Проблема с Меркури 15М - Сторінка 2

RoccoR · 14.05.2014, 00:21

Цитата:

Допис від SVS

При снятии маховика, вполне реально повредить катушку зажигания.
Если болты съёмника были длиннее хоть на несколько миллиметров, можно легко устроить каку, при снятии...

Мне казалось что в случае проблем с зажиганием он даже не смог бы завестись.... или я ошибаюсь?
Съёмником орудовал человек из сервисного центра местного магазина "Все для отдыха" (типа офиц. дилер брэндов Сузуки, Хонда, Мерк, Яма). Возили к нему мотор (только ради того, чтобы снял правильно), хотя сам съёмник был, наколько мне неопытному показалось, "не очень фирменный"

SVS · 14.05.2014, 00:32

Цитата:

Допис від RoccoR

Мне казалось что в случае проблем с зажиганием он даже не смог бы завестись.... или я ошибаюсь?
Съёмником орудовал человек из сервисного центра местного магазина "Все для отдыха" (типа офиц. дилер брэндов Сузуки, Хонда, Мерк, Яма). Возили к нему мотор (только ради того, чтобы снял правильно), хотя сам съёмник был, наколько мне неопытному показалось, "не очень фирменный"

Это смотря как повредить катушку. Если разорвать обмотку, то конечно не заведётся, а если устроить межвитковое, то будет другой эХвект - искра станет слабее в результате. Кто снимал неважно - не ошибается тот кто ничего не делает.

**Оzzy** · 14.05.2014, 00:43

Если маховик снимался корректно, фильтр чистился и имеет непорванный фильтрующий элемент, карб не крутился... Остается махнуть свечи, заодно и свежую смесь залить. Ну и как совсем маловероятный вариант - отсоединить цепь выпрямителя, непосредственно от генераторной катушки...

RoccoR · 14.05.2014, 23:25

Цитата:

Допис від Оzzy

Если маховик снимался корректно, фильтр чистился и имеет непорванный фильтрующий элемент, карб не крутился... Остается махнуть свечи, заодно и свежую смесь залить. Ну и как совсем маловероятный вариант - отсоединить цепь выпрямителя, непосредственно от генераторной катушки...

В общем проблема оказалась всё-таки в карбюраторе... товарищ с лодочной подкрутил пару регулировочных винтиков и проблема ушла. Почему оно проявилось именно сейчас - чёткого ответа нет. Но главное, что мотор устойчиво заводится в первого рывка и стабильно работает. На выходных обкатаю уже на ходу. Всем спасибо за советы!

goga · 31.08.2020, 10:44

Доброго дня.
Маю проблему з М15. На холостих в режимі тролу через хвилин 10-15 один циліндр починає робити з перебоями в фільтрі на баку зникає паливо при підкачці грушею стабільна робота поновлюється , через хвилин 10 все повторюється , якщо в тому ж режимі ( коли працює стабільно) різко дати газу глохне зразу. Якщо оберти додавати плавно , приймає і працює добре . На високих обертах в режимі глісерування працює стабільно добре як завгодно довго. Фільтр на баку чистий , на двигуні не зміг відкрутити, але якби то фільтр то мабуть і на високих обертах не працював би теж. Де шукать? Свічки нові, паливна суміш свіжа.

Любитель · 31.08.2020, 11:34

Цитата:

Допис від goga

Доброго дня.
Маю проблему з М15. На холостих в режимі тролу через хвилин 10-15 один циліндр починає робити з перебоями в фільтрі на баку зникає паливо при підкачці грушею стабільна робота поновлюється , через хвилин 10 все повторюється , якщо в тому ж режимі ( коли працює стабільно) різко дати газу глохне зразу. Якщо оберти додавати плавно , приймає і працює добре . На високих обертах в режимі глісерування працює стабільно добре як завгодно довго. Фільтр на баку чистий , на двигуні не зміг відкрутити, але якби то фільтр то мабуть і на високих обертах не працював би теж. Де шукать? Свічки нові, паливна суміш свіжа.

Как самый простой вариант - подсос воздуха, т.е.трещина в шланге (часто около хомута).

goga · 31.08.2020, 12:26

Цитата:

Допис від Любитель

Как самый простой вариант - подсос воздуха, т.е.трещина в шланге (часто около хомута).

А як же на максимальних обертах, що перестає підсасувати. Я звісно превірю але?
Дякую.

SL · 31.08.2020, 12:30

Цитата:

Допис від goga

А як же на максимальних обертах, що перестає підсасувати. Я звісно превірю але?
Дякую.

заодно коннекторы к баку и мотору проверьте) от песочка например. бывает не заметно, но они не плотно сидят по месту.
это самое простое )
може кто-то еще придет скажет что делать, если не помогло

goga · 31.08.2020, 12:45

та я чекаю може місцевий гуру зійде до нас смертних))))))) та дасть пораду, не хочу турбувати в приват)))

vanohp · 31.08.2020, 13:21

Цитата:

Допис від goga

А як же на максимальних обертах, що перестає підсасувати. Я звісно превірю але?
Дякую.

На максимальних обертах двигуну потрібно більше повітря, тому і відчувається що все ок.
Гуру звичайно зайде, але ж ви розумієте що це в якомусь значенні «гадання на кавовій гущі»

goga · 31.08.2020, 13:33

Цитата:

Допис від vanohp

На максимальних обертах двигуну потрібно більше повітря, тому і відчувається що все ок.
Гуру звичайно зайде, але ж ви розумієте що це в якомусь значенні «гадання на кавовій гущі»

в якомусь сенсі так, але є і стандартні неполадки які для спеціаліста за симптомами очевидні.

**Оzzy** · 31.08.2020, 14:31

Цитата:

Допис від goga

Доброго дня.
Маю проблему з М15. На холостих в режимі тролу через хвилин 10-15 один циліндр починає робити з перебоями в фільтрі на баку зникає паливо при підкачці грушею стабільна робота поновлюється , через хвилин 10 все повторюється , якщо в тому ж режимі ( коли працює стабільно) різко дати газу глохне зразу. Якщо оберти додавати плавно , приймає і працює добре . На високих обертах в режимі глісерування працює стабільно добре як завгодно довго. Фільтр на баку чистий , на двигуні не зміг відкрутити, але якби то фільтр то мабуть і на високих обертах не працював би теж. Де шукать? Свічки нові, паливна суміш свіжа.

Тут как бы три момента, выделены.
Через 15 минут трола на 2т моторе свечи будут подзагаженые, как ни старайся, отсюда и перебои.
Если уходит топливо из фильтра - меняйте грушу, это если на коннекторах все хорошо.
Если мотор при стабильных хх не хочет ехать при резком добавлении газа - перемыть и настроить карбюратор.

goga · 31.08.2020, 14:45

діло в тому що паливо з фільтра зникає тільки на холостих обертах і мотор починає робити з перебоями, один з циліндрів частково перестає працювати і як тільки підкачаєш то нормальна робота поновлюється , на високих обертах все дуже добре паливо не зникає і їде як має бути

**Оzzy** · 31.08.2020, 15:18

"якщо в тому ж режимі ( коли працює стабільно) різко дати газу глохне зразу"

Нормальной работой такое поведение мотора никогда не называлось.

При небольшом разряжении в топливной магистрали (малые обороты) очень хорошо себя проявляют небольшие неплотности, на стыках коннекторов, в клапанах груши. Как вариант проверки - взять кусок нормального топливного шланга, предварительно старым накачать топлива для запуска, отсоединить коннектор от мотора, свежий шланг одеть прямо на фильтр, вторым концом - в бак. И поглядеть результат. Куча вопросов снимется...

Adm1 · 31.08.2020, 15:39

Цитата:

Допис від Оzzy

вторым концом - в бак

фигасе камасутра..

многочлены существуют!!

goga · 31.08.2020, 15:46

Цитата:

Допис від Оzzy

"якщо в тому ж режимі ( коли працює стабільно) різко дати газу глохне зразу"

Нормальной работой такое поведение мотора никогда не называлось.

При небольшом разряжении в топливной магистрали (малые обороты) очень хорошо себя проявляют небольшие неплотности, на стыках коннекторов, в клапанах груши. Как вариант проверки - взять кусок нормального топливного шланга, предварительно старым накачать топлива для запуска, отсоединить коннектор от мотора, свежий шланг одеть прямо на фильтр, вторым концом - в бак. И поглядеть результат. Куча вопросов снимется...

Дякую за пораду спробую . А якщо ні то може до Вас

чи краще зразу

А що до нормальної роботи , то мав на увазі що при високих обертах паливо не зникає і мотор робить стабільно , але тільки на високих обертах.

**Оzzy** · 31.08.2020, 15:46

Цитата:

Допис від A

фигасе камасутра..

многочлены существуют!!

Дык, еще в школе про это говорили

**Оzzy** · 31.08.2020, 15:47

Цитата:

Допис від goga

Дякую за пораду спробую . А якщо ні то може до Вас

чи краще зразу

Недельки через 2...

goga · 31.08.2020, 16:19

Цитата:

Допис від Оzzy

Недельки через 2...

Дякую , хочеться підготуватись до осені , а то є досвід академічної греблі від Домантово до с.Страхолісся

SL · 31.08.2020, 17:30

Цитата:

Допис від goga

Дякую , хочеться підготуватись до осені , а то є досвід академічної греблі від Домантово до с.Страхолісся

Да ну. ). всегда на воде помогут дотащить. просто помахайте рукой. Попробуйте. Позовите.

14.05.2014, 00:43	#23
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.002 Images: 8 Дякував: 5.232 Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях	Если маховик снимался корректно, фильтр чистился и имеет непорванный фильтрующий элемент, карб не крутился... Остается махнуть свечи, заодно и свежую смесь залить. Ну и как совсем маловероятный вариант - отсоединить цепь выпрямителя, непосредственно от генераторной катушки...

31.08.2020, 10:44	#25
goga Реєстрація: 05.12.2007 Звідки Ви: Бородянка Киевской обл. Дописи: 541 Images: 2 Дякував: 696 Дякували 894 раз(и) в 223 повідомленнях	Доброго дня. Маю проблему з М15. На холостих в режимі тролу через хвилин 10-15 один циліндр починає робити з перебоями в фільтрі на баку зникає паливо при підкачці грушею стабільна робота поновлюється , через хвилин 10 все повторюється , якщо в тому ж режимі ( коли працює стабільно) різко дати газу глохне зразу. Якщо оберти додавати плавно , приймає і працює добре . На високих обертах в режимі глісерування працює стабільно добре як завгодно довго. Фільтр на баку чистий , на двигуні не зміг відкрутити, але якби то фільтр то мабуть і на високих обертах не працював би теж. Де шукать? Свічки нові, паливна суміш свіжа.

31.08.2020, 12:45	#29
goga Реєстрація: 05.12.2007 Звідки Ви: Бородянка Киевской обл. Дописи: 541 Images: 2 Дякував: 696 Дякували 894 раз(и) в 223 повідомленнях	та я чекаю може місцевий гуру зійде до нас смертних))))))) та дасть пораду, не хочу турбувати в приват)))

31.08.2020, 14:45	#33
goga Реєстрація: 05.12.2007 Звідки Ви: Бородянка Киевской обл. Дописи: 541 Images: 2 Дякував: 696 Дякували 894 раз(и) в 223 повідомленнях	діло в тому що паливо з фільтра зникає тільки на холостих обертах і мотор починає робити з перебоями, один з циліндрів частково перестає працювати і як тільки підкачаєш то нормальна робота поновлюється , на високих обертах все дуже добре паливо не зникає і їде як має бути

31.08.2020, 15:18	#34
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.002 Images: 8 Дякував: 5.232 Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях	"якщо в тому ж режимі ( коли працює стабільно) різко дати газу глохне зразу" Нормальной работой такое поведение мотора никогда не называлось. При небольшом разряжении в топливной магистрали (малые обороты) очень хорошо себя проявляют небольшие неплотности, на стыках коннекторов, в клапанах груши. Как вариант проверки - взять кусок нормального топливного шланга, предварительно старым накачать топлива для запуска, отсоединить коннектор от мотора, свежий шланг одеть прямо на фильтр, вторым концом - в бак. И поглядеть результат. Куча вопросов снимется...