Помогите определиться с выбором мотора

[Aлeкcaндp]

2,6. По ТТХ лодки 2,5. Претензии со стороны контролирующих + отказ в регистрации - это раз и перегруз кормового баллона лодки = уменьшение срока службы + отказ в гарантии от производителя - это два. Да и не даст 3,6 в сравнении с 2,6 прибавки ни в чём.

[asel]

Допис від borzoj

все таки думаю що 3.6 багато буде. Воно то хо, але мабуть буду брати 2.6.

То да. Бери 2.6. Но .. было у меня так. Но моя китай-лодка с "дутым" дном просто летала. Потом мыши ее съели, купил 270 с рейками. Намучился. Потом почитав , понял!! Навесной транец!! Надо делать приспособы, чтобы не "загибало" мотор. Плюс в корме жесткий настил, чтобы не было "пузыря" и вообще нужно жесткий настил на все. Интернет полон инфы об этом.
Удачи

[Гаррри]

У 2,6 нет нейтралки. Чтобы остановиться - нужно глушить мотор.

[borzoj]

Допис від asel

То да. Бери 2.6. Но .. было у меня так. Но моя китай-лодка с "дутым" дном просто летала. Потом мыши ее съели, купил 270 с рейками. Намучился. Потом почитав , понял!! Навесной транец!! Надо делать приспособы, чтобы не "загибало" мотор. Плюс в корме жесткий настил, чтобы не было "пузыря" и вообще нужно жесткий настил на все. Интернет полон инфы об этом.
Удачи

все це читав і готуюся до цього. Транець в любому випадку підсилювати. Продавці переконують що на барк приклеїти транець від колібрі ліпше буде, ніж рідний.

[KAKTYS]

Допис від borzoj

все це читав і готуюся до цього. Транець в любому випадку підсилювати. Продавці переконують що на барк приклеїти транець від колібрі ліпше буде, ніж рідний.

То что у Барка транец на шнурке полнейшее Гэ это точно. Мой товарищ был несчастным обладателем Барка 2,70 с навесным транцем ,так Парсун 2,6 на пол газа так рвал тот транец, что мы с первых же выездов намертво привязывали мотор к лодке веревкой.
Так что брать исключительно от Колибри но и эти транцы где то читал лопались вдоль и люди топили мотор.

[офсет]

Допис від KAKTYS

То что у Барка транец на шнурке полнейшее Гэ это точно. Мой товарищ был несчастным обладателем Барка 2,70 с навесным транцем ,так Парсун 2,6 на пол газа так рвал тот транец, что мы с первых же выездов намертво привязывали мотор к лодке веревкой.
Так что брать исключительно от Колибри но и эти транцы где то читал лопались вдоль и люди топили мотор.

Пять лет служит и ни одной трещины. Может струбциной давили? Так с дуру можно и ...

[asel]

Допис від borzoj

все це читав і готуюся до цього. Транець в любому випадку підсилювати. Продавці переконують що на барк приклеїти транець від колібрі ліпше буде, ніж рідний.

То все фигня. Как пример посмотри транец на китайце seahawk как сделаны железяки, и чтобы его можно было установить и по высоте, и по наклону и то что если его вырвет, то вместе с баллоном .
Эт не аксиома, а как пример. Народ транец крепит не как китайцы за баллон , а тягами за сидушку. . Хотя можно и за баллон, но только приклеить надо "резинки-проушины" на баллон для упора.
Удачи.
ПС. А как цепляют "поклейщики" лодок навесной транец просто "за хомут" на баллоне и веревками ... я уже проходил.