УМС-550 (UMS-550) - Одна из новинок 2014 года!

[Оzzy]

Допис від Зяма

(не сочтите за рекламу)
СПАСИБО.

Уже сочли.

А в принципе ты попутал грешное с праведным, цель встречи изначально была совершенно другой (кофе там попить, на воду там поглядеть, езыги почесать), либо ты ее (цель) хорошо завуалировал...

П.С. Всегда пожалуйста))!

[КрейСэр]

Походили сегодня на Киевском море (КВХ). Погодка - то, что надо для ходовых тестов. Отсняли фото видео и с воды, и с берега. Обработаем - выложим.
Общие впечатления -самые лучшие. Обе лодки ( в том числе и УМС-470 в новом корпусе) уверенно держат волну, ходовые качества на высоком уровне.

[Dobermann]

Допис від Зяма

Ну что я вам скажу друзья, с точки зрения владельца америкоски.
....

сделал для себя вывод, что когда я решусь менять америкоску, хотя что доделывать (всякие мелочи) они есть везде, скорее всего 99 процентов приду я на Электриков (не сочтите за рекламу) реально очень понравилось, есть из чего выбрать.
Жду тест драйв.
СПАСИБО.

С точки зрения владельца америкоски все таки это две совершенно разные идеологии: широкий американец и утилитарный мореход
Тест-драйв обязательно будет...
Просто для понимания этой лодки нужна волна, хотя бы от 60см... А по глади - это как езда в бронированном Мерседесе (кто хоть раз проехался, тот поймет). Ну едет... Ну быстро... А где ощущения?

[Зяма]

Dobermann, так вот я с этой точки зрения ее помацал, и понимаю что ОНО ой должно быть крЭпкое и прыгать по волнам гарно..вот и жду и жду, чтобы попрыгать, а у вас все какие то тайно-скрытые испытания((
у америкосок есть здоровый неоспариваемый +, они строятся для людей с двумя левыми руками, там для обывателя НИ чего НЕ надо доделывать и косяков практически нету.
вот и посмотрим что вы настроите в серии, но то что я увидел мне ну очень понравилось, хотя есть куда руки приложить.

[Dobermann]

Допис від Зяма

Dobermann, так вот я с этой точки зрения ее помацал, и понимаю что ОНО ой должно быть крЭпкое и прыгать по волнам гарно..вот и жду и жду, чтобы попрыгать, а у вас все какие то тайно-скрытые испытания((

Да, крЭпкое для попрыгать... И не грИметь как кастрюля...
Но прежде чем что-то показывать людям - надо убедиться что оно сделано так как задумывалось, и ведет себя как задумывалось... А все косяки и недочеты проявляются только в крепкую погоду: как идет лодка в волну на разных курсах, как поворачивает и как проходит смена галса, как забрызгивается, и принимает ли воду на палубу... Какие перегрузки, и насколько они ощущаются... Ну и разные мелочи, типа валкости, как и за что держаться в ходу и в работе. И удобно ли... Скоро можна будет составить мнение самостоятельно

[Fromserge]

Допис від КрейСэр

Здесь можно посмотреть фоты
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
А кратенько следующее:
Весьма и весьма положительные впечатления от ходовых качеств.
Подробности - немного позже.

Да наблюдамс за тест драйвом... Харашо шла, претензий нет...
Сидел значится между причалом и пешеходным...
Только запрет нынче.... нерест понимаете ли... и с платформы рыбацкой волной норовило перекинуть... а так неплохо все выглядело
майтэ совість....

[КрейСэр]

Допис від Fromserge

Сидел значится между причалом и пешеходным...
Только запрет нынче.... нерест понимаете ли... и с платформы рыбацкой волной норовило перекинуть... а так неплохо все выглядело
майтэ совість....

Вы на платформе рыбацкой находились с одной снастью с одним крючком?
Навигация уже открыта и тесты проходили в районе форватера.

[Зяма]

Такс, появилось время и решил я написать.
Пригласили меня пару дней назад на тест лодочки ЮМС 550, покатались, прогулка «хомячков» по Днепру получилась прекрасная, жалко не было волны, но было солнышко)
А теперь о лодочке, нафоткал я чуток, буду выкладывать ну и описывать.
Сама лодка мне понравилась очень, реально брутальный танк на воде, как раз моя философия лодки, про качество сварки и сборки сможете судить частично по фото. Палуба в лодке самоотливная (фрезерованный алюминевый лист), присутствует две большие емкости в полу (нержавейка), планируются быть или сухими рундуками или одну можно использовать как аэратор, так же куча рундучков в бортах, есть место в носу лодки и под задним диваном. Сначала поехали мы кататься втроем, всякие данные фоткал с приборов, увиденная максималка 70 км в три лица, кстати скорость мерялась не ДжЫПыЭс, а трубкой давления на моторе, так что какая погрешность не могу сказать. О кейсерской скорости мы конечно поспорили но в моем понимании она такая как отражено на фото т.е. обороты 3700, скорость 45, расход 16..
Как я писал выше волны к моему глубокому СОЖАЛЕНИЮ на Днепре не было и мы втроем попрыгали на своей волне чуток, покрутились, могу сказать так, моя больная спина не предложила мне принять «позу суслика», волну лодка проходила прекрасно, как мне объяснили присутствующие, философия лодки морская …ну время и КВХ все покажет.
После этого мы подобрали еще двоих, для увеличения загрузки. Лодка наличия еще наверняка 200+ кг веса практически не почувствовала, скорость 68 км, лодка шпилит по воде такое ощущение что на пятке мотора, забрызгиваемости нету, что когда крутились на волне втроем, что впятером, все сидели в салоне, места на заднем диване для троих «хомячков» полностью достаточно. Кстати при перемещении по лодке на ходу вооще нету каких либо негативных ощущений, так же на стоянке, валкость не почувствовал.
Теперь обо всем сразу, может немного сумбурно:
Использование левой консоли, туда можно напихать кучу всяких бардачков открывающихся,
Не увидел места для спинингов, может за задним диваном изыскать (но только для складных)
Очень понравилось исполнение пола, алюминий, а не поклеенная винилом фанера, НО, как скользко будет на ней по глубокой осени + летом ковер нужно положить, а то ноги сгорят,
Философия лодки море, как мне объяснили, НО: для летних покатушек с семьей и друзьями , просто супер, куча места куда можно многое спрятать, а вот вопрос рыбалки осенней, когда мы ездим вдвоем, втроем получается не очень, места в салоне нету, ловить с коленок с заднего дивана.(( как по мне диван должен легко разбираться и удаляться из салона или складываться плотненько, тогда появится место и будет возможность ловить.
+ для наших комрадов которые любят ночевать в лодке тоже не совсем подходит, как там можно уложиться.((
Я думаю что для нашего рынка производителю стоит подумать и найти ответы на эти вопросы.
Так что вроде лодка и очень понравилась, все построено с приличным запасом прочности!!!!! И ОЧЕНЬ отличается от тех ЮМСов которые мы видим на воде но над ней нужно еще как по мне поработать.
Спасибо ребятки за покатушки!!! Было интересно покататься и чуток поспорить))))
Ну и чуток цифр: Длина - 5.5м, Ширина - 2.15м, килеватость: 24 мид, 18 транец, высота борта: 1,1м, вес снаряженная: 850, бак: 130. мотор на лодке 115, винт 19

[Зяма]

и еще чуток

[Dobermann]

Допис від Зяма

[SIZE=3][FONT=Calibri]
Спасибо ребятки за покатушки!!! Было интересно покататься и чуток поспорить))))

Будь ласка! Приятно было пообщаться!

ЗЫ: Чего то я ступил: надо ж было вдвоем пройтись для статистики

[Оzzy]

Пару цифр, для уточнений.
При максимальной загрузке (5 не мелких тел) - 473кг + топливо (около 100 литров) - были нарисованы те самые 68 кмч. Три тела (литры те же, 267 кг живого веса) - устойчивые 70 кмч. В одно лицо 76 кмч. Винт - подобранный, Мичиган Баллистик. Как "грузовик" он слабый, если задаваться целью поднимать максимальный вес и тащить его опять таки с максимальной скоростью - нужен другой карлсон.
Волна была, но ее размер мог побеспокоить только водителей (типа меня) совеЦкой плоскодонки типа Крым, и ессно, за штурвалом её же. Для этой лодки - таковая не представляла никаких проблем. То что накрутили виражами - не те пирожки с пАвидлой. Фоты в более высоком качестве загружу позжее....

[Оzzy]

Ну и пара-тройка фот, с повторами, в более читабельном разрешении:

[Dobermann]

Наконец дошли руки до обработки данных, полученных на испытаниях.
Немного сухих цифр для статистики и выводов

На настроенном комплекте получены следующие результаты:
Нагрузка 5 (462кг.) человек - 68 км/ч (средний вес 92.4кг.)
Нагрузка 4 (357кг.) человека - 70 км/ч (средний вес 89.25кг.)
Нагрузка 3 (257кг.) человека - 72 км/ч (средний вес 85.6кг.)
Нагрузка 2 (162кг.) человека - 73.5 км/ч (средний вес 81кг.)
Нагрузка 1 (76кг.) человек - 76 км/ч.
Мотор Yamaha 115, винт Ballistic 13.5х19
Сухой вес лодки 636 кг. (эта лодка с небольшим перевесом, вес серийной будет колебаться от 580 до 610 в зависимости от комплектации)
Топливо 60л. К концу теста неумолимо уменьшалось .
Скорость измерялась GPS Garmin Nuvi
Расход топлива на максимальной скорости в зависимости от нагрузки колебался от 39 л/ч до 40.6 л/ч
Самый приятный расход топлива на скорости 40 км/ч составил 15.3 л/ч (на максимальной нагрузке) до 12.3 л/ч (вдвоем). В одиночку забыл записать в таблицу . Итого, путевой расход колеблется от 0.308 л/км до 0.535 л/ч...

Забыл: во время теста в рундуке еще лежал н/з в пластиковом 25л баке. +20кг. к общей нагрузке...

[КрейСэр]

И вот появились новые и свежие материалы по нашему катеру из нового модельного ряда "TUNA".
На КВХ несколько штормило, что и требовалось для получения реальных результатов и эмоций. Более подробная информация и комментарии - в ролике.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[puh]

Большая лодка (5,5 метра) ориентирована на рыбалку (судя по видео) но вот рундука для удилищ я не увидел. Может не показали просто? Или это как допопция? Или вообще не предусмотрен???

[shakhter]

Не показали.
По левому борту рундук 2.4 м - вожу "цельник".
За спинкой дивана еще один рундук-1,5 м для составников.
Если и этого окажется мало, то можно днищевые рундуки дооборудовать для хранения " под замком"

[Adm1]

Допис від КрейСэр

И вот появились новые и свежие материалы по нашему катеру из нового модельного ряда "TUNA".

канеша.. Судака набомбили..

[КрейСэр]

Дополнили базовую комплектацию полезной опцией. Съёмный кормовой диван позволяет адаптировать внутреннее пространство лодки к условиям пользования — для отдыха компанией, рыбалки или охоты, дайвинга…

[vub]

Допис від КрейСэр

Дополнили базовую комплектацию полезной опцией. Съёмный кормовой диван позволяет адаптировать внутреннее пространство лодки к условиям пользования — для отдыха компанией, рыбалки или охоты, дайвинга…

хорошо..а куда его девать то если вы приехали на остров или типа того? заранее снимать? ето если есть де хранить... може лучше было бы трансформер какой соорудить

[КрейСэр]

Рундук закреплён 4-мя винтами. Его можно оставить в лагере у стола - те, кто не поедет на воду, с комфортом посидят на берегу.