|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Бриг Надувные лодки и рибы Бриг, катера Cobra. Общение владельцев, вопросы-ответы. |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
24.12.2007, 10:58 | #21 | |
Реєстрація: 03.05.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 203
Дякував: 0
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
Цитата:
"Золотые слова, Юрий Бинедиктович!" (Цитата!) |
|
24.12.2007, 13:16 | #22 |
Реєстрація: 27.02.2006
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 1.654
Images: 19
Дякував: 96
Дякували 1.420 раз(и) в 249 повідомленнях
|
Попробую подитожить...
Для Брига 350 надо брать 15-ку. Сразу это произойдет или потом, после первого сезона, не важно. Однако этот комплект много для одного, да и одному будет тяжело его спускать, собирать-рабирать, но идеально для двоих. ЗЫ. GLу про балкон - только догадки... |
25.12.2007, 03:07 | #23 |
Реєстрація: 13.12.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 15
Дякував: 1
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
Восновном планируется вдвоем-втроем. В одиночку - редко. Насколько я понял, ничего нереального нет, в одиночку сборка, разборка - реально, пусть даже не так просто как вдвоем...
Лодка B350 точно, уже выбрана. Мотор наверное все таки Suzuki 15 2T. Кстати, расскажите или ткните носом на тему про обкатку. Что такое стрингеры ? 8-) |
25.12.2007, 12:33 | #24 | |
Реєстрація: 27.05.2006
Звідки Ви: г.Чернигов
Дописи: 1.717
Дякував: 858
Дякували 322 раз(и) в 203 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
25.12.2007, 15:03 | #25 |
Реєстрація: 04.04.2006
Звідки Ви: Киев, Оболонь, Приречная
Дописи: 223
Дякував: 14
Дякували 3 раз(и) в 2 повідомленнях
|
пост в основном для sunxpert
Ага. Именно поэтому собирать стараюсь около воды, чтобы оставалось просто столкнуть. Но... ... как раз около воды тяжело наяти ровное место (а это практически самое важное при установке стрингеров). Подкладывание весел помогает, но частично. Поэтому вдвоем лучше выбирать место поровнее, а одному еще и чтобы столкнуть в воду можно было. |
28.12.2007, 12:04 | #26 |
Реєстрація: 27.04.2006
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 287
Дякував: 883
Дякували 560 раз(и) в 149 повідомленнях
|
Эксплуатирую Бриг 330-й с Тох 9,8. Для одного-песня, двои- хорошо, глис всегда , а в троем-когда-как. Против ветра может и не выйти. Я бы сейчас, если на 3 чела расчитывал брал тока 15.Адназначно, тем более под 350.
Чаще один рыбачу-колесики на транец на барашках цепляю- скатил в водичку-снял ( тянуть как-то жалко по берегу). И на берег тож выйти помогают. Пробовал и носить на плече-тяжело но можно, правда не дай бог споткнутся-дальнейшая рыбалка может не получится...... Да, и по сборке одному-вобщем никаких проблем. Ну побегать вокруг приходится, чтоб все на место приладить. Востаннє редагував Женя2: 28.12.2007 о 12:11. Причина: ну добавил малехо. |
28.12.2007, 13:06 | #27 | |
Реєстрація: 27.05.2006
Звідки Ви: г.Чернигов
Дописи: 1.717
Дякував: 858
Дякували 322 раз(и) в 203 повідомленнях
|
Цитата:
Сузумар 360 под Ямахой 9,9 двое - уверенно глисс, трое - переходный режим, 3+шмотки - никак. Только 15! ПС: Повторяюсь, старею наверное. Востаннє редагував WOWAN: 28.12.2007 о 13:11. Причина: Орфография блин! |
|
18.01.2008, 06:59 | #28 |
Реєстрація: 13.12.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 15
Дякував: 1
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
Куплено. Brig B350 и Suzuki 15 2Т.
С нетерпением ждём навигации. |
18.01.2008, 10:39 | #29 |
Реєстрація: 27.05.2006
Звідки Ви: г.Чернигов
Дописи: 1.717
Дякував: 858
Дякували 322 раз(и) в 203 повідомленнях
|
|
20.01.2008, 03:26 | #30 |
Реєстрація: 13.12.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 15
Дякував: 1
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
Сегодня не вадержпл и решил прям в комнате надуть
Все довольно просто и понятно, стрингерами пугали - встали с первого раза, самый гемор оказался с носовой часть пола...тот маленький кусочек который в нос вставляется. Вообще из опыта...перед вставление пола - лучше может ее чуток надуть что бы она хоть примерную форму обрела? |
20.01.2008, 10:40 | #31 | |
Реєстрація: 27.02.2006
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 1.654
Images: 19
Дякував: 96
Дякували 1.420 раз(и) в 249 повідомленнях
|
Цитата:
Для конструкций с алюминиевыми усилителями: 2. Собрать ВЕСЬ пол в лодке. 3. Подложить вёсла под борта и вставить стрингеры. Для старых конструкций без алюминиевых усилителей: 2. Собрать в лодке ту часть пола от кормы, в которой задействуются стрингеры сразу со стрингерами. 3. Собрать другую часть пола от носа. 4. Совместить (для этого приподнять стык - совместить пол в коннекторах и с усилием опустить). |
|
20.01.2008, 10:57 | #32 | |
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Почти Оболонь
Дописи: 4.553
Images: 9
Дякував: 1.940
Дякували 8.731 раз(и) в 982 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
21.01.2008, 02:43 | #33 | |
Реєстрація: 13.12.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 15
Дякував: 1
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
21.01.2008, 12:43 | #34 | |
Реєстрація: 08.11.2006
Звідки Ви: Украина ,Киев г.Вишевое.
Дописи: 131
Дякував: 3
Дякували 8 раз(и) в 7 повідомленнях
|
Цитата:
Но я владелец Адвенчера 360 и я нашел решение всех проблем связанных со зборкой так что не жалею ни капли. Интересно сколько стоит это колесико на транец? |
|
21.01.2008, 22:21 | #35 | |
Комендант
|
Цитата:
зы (не стал тему для вопроса делать, мож кто ответит плюсы минусы) Востаннє редагував SL: 21.01.2008 о 22:28. |
|
22.01.2008, 13:35 | #37 |
Реєстрація: 27.04.2006
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 287
Дякував: 883
Дякували 560 раз(и) в 149 повідомленнях
|
Фотку кинуть нет возможности-а так-просто купил кравчучку подебелей, отрезал все лишнее болгаркой (вехнюю часть) и приварил два болта на 8. В транце две дырки просверлил - и в общем все. Из минусов- катать лодку можно только без мотора.
До этого смотрел у нас в Бриге- кулибин делал- часть прикручивается саморезами к транцу, а колеса ставятся отдельно и фиксируются в положениях трансспортном (внизу) и на воде( вверху), но после объявления цены в 1400 (одна тысяча четыреста) грн я чет перехотел. |
22.01.2008, 13:54 | #38 |
Реєстрація: 27.05.2006
Звідки Ви: г.Чернигов
Дописи: 1.717
Дякував: 858
Дякували 322 раз(и) в 203 повідомленнях
|
Недостаток такой имееться, что пол набран из реек коробчатого сечения ( в Сузумарах) каторые в свою очередь собраны в пайолы. Внутрь профилей с торцов потихому вода проникает и там застаивается. Если лодку разбираешь, трудно слить, если возишь целиком- застаивается и заванивается.
|
22.01.2008, 14:12 | #39 | |
Реєстрація: 03.05.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 203
Дякував: 0
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
Цитата:
+1 еще при недокаченных баллонах есть РЕАЛЬНЫЙ риск получить трещину в одной из пластин, ремонт практически не возможен - малая толщина непозволяет толком проварить аргоном - прожигается. Ну и всем известный "алюминиевый грибок" - болезнь со временем от влаги. |
|
07.02.2008, 23:35 | #40 |
Реєстрація: 17.12.2007
Звідки Ви: г. Киев.
Дописи: 579
Images: 2
Дякував: 68
Дякували 394 раз(и) в 106 повідомленнях
|
Прочитав коментарии, хочу спросить совета: настроился брать Бриг-350. а товарищ советует Адвенчер-360, сам я начинающий лоцман, вот и не могу определиться. Моторчик Мерк-15 или Тоха-18 решено (осталось только бросить монетку). Подскажите пожалуйста по лодкам есть ли принципиальное отличие (кроме сварных и клееных швов).
|
|
|
|