|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
13.06.2016, 15:24 | #361 |
Реєстрація: 06.05.2014
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 78
Дякував: 275
Дякували 110 раз(и) в 16 повідомленнях
|
Все норм, просто лодки абсолютно разные у нас, и мои слова перекрутили. Я к этому вел) Моторы правда одинаковые)))
|
13.06.2016, 15:47 | #362 |
Реєстрація: 06.05.2014
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 78
Дякував: 275
Дякували 110 раз(и) в 16 повідомленнях
|
Набрал в ютюбе "Тохатсу 9,8", открыл первое попавшееся видео. Четкий глисс без каких либо дельфинов. Смотреть с 8:25 мин. И лодка 3,20. Значит должна 3,30 идти нормально. А не идет(
[[Ссылки только членам профсоюза. ] |
13.06.2016, 16:14 | #363 |
Реєстрація: 06.07.2011
Звідки Ви: Вышгород
Дописи: 503
Дякував: 1.975
Дякували 863 раз(и) в 230 повідомленнях
|
Дельфин это не особенность мотора, это особенность лодки и загрузки (в комплекте с мотором, конечно).
У наших лодок первая особенность - очень легкие. Особенно нос. А на корме мотор, тушка, транец и бак. Вот и дельфин. Очень интересно, что дельфин исчезает или уменьшается с набором скорости. Вы так и продолжаете однокамерным насосом качать? Надо бы попробовать набить днище посильней. |
Пользователь сказал cпасибо: |
rubolov (13.06.2016)
|
13.06.2016, 16:23 | #364 | |
Banned
Реєстрація: 27.06.2009
Звідки Ви: Киев ,Оболонь
Дописи: 1.658
Images: 3
Дякував: 12.850
Дякували 2.153 раз(и) в 753 повідомленнях
|
Цитата:
Я так думаю, что при таком месторасположении пятой точки , у вас будет всё так же как и на видео, + бак у него в носу(в лодке). П.С: + накачка днища(как писали ранее), баллонов так как должно быть. Или двухкамерный механический, или варианты от 100$(Genovo и т.д.), или мощный, хороший автокомпрессор. Востаннє редагував rubolov: 13.06.2016 о 16:50. |
|
13.06.2016, 19:49 | #365 | |
Реєстрація: 09.04.2006
Звідки Ви: Славутич, ЧАЭС
Дописи: 490
Дякував: 218
Дякували 171 раз(и) в 79 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
13.06.2016, 20:52 | #366 | |
Реєстрація: 05.07.2008
Звідки Ви: г.киев
Дописи: 488
Дякував: 177
Дякували 643 раз(и) в 168 повідомленнях
|
Цитата:
На корабль зря гониш 330 самая доведенная лодка до ума.(это не первые эксперементальные вот тогда я сам прозрел. там была и кобра и дельфин +петух и все сразу и вместе.вот тогда репу и чесали ,что делать)зато кто может похвастаться,что два хомяка 100 +130 канистра+20 и +10 пасочки на 8 ветре с трудом но выходим на глисс и по волнам когда скачищ жопа радуется,а не как у некоторых хребетв трусах |
|
14.06.2016, 00:12 | #367 | |
Реєстрація: 06.05.2014
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 78
Дякував: 275
Дякували 110 раз(и) в 16 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
14.06.2016, 00:18 | #368 |
Реєстрація: 06.05.2014
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 78
Дякував: 275
Дякували 110 раз(и) в 16 повідомленнях
|
А вообще, я гоню конечно. И все что я писал раньше плохого про лодку - это гон. Дельфина нет и все отлично. А также поймал сегодня 15 судаков от 3 кг и выше, меньше трешки отпускал. И вообще у нас замечательная страна, а в Десне рыбы больше, чем в Днепре.
|
14.06.2016, 00:28 | #369 |
Реєстрація: 06.05.2014
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 78
Дякував: 275
Дякували 110 раз(и) в 16 повідомленнях
|
Будет погода завтра сниму видео, как "красиво" идет лодка, чтобы меньше было разговоров.
|
14.06.2016, 02:38 | #371 |
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.800
Дякував: 3.494
Дякували 2.269 раз(и) в 742 повідомленнях
|
У себя наблюдаю дельфин только при недокачанном днище на скорости 33 км. в не зависимости от загрузки. модель Энерджи N320 (НДНД) удлиненная до 340 см и расширенная, до 155 см. Мотор - парсун 15 |
Пользователь сказал cпасибо: |
rubolov (14.06.2016)
|
14.06.2016, 05:24 | #372 |
Реєстрація: 06.05.2014
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 78
Дякував: 275
Дякували 110 раз(и) в 16 повідомленнях
|
Честно говоря я тоже в шоке. Думал, что комплект будет огонь! Пока только мотором доволен. Тоха 9,8 то что нужно. Давление качаю баллоны - 180, днище -220 по медицинскому манометру. Это 0,25 и 0,3 бар соответственно. Качать больше?
|
14.06.2016, 11:48 | #374 | |
Реєстрація: 17.04.2007
Звідки Ви: Киев, Печерский район
Дописи: 649
Дякував: 2.091
Дякували 2.270 раз(и) в 217 повідомленнях
|
Цитата:
Встречал советы поставить гидрокрыло. Да и тут про дельфина нарисовано и в комментах написали, что решили гидрокрылом: [[Ссылки только членам профсоюза. ] И тут: [[Ссылки только членам профсоюза. ] А тут 3.60 + 9.8 - игрались с интерцептором и транцем как я понимаю. [[Ссылки только членам профсоюза. ] Кажется достоверным... Имхо - долбать производителя, россияне уже вовсю штатно интерцепторы (опорная пластина) закладывают в конструкцию. Даже у навигатора, судя по всему, он и есть [[Ссылки только членам профсоюза. ] http://fishing.kiev.ua/vb3/showpost....&postcount=958 О! Нашел (когда-то попадалось на глаза, не мог найти ссылку), старый Флагман (2007 года), конструкция днища похожа на енерджи. Там фотоотчет установки опорной пластины: [[Ссылки только членам профсоюза. ] Востаннє редагував DKTigra: 14.06.2016 о 12:53. |
|
14.06.2016, 15:17 | #375 |
Реєстрація: 13.02.2012
Звідки Ви: г. Чернигов, Украина, военный пенсионер.
Дописи: 328
Дякував: 507
Дякували 127 раз(и) в 76 повідомленнях
|
boogee
Посмотрев видео, думаю, что данная проблема на этих лодках системная и придется Вам обращаться к производителю Навигатора, для приклейки на лодку интерцептора, как на видео выложенного DKTigra http://fishing.kiev.ua/vb3/showpost....&postcount=958, либо клеить его самому. |
Пользователь сказал cпасибо: |
boogee (14.06.2016)
|
14.06.2016, 18:51 | #376 |
Реєстрація: 06.05.2014
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 78
Дякував: 275
Дякували 110 раз(и) в 16 повідомленнях
|
Спасибо за помощь, товарищи! Проблему будем решать и побеждать. Сегодня откатался в последний раз на своей N-330. Отправил производителю, там переделают и пришлют доработанную. Так что жду с нетерпением.
А так по сегодняшним покатушкам все тоже. Ставил в нос даже ведро с Эпицентра наполненное песком - 15 кг где-то. Немного лучше было, но все равно дельфин есть. Вдвоем лодка идет просто класс. 31-32 км/ч, при этом можно газ плавно скидывать хоть до 20 км/ч и дельфина нет. Лодка бежит, идет, короче плавно и четко все. В одного мучения. Специально для Рина снял видео, где видно мой гон на самую доведенную до ума лодку у Энерджи (из его слов). Тут я сижу на лавке максимально сместившись вперед, дальше - рук не хватает) [[Ссылки только членам профсоюза. ] Здесь я сел на пол, чтобы еще дальше к носу переместить центр тяжести и максимально понизить его. [[Ссылки только членам профсоюза. ] Жду объяснений от Рина в чем мой гон! |
2 користувачів подякували |
dddnew (15.06.2016), Громовой Александр (15.06.2016)
|
14.06.2016, 19:18 | #377 |
Реєстрація: 19.11.2012
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 445
Дякував: 4
Дякували 384 раз(и) в 186 повідомленнях
|
По моему мнению самый правильный способ борьбы с дельфином- это поддержание носовой загрузки 50-80кг. Или напарник или балласт. Заодно и управляемость лучше и мягкость хода. У меня носовое надувное сиденье объем 80л. При необходимости выхода в одиночку - наполняю водой. Все остальные способы такого результата не дают.
|
14.06.2016, 20:31 | #378 |
Реєстрація: 17.04.2007
Звідки Ви: Киев, Печерский район
Дописи: 649
Дякував: 2.091
Дякували 2.270 раз(и) в 217 повідомленнях
|
Транцевые плиты используются для решения дельфина даже на кастрюльках. И судя по всему тенденция к решению проблем - крыло, причем помогают, судя по сообщениям все методы - транцевые плиты, гидрокрыло на двиг, опорная пластина для нднд.
Но видимо жесткости пайольных лодок достаточно, чтобы подобный эффект на равной длине и мощности/весу мотора не возникал. |
14.06.2016, 21:21 | #379 |
Реєстрація: 29.09.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 157
Дякував: 127
Дякували 42 раз(и) в 26 повідомленнях
|
|
14.06.2016, 22:13 | #380 | |
Реєстрація: 17.04.2007
Звідки Ви: Киев, Печерский район
Дописи: 649
Дякував: 2.091
Дякували 2.270 раз(и) в 217 повідомленнях
|
Цитата:
Если мы говорим о [[Ссылки только членам профсоюза. ] (фото 23 и 24, на 23 провал). |
|
|
|
|