|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Архивы раздела Ультралайт Всё, о чем говорили прошлые годы.. |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#3683 |
Реєстрація: 18.01.2010
Звідки Ви: г. Киев, военнослужащий
Дописи: 216
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 195 раз(а) в 57 сообщениях
|
В борьбе за массу.
Вот уже скоро два года, как Шимано работает с CI 4, изготовляя корпуса и детали из этого материала. Уже даже Твин сделали из него. Очередь за Стелой
![]() Много читал, много говорили по поводу что лучше «Магний» или CI 4, но интересно услышать мнение людей, кто эксплуатировал и то и другое. В чем «Магний» лучше, а в чем CI 4? Возможно это будет интересно не только мне. О цене не говорим. |
![]() |
![]() |
#3684 |
Banned
Реєстрація: 12.07.2009
Звідки Ви: the virtual environment
Дописи: 2.340
Сказал(а) спасибо: 1.686
Поблагодарили 1.916 раз(а) в 486 сообщениях
|
CI4 - пластик, а MgS - всё же металл
![]() |
![]() |
![]() |
#3685 |
Реєстрація: 19.09.2008
Звідки Ви: Киев. Осокорки.
Дописи: 833
Сказал(а) спасибо: 1.643
Поблагодарили 962 раз(а) в 292 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
#3686 |
Banned
Реєстрація: 12.07.2009
Звідки Ви: the virtual environment
Дописи: 2.340
Сказал(а) спасибо: 1.686
Поблагодарили 1.916 раз(а) в 486 сообщениях
|
как правило динамическую, коль что достойное прицепится. Не все же время окунька спортивного гонять
![]() И потом - поломанную лапку на си4 я уже имел несчастье лицезреть. Востаннє редагував bambu4a: 26.12.2010 о 18:36. |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Fog (27.12.2010)
|
![]() |
#3687 | |
Реєстрація: 18.01.2010
Звідки Ви: г. Киев, военнослужащий
Дописи: 216
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 195 раз(а) в 57 сообщениях
|
Цитата:
Есть мнения, что из СІ 4 практически нельзя изготовить и подогнать деталь. Ну, точнее чем из металла. Подогнать - это в смысле люфты, зазоры, посадка подшипников. Один авторитетный человек сказал, что и люфты на СІ 4 образуются быстрее, чем на металле. Рассудите. |
|
![]() |
![]() |
#3688 |
Реєстрація: 05.11.2008
Звідки Ви: г.Тернополь
Дописи: 1.091
Images: 42
Сказал(а) спасибо: 656
Поблагодарили 1.542 раз(а) в 427 сообщениях
|
Да не все так плохо....
![]() Разница есть.... Корпуса из Магния Точенные с минимальным допуском каких либо изянов. Корпуса из Карбона в нашем случае с4, это литые корпуса (с вторичной обработкой на станках),но не точенные,как с цельного куска из магния изначально . Соответственно и добиться максимальной точности не удастся. Но не в этом то суть.... Даже при литье, катушка будет работать надежно и качественно, все зависит от настройки ее на производстве, подгонки и точности деталей. Почти весь парк Шимано до топовых серий сделан на половину из пластика, точнее основная половина катушки. И ведь этот пластик даже не с4 ![]() ![]() ![]() П.С...CI4 это новый вид карбона, где "4" означает число электронов в одном атоме углерода. Этот материал значительно жестче, чем графит XT-7 и изначально был создан для изготовления тормозных суппортов хай-эндовых велосипедов серии "Dura-Ace" и ведущих звездочек горных байков XTR. Эти байки выбирались бессменным победителем гонок Le Tour de France Лэнсом Армстронгом в течении семи лет. Востаннє редагував Jakal: 26.12.2010 о 22:43. |
![]() |
13 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#3689 |
Реєстрація: 06.08.2006
Звідки Ви: Донецк+Киев+Москва
Дописи: 5.064
Сказал(а) спасибо: 1.070
Поблагодарили 2.691 раз(а) в 1.133 сообщениях
|
Все в этом мире относительно.
Если смотреть со стороны Стеллы 2010-то практически любая катушка из CI4-калл,если со стороны Аливио-хай-энд. ![]() ![]() ![]() При наличии зап.частей и квалифицированного сервиса-любая катушка живет вечно. ![]() |
![]() |
![]() |
#3690 |
Banned
Реєстрація: 12.07.2009
Звідки Ви: the virtual environment
Дописи: 2.340
Сказал(а) спасибо: 1.686
Поблагодарили 1.916 раз(а) в 486 сообщениях
|
Дык любим вроде как старый Любик, магниевый, с червяком. А о новом отзывы не очень. Судя по отзывам на форумах тот же реал фоур, зайон особых радостей не доставляет
![]() То, что вычитал, да и то, что ты сам говорил о дух комплексах - магниевом и сишном... Как-то оно не так радужно выглядит ![]() Сишные катушки хлипкие. Да и с точки зрения ТО - вкручивать винт в пластик... |
![]() |
![]() |
#3691 | |
Реєстрація: 05.11.2008
Звідки Ви: г.Тернополь
Дописи: 1.091
Images: 42
Сказал(а) спасибо: 656
Поблагодарили 1.542 раз(а) в 427 сообщениях
|
Цитата:
![]() Тут Сереж, каждому свое... Но вкручивать саморез в корпус ![]() Повторюсь, для своих целей их вполне хватит с лихвой! ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
#3692 |
Реєстрація: 14.05.2009
Звідки Ви: м. Олександрія
Дописи: 3.362
Сказал(а) спасибо: 4.440
Поблагодарили 9.440 раз(а) в 1.671 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
#3693 | |
Реєстрація: 15.12.2006
Звідки Ви: No Mean City
Дописи: 2.916
Сказал(а) спасибо: 3.269
Поблагодарили 23.443 раз(а) в 1.855 сообщениях
|
Цитата:
![]() Что касается катушек Симано, сделанных из этого материала, как пользователь Рарениум 2500 S могу отметить- после сезона эксплуатации, все нормально,система работает в штатном режиме. НИКАКИХ дополнительных люфтов и прочего, не появилось. з.ы. " . "Гвозди не забивал", т.к. для этих целей использую молоток. (надеюсь, что вы меня поняли) ![]() |
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Fog (27.12.2010)
|
![]() |
#3694 | |
Banned
Реєстрація: 12.07.2009
Звідки Ви: the virtual environment
Дописи: 2.340
Сказал(а) спасибо: 1.686
Поблагодарили 1.916 раз(а) в 486 сообщениях
|
Цитата:
![]() Наконец-то!!! ![]() ![]() ---------- Добавлено в 09:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:17 ---------- Пётр Петрович - оффтопный размерчик, однако ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
#3695 |
Реєстрація: 24.10.2007
Звідки Ви: Воскресенка
Дописи: 395
Images: 1
Сказал(а) спасибо: 59
Поблагодарили 607 раз(а) в 55 сообщениях
|
[/COLOR]
Пётр Петрович - оффтопный размерчик, однако ![]() ![]() Опа, интересно, а можно по-подробнее, что значит "оффтопный размерчик"? |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Esox (08.01.2011)
|
![]() |
#3696 |
Banned
Реєстрація: 12.07.2009
Звідки Ви: the virtual environment
Дописи: 2.340
Сказал(а) спасибо: 1.686
Поблагодарили 1.916 раз(а) в 486 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
#3697 | ||
Модератор
Реєстрація: 09.03.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 14.676
Сказал(а) спасибо: 18.494
Поблагодарили 32.705 раз(а) в 7.362 сообщениях
|
Цитата:
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() В принципе, я бы даже пожертвовал весом ради надежности и долговечности. Ну и есть еще неплохие решения, аналогичные вариантам "Кастом", как у Экзстов кастомных или многих Твинов Mgs - ротор из пластика, остальное - магниевые сплавы. Но, ИМХО, металл всегда лучше ![]() Цитата:
![]() ![]() |
||
![]() |
![]() |
#3698 | |
Реєстрація: 17.10.2010
Звідки Ви: On the Earth
Дописи: 64
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 39 раз(а) в 10 сообщениях
|
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
#3699 |
Реєстрація: 24.01.2007
Звідки Ви: Киев/Троещина
Дописи: 297
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
|
Уважаемые гуру,подскажите пожалуйста спининг ближе к лайту(ультралайту) для твича в районе 100 -120 у.е,ростом до 220см.Спасибо.
|
![]() |
![]() |
#3700 |
Реєстрація: 14.05.2009
Звідки Ви: м. Олександрія
Дописи: 3.362
Сказал(а) спасибо: 4.440
Поблагодарили 9.440 раз(а) в 1.671 сообщениях
|
|
![]() |
|
|
|