|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#21 | |
Реєстрація: 25.04.2008
Звідки Ви: Днепр
Дописи: 59
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 107 раз(а) в 22 сообщениях
|
Цитата:
Съёмником орудовал человек из сервисного центра местного магазина "Все для отдыха" (типа офиц. дилер брэндов Сузуки, Хонда, Мерк, Яма). Возили к нему мотор (только ради того, чтобы снял правильно), хотя сам съёмник был, наколько мне неопытному показалось, "не очень фирменный" ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 | |
Реєстрація: 04.01.2011
Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16
https://motor.com.ua
Дописи: 1.283
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 1.559 раз(а) в 570 сообщениях
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Если маховик снимался корректно, фильтр чистился и имеет непорванный фильтрующий элемент, карб не крутился... Остается махнуть свечи, заодно и свежую смесь залить. Ну и как совсем маловероятный вариант - отсоединить цепь выпрямителя, непосредственно от генераторной катушки...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
Реєстрація: 25.04.2008
Звідки Ви: Днепр
Дописи: 59
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 107 раз(а) в 22 сообщениях
|
В общем проблема оказалась всё-таки в карбюраторе... товарищ с лодочной подкрутил пару регулировочных винтиков и проблема ушла. Почему оно проявилось именно сейчас - чёткого ответа нет. Но главное, что мотор устойчиво заводится в первого рывка и стабильно работает. На выходных обкатаю уже на ходу. Всем спасибо за советы!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
Реєстрація: 05.12.2007
Звідки Ви: Бородянка Киевской обл.
Дописи: 541
Images: 2
Сказал(а) спасибо: 696
Поблагодарили 894 раз(а) в 223 сообщениях
|
Доброго дня.
Маю проблему з М15. На холостих в режимі тролу через хвилин 10-15 один циліндр починає робити з перебоями в фільтрі на баку зникає паливо при підкачці грушею стабільна робота поновлюється , через хвилин 10 все повторюється , якщо в тому ж режимі ( коли працює стабільно) різко дати газу глохне зразу. Якщо оберти додавати плавно , приймає і працює добре . На високих обертах в режимі глісерування працює стабільно добре як завгодно довго. Фільтр на баку чистий , на двигуні не зміг відкрутити, але якби то фільтр то мабуть і на високих обертах не працював би теж. Де шукать? Свічки нові, паливна суміш свіжа. |
![]() |
![]() |
![]() |
#26 | |
Реєстрація: 08.12.2009
Звідки Ви: г.Обухов
Дописи: 498
Сказал(а) спасибо: 2.352
Поблагодарили 699 раз(а) в 210 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
goga (31.08.2020)
|
![]() |
#28 | |
Комендант
|
Цитата:
это самое простое ) може кто-то еще придет скажет что делать, если не помогло ![]() |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
goga (31.08.2020)
|
![]() |
#32 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Цитата:
Через 15 минут трола на 2т моторе свечи будут подзагаженые, как ни старайся, отсюда и перебои. Если уходит топливо из фильтра - меняйте грушу, это если на коннекторах все хорошо. Если мотор при стабильных хх не хочет ехать при резком добавлении газа - перемыть и настроить карбюратор. |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
goga (31.08.2020)
|
![]() |
#33 |
Реєстрація: 05.12.2007
Звідки Ви: Бородянка Киевской обл.
Дописи: 541
Images: 2
Сказал(а) спасибо: 696
Поблагодарили 894 раз(а) в 223 сообщениях
|
діло в тому що паливо з фільтра зникає тільки на холостих обертах і мотор починає робити з перебоями, один з циліндрів частково перестає працювати і як тільки підкачаєш то нормальна робота поновлюється , на високих обертах все дуже добре паливо не зникає і їде як має бути
|
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
"якщо в тому ж режимі ( коли працює стабільно) різко дати газу глохне зразу"
Нормальной работой такое поведение мотора никогда не называлось. При небольшом разряжении в топливной магистрали (малые обороты) очень хорошо себя проявляют небольшие неплотности, на стыках коннекторов, в клапанах груши. Как вариант проверки - взять кусок нормального топливного шланга, предварительно старым накачать топлива для запуска, отсоединить коннектор от мотора, свежий шланг одеть прямо на фильтр, вторым концом - в бак. И поглядеть результат. Куча вопросов снимется... |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
goga (31.08.2020)
|
![]() |
#36 | |
Реєстрація: 05.12.2007
Звідки Ви: Бородянка Киевской обл.
Дописи: 541
Images: 2
Сказал(а) спасибо: 696
Поблагодарили 894 раз(а) в 223 сообщениях
|
Цитата:
![]() ![]() А що до нормальної роботи , то мав на увазі що при високих обертах паливо не зникає і мотор робить стабільно , але тільки на високих обертах. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#40 |
Комендант
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|