Капитан - ОБЩИЙ ТРЕП - Сторінка 181

WOWAN · 20.05.2007, 00:12

Цитата:

Допис від Кирик

Патаму не нада особо извращаться, а растамаживать его как тележка-лафет. Которая не подлежит регистрации и сертификации. О!

Это если таможня посмотрит на него как на тележку-лафет.

Игорь ims · 20.05.2007, 00:48

Цитата:

Допис від WOWAN

Это если таможня посмотрит на него как на тележку-лафет.

Все у нас в Украине интересное. И таможня интересная.
Тут - видит.
А там - нет. Не видит

.

Роман(РМ) · 20.05.2007, 07:18

Вопрос к знатокам : Лодка 3,30м (надуваха) на борту 2 чела общим гамузом 200кг...Мотор 8 сил с длинной ногой (508), JOHNSON..... Проехали 20 км по воде на глиссере (25-27км/ч)...... Расход бенза составил 6 литров.....92-й +масло....... ВОПРОС : ЭТО НОРМАЛЬНЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА????

Роман(РМ) · 20.05.2007, 10:01

У меня комплект YAMARAN B-330 с мотором YAMAHA-8 SMHS.
Комплект достаточно хорош. Двоих с рыболовными причендалами на глиссер вытаскивает, но сказать что легко - не могу. Так что мотор для такой лодки не меньше 8 л.с.. Скорость замерял по навигатору : два человека по 90 - 100 кг. + топливный бак + около 20 кг.груза. При такой загрузке лодка идет 25 - 28 км/час. Одного несет гораздо лучше, но скорость пока не мерил.
Расход топлива на мотор по паспорту 4,5 л/час при максимальной нагрузке. Бак 12 литров, но укатать его нужно постараться. Так как режим обычно переменный - топлива хватает на несколько рыбалок.
Так что я таким комплектом доволен и рекомендую.

Вообщем 5-6 гдето так.... тем более у меня нога длинная видать +1 литр.

Что скажете капитаны?

WOWAN · 20.05.2007, 14:16

Тоже вопросик имеется к знатокам средних Ямах.
Мотор Ямаха 9.9 второй сезон не жалуюсь. Но вот кажеться мне, что внутри ограничитель стоит. Причем тупо-механический в карбе. Мотор идет хорошо, очень быстро набирает обороты до МАХ и все. Причем по разметке на ручке газа и субъективно кажеться, что должен еще крутиться. Никто не знает, там случайно ограничителя "на обкатку", как раньше на совковых мотоциклах нету?
ПС: Где ты Comrad 600?

Игорь ims · 20.05.2007, 14:43

Цитата:

Допис від Роман(РМ)

.
Так что я таким комплектом доволен и рекомендую.
Вообщем 5-6 гдето так.... тем более у меня нога длинная видать +1 литр.

Рома, транец же под короткую ногу?
Если длинная нога, то - 8CMHL.
В этом случае не только плюс 1-1,5л расхода, но еще и минус 10-15% в скорости.
Зачем тогда рекомендовать?

Андрей О · 20.05.2007, 21:11

Цитата:

Допис від Роман(РМ)

Вопрос к знатокам : Лодка 3,30м (надуваха) на борту 2 чела общим гамузом 200кг...Мотор 8 сил с длинной ногой (508), JOHNSON..... Проехали 20 км по воде на глиссере (25-27км/ч)...... Расход бенза составил 6 литров.....92-й +масло....... ВОПРОС : ЭТО НОРМАЛЬНЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА????

для данного девайса, расход должен быть не более 4 литра. Скорее всего у вас нога длинная, больше сопротивление, оттого и расход повышенный, да и скорость должна быть около 30 км/ч, хотя это с одним челом при 8 конях, теоритически.
на такой длине при 9,8 л.с и короткой ноге, скорость около 33-35 км/ч с двумя тушками на ботру у меня. С одним не мерял, но больше немного. могу померять на выхах жопсом.

Кирик · 21.05.2007, 10:48

Цитата:

Допис від WOWAN

Тоже вопросик имеется к знатокам средних Ямах.
Мотор Ямаха 9.9 второй сезон не жалуюсь. Но вот кажеться мне, что внутри ограничитель стоит. Причем тупо-механический в карбе. Мотор идет хорошо, очень быстро набирает обороты до МАХ и все. Причем по разметке на ручке газа и субъективно кажеться, что должен еще крутиться. Никто не знает, там случайно ограничителя "на обкатку", как раньше на совковых мотоциклах нету?
ПС: Где ты Comrad 600?

Сервис Ямахи на Левобережке. 332-42-61. Там где раньше біла рібинспекция. Или РСБ ЛЕвобережная.

Юрий Юрьевич · 21.05.2007, 10:50

Встречал я ограничитель для обкатки, когда менял карб с меркат 9,9 на карб мерка 15. Вместе с карбом от мерка 15 мне показали шайбу-проставку между выходным дифом карба и картерным отверстием в клапанный домик. Поскольку с владельцем я не общался а с ремонтерами, то впечатлений пракических от такой девственной плевы не знаю. Ремонтеры тоже впревые встретили в мерке подобный прибамбас. Шайба визуально уменьшала сечение проц на 30-40 Ю, имела вполне фирменный вид. Врообще в связи с разномастными производителями подвесников встречаются занятные штуки. НГапример, в своем мерке9,9 я в прошлом сензоне поменял карбы - чую, не получил 15 сил. Зимой этой в общалке народ подсказал, что мерки 9,9, 10 при идентичности поршневой и цилиндров, окон продувки, выхлопа, с мерком 15 не имеют трубки настроенного выхлопа ( в дейдвуде) проиллюстрировали это каталогами. Я стал искать трубку, заодно заранее разобрал свой мотор: и что? о чудо!трубка стояла, но (как я нашел в более подробных каталогах некоторые сборщики ставят ее и 9,9) трубка имеет меньший, чем у 15-ки объем. Так что и в Вашем моторе может шайба на впуске -это очень несложно установить, проще чем я дейдвуд снимал. Хорошо бы найти владельца подобного девайса и сравнить моторы на одном корпусе- это было Вам и ему полезно.
юю

S_Serg · 21.05.2007, 11:11

Цитата:

Допис від WOWAN

Это если таможня посмотрит на него как на тележку-лафет.

Всем добрый день.
Все дело в том, что в транспортных документах указано "прицеп для перевозки катера" и таможня именно так и смотрит. Но самое обидное, что в наших правилах понятие "прицеп для транспортировки катера"- отсутствует напроч. Вот из-за этого и идут все проблемы.
Вчера был на Десне, и видел на чем народ катера возит. Могу сказать одно, мой прицеп просто МЕРСЕДЕС по сравнению с тем, что видел. Наверное самый лучший вариант - это купить документы на прицеп вместе с номером и закрыть этот вопрос, но хочется пройти все до конца, раз уж взялся то постараюсь это дело довести до логического завершения, мне просто (если честно) самому интерестно.
Так же в воскресенье было принято решение полностью поменять в катере ковралин и полностью перетянуть салон. Как только закончу выложу фотки как было и как вышло.

Всем удачи.

**Женя Славутич** · 21.05.2007, 11:20

Цитата:

Допис від Роман(РМ)

Вопрос к знатокам : Лодка 3,30м (надуваха) на борту 2 чела общим гамузом 200кг...Мотор 8 сил с длинной ногой (508), JOHNSON..... Проехали 20 км по воде на глиссере (25-27км/ч)...... Расход бенза составил 6 литров.....92-й +масло....... ВОПРОС : ЭТО НОРМАЛЬНЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА????

По опыту для Джоника - это хороший расход, жрут они как не в себя, лучше его чистым 76-ым кормить, дешевле

Андрей О
Не равняй Джоника с ипонцами, там похожего расхода в принципе не может быть...

И похвастаюсь!
На нашем подворье техники прибыло, в мои лапки попалась нулячая Тоха 9,8, бум досконально изучать...

Oleg.L · 21.05.2007, 14:51

В суботу решил с женой и барбосом подняться по Десне пока не надоест,заодно и шашлык пожарить. Мой комплект, Автобот под 15 Хондой,был приятно удивлен расходом , при том что мы с женой не мелкие лодка была загружена по самое не могу плюс барбос, в принципе из за него поездка и была организована,так как планирую брать его с собой на рыбалку. Выходили мы от Хотяновского моста,поднялись по Десне до Воропаевского старика,при этом заходили практически во все ответвления,И соответственно вернулись назад, при этом уложился в 16 литров бензина. Расстояние точно не мерял,но думаю больше 100 км в оба конца. По скорости, вверх по течению 33-34 км.ч , вниз 36-37км ,течение однако. Скорость мерял по ЖПС,с остальными функциями в нем пока не разобрался,некогда.Шел естественно не на полном газу.

comrad600 · 21.05.2007, 15:40

Цитата:

Допис від Роман(РМ)

Вопрос к знатокам : Лодка 3,30м (надуваха) на борту 2 чела общим гамузом 200кг...Мотор 8 сил с длинной ногой (508), JOHNSON..... Проехали 20 км по воде на глиссере (25-27км/ч)...... Расход бенза составил 6 литров.....92-й +масло....... ВОПРОС : ЭТО НОРМАЛЬНЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА????

Возможна неисправность в топливной системе; проверь свечи на засранность и топривные шланги на герметичность. Бензином тхне?
Еще может быть, что мотор перекручивает и жре як скаженый. тут надо увеличивать шаг винта. Да, как установлен мотор по заглублению. Нога-то длинная. может он тратит всю мощу на проталкивания заглубленного дейдвуда?

но если чесно 6 литров на 20км это 3.3 км на литр, что есть очень экономно. К примеру мой казан под 30кой расходует 1 литр на 2.5 км хода, а если тянешь когось на буксире то чуть больше 1 км на литр.

Поднимайте мотор так, чтоб антикав плита была нв 20-30 мм ниже днища. Сильно поднимать не стоит так как мотор начнет подхватывать воздух.
Проверте обороты электронным тахометром. Они не должны превышать рабочий диапазон.

Кстати:
-"При максимально допустимых оборотах в 6200, крейсерский режим, который можно поддерживать длительное время, составит 4750 оборотов"-

выписка из шильдика 15ки Форс.

comrad600 · 21.05.2007, 15:42

Цитата:

Допис від WOWAN

Тоже вопросик имеется к знатокам средних Ямах.
Мотор Ямаха 9.9 второй сезон не жалуюсь. Но вот кажеться мне, что внутри ограничитель стоит. Причем тупо-механический в карбе. Мотор идет хорошо, очень быстро набирает обороты до МАХ и все. Причем по разметке на ручке газа и субъективно кажеться, что должен еще крутиться. Никто не знает, там случайно ограничителя "на обкатку", как раньше на совковых мотоциклах нету?
ПС: Где ты Comrad 600?

Вован-братан. Ямахи 9.9 и 15 имеют свойство даже на максимальных оборотах шуметь абсолютно ненапруженно. Даже скорее всего просто урчать. Определить обороты на слух врядлеи получится. надо смотреть все тем-же электронным тахометром.

WOWAN · 21.05.2007, 23:35

Цитата:

Допис від comrad600

Вован-братан. Ямахи 9.9 и 15 имеют свойство даже на максимальных оборотах шуметь абсолютно ненапруженно. Даже скорее всего просто урчать. Определить обороты на слух врядлеи получится. надо смотреть все тем-же электронным тахометром.

Понял, буду смотреть. Правда слабо представляю где тахометр взять, на лодках у некоторых знакомых есть, не снимать-же. И покупать специально занадто. Но в карб прежде наверное загляну, уж очень быстро до макс. оборотов доходит, без нагрузки (один в лодке) секунд 5.Вот и возникает впечатление, что обороты "не все". Под нагрузкой ок.300 кг. -10-12 секунд, правда скорость еще не макс. А вобще надо все же было за зиму на 15-ку рискнуть перекроить.

andrew · 22.05.2007, 01:06

Народ подскажите где в Киеве можно купить ткань для тента на прогресс,
а то старыё течёт.
Ткань планирую типа палаточной, только по прочнее, или может кто посоветует какую лучше подобрать..

Юрий Юрьевич · 22.05.2007, 08:54

Поздравляю с тохой, искали товарищу по минску сей девайс, нашли только один бэушный двухлеток (но один сезон). новых нет и не возят, таже проблема с тохой 18. Взяли бэушный 9,8 за 1700 уёв. Торговцы говрят, что в связи с ужесточением экологии в европе двухтактники туда поставляются меньше, а тоха делается вроде только в японии, поэтому нашим торговцам неоткуда возить.

comrad600 · 22.05.2007, 10:46

Цитата:

Допис від WOWAN

Понял, буду смотреть. Правда слабо представляю где тахометр взять, на лодках у некоторых знакомых есть, не снимать-же. И покупать специально занадто. Но в карб прежде наверное загляну, уж очень быстро до макс. оборотов доходит, без нагрузки (один в лодке) секунд 5.Вот и возникает впечатление, что обороты "не все". Под нагрузкой ок.300 кг. -10-12 секунд, правда скорость еще не макс. А вобще надо все же было за зиму на 15-ку рискнуть перекроить.

есть у меня электронный не инвазивный тах. Тот который вокруг ВВ провода обкручивается и заземляется на корпус. Как я уже говорил, по схемам разница именно в коробке впускных клапанов.

Karpo · 22.05.2007, 12:21

Цитата:

Допис від юрий юрьевич

Поздравляю с тохой, искали товарищу по минску сей девайс, нашли только один бэушный двухлеток (но один сезон). новых нет и не возят, таже проблема с тохой 18. Взяли бэушный 9,8 за 1700 уёв. Торговцы говрят, что в связи с ужесточением экологии в европе двухтактники туда поставляются меньше, а тоха делается вроде только в японии, поэтому нашим торговцам неоткуда возить.

ЮЮ, Посмотри здесь, цена вроде ничего.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

**Женя Славутич** · 22.05.2007, 12:34

Цитата:

Допис від юрий юрьевич

Поздравляю с тохой, искали товарищу по минску сей девайс, нашли только один бэушный двухлеток (но один сезон). новых нет и не возят, таже проблема с тохой 18. Взяли бэушный 9,8 за 1700 уёв. Торговцы говрят, что в связи с ужесточением экологии в европе двухтактники туда поставляются меньше, а тоха делается вроде только в японии, поэтому нашим торговцам неоткуда возить.

Пасиба! Меня то собственно не с чем поздравлять. Товарищ купил, но я наверное буду иметь доступ к телу, 90 % рыбалок вместе.
У нас тоже купить сложно, но можно, в те же деньги что Вы озвучили новье...

20.05.2007, 10:01	#3604
Роман(РМ) Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Почти Оболонь Дописи: 4.553 Images: 9 Дякував: 1.940 Дякували 8.731 раз(и) в 982 повідомленнях	Сам спросил-сам и ответил У меня комплект YAMARAN B-330 с мотором YAMAHA-8 SMHS. Комплект достаточно хорош. Двоих с рыболовными причендалами на глиссер вытаскивает, но сказать что легко - не могу. Так что мотор для такой лодки не меньше 8 л.с.. Скорость замерял по навигатору : два человека по 90 - 100 кг. + топливный бак + около 20 кг.груза. При такой загрузке лодка идет 25 - 28 км/час. Одного несет гораздо лучше, но скорость пока не мерил. Расход топлива на мотор по паспорту 4,5 л/час при максимальной нагрузке. Бак 12 литров, но укатать его нужно постараться. Так как режим обычно переменный - топлива хватает на несколько рыбалок. Так что я таким комплектом доволен и рекомендую. Вообщем 5-6 гдето так.... тем более у меня нога длинная видать +1 литр. Что скажете капитаны?

21.05.2007, 10:50	#3609
Юрий Юрьевич Реєстрація: 07.04.2006 Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба Дописи: 1.335 Images: 16 Дякував: 0 Дякували 40 раз(и) в 29 повідомленнях	To Wowan Встречал я ограничитель для обкатки, когда менял карб с меркат 9,9 на карб мерка 15. Вместе с карбом от мерка 15 мне показали шайбу-проставку между выходным дифом карба и картерным отверстием в клапанный домик. Поскольку с владельцем я не общался а с ремонтерами, то впечатлений пракических от такой девственной плевы не знаю. Ремонтеры тоже впревые встретили в мерке подобный прибамбас. Шайба визуально уменьшала сечение проц на 30-40 Ю, имела вполне фирменный вид. Врообще в связи с разномастными производителями подвесников встречаются занятные штуки. НГапример, в своем мерке9,9 я в прошлом сензоне поменял карбы - чую, не получил 15 сил. Зимой этой в общалке народ подсказал, что мерки 9,9, 10 при идентичности поршневой и цилиндров, окон продувки, выхлопа, с мерком 15 не имеют трубки настроенного выхлопа ( в дейдвуде) проиллюстрировали это каталогами. Я стал искать трубку, заодно заранее разобрал свой мотор: и что? о чудо!трубка стояла, но (как я нашел в более подробных каталогах некоторые сборщики ставят ее и 9,9) трубка имеет меньший, чем у 15-ки объем. Так что и в Вашем моторе может шайба на впуске -это очень несложно установить, проще чем я дейдвуд снимал. Хорошо бы найти владельца подобного девайса и сравнить моторы на одном корпусе- это было Вам и ему полезно. юю

22.05.2007, 01:06	#3616
andrew Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Киев, Голосеево Дописи: 60 Images: 4 Дякував: 83 Дякували 207 раз(и) в 9 повідомленнях	Ткан для тента Народ подскажите где в Киеве можно купить ткань для тента на прогресс, а то старыё течёт. Ткань планирую типа палаточной, только по прочнее, или может кто посоветует какую лучше подобрать..

22.05.2007, 08:54	#3617
Юрий Юрьевич Реєстрація: 07.04.2006 Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба Дописи: 1.335 Images: 16 Дякував: 0 Дякували 40 раз(и) в 29 повідомленнях	Женя Славутич Поздравляю с тохой, искали товарищу по минску сей девайс, нашли только один бэушный двухлеток (но один сезон). новых нет и не возят, таже проблема с тохой 18. Взяли бэушный 9,8 за 1700 уёв. Торговцы говрят, что в связи с ужесточением экологии в европе двухтактники туда поставляются меньше, а тоха делается вроде только в японии, поэтому нашим торговцам неоткуда возить.

20.05.2007, 07:18	#3603
Роман(РМ) Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Почти Оболонь Дописи: 4.553 Images: 9 Дякував: 1.940 Дякували 8.731 раз(и) в 982 повідомленнях	Вопрос к знатокам : Лодка 3,30м (надуваха) на борту 2 чела общим гамузом 200кг...Мотор 8 сил с длинной ногой (508), JOHNSON..... Проехали 20 км по воде на глиссере (25-27км/ч)...... Расход бенза составил 6 литров.....92-й +масло....... ВОПРОС : ЭТО НОРМАЛЬНЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА????

20.05.2007, 14:16	#3605
WOWAN Реєстрація: 27.05.2006 Звідки Ви: г.Чернигов Дописи: 1.717 Дякував: 858 Дякували 322 раз(и) в 203 повідомленнях	Тоже вопросик имеется к знатокам средних Ямах. Мотор Ямаха 9.9 второй сезон не жалуюсь. Но вот кажеться мне, что внутри ограничитель стоит. Причем тупо-механический в карбе. Мотор идет хорошо, очень быстро набирает обороты до МАХ и все. Причем по разметке на ручке газа и субъективно кажеться, что должен еще крутиться. Никто не знает, там случайно ограничителя "на обкатку", как раньше на совковых мотоциклах нету? ПС: Где ты Comrad 600?

21.05.2007, 14:51	#3612
Oleg.L Реєстрація: 07.04.2006 Звідки Ви: г.Киев, Соломенка Дописи: 197 Дякував: 343 Дякували 176 раз(и) в 29 повідомленнях	В суботу решил с женой и барбосом подняться по Десне пока не надоест,заодно и шашлык пожарить. Мой комплект, Автобот под 15 Хондой,был приятно удивлен расходом , при том что мы с женой не мелкие лодка была загружена по самое не могу плюс барбос, в принципе из за него поездка и была организована,так как планирую брать его с собой на рыбалку. Выходили мы от Хотяновского моста,поднялись по Десне до Воропаевского старика,при этом заходили практически во все ответвления,И соответственно вернулись назад, при этом уложился в 16 литров бензина. Расстояние точно не мерял,но думаю больше 100 км в оба конца. По скорости, вверх по течению 33-34 км.ч , вниз 36-37км ,течение однако. Скорость мерял по ЖПС,с остальными функциями в нем пока не разобрался,некогда.Шел естественно не на полном газу.