|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Авто-мото-вело для рыбалки Обсуждаем средства передвижения. |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#361 |
Реєстрація: 27.02.2006
Звідки Ви: Киев, Теремки-1
1948г.
Дописи: 94
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 17 раз(а) в 5 сообщениях
|
Уже было согласился на Мицубис-Л200. По моим понятиям один из лучших, практичный! Дизель, АКПП, не розрезной задний мост, очень мощная ходовая, кабина на 5 человек, кожа-рожа я имею ввиду кажаный салон,кондиционер, электро пакет. Но поставили и оборудовали новый гараж а он оказался длинны всего 5 метров. Вот и приходитья отказываться от этого джипа. Теперь буду искать ждип до 5 метров.Хочу что то новое. Но опять таки только дизель. Приведу такой маленький пример очему дизель.
Вчера выезджаю со двора, стоит камаз, привез на сторойку нового дома раствор. Сам посигналил и предложил солярку по 4гр. за 1 литр. За 160 гривней залил почти полный бак. И это не единичный случай. Почти никогда не заправляюсь на заправках. Экономия очень ощутимая. С уважением Василий Кузьмич. |
![]() |
![]() |
![]() |
#362 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Цитата:
Могу сориентировать - цена одной форсунки начинается от 600$ и заканчивается 1000$. Имхо - при нынешних ценах на солярку актуальность экономии на дизеле рассыпается как карточный домик. Если уж хочется экономии - бензинка с переводом на газовый инжектор 4_го поколения. По крайней мере вещь проверенная. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#363 |
Реєстрація: 27.02.2006
Звідки Ви: Киев, Теремки-1
1948г.
Дописи: 94
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 17 раз(а) в 5 сообщениях
|
Вот я и стараюсь покупать у автомобилистов. Не имеет значения у какого автомобиля. Потому что они наливают солярку из бака. А туда она попадает несколько раз сама себя проганяя через собственный фильтр (через обратку). А стоимость свечей, комутаторов и т.д. Вы это не учитываете? Я помню этот вопрос мы подымали. Но кто ездил бензине а потом пересел на солярку тот почти никогда не возвращается обратно. А ездит только на солярке.
С уважением Василий Кузьмич. |
![]() |
![]() |
![]() |
#364 |
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: г.Бровары
Дописи: 563
Сказал(а) спасибо: 115
Поблагодарили 78 раз(а) в 52 сообщениях
|
По поводу комон-рылов
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#366 |
Дед Щукарь - 2007
Реєстрація: 12.05.2006
Звідки Ви: Portland, OR
Дописи: 663
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 123 раз(а) в 41 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#367 | |
Реєстрація: 06.03.2006
Звідки Ви: Киев, Нивки
Дописи: 109
Сказал(а) спасибо: 1.590
Поблагодарили 885 раз(а) в 37 сообщениях
|
Цитата:
Читал о газо-дизельных КАМАЗах в 80-е в "За рулём", опытную партию (или образцы) выпустили тогда... Но сильно умно для того времени было, и не рентабельно... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#368 |
Модератор
|
![]()
Коллеги,
прошу всех, кто сведущ в вопросе, высказаться на тему Аутлендер 2,0 и Паджеро Спорт 2,5ТД. Из условий того, что, во всяком случае пока, на рыбалку ездится по хорошим дорогам. Правда в планах легкая лодка на прицепе - 200 кг с мотором, т.е. спуск подъем. В дальних планах поездить по стране, Крым там, Карпаты и проч. При этом в будни городское использование - 40-50 км/день. В Аутлендере не нравится ничего, кроме цены ![]() В Спорте пугает неопределенность в обслуге дизеля (хотя речь о новой машине). А 3,0 бензин, имхо, занадто ![]() Буду признателен за мнения! Жаль нет Никольского ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#369 |
Дед Щукарь - 2007
Реєстрація: 12.05.2006
Звідки Ви: Portland, OR
Дописи: 663
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 123 раз(а) в 41 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#370 | |
Реєстрація: 27.02.2006
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 1.654
Images: 19
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 1.420 раз(а) в 249 сообщениях
|
Цитата:
Для Аутлендера 2,0 - мало. Паджеро Спорт - хороший паровоз. Надо читать, например здесь [[Ссылки только членам профсоюза. ] |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#371 | |
Реєстрація: 27.05.2006
Звідки Ви: г.Чернигов
Дописи: 1.717
Сказал(а) спасибо: 858
Поблагодарили 322 раз(а) в 203 сообщениях
|
Цитата:
У самого таких машин нету, поэтому ИМХО. У знакомого Паджерик предыдущей модели 1 000 000 км. прошел и вполне нормально еще себя чуствует! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#372 | |
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: г.Бровары
Дописи: 563
Сказал(а) спасибо: 115
Поблагодарили 78 раз(а) в 52 сообщениях
|
Цитата:
![]() ![]() P.S. Недавно читал где-то хлопцы ездили на туксане по снегу, есно на полном, муфта закипела и машина стала. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#373 | |
Реєстрація: 25.02.2006
Звідки Ви: Черниговская обл. г.ІЧНЯ
Дописи: 274
Images: 88
Сказал(а) спасибо: 489
Поблагодарили 1.178 раз(а) в 83 сообщениях
|
Цитата:
Езжу с 2004г. на Паджеро Спорт 2,5ТД , пробег 170 000 ,за время єксплуатации менял только расходники, саляру жрет любую , зимой заводится с пол.тыка. Поставил правильную резину и доезжаю даже туда , куда не каждый трактор сунется. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#374 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
???
Насколько я знаю, Оутлендера (не XL, а предыдущий) уже не найти. Тесть этим вопросом недавно занимался, хотел купить, нашелся только один салон, который в очерь согласился поставить - ждать до апреля-мая, цена непонятна, т.е. известна будет на момент поступления.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#375 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: г.Киев, Соломенка
Дописи: 197
Сказал(а) спасибо: 343
Поблагодарили 176 раз(а) в 29 сообщениях
|
А почему никто не рассматривает вариант Митсубиши L 200 у мемя товарищ взял и очень доволен, расход 10,5 город 7 трасса в болоте в районе 15,но как гребет.Единственный минус не в каждый гараж влезет. По цене от 26 уе. А кузов накрывается кунгом и вместительный багажнек обеспечен.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#376 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#378 |
Модератор
|
Спасибо, товарищи!
Некоторое число опрошенных коллег сказали хорошее про Спорт. Но если сей паровоз недоступен, это не ложка дегтя, а ведро дерьма ![]() Л200 не рассматривается в силу дизайна. имхо, такое впечатление, что руками японов водили... китайцы ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#379 | |
Реєстрація: 27.05.2006
Звідки Ви: г.Чернигов
Дописи: 1.717
Сказал(а) спасибо: 858
Поблагодарили 322 раз(а) в 203 сообщениях
|
Цитата:
![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#380 | |
Реєстрація: 27.02.2006
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 1.654
Images: 19
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 1.420 раз(а) в 249 сообщениях
|
Цитата:
1. Просто машины, адаптирование к городу - это не вселандшафтники, а ВСЕДОРОЖНИКИ. А "нормальный джип" - это видимо вселандшафтник? Но ведь это специализированый автомобиль, в городе не сильно отличающийся от Камаза. 2. Что варианты типа Тиксана Аутлендера Форестера Спортеджа New "по проходимости чуть выше чем моно приводные" это Вы очень зря... Мож проверим? 3. А насчет муфты, ездить надо на соответствующей передаче (есть такая прокладочка между рулём и седением). |
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|