало желающих усовершенствовать-усилить имеющиеся корпуса и не желающие возиться с клепкой... отсюда и весь сыр-бор...
а раз на любимом форуме пошла такая "пьянка" почти с мордобоем,то будем шо-то делать,чтобы получить ответы... да,Гена?
vitalz зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 13.07.2010, 23:10   #37
Гена Б.
 
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
Цитата:
Допис від vitalz Переглянути допис
и таки сварим и "помучим" как позволят условия! в первую очередь для ответов на свои вопросы. и правы вы,Паша,когда говорите про чудеса и восприимчивость народа. то,чему меня учили,не подвигает устраивать "миниреволюцию" по сварке дюралей,но блин СПРОС(!!!!) на это среди юзеров совколодок велИк... что и толкает на непопулярные движения по проверке постулатов. щас даже жалею,что пришлось озвучить сии намерения. иллюзий не питаю,но надо все проверить. Горацио мой друг,но истина дороже (С)... понятно насчет чудес и веры в них народа,но хочется выявить настолько ли страшно варить дюраль с учетом ослабления шва и,зная это,делать кое-какие меры по усилению конструкции,учитывать сии ослабления... ибо отвлекшись от строгих цифр науки и обратя взор на реальный мир, найдется немало желающих усовершенствовать-усилить имеющиеся корпуса и не желающие возиться с клепкой... отсюда и весь сыр-бор...
а раз на любимом форуме пошла такая "пьянка" почти с мордобоем,то будем шо-то делать,чтобы получить ответы... да,Гена?
Ессно, Виталь. Кто не рискует, тот не пьёт шампанского. Кто не ищет, тот ..... Под лежачий камень вода не течёт Ну и т.д.....
Гена Б. зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 26.08.2010, 20:46   #38
vitalz
 
Аватар для vitalz
 
Реєстрація: 30.03.2008
Звідки Ви: Вышгород.(сейчас в DK)
Дописи: 1.172
Дякував: 2.278
Дякували 3.633 раз(и) в 464 повідомленнях
уже недели две как уголок из Амг приварен к куску дюрали,отрезанному от Днепра Гены Б. разными проволоками (АК и АМГ) с не самым лучшим расположением швов и тепловложением. когда был последний раз у Гены пинал регулярно образец. пока,сволочь,не трещит будем пинать сильнее и придумывать более изощренные пытки. Гена уже хочет реданы на Днепр. я осторожничаю и говорю-рано...
vitalz зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 26.08.2010, 23:05   #39
Кас
 
Реєстрація: 09.10.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 286
Дякував: 3
Дякували 42 раз(и) в 32 повідомленнях
Цитата:
Допис від vitalz Переглянути допис
уже недели две как уголок из Амг приварен к куску дюрали,отрезанному от Днепра Гены Б. разными проволоками (АК и АМГ) с не самым лучшим расположением швов и тепловложением. когда был последний раз у Гены пинал регулярно образец. пока,сволочь,не трещит будем пинать сильнее и придумывать более изощренные пытки. Гена уже хочет реданы на Днепр. я осторожничаю и говорю-рано...
Послушайте, это даже не смешно. Есть определенные методики испытания , а то что делаете вы это совершенно дилетантский подход.
В данном случае не надо ничего испытывать. Материал Д16 относится к плохо свариваемым. Все что вы пытаетесь проверить УЖЕ ДАВНО известно. Все эти исследования проводились настоящими специалистами в области сварки. Если бы этот материал нормально варился, то все Л.А. (летательные аппараты) были-бы сварными. Не огорчайтесь, просто есть материалы для которых сварка не рекомендуется.
Заварить, в принципе, можно все, даже живую ткань, но не всегда затраты на сварку оправдываются.
Сварка- это процесс получения РАВНОПРОЧНОГО с основным металлом соединения...ну и т.д. А то, что у вас пока не трещин это совершенно не показатель. Ведь заварить можно просто мягкой проволокой (чистый аллюминий) и при этом трещин не будет, но прочность сварного шва будет в несколько раз ниже прочности основного металла... Про это можно рассуждать часами.
Если очень интересно, то наберите в поисковике "свариваемость Д16"
Кас зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
3 користувачів подякували
99alex (27.08.2010), Игорь ims (27.08.2010), Оzzy (27.08.2010)
Старий 27.08.2010, 00:08   #40
vitalz
 
Аватар для vitalz
 
Реєстрація: 30.03.2008
Звідки Ви: Вышгород.(сейчас в DK)
Дописи: 1.172
Дякував: 2.278
Дякували 3.633 раз(и) в 464 повідомленнях
Цитата:
Допис від Кас Переглянути допис
Послушайте, это даже не смешно. Есть определенные методики испытания , а то что делаете вы это совершенно дилетантский подход.
В данном случае не надо ничего испытывать. Материал Д16 относится к плохо свариваемым. Все что вы пытаетесь проверить УЖЕ ДАВНО известно. Все эти исследования проводились настоящими специалистами в области сварки. Если бы этот материал нормально варился, то все Л.А. (летательные аппараты) были-бы сварными. Не огорчайтесь, просто есть материалы для которых сварка не рекомендуется.
Заварить, в принципе, можно все, даже живую ткань, но не всегда затраты на сварку оправдываются.
Сварка- это процесс получения РАВНОПРОЧНОГО с основным металлом соединения...ну и т.д. А то, что у вас пока не трещин это совершенно не показатель. Ведь заварить можно просто мягкой проволокой (чистый аллюминий) и при этом трещин не будет, но прочность сварного шва будет в несколько раз ниже прочности основного металла... Про это можно рассуждать часами.
Если очень интересно, то наберите в поисковике "свариваемость Д16"
капец какой-то... я что,агитирую за сварку дюралей? знаю я ЧТО есть д16 и какие свойства он имеет по сравнению с нетермоупрочняемыми ал.сплавами. и чем это грозит.
о равнопрочности это круто было бы... тогда да,самолеты сварные были бы. да и совколодки тоже. ан-нет! но речь идет о ремонте-восстановлении частичном. с прочностю,достаточной для дальнейшей эксплуатации древних и не очень посудин.
а себе лодку буду делать из АМг. его гугль не запрещает варить
аЛюминий пишется с одной "Л"

Востаннє редагував vitalz: 27.08.2010 о 01:06.
vitalz зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Відповідь




Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 09:58.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua