Нужен 15-й мотор для испытаний новой лодки

[Old_scout]

Мысль на месте не стоит. Может, ее покрасить в красивый военный зеленый цвет? Болотоход на транец и в грязь. Думаю, по болоту должна пойти - обводы позволят.

[Оzzy]

Остальное позжее, надо убегать...

[Old_scout]

ломать - не строить подумали, что можно слегка облегчить лодочку. без ущерба прочности и минимальным ущербом жесткости. Все-таки 200 кг пустой лодки - трохи перебор.

[Оzzy]

С первого теста, когда погода вовсю показала, что на улице все таки лето - скажу откровенно - лодка не то что бы не зашла, но воспринимал ее как объект приложения умственно-физических сил, для получения конкретного результата. Исключительно.

Со второго раза, появилась душевность что ли какая. Или Душа, как бы у изначально неодушевленного)))... А может еще причина в том, что уже как несколько лет к ряду присматриваю себе что то в районе 9-11м, тихоходно_длинномерное. И для быстрого решения оперативных задач, наличие подобного "тузика" при этих вводных считаю обязательным - сгонять на рыбалку, в гамазин за мороженкой или газировкой, или банально прохватить на глиссе на полной ручке, навстречу ветру и брызгам))).

При этом тузик (или "шарик-нерегистрат") будет обладать характером. Высокий борт, неплохая маневренность и мореходность (выходил на русло, волна была 20-30см, на кормовой банке со своими межпозвоночными делами и порванными менисками чуЙствовал себя нормально), отличная грузоподъемность, куча свободного места в кокпите. Чего еще хотеть? Материал, который из себя представляет пока темно-серую лошадку... По цене арабского необъезженного скакуна... Есть такое... Но уверен, если все заявленные характеристики указанного пнд подтвердятся временем - будущее есть. И стоимость как сырья, так и готового изделия, станет ниже. Уверен. Не так - УБЕЖДЕН!

[Old_scout]

Паша, спасибо! Я знал, что ты ее таки оценишь. А по поводу снижения цены уже работаю. Пара постов назад тому свидетельство. И еще есть кое-какие практические мысли. Но пока оставлю при себе.

[Оzzy]

Допис від Old_scout

Паша, спасибо!

Рад был помочь))!

Допис від Old_scout

Я знал, что ты ее таки оценишь.

Видишь, я сам не знал, а тут...)) Наверное "сработали" скандинавские нотки отделки привального бруса и кокпита, вот эта окантовка в виде каната (в оригинале из чистой пеньки) - почерк вполне самостоятельный, с претензией так сказать)))..

Допис від Old_scout

А по поводу снижения цены уже работаю. Пара постов назад тому свидетельство. И еще есть кое-какие практические мысли. Но пока оставлю при себе.

И правильно что оставишь. У нас на спецкурсе по конструированию СВЧ устройств, был гениальный преподаватель, редкая умница. Любимая его поговорка - "С проблемой нужно переспать. Иногда не одну ночь..."

[Old_scout]

Фейслифтинг Скаута (правда, с подачи одного влучнослівця, чаще зовем его Борзый тузик ). Убираем с корпуса лишнее - снижаем вес, а значит, себестоимость. Но думаем и кое-что добавить. Плавучего обьема в носовой части. Из соображений безопасности и практичности. Но внешний вид получился необьічньім. У одних он вьізьівает восторг. У других резкое неприятие. А как считаете вы - лодка стала хуже? Или лучше?

[Оzzy]

Убегаю работать, потому тезисно:

- Добавилось не текущего объема под носовой палубой - дизайн не корпуса, а уже лодки, стал абсолютно претенциозным - реальная фишка на узнаваемость модели , с хорошей "взрослостью" форм (мне очень нравиться новый профиль)!! Но так творчество, в том числе техническое, не имеет четких критериев оценки - ессно кому то эти формы не зайдут. Но еще раз подчеркиваю - мне "очень и очень" (с)!!

- Все что убрали лишнего по весу и косту - тоже гуд!

А теперь критика.
"Верните сейчас же нашу посылку!" (с) (гениальное произведение Эдуарда Успенского, в том числе, озвучивал кацо_фашист, который к счастью, надеюсь, уже кипит в девятом котле у Данте - таким мерзким пизд0противным скрипучим голосом, ну таким как у него собственно в жизни и был).
Иными словами - верните палубный ГОРИЗОНТАЛЬНЫЙ люк доступа под носовую часть!! Категорически!!! Знаю о чем говорю, тк на моем теперешнем корпусе аналогичный люк на вертикальной переборке. Итог - коэффициент наполнения под_палубы вещами минимальный, совмещен с кучей ненужных нервов, при этом желание туда потом лазить за чем либо - минимальное. Потому как потом отТТУДАВА чего то найти и достать с первого раза практически нереально....

[Old_scout]

Тут из зала подсказывают, что похоже на это.

[Оzzy]

Антон, меняй аудиторию зала и соотв их подсказок. Ибо мотивов, кроме как зависть, именно у указанного тобой зала, я не осЧУсЧАю (Хотя опять же могу ошибаться, вдруг ты походу пьесы проталкиваешь этот обувной киддитория_бутик, который на твоем скрине светится четче, нежели этот дырчатый полупокер-обуве-говнодав с бляшкой)

[Оzzy]

К слову, о потребительских каКчествах такого исполнения носовых форм. Уменьшилась вероятность залития палубы волной, встречной, боковой, косой (поднялся как борт так и палуба). Т.е. растет живучесть.

Хотелось бы понять компоновку внутреенного пространства подпалубного пр-ва - кубический модуль полезного объема вырос или нет?

Эстетика (немаловажно!)- изменилась как линия привального бруса, так и линия форштевня, по крайней мере глаз этот момент четко различает. Черты приобрели некую "воздушность, легкость и стремительность". Человек со вкусом, уверен, оценит. Народ, не массово правда, предпочитает пользовать красивые лодки...

[Old_scout]

Допис від Оzzy

Уменьшилась вероятность залития палубы волной, встречной, боковой, косой (поднялся как борт так и палуба). Т.е. растет живучесть.

Именно эту цель и преследовали. Обводы лодки не для волн и в шторм на ней выходить некомфортно. Однако раздуть нехилую волну может неожиданно. Такое решение носовой части позволяет безопасно дочапать до базы. Пусть и свалившись в водоизмещенку.

Допис від Оzzy

Хотелось бы понять компоновку внутреенного пространства подпалубного пр-ва
...

Ну, раз пошел такой разговор, выдам еще кое-какие планы. Думаю, расширить ширину передней банки еще на одну шпацию в корму. Получится площадка 1200 на 800. Вполне тянет на фишплатформу. А под ней, понятно, рундуки с огромным объемом. Носовой отсек, как место хранения барахла, становится и не нужен особо. Тем более эта лодка имеет ярко выраженную кормовую центровку и не любит веса на носу. Из рундука под фишплатформой доступ в носовой отсек. Небольшие окна, лазить постоянно туда-сюда неудобно. Но набить в отсек экструдированного пенополистирола через них вполне можно. Получается огромный блок плавучести. Общий объем переднего отсека увеличился примерно на 50-60 литров.

Касательно эстетики. Ну, признаюсь, мне самому нравится. Еще немного изменю пару линий, но в общем, это рабочий проект.

[Оzzy]

Допис від Old_scout

Именно эту цель и преследовали. Обводы лодки не для волн и в шторм на ней выходить некомфортно. Однако раздуть нехилую волну может неожиданно. Такое решение носовой части позволяет безопасно дочапать до базы. Пусть и свалившись в водоизмещенку.

Вангую - сейчас нас с тобой заподозрят в предварительном сговоре о намерениях. Небезвоздмезном ессно. А тут все до пошлой банальщины просто - просто у дураков (с твоего позволения включу в этот дуэт себя, и извиняй - тебя) мысли сходятся по поводу видения красивого, рационального самодостаточного корпуса, под оговоренные задачи

Допис від Old_scout

Ну, раз пошел такой разговор, выдам еще кое-какие планы. Думаю, расширить ширину передней банки еще на одну шпацию в корму. Получится площадка 1200 на 800. Вполне тянет на фишплатформу.

Габарит по длине и скуле при этом меняться будет?

Допис від Old_scout

А под ней, понятно, рундуки с огромным объемом. Носовой отсек, как место хранения барахла, становится и не нужен особо. Тем более эта лодка имеет ярко выраженную кормовую центровку и не любит веса на носу. Из рундука под фишплатформой доступ в носовой отсек. Небольшие окна, лазить постоянно туда-сюда неудобно. Но набить в отсек экструдированного пенополистирола через них вполне можно. Получается огромный блок плавучести. Общий объем переднего отсека увеличился примерно на 50-60 литров.

Началось. Тогда сразу же - закладывай в проекте место под:
- аэратор литров на 80;
- два тяговых аккума 2х12вх110 ач;
- тролмотороякорь;
- ясенхyй минкотостронгер лебедку на быстро_съемной площадке;
- две (именно две) консоли, соотв 2 места под капитана-штурмана, под консолями (под каждой) должно размещаться именно по два телевизора с 20й диагональю для подсмотра за интимной жизнью рыбоидов (про эхолоты говорю, если не понятно);
- два места под двух песенжеров на кормовых банках;
- обязательное место со съемной опорой-креслом на носу для продвинутого спАрЦмена спиннингуя от мирового производителя
а также:
- скрытые рундуки под одночасники в размере 2,4м;
- систему аэрации сатурации и циркуляции для рыбов, минимойки для кокпита, и лодочной душевой установки с системой тонкой очистки для экипажа (когда становится жарко, а Славутич превращается в грязную вонючую сточную канаву - такой душ реально освежает);
- автономную систему автоматического управления статическим и динамическим дифферентом корпуса;
- систему автономной радиолокации.

Это, считай, должно быть базовой начальной комплектацией)))))

Да, чуть не забыл!! Точнее это самое главное - весь этот продвинутый бордель должен будет переходить из режима глиссирования в режим рикошетирования под самой малокубатурной 15шкой 2т, типа мультирумпельного М15. Если думаешь, что я перегибаю - тебя еще ждут чудные открытия, я это уже проходил у трех псевдоотечественных псевдолодкостроителей, возомнивших себя эталонами-законодателями мировой лодочной моды. Да и тут на форуме, в профильных архивных ветках, этого хватает, только копни поиск

Допис від Old_scout

Касательно эстетики. Ну, признаюсь, мне самому нравится. Еще немного изменю пару линий, но в общем, это рабочий проект.

Вполне рабочий. И что самое важное - он реально ЖИВОЙ, с ДУШОЙ то есть! И судя по всему, с тенденциями к взрослению и росту

ПС. Мой рабочий день пошел по пи3де

ППСС. Ну и хусним, в лодке осталось литров 40 топлива со вчера (ездил хотя бы на пару часов "поздороваться-почоломкаться" с правильными Людьми, которые в течение нескольких дней делали на Десне хардовый турборезет головного мозга), поеду ка я с палаткой в гордом одиночестве опять таки по ЖР в район Воропаева, стоял там уже два раза за последний месяц по три-четыре дня, тихо, метров по 400 вверх-вниз ни одной маргинальной хари, кацапопсячих быдлоэстрадных высеров и прочего и прочего))). Если кто надумает в гости - велкам (если смелости хватит), скрин локации - полностью реальный, рабочее название - "в жопе Мира долины Желтой Речки" (с)

ПППССССС. Не скучайте тут

[Old_scout]

Паша, спасибо за высокую оценку! Мне приятно. Касательно фишплатформы. Это я так это назвал. Бо модно. А на самом деле я решаю другую, вполне практическую задачу. Я разгружаю нос и смещаю нагрузку в корму, посколько лодка имеет кормовую центровку. Габариты и размерения не меняются. Вообще, мне кажется, обводы получились очень удачными. В рамках концепта "взрослая лодка, но такая, владение которой сводит контакты с государством к минимуму", а именно - лодка с большой грузоподъемностью, большим внутренним пространством, отличной остойчивостью, прекрасной управляемостью и все это под 15-ю лошадками и в габарите 4 метра. Поэтому обводы не трогаю. Хотя, признаюсь, как обычно, есть кое-какие мысли, но бью себя по рукам ибо лучшее - враг хорошего. Ну, может, лыски на днище в корме сделаю. Тогда будет маневрировать не как "Борзый тузик", а как "Дрифтующий Тузик, оборзевший в край".

[Old_scout]

Конструкция корпуса после обрезки.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Old_scout]

Корпус выварен. Завтра взвесим.

[Old_scout]

Вот то же самое. Только видео. [[Ссылки только членам профсоюза. ]

А это конструкция фишплатформы (назовем так). [[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Old_scout]

Гольій корпус - 150 кг.

[Old_scout]

Пока Скаут в отделке, начали работать над новым корпусом. [[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Senchuk]

Допис від Old_scout

Пока Скаут в отделке, начали работать над новым корпусом. [[Ссылки только членам профсоюза. ]

Симпотно выглядит!