Лафеты для перевозки лодок. Обсуждение.

[Игорь ims]

Допис від vub

Игорь! Вы шо с ЮМСниками сговорились!?!?!? у них ваще угол между лебёдкой и скобой дето 45 градусов... и говорят тоже что и ты....мол прицеп надо глубже загонять...на самом деле у них есть носовые упоры регулируемые по высоте... просто жлобятса ставить...их делать дольше...
зы - угол как по мне имеет значение...и дело не в удобстве...

Нет, не сговорились .
Одно дело 45 градусов, другое дело - 15. Но чем спорить на эту тему мне легче попросить немного поднять лебедку на новых прицепах.
Поскольку альтернативы Кияшковской раме я пока не вижу.

[megadzilla]

а шо делать простым смертным, кто уже обзавелся рамой с укороченной стойкой ? она вродь как съемная, может имеет смысл обсудить с производителем этот вопрос - если лафет не подходит под лодку, из-за того, что были внесены изменения в конструкцию, то может пущай меняет эту стойку ? делов-то - четыре гайки

[Serhii Kv]

Допис від vub

у них ваще угол между лебёдкой и скобой дето 45 градусов...

Глянул Это ж надо так не любить покупателя
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[nslso]

теоретически, как мне кажется, подъем стойки поможет в нескольких случаях. когда нос лодки еще в конце и середине трейлера, то она будет нос подтягивать в том числе вверх, уменьшая нагрузку на боковые направляющие. а когда нос уже почти доехал, будет просто тянуть не прижимая лодку. опять же появится больше места для запаски на этой стойке. только с точки зрения эргономики надо прикинуть на сколько поднимать, что бы было удобнее крутить.

хотя вот на этих двух фотках видно, буквально на 10-15 см отпускаем лодку и угол уже близок к правильному.



а отпуская еще дальше - мы уже тянем вверх

[megadzilla]

а если бы заехать дальше, на полметра то угол был правильный сразу и надо было бы только отсегнуть карабин стропы на лебедке

[nslso]

Допис від megadzilla

а если бы заехать дальше, на полметра то угол был правильный сразу и надо было бы только отсегнуть карабин стропы на лебедке

та я ж пра падйом вообще то говорю)

а то что я неправильно сбрасывал, я уже и сам понял.
если бы сразу отстегнул и заехал подальше, можно было из машины даже не выходить)
алгоритм уже понятен на уровне подсознания

[megadzilla]

так и подъем бы был легче - нос бы сразу на первый ролик наехал, подцепил карабин, зафиксировал лебедку, и выехал - все бы легло на свои места.

кста - в лодке, на перднюю утку, надо просто набросить веревку, и тогда и сброс, и подъем, будет возможен без наличия "мокрых ног" ... подъем - так же просто. привязал лодку, оттолкнул ее от берега, и веревкой, как собачку на привязи, заводишь лодку на лафет

[Игорь ims]

Допис від megadzilla

а шо делать простым смертным, кто уже обзавелся рамой с укороченной стойкой ? она вродь как съемная, может имеет смысл обсудить с производителем этот вопрос - если лафет не подходит под лодку, из-за того, что были внесены изменения в конструкцию, то может пущай меняет эту стойку ? делов-то - четыре гайки

Закономерный вопрос. Но при таком угле как у тебя ни один производитель не согласится на замену стойки, поскольку он будет считать, что лафет под лодку подходит. Честно говоря, в данном конкретном случае, я буду с таким производителем солидарен.

[nslso]

Допис від megadzilla

так и подъем бы был легче - нос бы сразу на первый ролик наехал, подцепил карабин, зафиксировал лебедку, и выехал - все бы легло на свои места.

надо пробовать, не уверен что до носа при таком раскладе можно добраться без сапог.

Допис від megadzilla

кста - в лодке, на перднюю утку, надо просто набросить веревку, и тогда и сброс, и подъем, будет возможен без наличия "мокрых ног" ... подъем - так же просто. привязал лодку, оттолкнул ее от берега, и веревкой, как собачку на привязи, заводишь лодку на лафет

хе-хе, с этим все ок, веревка не видна на фотках просто

[megadzilla]

Допис від СКВ

Глянул Это ж надо так не любить покупателя
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

это ты имеешь ввиду обсуждаемый сейчас вопрос с низким расположением лебедки ?

[vub]

Допис від Игорь ims

Нет, не сговорились .
Одно дело 45 градусов, другое дело - 15. Но чем спорить на эту тему мне легче попросить немного поднять лебедку на новых прицепах.
Поскольку альтернативы Кияшковской раме я пока не вижу.

не ну согласись что реально делов то- 10 см лишней трубы:-)...зато удобно будет шо пипец:-)

---------- Добавлено в 13:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:19 ----------

Допис від СКВ

Глянул Это ж надо так не любить покупателя
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

это ты без лодки ещё смотрел..а када на нём лодка стоит -ваще ужость

[Serhii Kv]

Допис від megadzilla

это ты имеешь ввиду обсуждаемый сейчас вопрос с низким расположением лебедки ?

а ты думал, я, как всегда, вступил не по теме?

VUB
Виталя, я и с лодкой хорошо представляю
Когда мы продали первый Вельбот-36 с трелом, вот там был упор такой высоты Он актуален для компактных трелов под надувасы, гидрики и мелкие кастули. То, что производитель пытается унифицировать дивайсы, это, конечно, похвально. Но в данном случае то, что упор един для разных трелов просто смешно

[Морпех]

Допис від СКВ

...Он актуален для компактных трелов под надувасы, гидрики и мелкие кастули. То, что производитель пытается унифицировать дивайсы, это, конечно, похвально. Но в данном случае то, что упор един для разных трелов просто смешно

Да, действительно .
При эксплуатации с "надувасом" трейлера UMS-3601, проблем особых замечено не было.
Правда и лодка надуваная по весу не сравнится с катером 5 метров .
На фото я провел условную линию натяжки троса.

[Dikiy]

Народ. подскажите как решить одну проблему с трейлом.
Трейл брал на окружной, но его производитель 6-й карз. Заявленная грузоподъемность - 500 кг. Но при погрузке моего вельбота рессоры просто выпрямились. Насколько я понял - они совсем сырые.
Теперь чешу репу -что делать?
просто отбухтовать, тогда стает вопрос где?
Или купить нормальные, тоже вопрос где?
Длина 109 см , как мне сказали волговские укороченные.
6-й карз пошел в отказ.

[megadzilla]

а велик сколько весит в полном снаряжении ? прошло ли 14 дней с момента покупки ? Есть ли все документы, подтверждающие факт покупки прицепа вами ?

если груз на прицепе меньше веса чем 500 и все ок по двум последним пунктам - вперед а ОЗПП телегу ... в это же время в СЦ производителя (подтверждая сдачу в сервис) или официальное письмо производителю с регистрацией у них в канцелярии. Они будут обязаны ответить почему они "идут в отказ" или примут в сервис и доведут до ума

[Валерий ua]

Допис від Dikiy

Народ. подскажите как решить одну проблему с трейлом.
Трейл брал на окружной, но его производитель 6-й карз. Заявленная грузоподъемность - 500 кг. Но при погрузке моего вельбота рессоры просто выпрямились. Насколько я понял - они совсем сырые.
Теперь чешу репу -что делать?
просто отбухтовать, тогда стает вопрос где?
Или купить нормальные, тоже вопрос где?
Длина 109 см , как мне сказали волговские укороченные.
6-й карз пошел в отказ.

Бухтовка рессор-дедовский метод и ни к чему хорошему,кроме появления микротрещин не приводит,тем более,что в скором времени всё возвратится в первоначальное положение.Как выход,прокатка рессорных листов.
Определить сырость листа можно напильником,если берёт легко-сырой.Здесь нужно менять полностью рессору(лист).
Может нагрузка не совпадать с заявленной(при условии листов нормального качества),тогда можно добавить по подкоренному листу.Лист подобрается по ширине,длину можно подогнать(обрезается болгаркой с водичкой).При добавке листа,нужно обратить внимание на длину стремянок.

[megadzilla]

Сбрасывал сегодня под южным. Финвал на лафете кияшко. Лодка при подъеме сама упирается в носовой уголок. Просто зафиксировал лебедку и все. Даже крутить практически не пришлось. Ни каких черезмерных усилий. Мелко там. Я аж передними колесами в воду заехал. И только тогда прицеп "свалился" в яму. Если заезжать по бетону - то там глубже. Но платить как-то не хотелось

Обсуждаемый вопрос с низкой стойкой лебедки явно был с пиимесью паранои - все отлично расчитано. Когда лодка в воде, угол правльный троса. Когда выезжаешь из воды, нос прижимается к ролику.
Отакэ

[Валерий ua]

Допис від megadzilla

Сбрасывал сегодня под южным. Финвал на лафете кияшко. Лодка при подъеме сама упирается в носовой уголок. Просто зафиксировал лебедку и все. Даже крутить практически не пришлось. Ни каких черезмерных усилий. Мелко там. Я аж передними колесами в воду заехал. И только тогда прицеп "свалился" в яму. Если заезжать по бетону - то там глубже. Но платить как-то не хотелось

Обсуждаемый вопрос с низкой стойкой лебедки явно был с пиимесью паранои - все отлично расчитано. Когда лодка в воде, угол правльный троса. Когда выезжаешь из воды, нос прижимается к ролику.
Отакэ

"Вскрытие покажет",когда вода спадёт
Закончил,извини.

[megadzilla]

Закончил,извини

не понял, извини

(может немного больше выпил, чем нжуно... но не мог меньше уж больно день знаменательный

[vub]

Допис від megadzilla

Если заезжать по бетону - то там глубже. Но платить как-то не хотелось

НАСТОЯЩИЕ ГЕРОИ ВСЕГДА ИДУТ В ОБХОД!!!
ДАУЖ!!! ЦЕНА ТАМ НЕ РЕАЛЬНАЯ АЖ 20 ГРИВЕН
ДИМ- чесно!? развеселил!!!