|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Моторы из Китая Парсун, Фишер, Сейл и прочие. Эксплуатация, Ремонт, Тюнинг. |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
04.06.2015, 17:45 | #362 | |
Реєстрація: 28.10.2009
Звідки Ви: Киев, Т2
Дописи: 127
Сказал(а) спасибо: 116
Поблагодарили 343 раз(а) в 18 сообщениях
|
Цитата:
P.S. Сам уже жду не дождусь Скорее всего это и есть причина "выделений" |
|
17.06.2015, 20:38 | #363 |
Реєстрація: 30.11.2010
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 69
Сказал(а) спасибо: 110
Поблагодарили 46 раз(а) в 23 сообщениях
|
У приятеля накрылась катушка зажигания Парсун 9.8. Подскажите,есть ли альтернатива родной. Например с мопеда ?
|
18.06.2015, 00:26 | #364 | |
Banned
Реєстрація: 27.06.2009
Звідки Ви: Киев ,Оболонь
Дописи: 1.658
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 12.850
Поблагодарили 2.153 раз(а) в 753 сообщениях
|
Цитата:
От мототехники, как бы можно, только надо подбирать. В Киеве пытался найти аналог по размерам , но у продавцов запчастей к мопедам, ни чего похожего найти не удалось. А какого года моторчик ? , (вроде слышал что данную проблему производители решили, то ли поменяли поставщика, то ли ещё как то. И сейчас у них с кат.зажигания(магнето) все ОК!. ПС: то ли у вас в городе, то ли в Днепре, есть запчасти(катушка) к Парсун9,8. , (то ли 15$, то ли 20$) |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Desp (18.06.2015)
|
16.09.2015, 20:08 | #365 |
Реєстрація: 08.07.2012
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 25
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Всем привет! Скажите мог ли случится перегрев мотора из за не качественного масла или его смешивания с маслом другой фирмы!!?????
|
16.09.2015, 20:13 | #366 |
Реєстрація: 09.02.2011
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 428
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 131 раз(а) в 91 сообщениях
|
|
17.09.2015, 06:56 | #367 |
Реєстрація: 08.07.2012
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 25
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
|
17.09.2015, 07:07 | #368 |
Реєстрація: 08.07.2012
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 25
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Кто знает где в Харькове можно купить крыльчатку помпы??? Стёрлась одна сторона которая к верху стоит!!! Померял компрессию в цилиндрах оба 9 !
Востаннє редагував Серёга Н: 17.09.2015 о 20:52. |
17.09.2015, 18:44 | #369 |
Реєстрація: 09.02.2011
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 428
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 131 раз(а) в 91 сообщениях
|
Я вам могу только предложить обратится Сервисный центр, Харьков, ул. Котлова, 67-а
(067) 577-03-57 – сервисный центр (057) 719-69-05 – продажа запчастей, масел, комплектующих (057) 719-69-11 – начальник технического отдела |
18.09.2015, 06:55 | #370 |
Реєстрація: 08.07.2012
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 25
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Спасибо !!! Сравню цены !!!
|
18.09.2015, 19:22 | #371 |
Реєстрація: 08.07.2012
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 25
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
|
22.09.2015, 00:14 | #372 |
Реєстрація: 01.01.2009
Звідки Ви: г. Харьков
Дописи: 873
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 269 раз(а) в 194 сообщениях
|
В этом плане проще на [[Ссылки только членам профсоюза. ] обращаться, так проще будет. Честно говоря парсуновские крыльчатки говёненькие, сильно плавают в размерах, да и по качеству резины её года на два хватает, хотя может и дольше проходить, этот параметр тоже сильно плавает. Парсуновские моторы у нас на сервисе достаточно редкие гости, посему и запчастей почти нет. Резину я на них вообще предпочитаю японскую ставить.
|
22.09.2015, 07:03 | #373 | |
Реєстрація: 08.07.2012
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 25
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Цитата:
|
|
22.09.2015, 22:49 | #374 |
Реєстрація: 01.01.2009
Звідки Ви: г. Харьков
Дописи: 873
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 269 раз(а) в 194 сообщениях
|
Так в чем проблема? Вот [[Ссылки только членам профсоюза. ] 243 грн. Высылают любым перевозчиком. Кстати... верхняя часть помпы ( как правило) стирается после запуска "на сухую", без воды.
Резинка от Тохатсу проходит лет 5, парсуновская года два, хотя бывает что и новая не качает. Кстати, в этом моторе наличие струйки контрольки совершенно не означает нормальную работу системы охлаждения, даже с работающей контролькой мотор может перегреться. |
23.09.2015, 15:58 | #375 | |
Реєстрація: 09.02.2011
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 428
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 131 раз(а) в 91 сообщениях
|
Цитата:
|
|
23.09.2015, 16:12 | #376 |
Реєстрація: 12.02.2012
Звідки Ви: Черкассы
Дописи: 15
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Если существует проблема с некачественными помпами, может контрольку электронной нужно сделать, по принципу датчика в автомобиле: перевалила температура за какую-то - загорелась лампочка. Или как вариант существует множество вариантов электронных термометров с поднебесной, посадить датчик на термопасту к голове мотора и наблюдать за температурой.
|
23.09.2015, 18:30 | #377 | |
Реєстрація: 08.07.2012
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 25
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Цитата:
Востаннє редагував Серёга Н: 23.09.2015 о 18:53. |
|
23.09.2015, 18:32 | #378 |
Реєстрація: 08.07.2012
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 25
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Проблемма была в том что стёрлась крыльчатка помпы!! Термостат рабочий!! И он кстати открывает канал прямого выпуска воды через головку блока цилиндров!!! А вот что послужило её стиранию это вопрос?? Я грешу на то что смешал два вида масел И как следствие этого перегрев!!
Востаннє редагував Серёга Н: 23.09.2015 о 18:44. |
23.09.2015, 19:07 | #379 |
Реєстрація: 09.02.2011
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 428
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 131 раз(а) в 91 сообщениях
|
Да из за масла не может.Оно же было,если бы не было.Скорей всего из за бензина.Бензин сильно сухой.
|
23.09.2015, 22:55 | #380 |
Реєстрація: 01.01.2009
Звідки Ви: г. Харьков
Дописи: 873
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 269 раз(а) в 194 сообщениях
|
Я уже писал ранее в этой теме, первый раз с этим на моторе Цезаря столкнулся. Смысл вот в чем:
-Контролька в старых моторах шла из ВЕРХНЕЙ точки крышки охлаждения выхлопа, что говорило о заполненности блока водой, а контролька в новых моторах стоит на магистрали нагнетания помпы ДО СИЛОВОЙ ГОЛОВКИ и показывает просто работу крыльчатки, а не наличие воды в блоке, что собственно у Цезаря я и наблюдал, у него на х.х. вода доходила только до верха нижнего цилиндра, а рубашка верхнего была пустая. Что интересно, на крышке выхлопа, в районе верхнего цилиндра, есть сквозной болт-заглушка, выкрутив который я и диагностировал пустую рубашку верхнего цилиндра на х.х., при увеличении оборотов она заполнялась и через отверстие болта хлестала вода. Вполне возможно что данный болт является "атавизмом" расположения старого штуцера вывода контрольки, но точно это сказать не могу, это экспериментировать нужно. Что касаемо крыльчатки, то качественные ( японские и американские) крыльчатки стираются по верхней части из-за отсутствия воды в корпусе помпы ( по низу помпы воды немного остается между лопатками, а вверху нет, вот и стирается). Были случаи убивания крыльчатки при запуске мотора в бочке - владелец неправильно погружал мотор в воду - до уровня решеток забора воды, а не до уровня помпы. Как умирают китайские крыльчатки еще я толком еще не знаю, статистики маловато, хотя они и новые могут не качать... P.S. А кто такой Тулиновский? Востаннє редагував DDD: 23.09.2015 о 23:05. |
|
|
|