Эхолоты-2 - Продолжение

[Freshman]

Допис від 2093306

а Йя хочу чтоб Лорик весь день отрабатывал на него потраченное а не усыплять его сто раз в день

Решение №1


Решение №2

[vovashka7611]

Шутники! ))
Для кого то эхолот в лодке - игрушка, для кого то - ну типа у всех же есть и мну пусть будет и не важно что в инструкцию не заглядывал и не представляю для чего там все это понапридумывано!
Я тоже сторонник использовать девайсы на полную катушку!!!
Это совсем не означает что все эхолоты и всегда должны работать на якоре.
Но есть и такие, вот яркий пример
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
или например чтобы не прерывать запись "лога".
И даже обычный эхолот стоя на "джиговой" точке может рассказать много полезного

[Геннадичь]

Подскажите, если эхолот не русифицирован то там есть метрическая система не зависимо от того что в эхо нет русского языка?? Ну и вообще, не будет ли отсутствие рус. языка влиять на полезное использование эхолота?

[AlexMORaleX]

Может такое быть, что метрика есть, а русского нету! На полезное использование не влияет.
Отсутствие русского влияет на Ваше понимание настроек прибора только если Вы вообще понятия не имеете о меню эхолотов Лоуренс, и не знаете базовый английский, но и то не сложно научится - есть эмуляторы ([[Ссылки только членам профсоюза. ]) с русским языком.

[rubolov]

Допис від Freshman

Решение №1


Решение №2

У белки в колесе и у самого колеса, нет преобразователя механической енергии в электрическую, в водном велосипеде так же. А в ПЛМ, всё самое необходимое уже есть, за исключением некоторых ПЛМ 2-5л.с.. Маховик с магнитами !!! ,

"пасаны"--вы в школу на уроки физики ходили ?, вроде ж до 8 класса рассказывали о природе электричества. Вопрос риторический, ни к кому конкретно , отвечать не надо !!!

Козьма Прутков :"Зри в корень!"
Эхолот отрабатывает , так как он -- эхолот !!! и не должен генерировать электричество.
Ваша "глобальная" проблема-это нехватка электричества для вашего потребителя, вот и надо её решать, а не хаять эхолот и т.д. .
Как сделать "усьо" красиво, расписано 1001 раз.
Если проверенные решения "не катят", эсть очень интересный вариант, "передача электричества на расстоянии!", опробованный Николой Тэсла. Мало того что вы запитаете свой дорогой эхолот, так ещё и Нобелевскую премию получите, да и вообще, ваша жизнь кардинально изменится, если успеете запатентовать результат.


П.С: интересно, есть в природе "автолюбители", которые уверены, что машина, за свою цену, должна ездить без топлива, или АКБ (если электроавтомобиль) ? А ПЛМ ?, а эхолот "должен"?!!,

[Геннадичь]

Допис від AlexMORaleX

Может такое быть, что метрика есть, а русского нету! На полезное использование не влияет.
Отсутствие русского влияет на Ваше понимание настроек прибора только если Вы вообще понятия не имеете о меню эхолотов Лоуренс, и не знаете базовый английский, но и то не сложно научится - есть эмуляторы ([[Ссылки только членам профсоюза. ]) с русским языком.

Понял, спасибо, а не подскажите, в Лоуренс Елит 5 HDI без русского, есть метрическая система?

[SL]

Допис від Геннадичь

Понял, спасибо, а не подскажите, в Лоуренс Елит 5 HDI без русского, есть метрическая система?

А почему вы не спросите у продавца? И нам доложьте заодно

[Freshman]

Допис від rubolov

У белки в колесе и у самого колеса, нет преобразователя механической енергии в электрическую, в водном велосипеде так же.

Ну извините, фото белки в колесе с преобразователем механической энергии в электрическую не нашел.
Да и читайте заглавие, это многое может пояснить.

[Геннадичь]

Допис від SL

А почему вы не спросите у продавца? И нам доложьте заодно

ок, как узнаю, отпишусь

[rubolov]

Допис від Freshman

Ну извините, фото белки в колесе с преобразователем механической энергии в электрическую не нашел.
Да и читайте заглавие, это многое может пояснить.

Не надо так близко к сердцу.(ссылка на сообщение о "проблеме", та что перед картинками, не скопировалась. Мабуть из за этого, разночтения возникли.).
А всё уже прояснено пару месяцев тому, просто люди, хотят ЧУДА!, а его просто так , не бывает!, а люди хотять , или хочуть .

И белку мучать не надо и глаз радуется : [[Ссылки только членам профсоюза. ]
Но генератор, преобразующий один вид энергии в другой(требуемый) ,[[Ссылки только членам профсоюза. ] всё равно нужен !
А реальных вариантов, на сегодняшний день, всего 3 :
1). АКБ достаточной ёмкости .(ранее уже озвучивали. Как произвести подсчёты необходимой ёмкости АКБ под ваши потребности, так же расписаны.)
2). Источник электричества. (ветряк, солнечная панель, генератор в ПЛМ. Друг, велосипедист, с динамомашиной на колесе. И хай крутит педали в носу лодки. И якорную лебедку к нему можно присобачить).
3). Отказаться от эхолота.

Дизель/бензо генераторы, передачу электричества на расстояние, холодный ядерный синтез и т.д., по понятным причинам на сегодняшний день для маломерного флота " не совсем подходят".

[Алекс!1]

какая проблема с аккумуляторами? Расчёт раньше приводился. Смотря сколько рыбачить. Если уже есть аккумулятор и у вас не хватает ёмкости, купите побольше. А первый тоже берите заряженным для подстраховки.

[Sashmotor]

Допис від Геннадичь

Понял, спасибо, а не подскажите, в Лоуренс Елит 5 HDI без русского, есть метрическая система?

Как правило есть, но обязательно уточните у продовца. Русский особо не нужен, там разобраться 10 минут.

[Балтиец]

Все приборы эхолокации , поставляемые в Европу (даже те модели, где нет русского языка) имеют метрическую систему.
При выборе моделей, смотрите количество языков : как правило, при наличии в опции 23-35 языков - русский там присутствует.
По ёмкости АКБ : эхолоты, как правило рассчитаны для работы с ПЛМ, имеющими генераторы (выпрямители) и АКБ.
Если же ПЛМ имеет слабый генератор, а предполагаете эксплуатировать прибор длительное время - нужно будет его периодически выключать, для сохранения энергии.
Или же таскать с собой (к примеру,на ПХВ-шках) более мощный АКБ.
При более мощных генераторах, прибор может работать непрерывно по 8 - 12(13) часов : при поездке обратно генератор подзарядит вашу АКБ.
Другое дело, что не всегда целесообразно держать включенным монитор : но в случаях, где изобилуют камни, гряды и др. препятствия, угрожающие целостности днища, гр. винту и подводной части ПЛМ, непрерывная работа прибора действительно необходима.

[Алекс!1]

Когда купил первый Лоуренс, не успел перевести в метрическую систему и на русский, т. к. разбирался с более важными характеристиками( а завтра на воду для тест-рыбалки). Так и откатал сезон с футами. Потом даже привык, как с длиной спиннингов, либрах разрывной шнуров и т. д. Сначала в уме делил на 3, потом бросил. Здаётся мне, что показания в футах в 3 раза будут точней, чем в метрах. Особенно это нужно где малые перепады глубин. С фарингейтами потяжелей, но примерно можно сказать про температуру. Да и нужна она редко.

[frolov]

Вечер добрый, может кто поможет, стою перед выбором нового эха, а конретно элит dsi или hdi. Немогу понять мне кажется или нет, dsi рисует коряги, рыбу.. лучше hdi? Хотя модель вроде старше, подскажите что лучше если не брать во внимание наличия на hdi класических частот. Зарание спасибо

[vovashka7611]

на частотах 455/800 они абсолютно одинаковы..

[Sashmotor]

Допис від frolov

Вечер добрый, может кто поможет, стою перед выбором нового эха, а конретно элит dsi или hdi. Немогу понять мне кажется или нет, dsi рисует коряги, рыбу.. лучше hdi? Хотя модель вроде старше, подскажите что лучше если не брать во внимание наличия на hdi класических частот. Зарание спасибо

В dsi только 400-800 сканер тот что лучше рисует структуру дна и корчи, да и рыбу он отлично показует.
В hdi есть еще классичесеий эхолот 83-200 тот что дугами рыбку рисует, лучше видно твердость дна.
Скажем так 2 в 1.
Если бюджет позволяет берите с GPS встроеным, вещь незаменимая.
Ниже картинка с моего elite 5 hdi на dsi лучах.
По сути, отличие только в наличие классических частот, которые лишними никогда не будут.

[SL]

Структура дна и твердость дна?.. Вот в чем отличие?
А вообще, супер. Такие вещи интересные вычитываются, оказывается я отстал лет на 7

[Sashmotor]

Допис від SL

Структура дна и твердость дна?.. Вот в чем отличие?
А вообще, супер. Такие вещи интересные вычитываются, оказывается я отстал лет на 7

А что не так? ) может не правильно выразился, мысль то понятна...

Имелось ввиду что на DSI лучше различаются объекты на дне, коряги, ветки, и прочая лабуда...

На классическом, я этого так явно не вижу, зато по толщине и цвету рисуемого дна, более менее понятна его твердость. Как-то так.

[frolov]

Насчет незаменимости ЖПС с эхолотом полнотью согласен, его наличие и стало причиной замены эха. Просто нехочется прогадать с этими моделями, вроде по ценам почти одинаковы. Тогда подкажите насчет чирпа, я так понял от HDI он практически ничем не отличается, кроме цены.