Безопасность на воде. Обсуждение - Сторінка 19

**Саша В.** · 02.12.2010, 23:51

Цитата:

Допис від Partizan

А я считаю, что все глупр это. Какого в шторм выходить на открытую воду, еще и на метле.......

В такую погоду нужно сидеть на берегу у костра и пить водку.

Да на рыбалку лучше вообще не ходить, опасно это

Руслан 35 · 03.12.2010, 08:41

Цитата:

Допис від Partizan

А я считаю, что все глупр это. Какого в шторм выходить на открытую воду, еще и на метле.......

В такую погоду нужно сидеть на берегу у костра и пить водку.

И ,что самое интересное, так это описание произошедшего......
Вчера в новостях интервью у этого героя брали и он рассказал, что когда закончил рыбалку не смог якорь поднять из корчей, вот и додумался мотором его вырвать. Только протупил и верёвку на винт намотало, после чего и транец под воду нырнул на волне.Южанка тут не причём, так и Прог притопить можно, да и любую другую лодку.
Но молодец конечно,что в спасике был и тягу к жизни не потерял.

evm · 03.12.2010, 11:05

Цитата:

Допис від Partizan

А я считаю, что все глупр это. Какого в шторм выходить на открытую воду, еще и на метле.......

В такую погоду нужно сидеть на берегу у костра и пить водку.

Саша, то понятно. Я про то, что: "все равно его не брошу, патамуфта он хароший"

Partizan · 05.12.2010, 13:23

Цитата:

Допис від Меченный

Да на рыбалку лучше вообще не ходить, опасно это

Саня.
В данной теме твое подкалывающее выражение не уместно.

Nazupov · 18.05.2011, 17:37

А что скажите об вот этих жилетах ?

**vub** · 30.10.2013, 01:43

а шо случилось на прошлой неделе в будний день на Сорокошах? грят лодка какая то с "Пеликана" перевернулась...один человек погиб

... кто вкурсе

Sborisych · 30.10.2013, 01:57

Цитата:

Допис від vub

а шо случилось на прошлой неделе в будний день на Сорокошах? грят лодка какая то с "Пеликана" перевернулась...один человек погиб

... кто вкурсе

На припятски створах утонул бывший мчс-ник. Двое купалось - выплыли- один утонул

DAMix · 30.01.2014, 23:52

Здравствуйте, Форумчане! Я у Вас новичок, сейчас “набрел” на всегда актуальную тему по вопросу безопасности на воде…,и с интересом прочел изложенный СЛАВОНом материал в сообщении от 18.10.2010 года. По данному вопросу имею собственный опыт выживания в подобных условиях и готов им поделиться. Конец ноября прошлого года, акватория Донца, залив, глубина до 2 м., вода +4 (по эхолоту), воздух + 7, ветер 5-6 м/сек., лодка- ПВХ без мотора, в лодке один, товарищ на своей лодке недалеко, в зоне видимости. До получения собственного опыта и прочтения сообщения СЛАВОНа, как и большинство из нас, считал, что нахождение человека в воде с такой температурой лимитируется 7-10 минутами… Джеркую стоя (на дне лист фанеры 12мм.), лодка на якоре, порывы ветра периодически прокручивают лодку вокруг якоря. Одет по зимнему, спас жилета нет, пустился дождик и сверху одел непромокаемый ПВХ костюм. Стоя джеркую не первый год, неоднократно, при потере равновесия, резко приседал и оставался в лодке…, поэтому и считал, что этот прием выручит всегда... На очередном порыве ветра лодка пошла в сторону, резко приседаю, поздно, основная масса тела уже за баллоном, за что-то хватаюсь, и переворачиваюсь вместе с лодкой в воду… Выныриваю, лодка рядом, цепляюсь рукой за бортовой леер… Шапка осталась на голове под капюшоном, холода воды не почувствовал, шоковое состояние прошло быстро (понимал, что я не один, товарищ не бросит), позвал его, но ему было не слышно, т.к. ветер дул на меня... Осмотрелся, до берега метров 150-180, но это по прямой, а ветер дует почти вдоль берега, значительно ближе, метров 80 – остров, и хотя подход к нему зарос камышом, добраться туда вместе с лодкой реальней, а там ее перевернуть и на берег… Одежда намокла, очень сильно сковывает движения и вместе с резиновыми сапогами тянет вниз, но холода воды пока не чувствую, все время держусь за лодку. Осознаю о том, что плыть самостоятельно не смогу, хотя плавать умею, и что передвигаться смогу только держась за лодку, хорошо что она на якоре рядом, но если бы ее ветер отнес…??? Делаю попытку снять сапоги или хотя бы верхнюю одежду ……., но в воде это не реально, только зря трачу силы (потом, уже на берегу, всю верхнюю одежду с меня снимали с товарищем с большим трудом, мокрое и все залипает…). На все это ушло минуты 3-4, паники нет, силы еще не растрачены, и самое интересное, что я не чувствую холода, хотя моржеванием не занимался. Вижу, что товарищ снимается с якоря и будет идти на помощь, ожидаю, держась за лодку, но, что бы не остывать, все время нахожусь в движении… Подплывает товарищ, обсуждаем порядок моего втаскивания к нему в лодку – я берусь руками за его борт, он садится на противоположный баллон (противовес, что бы не перевернуть и его лодку), берет меня за воротник одежды и пытается втянуть в свою лодку. Через нескольких минуту бесплодных попыток понимаем, что вместе с намокшей одеждой меня в лодку таким способом не втянуть, т.к. встать в лодке он не может, из-за опасности перевернуться, а я (мой вес – 85, возраст - 65++, и по утрянке еще могу десяток раз отжаться от пола ), в своей мокрой одежде не большой ему помощник , т.к. хотя я и не замерз, но мышцы уже «дубели». Решили попробывать по другому – я левой рукой держусь за баллон его лодки, он берет мою левую ногу и тоже втаскивает в свою лодку, но когда я пытаюсь перевалиться через баллон (кстати, по нашему мнению это самый удобный вариант втаскивания в лодку, т.к. зацепившись рукой и ногой за баллон при минимальной помощи переваливаешься через борт внутрь лодки…) то чувствую, что натянутая порывами ветра якорная веревка моей перевернутой лодки, несколько раз закрутилась вокруг правой ноги, и я завис лежа на баллоне и освободиться не могу. Нож, который обычно всегда был со мной, остался в сумке моей лодки… резать нечем, пришлось снова опуститься в воду, зацепившись за леер своей лодки, с помощью товарища ослабил натяжение якорной веревки и выпутал ногу. По отработанной ранее схеме второй раз забраться в лодку товарища не представляло никакого труда, перевернули мою лодку, перебрался, отжал воду с шапки, одел на голову, и подняв поочередно ноги, попытался вылить воду с сапог, но почти ничего не вылилось… Быстро собрав то, что вывалилось с лодки и осталось на воде, на веслах отправился на берег к месту стоянки авто (метров 300-350). За все это время никакого холода я не чувствовал, так как термобелье, х/б рубашка и плотный шерстяной свитер, вместе с верхней одеждой, видимо создавали что-то наподобие «эффекта термоса», но я реально не замерз , и чувствовал себя, для этой ситуации, достаточно комфортно, озноба небыло. Прада, на душе было чувство досады за утопленный спин и нескольких тонущих джерков (я ими ловил, и при замене держал под рукой и не укладывал в ящик), + замокший старенький, но безотказный мобильный телефон (заворачивал в кулек, но промок…) Два вторых спина, сумка и коробки с джерками были закреплены и не утонули. На берегу сняв всю одежду, вытерся, переоделся в сухой комбез товарища, сложились и отправились домой. Все «приключение» продолжалось где то 25 – 30 минут, и подтверждением того, что я не замерз служит тот факт, что потом не было даже намека на простуду. Выводы делает каждый для себя самостоятельно, но ознакомиться с сообщением СЛАВОНа не будет лишним. Всем приятных рыбацких мгновений и никаких происшествий на воде. С ув. DAMix.

Magalon · 22.12.2015, 08:17

[[Ссылки только членам профсоюза. ]
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Dohtur78 · 22.12.2015, 08:32

Цитата:

Допис від Magalon

[[Ссылки только членам профсоюза. ]
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Друга новина не засмутила !

P.S. Є Бог на небі !

alexarius · 24.12.2015, 23:50

Цитата:

Допис від Magalon

[[Ссылки только членам профсоюза. ]
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Негатива хватает... На чепахе пару недель назад утонула лодка , развалилась на воде. Два человека спаслись , один - нет. Лодку (южанка ?)арендовали на одной из известных в рыбацких кругах , неофициальных баз. Будьте осторожны ! Всегда берите с собой спас. жилеты ! Вода уже не молоко.

brutus · 25.12.2015, 09:37

Цитата:

Допис від alexarius

Будьте осторожны ! Всегда берите с собой спас. жилеты ! Вода уже не молоко.

Наверное правильнее будет заходя в лодку первым делом наденте спасжилет. В воде

его надеть будет проблематично.

Piter Salo · 21.02.2017, 19:42

Читаю отчеты с твердой воды и не могу понять некоторых.
Сколько мы писали и говорили о безопасности на льду.
Одному никогда не ходить. С собой в доступном для руки месте (не в ящике, а на себе) 2 гвоздя 200 мм и моток надежной бечевы длиной не менее 4 метров.
Оказывая помощь - не нестись сломя голову, а с умом оценивать обстановку и только ползком приближаться к провалившемуся.
Наш инструктор говорил, что спиной вылезти проще: переворачиваетесь, гвозди в лед, ногами помогаете. Понимаю, что теоретизировать на диване проще.
Всегда буду помнить бессонные ночи, оторванные льдины с рыбаками, бессмысленные смерти (особенно запомнились крутелики на Каховском, когда уже льда не было, но они ухитрились найти льдину - остались только джипы на берегу).
Люди!!! Человеки!!! Будьте бдительны, возвращайтесь домой с уловом живыми и здоровыми.

Осип · 24.07.2017, 13:03

На Кременчужском водохранилище район с.Лозивок, выход р. Вильшанка по левой тороне Днепра в ночь с 21 на 22.07.20017(примерно в 22.00) произожло чп на воде. Утырки не глисе протаранили надувную лодку. Мужик в реанимации ( весло на борту лодки приняло часть удара).Я был на растоянии 2 км , слышал крики. Утром водная полиция искала свидетелей. Мораль из этого такова: 1. Скорей всего мужик выходил из протоки без каких бы то либо огней- нарушение. 2.Утырки шли на глисе ночью- нарушение( по звуку мотора за 30 л.с).

Lomakin · 24.07.2017, 14:02

Цитата:

Допис від Осип

...Мораль из этого такова: 1. Скорей всего мужик выходил из протоки без каких бы то либо огней- нарушение. 2.Утырки шли на глисе ночью- нарушение( по звуку мотора за 30 л.с).

слушайте, а может мужики шли на глиссе, а утырок из протоки выходил без огней?

**vub** · 24.07.2017, 14:37

помоему малому флоту ночью ходить ваще нельзя

поправьте если не прав

Осип · 24.07.2017, 14:42

Правила ПДД как и водные написаны кровью. Ночью движение только в водо измещающем режиме. Так что на глиссе шли не "мужики". С потерпевшего никто не снимает ответственности. PS- отсутствие огней -догадка. Так как вижу это постоянно. У самого в лодке всегда кроме постоянно включенного фонаря для подсветки кокпита горит круговой топовый огонь. При движении плюс прожектор с возможностью уменьшения яркости, дабы не слепить встречных.

Осип · 24.07.2017, 14:56

"В ночное время от захода до восхода солнца, движение маломерных судов на судоходных участках рек и водохранилищ разрешается только за пределами судового хода со скоростью не более 15 км/ч без права пересечения судовых трасс с соответствующими ходовыми огнями.
На акваториях, в границах населенных пунктов, портов, пристаней, баз (сооружений) для стоянок маломерных судов движение маломерных моторных судов разрешается со скоростью не более 20 км/ч, а вблизи пляжей и мест купания - до 15 км/ч."- поправьте если есть неточность(http://www.fishing.kiev.ua/lodki/dok/pravsud.htm)

Lomakin · 25.07.2017, 00:26

Цитата:

Допис від Осип

Правила ПДД как и водные написаны кровью. Ночью движение только в водо измещающем режиме. Так что на глиссе шли не "мужики". С потерпевшего никто не снимает ответственности. PS- отсутствие огней -догадка.

Да прям в водоизмещающем

Отсутствие огней скорее факт чем догадка. Таких дятлов полно на воде.

Lomakin · 25.07.2017, 00:33

Цитата:

Допис від Осип

поправьте если есть неточность(http://www.fishing.kiev.ua/lodki/dok/pravsud.htm)

ДОСААФ и УССР. В этом неточность.
Действующие правила:
1. Правила судноплавства на внутрішніх водних шляхах України(они же Приказ-91)
3. Местные правила плавания
2. МППСС-72 для моря и прибрежных районов
4. ОППД для плавания по Дунаю

Ссылка на первый пункт [[Ссылки только членам профсоюза. ]
Местные ищите на сайтах администраций.

18.05.2011, 17:37	#365
Nazupov Реєстрація: 16.05.2011 Звідки Ви: Херсон Дописи: 5 Дякував: 1 Подякували раз у одному повідомленні	ЖилетUltimate Full-Motion Life Vest А что скажите об вот этих жилетах ?

30.10.2013, 01:43	#366
vub ------------------------- Реєстрація: 22.02.2006 Звідки Ви: Киев Дописи: 24.306 Дякував: 12.876 Дякували 29.664 раз(и) в 8.056 повідомленнях	О!? а шо случилось на прошлой неделе в будний день на Сорокошах? грят лодка какая то с "Пеликана" перевернулась...один человек погиб... кто вкурсе

30.01.2014, 23:52	#368
DAMix Реєстрація: 28.12.2013 Звідки Ви: Харьков, пенсионер Дописи: 7 Дякував: 146 Дякували 74 раз(и) в 6 повідомленнях	Здравствуйте, Форумчане! Я у Вас новичок, сейчас “набрел” на всегда актуальную тему по вопросу безопасности на воде…,и с интересом прочел изложенный СЛАВОНом материал в сообщении от 18.10.2010 года. По данному вопросу имею собственный опыт выживания в подобных условиях и готов им поделиться. Конец ноября прошлого года, акватория Донца, залив, глубина до 2 м., вода +4 (по эхолоту), воздух + 7, ветер 5-6 м/сек., лодка- ПВХ без мотора, в лодке один, товарищ на своей лодке недалеко, в зоне видимости. До получения собственного опыта и прочтения сообщения СЛАВОНа, как и большинство из нас, считал, что нахождение человека в воде с такой температурой лимитируется 7-10 минутами… Джеркую стоя (на дне лист фанеры 12мм.), лодка на якоре, порывы ветра периодически прокручивают лодку вокруг якоря. Одет по зимнему, спас жилета нет, пустился дождик и сверху одел непромокаемый ПВХ костюм. Стоя джеркую не первый год, неоднократно, при потере равновесия, резко приседал и оставался в лодке…, поэтому и считал, что этот прием выручит всегда... На очередном порыве ветра лодка пошла в сторону, резко приседаю, поздно, основная масса тела уже за баллоном, за что-то хватаюсь, и переворачиваюсь вместе с лодкой в воду… Выныриваю, лодка рядом, цепляюсь рукой за бортовой леер… Шапка осталась на голове под капюшоном, холода воды не почувствовал, шоковое состояние прошло быстро (понимал, что я не один, товарищ не бросит), позвал его, но ему было не слышно, т.к. ветер дул на меня... Осмотрелся, до берега метров 150-180, но это по прямой, а ветер дует почти вдоль берега, значительно ближе, метров 80 – остров, и хотя подход к нему зарос камышом, добраться туда вместе с лодкой реальней, а там ее перевернуть и на берег… Одежда намокла, очень сильно сковывает движения и вместе с резиновыми сапогами тянет вниз, но холода воды пока не чувствую, все время держусь за лодку. Осознаю о том, что плыть самостоятельно не смогу, хотя плавать умею, и что передвигаться смогу только держась за лодку, хорошо что она на якоре рядом, но если бы ее ветер отнес…??? Делаю попытку снять сапоги или хотя бы верхнюю одежду ……., но в воде это не реально, только зря трачу силы (потом, уже на берегу, всю верхнюю одежду с меня снимали с товарищем с большим трудом, мокрое и все залипает…). На все это ушло минуты 3-4, паники нет, силы еще не растрачены, и самое интересное, что я не чувствую холода, хотя моржеванием не занимался. Вижу, что товарищ снимается с якоря и будет идти на помощь, ожидаю, держась за лодку, но, что бы не остывать, все время нахожусь в движении… Подплывает товарищ, обсуждаем порядок моего втаскивания к нему в лодку – я берусь руками за его борт, он садится на противоположный баллон (противовес, что бы не перевернуть и его лодку), берет меня за воротник одежды и пытается втянуть в свою лодку. Через нескольких минуту бесплодных попыток понимаем, что вместе с намокшей одеждой меня в лодку таким способом не втянуть, т.к. встать в лодке он не может, из-за опасности перевернуться, а я (мой вес – 85, возраст - 65++, и по утрянке еще могу десяток раз отжаться от пола ), в своей мокрой одежде не большой ему помощник , т.к. хотя я и не замерз, но мышцы уже «дубели». Решили попробывать по другому – я левой рукой держусь за баллон его лодки, он берет мою левую ногу и тоже втаскивает в свою лодку, но когда я пытаюсь перевалиться через баллон (кстати, по нашему мнению это самый удобный вариант втаскивания в лодку, т.к. зацепившись рукой и ногой за баллон при минимальной помощи переваливаешься через борт внутрь лодки…) то чувствую, что натянутая порывами ветра якорная веревка моей перевернутой лодки, несколько раз закрутилась вокруг правой ноги, и я завис лежа на баллоне и освободиться не могу. Нож, который обычно всегда был со мной, остался в сумке моей лодки… резать нечем, пришлось снова опуститься в воду, зацепившись за леер своей лодки, с помощью товарища ослабил натяжение якорной веревки и выпутал ногу. По отработанной ранее схеме второй раз забраться в лодку товарища не представляло никакого труда, перевернули мою лодку, перебрался, отжал воду с шапки, одел на голову, и подняв поочередно ноги, попытался вылить воду с сапог, но почти ничего не вылилось… Быстро собрав то, что вывалилось с лодки и осталось на воде, на веслах отправился на берег к месту стоянки авто (метров 300-350). За все это время никакого холода я не чувствовал, так как термобелье, х/б рубашка и плотный шерстяной свитер, вместе с верхней одеждой, видимо создавали что-то наподобие «эффекта термоса», но я реально не замерз , и чувствовал себя, для этой ситуации, достаточно комфортно, озноба небыло. Прада, на душе было чувство досады за утопленный спин и нескольких тонущих джерков (я ими ловил, и при замене держал под рукой и не укладывал в ящик), + замокший старенький, но безотказный мобильный телефон (заворачивал в кулек, но промок…) Два вторых спина, сумка и коробки с джерками были закреплены и не утонули. На берегу сняв всю одежду, вытерся, переоделся в сухой комбез товарища, сложились и отправились домой. Все «приключение» продолжалось где то 25 – 30 минут, и подтверждением того, что я не замерз служит тот факт, что потом не было даже намека на простуду. Выводы делает каждый для себя самостоятельно, но ознакомиться с сообщением СЛАВОНа не будет лишним. Всем приятных рыбацких мгновений и никаких происшествий на воде. С ув. DAMix. Востаннє редагував DAMix: 01.02.2014 о 23:24.

24.07.2017, 13:03	#374
Осип Реєстрація: 11.08.2009 Звідки Ви: Черкассы. Инженер-системотехник Дописи: 176 Дякував: 48 Дякували 93 раз(и) в 41 повідомленнях	ЧП в Лозивке На Кременчужском водохранилище район с.Лозивок, выход р. Вильшанка по левой тороне Днепра в ночь с 21 на 22.07.20017(примерно в 22.00) произожло чп на воде. Утырки не глисе протаранили надувную лодку. Мужик в реанимации ( весло на борту лодки приняло часть удара).Я был на растоянии 2 км , слышал крики. Утром водная полиция искала свидетелей. Мораль из этого такова: 1. Скорей всего мужик выходил из протоки без каких бы то либо огней- нарушение. 2.Утырки шли на глисе ночью- нарушение( по звуку мотора за 30 л.с).

22.12.2015, 08:17	#369
Magalon Реєстрація: 21.10.2010 Звідки Ви: Києво-Святошинський Дописи: 689 Дякував: 3.697 Дякували 3.676 раз(и) в 209 повідомленнях	[[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ]

21.02.2017, 19:42	#373
Piter Salo Реєстрація: 17.08.2011 Звідки Ви: Киев, Оболонь, пенсионер Дописи: 658 Images: 3 Дякував: 6.204 Дякували 5.583 раз(и) в 435 повідомленнях	Читаю отчеты с твердой воды и не могу понять некоторых. Сколько мы писали и говорили о безопасности на льду. Одному никогда не ходить. С собой в доступном для руки месте (не в ящике, а на себе) 2 гвоздя 200 мм и моток надежной бечевы длиной не менее 4 метров. Оказывая помощь - не нестись сломя голову, а с умом оценивать обстановку и только ползком приближаться к провалившемуся. Наш инструктор говорил, что спиной вылезти проще: переворачиваетесь, гвозди в лед, ногами помогаете. Понимаю, что теоретизировать на диване проще. Всегда буду помнить бессонные ночи, оторванные льдины с рыбаками, бессмысленные смерти (особенно запомнились крутелики на Каховском, когда уже льда не было, но они ухитрились найти льдину - остались только джипы на берегу). Люди!!! Человеки!!! Будьте бдительны, возвращайтесь домой с уловом живыми и здоровыми.

24.07.2017, 14:37	#376
vub ------------------------- Реєстрація: 22.02.2006 Звідки Ви: Киев Дописи: 24.306 Дякував: 12.876 Дякували 29.664 раз(и) в 8.056 повідомленнях	помоему малому флоту ночью ходить ваще нельзя поправьте если не прав

24.07.2017, 14:42	#377
Осип Реєстрація: 11.08.2009 Звідки Ви: Черкассы. Инженер-системотехник Дописи: 176 Дякував: 48 Дякували 93 раз(и) в 41 повідомленнях	Правила ПДД как и водные написаны кровью. Ночью движение только в водо измещающем режиме. Так что на глиссе шли не "мужики". С потерпевшего никто не снимает ответственности. PS- отсутствие огней -догадка. Так как вижу это постоянно. У самого в лодке всегда кроме постоянно включенного фонаря для подсветки кокпита горит круговой топовый огонь. При движении плюс прожектор с возможностью уменьшения яркости, дабы не слепить встречных.

24.07.2017, 14:56	#378
Осип Реєстрація: 11.08.2009 Звідки Ви: Черкассы. Инженер-системотехник Дописи: 176 Дякував: 48 Дякували 93 раз(и) в 41 повідомленнях	"В ночное время от захода до восхода солнца, движение маломерных судов на судоходных участках рек и водохранилищ разрешается только за пределами судового хода со скоростью не более 15 км/ч без права пересечения судовых трасс с соответствующими ходовыми огнями. На акваториях, в границах населенных пунктов, портов, пристаней, баз (сооружений) для стоянок маломерных судов движение маломерных моторных судов разрешается со скоростью не более 20 км/ч, а вблизи пляжей и мест купания - до 15 км/ч."- поправьте если есть неточность(http://www.fishing.kiev.ua/lodki/dok/pravsud.htm)