Отмена регистрации плавстредств. - Сторінка 19

Vitiania · 26.02.2014, 16:31

После назначения нового министра агрополитики собираюсь с инициативной группой (4 - 7 человек) к нему в гости объявить выписанные ниже требования.
Я знаю что этими вопросами занимается ГОЛОВРЫБВОД, но считаю что давление непосредственно на министра даст лучший эффект.
На осуществление наших требований я планирую отвести ему 3 дня.
В случае отрицательного результата или попытки "развода" и затягивания решений (как с нашей оппозиционной троицей) планирую собрать всю небезразличную к данной теме рыболовную общественность и пикетировать (или блокировать, или захватывать) министерство (правда тат и так сейчас штаб самообороны) или офисы его подразделения до принятия выдвинутых нами требований.
Подобные варианты давления хорошо отработаны на Майдане.))
Считаю что никто кроме нас не защитит наши права и наши реки. Поэтому нельзя сидеть сложа руки.
Прошу вносить дополнения, рекомендации, советы... Я отберу наиболее важные, наболевшие и реальные.
Все вопросы конечно не охватить с одного раза, но в случае успеха, никто не запретит нам повторить визит.)
Можно писать мне на мыло [[Ссылки только членам профсоюза. ]
Можно звонить 050 562 74 пять четыре Виктор.

Звернення небайдужих рибалок України до міністра агрополітики.

1. У звязку з катастрофічним знищенням рибних запасів річок Укриїни, рибалки Укриїни вимагають заборонити сроком на 10 (может 15) років промисловий лов риби у всіх річках та водосховищах України.
Запровадити жорсткий контроль за виконанням цього наказу та дозволити рибалкам самостійно затримувати порушників і знешкоджувати заcоби промислового лову.

№1. Сейчас идем с ОДНИМ главным, конкретным и самым важным требованием - ЗАПРЕТ ПРОМЫСЛОВОГО ЛОВА на 10 лет! Без вариантов и без компромиссов!
Только после его выполнения можно выдвигать следующие вопросы, которые мы можем продолжать оттачивать и идти с ними уже непосредственно в соответствующую госструктуру.

Сейчас я работаю над организацией цивилизованной встречи с новоиспеченным министром (Швайка Игорь Александрович).

Вопросы, которые будут дорабатываться и обсуждаться после выполнения задачи №1:

* Отмена регистрации надувных лодок длиной меньше 4 метров. (человек должен иметь только документ, подтверждающий право собственности на лодку и мотор)
* Упрощение процедуры регистрации лодок (в одном месте, с одним чеком, в течении 10 - 20 минут)
* Стоимость регистрации не должна превышать 5% стоимости лодки.
* Упрощение обязательной комплектации маломерных судов или оставить комплектацию на усмотрение владельца. (все равно не реально возить всю ту хрень, которую нужно по закону)
* Отменить техосмотр малых и маломерных не коммерческих судов.
* Отменить обязательное наличие прав если мощность мотора 5 л.с. и меньше
* Стоимость обучения и получения прав не должна превышать 500 грн.
* Запрет резкого сброса воды в водохранилищах в нерестовый период. (Можно сбрасывать не более 5 см в сутки)
* Норма вылова на одного рыбака в сутки - 5кг.
* Запрет на приобретение и продажу сетей.
* Запрет на продажу рыбы, размер которой запрещен правилами рыболвства.

* Свободный доступ к водным ресурсам (они и так перегорожены не законно. достаточно собрать людей с болгарками взять с собой пару людей из самообороны (нашей новой милиции) и на*уй все расчистить).
Такую акцию можно устроить уже на ближайшие выходные. Если кто желает, дерзайте.

* Усиление уголовной ответственности браконьеров.
Вариант борьбы с браконьерами: разбить территорию Днепра на логические участки и создать в каждом экипаж быстрого реагирования. В задачу включить ежедневный обход всей территории и быстрое реагирование на свежую информацию о нарушениях.
В принципе катера быстрые уже есть у рыбинспекции, нужно только посадить в них настоящих патриотов, а не крышевателей браков и осуществить подконтрольность общественности.

* Уменьшить Чернобыльскую зону до 10 - 20 км от АЭС. (Это конечно я загнул, но все в жизни бывает.))

Dimon11 · 19.11.2014, 15:36

Отмены Регистрации пока не добились.....зато вот приятная новость!!!!

01-11-2014 - Регістр судноплавства України відмінив щорічний огляд малих суден

З метою підвищення якості обслуговування та отримання судновласниками малих суден послуг, які будуть відповідати європейським стандартам, Регістр судноплавства України з 01.11.2014 року змінює терміни пред’явлення малих суден до періодичних технічних оглядів для підтвердження класу.

Відповідно до змін, що були внесені до "Правил огляду малих суден в експлуатації", щорічний технічний огляд скасовано . Інтервал між періодичними оглядами малих суден для підтвердження класу суттєво збільшено. Це стосується моторних малих суден з потужністю головних двигунів менше, ніж 55 кВт (75 к.с.), вітрильних, несамохідних та стоянкових малих суден. Малі судна з 5-ти річним терміном дії класу будуть проходити періодичний огляд для підтвердження класу 1 раз на 2,5 роки; з 6-ти річним терміном дії класу - 1 раз на 3 роки; з 8-ми річним терміном дії класу - 1 раз на 4 роки.

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

rubolov · 19.11.2014, 21:12

[[Ссылки только членам профсоюза. ] px

Прочитал "отчёт " о заседании общ.совета,
мои предположения( высказанные девушке по связям с общественностью укрморречинспекции) что данный формат( громадськоi ради), без представителей общественности (громади) , создаётся как карманный (формальный, для галочки) . Либо для того что бы отчетаться о перестройке, ускорении

, ну и для решения(легализации так сказать ) своих вопросиков (типа предложения от обеспокоенной общественности).
Зал заседаний аж ломится от общественности и делегатов с мест(из глубинки, от трудовых коллективов

). А самое главное , что беспокоит этих "общественников", это работа предприятий морского и речного транспорта в осенне-зимний период !

! Для этого даже решили сколотить комиссию и пройтись потрусить подопечных ! Во как надо работать-бабло рубить !

Люстрация ( павлины ) говоришь ?

PS: может мне так показалось , но напомнило "передовицу"Известий или Правды.

ford.1979 · 19.11.2014, 22:05

Может и правда не там зона АТО? Почему мы мучаемся, не можем на рыбалку сходить, не выехать с ЭТОЙ ЗОНЫ? Ведь майдан, который завтра праздник, не мы начинали... Кстати у сегодняшнего врага эти проблемы не стоят и ограничения по мощности далеко не 5 л.с.

romkk · 20.11.2014, 12:58

Новини

01-11-2014 - Регістр судноплавства України відмінив щорічний огляд малих суден

З метою підвищення якості обслуговування та отримання судновласниками малих суден послуг, які будуть відповідати європейським стандартам, Регістр судноплавства України з 01.11.2014 року змінює терміни пред’явлення малих суден до періодичних технічних оглядів для підтвердження класу.

Відповідно до змін, що були внесені до "Правил огляду малих суден в експлуатації", щорічний технічний огляд скасовано . Інтервал між періодичними оглядами малих суден для підтвердження класу суттєво збільшено. Це стосується моторних малих суден з потужністю головних двигунів менше, ніж 55 кВт (75 к.с.), вітрильних, несамохідних та стоянкових малих суден. Малі судна з 5-ти річним терміном дії класу будуть проходити періодичний огляд для підтвердження класу 1 раз на 2,5 роки; з 6-ти річним терміном дії класу - 1 раз на 3 роки; з 8-ми річним терміном дії класу - 1 раз на 4 роки.

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

zag · 20.11.2014, 13:56

Цитата:

Допис від Dimon11

Отмены Регистрации пока не добились.....зато вот приятная новость!!!!

01-11-2014 - Регістр судноплавства України відмінив щорічний огляд малих суден

З метою підвищення якості обслуговування та отримання судновласниками малих суден послуг, які будуть відповідати європейським стандартам, Регістр судноплавства України з 01.11.2014 року змінює терміни пред’явлення малих суден до періодичних технічних оглядів для підтвердження класу.

Відповідно до змін, що були внесені до "Правил огляду малих суден в експлуатації", щорічний технічний огляд скасовано . Інтервал між періодичними оглядами малих суден для підтвердження класу суттєво збільшено. Це стосується моторних малих суден з потужністю головних двигунів менше, ніж 55 кВт (75 к.с.), вітрильних, несамохідних та стоянкових малих суден. Малі судна з 5-ти річним терміном дії класу будуть проходити періодичний огляд для підтвердження класу 1 раз на 2,5 роки; з 6-ти річним терміном дії класу - 1 раз на 3 роки; з 8-ми річним терміном дії класу - 1 раз на 4 роки.

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

все одно, что просто бросили косточку, даже не облизанную а пожованую...

Варфоломей · 01.12.2014, 18:37

Цитата:

Допис від zag

все одно, что просто бросили косточку, даже не облизанную а пожованую...

Даже не пожованую , а переваренную.

match_5 · 07.12.2014, 13:33

Малі судна з 5-ти річним терміном дії класу будуть проходити періодичний огляд для підтвердження класу 1 раз на 2,5 роки; з 6-ти річним терміном дії класу - 1 раз на 3 роки; з 8-ми річним терміном дії класу - 1 раз на 4 роки.
Объясните пожалуйста, это за классы?

Dimon11 · 09.12.2014, 08:57

Цитата:

Допис від match_5

Малі судна з 5-ти річним терміном дії класу будуть проходити періодичний огляд для підтвердження класу 1 раз на 2,5 роки; з 6-ти річним терміном дії класу - 1 раз на 3 роки; з 8-ми річним терміном дії класу - 1 раз на 4 роки.
Объясните пожалуйста, это за классы?

Класс, обозначает район плавания!!!! Его присуждает судну Инспектор РСУ.

ford.1979 · 14.12.2014, 07:51

17 декабря будет внеочередное заседание громадскои рады при УМРИ.

Dimon11 · 14.12.2014, 19:01

Цитата:

Допис від ford.1979

17 декабря будет внеочередное заседание громадскои рады при УМРИ.

УМРИ....в стадии ликвидации!!!!
Г.Р......за всё время существования.....НИ ЧЕГО НЕ РЕШИЛА!!!!! И не решит.

ford.1979 · 14.12.2014, 20:46

А можно поподробнее по поводу ликвидации?

rubolov · 14.12.2014, 21:13

[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Вот на этой странице есть к.тел.# "специалиста"

по связям с общественностью , она наверное должна прояснить ситуацию, наберите ей, я ей оставлял свой #тел. , но до сих пор тишина .

Цитата:

Допис від ford.1979

А можно поподробнее по поводу ликвидации?

Kuzmich_Kiev · 26.12.2014, 16:02

Что нового по теме слышно?

Dimon11 · 27.12.2014, 20:24

Цитата:

Допис від Kuzmich_Kiev

Что нового по теме слышно?

До нового года....и как минимум.....до конца января

нового наверное и не будет.
Хотя.....есть сомнения....что что то сдвинется в сторону отмены регистрации. имхо

Kuzmich_Kiev · 27.12.2014, 20:47

Ну ведь это же маразм. Например у человека финансы позволяют взять лодочку 2,6 м с навесным трнцем и парсун 2,6 (набор всё по 2,6 получился

). И потом он ещё должен как в попу клюнутый гонять по инстанциям, тратить кучу времени, проходить ТО и заниматься другой ненужной никому ересью. А в конце заплатить примерно 20-30% стоимости своего комплекта лодка-мотор за оказание админ услуг (каких - непонятно)... Бред. Ну бред же....

Dimon11 · 28.12.2014, 09:35

Цитата:

Допис від Kuzmich_Kiev

Ну ведь это же маразм. Например у человека финансы позволяют взять лодочку 2,6 м с навесным трнцем и парсун 2,6 (набор всё по 2,6 получился

). И потом он ещё должен как в попу клюнутый гонять по инстанциям, тратить кучу времени, проходить ТО и заниматься другой ненужной никому ересью. А в конце заплатить примерно 20-30% стоимости своего комплекта лодка-мотор за оказание админ услуг (каких - непонятно)... Бред. Ну бред же....

Так я и не спорю что БРЕД.
Но я просто знаю всю эту кашу изнутри.
Для примера......отменили ежегодный Т\О

Но подняли в стоимости проміжний и т д. ПОКРАЩЕНЯ. Да и в зависимости от года выпуска лодки и материала изготовления.....Инспектор может заставить проходить т.о каждый год!!!!! Но называться он будет проміжний

Лёлик · 28.12.2014, 13:17

Цитата:

Допис від Dimon11

Но называться он будет проміжний

Вот им промижжный! [[Ссылки только членам профсоюза. ]

weilder · 04.01.2015, 09:31

Цитата:

Допис від Kuzmich_Kiev

Ну ведь это же маразм. Например у человека финансы позволяют взять лодочку 2,6 м с навесным трнцем и парсун 2,6 (набор всё по 2,6 получился

). И потом он ещё должен как в попу клюнутый гонять по инстанциям, тратить кучу времени, проходить ТО и заниматься другой ненужной никому ересью. А в конце заплатить примерно 20-30% стоимости своего комплекта лодка-мотор за оказание админ услуг (каких - непонятно)... Бред. Ну бред же....

А мне сдается никто ничего менять не будет.В глазах чиновника ПЛМ-это предмет роскоши,и если ты хочеш красиво отдыхать-плати бабло.Меня всегда мучил вопрос почему китайский мопед с 50-ти кубовым движком,в котором куча деталей-колеса,тормоза,сцепление,3-х ступ.коробка,куча всякой електропроводки включая стартер и аккумулятор стоит почти в 2 раза дешевле аналогичного по обьему китайского-же ПЛМ, в котором вал,винт и в лучшем случае нейтраль и передний ход?А по логике должно быть наоборот.Или они их из драгметаллов делают? Скорее всего везде ПЛМ считают предметом роскоши и поэтому цена реально не соответствует себестоимости.Или мопеды делают себе в убыток? Кстати в СССР ПЛМ "Москва-10л.с" стоил 200р,а мотоцикл "Минск-9 лс"-395 р. ИМХО

ford.1979 · 04.01.2015, 20:33

А и правда, есть скутер хонда дио, который я брал за 3,5 грн. Думаю, что за плм хонда я бы тогда отдал в три раза больше. ..

Andi · 09.01.2015, 11:54

Так ведь ПЛМов не столько сколько мотороллеров. Это как узкоспециализированное оборудование, себестоимость может и не сильно высокая, но их пачками не покупают, а еще надо заработать, дать какую то гарантию, и платить людям деньги с чего то. Хотя если взять Хонду, и Сузу, так у них есть и авто, и мото, могли бы все таки приспустить цены, а ж нет. Есть рекомендованная производителем цена, а там заложена хорошая прибыль в первую очередь производителя. Да и с чего то надо брать деньги на новшества, конструкторов, и тд, и тп.

26.02.2014, 16:31	#1
Vitiania Реєстрація: 29.11.2006 Звідки Ви: Киев. М. Героев Днепра Дописи: 287 Images: 4 Дякував: 968 Дякували 3.111 раз(и) в 98 повідомленнях	Отмена регистрации плавстредств. После назначения нового министра агрополитики собираюсь с инициативной группой (4 - 7 человек) к нему в гости объявить выписанные ниже требования. Я знаю что этими вопросами занимается ГОЛОВРЫБВОД, но считаю что давление непосредственно на министра даст лучший эффект. На осуществление наших требований я планирую отвести ему 3 дня. В случае отрицательного результата или попытки "развода" и затягивания решений (как с нашей оппозиционной троицей) планирую собрать всю небезразличную к данной теме рыболовную общественность и пикетировать (или блокировать, или захватывать) министерство (правда тат и так сейчас штаб самообороны) или офисы его подразделения до принятия выдвинутых нами требований. Подобные варианты давления хорошо отработаны на Майдане.)) Считаю что никто кроме нас не защитит наши права и наши реки. Поэтому нельзя сидеть сложа руки. Прошу вносить дополнения, рекомендации, советы... Я отберу наиболее важные, наболевшие и реальные. Все вопросы конечно не охватить с одного раза, но в случае успеха, никто не запретит нам повторить визит.) Можно писать мне на мыло [[Ссылки только членам профсоюза. ] Можно звонить 050 562 74 пять четыре Виктор. Звернення небайдужих рибалок України до міністра агрополітики. 1. У звязку з катастрофічним знищенням рибних запасів річок Укриїни, рибалки Укриїни вимагають заборонити сроком на 10 (может 15) років промисловий лов риби у всіх річках та водосховищах України. Запровадити жорсткий контроль за виконанням цього наказу та дозволити рибалкам самостійно затримувати порушників і знешкоджувати заcоби промислового лову. №1. Сейчас идем с ОДНИМ главным, конкретным и самым важным требованием - ЗАПРЕТ ПРОМЫСЛОВОГО ЛОВА на 10 лет! Без вариантов и без компромиссов! Только после его выполнения можно выдвигать следующие вопросы, которые мы можем продолжать оттачивать и идти с ними уже непосредственно в соответствующую госструктуру. Сейчас я работаю над организацией цивилизованной встречи с новоиспеченным министром (Швайка Игорь Александрович). Вопросы, которые будут дорабатываться и обсуждаться после выполнения задачи №1: * Отмена регистрации надувных лодок длиной меньше 4 метров. (человек должен иметь только документ, подтверждающий право собственности на лодку и мотор) * Упрощение процедуры регистрации лодок (в одном месте, с одним чеком, в течении 10 - 20 минут) * Стоимость регистрации не должна превышать 5% стоимости лодки. * Упрощение обязательной комплектации маломерных судов или оставить комплектацию на усмотрение владельца. (все равно не реально возить всю ту хрень, которую нужно по закону) * Отменить техосмотр малых и маломерных не коммерческих судов. * Отменить обязательное наличие прав если мощность мотора 5 л.с. и меньше * Стоимость обучения и получения прав не должна превышать 500 грн. * Запрет резкого сброса воды в водохранилищах в нерестовый период. (Можно сбрасывать не более 5 см в сутки) * Норма вылова на одного рыбака в сутки - 5кг. * Запрет на приобретение и продажу сетей. * Запрет на продажу рыбы, размер которой запрещен правилами рыболвства. * Свободный доступ к водным ресурсам (они и так перегорожены не законно. достаточно собрать людей с болгарками взять с собой пару людей из самообороны (нашей новой милиции) и науй все расчистить). Такую акцию можно устроить уже на ближайшие выходные. Если кто желает, дерзайте. Усиление уголовной ответственности браконьеров. Вариант борьбы с браконьерами: разбить территорию Днепра на логические участки и создать в каждом экипаж быстрого реагирования. В задачу включить ежедневный обход всей территории и быстрое реагирование на свежую информацию о нарушениях. В принципе катера быстрые уже есть у рыбинспекции, нужно только посадить в них настоящих патриотов, а не крышевателей браков и осуществить подконтрольность общественности. * Уменьшить Чернобыльскую зону до 10 - 20 км от АЭС. (Это конечно я загнул, но все в жизни бывает.)) Востаннє редагував Vitiania: 27.02.2014 о 21:27.

19.11.2014, 15:36	#361
Dimon11 Реєстрація: 20.02.2009 Звідки Ви: Kiev. УКРАЇНА Дописи: 880 Images: 2 Дякував: 240 Дякували 692 раз(и) в 312 повідомленнях	Отмены Регистрации пока не добились.....зато вот приятная новость!!!! 01-11-2014 - Регістр судноплавства України відмінив щорічний огляд малих суден З метою підвищення якості обслуговування та отримання судновласниками малих суден послуг, які будуть відповідати європейським стандартам, Регістр судноплавства України з 01.11.2014 року змінює терміни пред’явлення малих суден до періодичних технічних оглядів для підтвердження класу. Відповідно до змін, що були внесені до "Правил огляду малих суден в експлуатації", щорічний технічний огляд скасовано . Інтервал між періодичними оглядами малих суден для підтвердження класу суттєво збільшено. Це стосується моторних малих суден з потужністю головних двигунів менше, ніж 55 кВт (75 к.с.), вітрильних, несамохідних та стоянкових малих суден. Малі судна з 5-ти річним терміном дії класу будуть проходити періодичний огляд для підтвердження класу 1 раз на 2,5 роки; з 6-ти річним терміном дії класу - 1 раз на 3 роки; з 8-ми річним терміном дії класу - 1 раз на 4 роки. [[Ссылки только членам профсоюза. ]

19.11.2014, 21:12	#362
rubolov Banned Реєстрація: 27.06.2009 Звідки Ви: Киев ,Оболонь Дописи: 1.658 Images: 3 Дякував: 12.850 Дякували 2.153 раз(и) в 753 повідомленнях	[[Ссылки только членам профсоюза. ] px Прочитал "отчёт " о заседании общ.совета, мои предположения( высказанные девушке по связям с общественностью укрморречинспекции) что данный формат( громадськоi ради), без представителей общественности (громади) , создаётся как карманный (формальный, для галочки) . Либо для того что бы отчетаться о перестройке, ускорении , ну и для решения(легализации так сказать ) своих вопросиков (типа предложения от обеспокоенной общественности). Зал заседаний аж ломится от общественности и делегатов с мест(из глубинки, от трудовых коллективов ). А самое главное , что беспокоит этих "общественников", это работа предприятий морского и речного транспорта в осенне-зимний период ! ! Для этого даже решили сколотить комиссию и пройтись потрусить подопечных ! Во как надо работать-бабло рубить ! Люстрация ( павлины ) говоришь ? PS: может мне так показалось , но напомнило "передовицу"Известий или Правды.

19.11.2014, 22:05	#363
ford.1979 Реєстрація: 31.07.2013 Звідки Ви: г.Мариуполь Дописи: 103 Дякував: 6 Дякували 55 раз(и) в 24 повідомленнях	Может и правда не там зона АТО? Почему мы мучаемся, не можем на рыбалку сходить, не выехать с ЭТОЙ ЗОНЫ? Ведь майдан, который завтра праздник, не мы начинали... Кстати у сегодняшнего врага эти проблемы не стоят и ограничения по мощности далеко не 5 л.с.

20.11.2014, 12:58	#364
romkk Реєстрація: 19.03.2013 Звідки Ви: Укрина АР Крым пгт. Новофедоровка, Николаев Дописи: 47 Дякував: 1.893 Дякували 324 раз(и) в 25 повідомленнях	Новини 01-11-2014 - Регістр судноплавства України відмінив щорічний огляд малих суден З метою підвищення якості обслуговування та отримання судновласниками малих суден послуг, які будуть відповідати європейським стандартам, Регістр судноплавства України з 01.11.2014 року змінює терміни пред’явлення малих суден до періодичних технічних оглядів для підтвердження класу. Відповідно до змін, що були внесені до "Правил огляду малих суден в експлуатації", щорічний технічний огляд скасовано . Інтервал між періодичними оглядами малих суден для підтвердження класу суттєво збільшено. Це стосується моторних малих суден з потужністю головних двигунів менше, ніж 55 кВт (75 к.с.), вітрильних, несамохідних та стоянкових малих суден. Малі судна з 5-ти річним терміном дії класу будуть проходити періодичний огляд для підтвердження класу 1 раз на 2,5 роки; з 6-ти річним терміном дії класу - 1 раз на 3 роки; з 8-ми річним терміном дії класу - 1 раз на 4 роки. [[Ссылки только членам профсоюза. ]

07.12.2014, 13:33	#367
match_5 Реєстрація: 08.01.2012 Звідки Ви: Днепропетровск , водитель. Дописи: 1 Дякував: 1 Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях	Малі судна з 5-ти річним терміном дії класу будуть проходити періодичний огляд для підтвердження класу 1 раз на 2,5 роки; з 6-ти річним терміном дії класу - 1 раз на 3 роки; з 8-ми річним терміном дії класу - 1 раз на 4 роки. Объясните пожалуйста, это за классы?

14.12.2014, 07:51	#369
ford.1979 Реєстрація: 31.07.2013 Звідки Ви: г.Мариуполь Дописи: 103 Дякував: 6 Дякували 55 раз(и) в 24 повідомленнях	17 декабря будет внеочередное заседание громадскои рады при УМРИ.

14.12.2014, 20:46	#371
ford.1979 Реєстрація: 31.07.2013 Звідки Ви: г.Мариуполь Дописи: 103 Дякував: 6 Дякували 55 раз(и) в 24 повідомленнях	А можно поподробнее по поводу ликвидации?

26.12.2014, 16:02	#373
Kuzmich_Kiev Реєстрація: 09.03.2013 Звідки Ви: Киев Дописи: 16 Дякував: 3 Дякували 77 раз(и) в 3 повідомленнях	Что нового по теме слышно?

27.12.2014, 20:47	#375
Kuzmich_Kiev Реєстрація: 09.03.2013 Звідки Ви: Киев Дописи: 16 Дякував: 3 Дякували 77 раз(и) в 3 повідомленнях	Ну ведь это же маразм. Например у человека финансы позволяют взять лодочку 2,6 м с навесным трнцем и парсун 2,6 (набор всё по 2,6 получился ). И потом он ещё должен как в попу клюнутый гонять по инстанциям, тратить кучу времени, проходить ТО и заниматься другой ненужной никому ересью. А в конце заплатить примерно 20-30% стоимости своего комплекта лодка-мотор за оказание админ услуг (каких - непонятно)... Бред. Ну бред же....

04.01.2015, 20:33	#379
ford.1979 Реєстрація: 31.07.2013 Звідки Ви: г.Мариуполь Дописи: 103 Дякував: 6 Дякували 55 раз(и) в 24 повідомленнях	А и правда, есть скутер хонда дио, который я брал за 3,5 грн. Думаю, что за плм хонда я бы тогда отдал в три раза больше. ..

09.01.2015, 11:54	#380
Andi Реєстрація: 20.02.2006 Звідки Ви: Вишневе Дописи: 1.305 Images: 1 Дякував: 4.824 Дякували 4.308 раз(и) в 627 повідомленнях	Так ведь ПЛМов не столько сколько мотороллеров. Это как узкоспециализированное оборудование, себестоимость может и не сильно высокая, но их пачками не покупают, а еще надо заработать, дать какую то гарантию, и платить людям деньги с чего то. Хотя если взять Хонду, и Сузу, так у них есть и авто, и мото, могли бы все таки приспустить цены, а ж нет. Есть рекомендованная производителем цена, а там заложена хорошая прибыль в первую очередь производителя. Да и с чего то надо брать деньги на новшества, конструкторов, и тд, и тп.