|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
07.02.2018, 13:05 | #363 |
Реєстрація: 06.03.2017
Звідки Ви: Под Киев
Дописи: 72
Дякував: 43
Дякували 10 раз(и) в 9 повідомленнях
|
Я перед НГ взял такой по распродаже и не жужу
|
07.02.2018, 13:40 | #364 |
Реєстрація: 06.03.2017
Звідки Ви: Под Киев
Дописи: 72
Дякував: 43
Дякували 10 раз(и) в 9 повідомленнях
|
|
07.02.2018, 16:57 | #365 |
Реєстрація: 08.08.2017
Звідки Ви: Киев
Дописи: 104
Дякував: 48
Дякували 34 раз(и) в 21 повідомленнях
|
|
07.02.2018, 19:31 | #366 |
Реєстрація: 06.03.2017
Звідки Ви: Под Киев
Дописи: 72
Дякував: 43
Дякували 10 раз(и) в 9 повідомленнях
|
|
07.02.2018, 19:39 | #367 |
Реєстрація: 08.08.2017
Звідки Ви: Киев
Дописи: 104
Дякував: 48
Дякували 34 раз(и) в 21 повідомленнях
|
|
07.02.2018, 20:38 | #368 |
Реєстрація: 06.03.2017
Звідки Ви: Под Киев
Дописи: 72
Дякував: 43
Дякували 10 раз(и) в 9 повідомленнях
|
|
08.02.2018, 17:07 | #369 |
Реєстрація: 13.10.2011
Звідки Ви: Киев - Борисполь
Дописи: 1.395
Images: 1
Дякував: 3.914
Дякували 4.100 раз(и) в 611 повідомленнях
|
На сколько оправдана покупка
Хотел спросить у очень опытных пользователей двухступенчатых насосов (турбинка + поршень) - оправдана ли покупка?
Объясню свои сомнения. Производители лодок рекомендуют (в частности "Навигатор") набивать кормовые баллоны (например лодка с тремя отсеками не считая кильсона) до 60-70% номинального давления. После этого качать носовой отсек до номинала, после этого проверять\добивать до необходимого давления оставшиеся баллоны, потом киль. При этом, вижу удобство использования двухступенчатого насоса только при накачке носового отсека и киля. Первые два баллона приходится добивать повторно. Соответственно, отключать штуцер, опять его вставлять и т.д. А если лодка с четырьмя основными отсеками?.. Все выглядит логично. есть вероятность того, что при накачке до номинального значения, первого отсека, перегородка между накаченным и не накаченным соседними баллонами может повредиться. Что естественно не есть хорошо! Как используют двухступенчатые насосы его пользователи? Соблюдают рекомендации или нет? Я, например, набиваю баллоны турбинкой (дешевой китайской) до максимума. Потом беру обычный автомобильный компрессор (дешевый, в автомобиле он всегда) со штуцером, приспособленным под выходную резьбу компрессора (спасибо тем Домовым, кто подсказал мне это чудо), и спокойно добиваю давление до номинала. последовательно "обходя" все баллоны. При этом, основное время затрачиваю на перестановку штуцеров, т.к. поднятие баллонов турбинкой и докачка до номинала компрессором (три баллона + аирдек + киль) происходит достаточно быстро. Штуцер такой, что качает лодку с закрытыми клапанами - потери давления нет. Так вот, собственно вопрос о целесообразности. Если все равно не возможно накачать лодку, только один раз вставляя штуцер в клапан, стоит ли тратить от 80 до 200 баксов на такой насос (может и другие цены есть, я не глубоко копал). Правда, в таких насосах есть классные манометры. Но, думаю, что они не на много более точные чем в атокомпрессоре. Шкала, да, в автокомпрессоре немного длинная, но, то такэ... Стоимость турбинки около 10 баксов, компрессор, который и так должен быть в авто - ну... 15-40 долларов. И того - максимум 50 баксов. Да, еще давление в баллонах и киле разное, соответственно необходимо менять значение давления при котором двухступенчатый насос отключается. Опять дополнительная операция. Я действительно хочу понять, без всяких подковырок. Может я чего-то не понимаю? Просьба тапками не бросаться. Опыт не очень большой, но, тем не менее есть - ПВХ 2,8 (два баллона, реечная слань), ПВХ 2,7 (три баллона + аирдек + киль), ПВХ 3,3 (три баллона, жесткий пол, киль). Сейчас имею НДНД, еще не эксплуатировал, жду жидкую воду. Востаннє редагував bib67: 08.02.2018 о 17:22. |
08.02.2018, 17:51 | #370 |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
|
А зачем потом проверять давление?Я качаю так,комовые до 0.2,потом носовой до 0.25 \давление во всех станет 0.25\,потом дно до 0.25.Переставляю только для накачки,ничего не перепроверяю,в Навигаторовском НДНД,если это Аир или Винд,чуть больше или чуть меньше,совершенно не отражается на ходовых.Насос двухконтурный,лодочный,намного удобней всех турбинок с компресорами.Были и Браво и G 80,очень доволен.
|
09.02.2018, 00:06 | #372 | |
Реєстрація: 14.01.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.093
Дякував: 652
Дякували 1.055 раз(и) в 452 повідомленнях
|
Цитата:
У меня Genovo 80 c цифровым дисплеем( как ты знаешь) то у меня выставлено давление 0,25 но когда я качаю баллоны то просто выключаю когда добивает давление до 0,20, а дно качаю до 0,25 насос сам выключается. Все элементарно и сделано для людей. |
|
09.02.2018, 11:04 | #373 | |
Реєстрація: 08.12.2009
Звідки Ви: г.Обухов
Дописи: 498
Дякував: 2.353
Дякували 700 раз(и) в 211 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
09.02.2018, 11:41 | #374 |
Реєстрація: 13.10.2011
Звідки Ви: Киев - Борисполь
Дописи: 1.395
Images: 1
Дякував: 3.914
Дякували 4.100 раз(и) в 611 повідомленнях
|
Благодарю! Почти все ясно. Одно хочу уточнить - т.е. если качать "первый" баллон до 0,2 (фактически номинал для многих лодок), то внутренняя перегородка выдержит? И это не приведет со временем к тому, что вместо трех отсеков будет два? Если так, то конечно же удобство "на лицо"!
|
09.02.2018, 11:42 | #375 |
Реєстрація: 08.04.2011
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 565
Дякував: 334
Дякували 506 раз(и) в 242 повідомленнях
|
|
09.02.2018, 12:11 | #376 |
Реєстрація: 08.12.2009
Звідки Ви: г.Обухов
Дописи: 498
Дякував: 2.353
Дякували 700 раз(и) в 211 повідомленнях
|
|
03.03.2018, 13:57 | #377 |
Реєстрація: 08.08.2017
Звідки Ви: Киев
Дописи: 104
Дякував: 48
Дякували 34 раз(и) в 21 повідомленнях
|
Задумался над покупкой насоса bp12. Но он без турбинки, хотя накачевает лодку (судя по видеообзору магазина) за такое же время как и двухступенчатый.
Отговорите или насоветуйте. Видео btr 12 - [[Ссылки только членам профсоюза. ] Видео bp12 - [[Ссылки только членам профсоюза. ] Востаннє редагував Voha: 03.03.2018 о 14:07. |
03.03.2018, 14:38 | #378 | |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
03.03.2018, 14:47 | #379 |
Реєстрація: 03.09.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 120
Дякував: 521
Дякували 647 раз(и) в 66 повідомленнях
|
А могли бы уточнить модель "китайский аналог G80"? Не рекламы ради. Можно в личку. Спасибо.
|
|
|
|