|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#3581 |
Реєстрація: 18.12.2016
Звідки Ви: Киев.
Дописи: 44
Дякував: 10
Дякували 11 раз(и) в 10 повідомленнях
|
|
![]() |
![]() |
#3582 |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
|
Лодки НДНД,в первую очередь,это легко собираемая-разбираемая конструкция,лёгкая,по отношению к размеру,и позволяющая ходить на сравнительно небольших,носимых моторах.Так как носить мотор тяжелее 4 т. 20-ки,уже мягко говоря не комфортно,то ничего больше и не испытывалось.Скорее всего ничего ей не будет и от 25-ки,но насколько эффективным будет такой комплект,и если в нём смысл я не знаю.
|
![]() |
![]() |
#3583 |
Реєстрація: 14.01.2019
Звідки Ви: Вишневе (Київ)
Дописи: 11
Дякував: 0
Дякували 6 раз(и) в 5 повідомленнях
|
|
![]() |
![]() |
#3584 |
Реєстрація: 27.06.2013
Звідки Ви: г Купянск Харьковская обл
Дописи: 23
Дякував: 3
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
|
![]() |
![]() |
#3585 |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
|
|
![]() |
![]() |
#3586 |
Реєстрація: 01.01.2019
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1
Дякував: 0
Подякували 2 раз у одному повідомленні
|
Добрый день! возможно моя инфо так-же пригодится для правильного выбора. Имею лодку Brezza + древняя Yamaha 25D ( объем 430см3, передаточное 1,85) 2т, вес порядка 52кг. Максимум смог разогнать до стабильных 44км/ч, на 11 винте, при оборотах порядка 5400. Накатал за лето 12-13 часов естественно на макс. оборотах, с лодкой все норм. Ничего не оторвалось и не расклеелось. Но соглашусь с Игорем, что для этой лодки оптимальным будет мотор 15л.с. ну макс тоха 18л.с. , т.к. по видео Игоря, он под 15мерком разгонял до 43км/ч. Производитель рекомендует не вешать мотор более 40кг, я так понимаю что вероятно увеличивается пятно контакта и прирост лошадей не дает прироста в скорости.
|
![]() |
![]() |
#3587 |
Реєстрація: 08.01.2018
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 322
Дякував: 90
Дякували 174 раз(и) в 87 повідомленнях
|
|
![]() |
![]() |
#3588 |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
|
|
![]() |
![]() |
#3589 |
Реєстрація: 08.01.2018
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 322
Дякував: 90
Дякували 174 раз(и) в 87 повідомленнях
|
|
![]() |
![]() |
#3590 |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
|
Для такой длинны лодки наверное тяжеловато,хотя скорее всего не смертельно.Думаю из за развесовки,будет менее комфортным выход на глисс,потом должно быть нормально.
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
kalaha (19.09.2019)
|
![]() |
#3591 |
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев, Радужный
Дописи: 93
Images: 65
Дякував: 221
Дякували 109 раз(и) в 18 повідомленнях
|
Андрей, там основная проблема не нагрузка весом и динамически мотором на транец, а общая жесткость корпуса надувного при движении на скоростях и небольшом (большом) волнении. Выше скорость - сильнее удары и общая динамическая деформация. Корпус не жесткий он играет на скорости.
|
![]() |
![]() |
#3592 | |
Реєстрація: 08.01.2018
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 322
Дякував: 90
Дякували 174 раз(и) в 87 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#3594 |
Реєстрація: 19.11.2012
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 445
Дякував: 4
Дякували 384 раз(и) в 186 повідомленнях
|
|
![]() |
![]() |
#3595 |
Реєстрація: 13.01.2016
Звідки Ви: г.Борисполь
Дописи: 129
Дякував: 9
Дякували 31 раз(и) в 21 повідомленнях
|
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Aleksandr74 (22.09.2019)
|
![]() |
#3596 |
Реєстрація: 18.12.2016
Звідки Ви: Киев.
Дописи: 44
Дякував: 10
Дякували 11 раз(и) в 10 повідомленнях
|
У меня Suzuki DT 15 af. Брал только из соображений 33,5 кг, самому можно выгрузить из багажника и поставить на лодку. Бреззу 4м на глис с двумя выводит за пару скекунд.
Кстати загляни на "барахолку", там почти новый продается, с доками. Востаннє редагував Kosauto: 22.09.2019 о 23:43. |
![]() |
![]() |
#3597 |
Реєстрація: 08.01.2018
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 322
Дякував: 90
Дякували 174 раз(и) в 87 повідомленнях
|
Это один из многих отзывов об этом моторе. Наверное немного эмоционален, но скорее всего доля правды есть, потому что весь инет таким завален. Я мотор вчера уже купил, поэтому советы по выбору ни к месту и ни ко времени. Спасибо.
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Мike (23.09.2019)
|
![]() |
#3598 |
Реєстрація: 03.02.2011
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 514
Дякував: 197
Дякували 550 раз(и) в 254 повідомленнях
|
Доля правды в том, что для дорожки в таком случае нужно покупать 4-х тактный мотор о двух цилиндрах. И я не верю что у этого чела его мотор на холостых не колбасит. Колбасит и нехило, ибо всех двухтактников колбасит на холостых. Просто очередной "Тохавод" (как "Ямахавод" и "Мерковод"), который однозначно будет хвалить только свое болото. Нет проблем с этим мотором от слова совсем. Он в обновленном виде с 2013-го выпускается, в первых партиях был косяк с коленвалом, исправили. Как бы и все.
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Kosauto (23.09.2019)
|
![]() |
#3599 |
Реєстрація: 07.12.2017
Звідки Ви: Киев - Гора
Дописи: 323
Дякував: 209
Дякували 645 раз(и) в 135 повідомленнях
|
Если по чесноку то да Суза колбасит на тролле...но уже сто раз был баян,что для тролла нужен 4т. А в остальном моторчег просто супер!!!
|
![]() |
![]() |
#3600 | |
Реєстрація: 18.12.2016
Звідки Ви: Киев.
Дописи: 44
Дякував: 10
Дякували 11 раз(и) в 10 повідомленнях
|
Цитата:
У меня три машины (BMW, Mini cooper, и ВАЗ 2104). Жигули решает задачу перевозки лодки, если надо, лафета, езда по бездорожью, и поездка за грибами. Susuki 15 2Т решает задачу переноски мотора одним телом и глисирования с точки А в точку B от 310 пайолки до Южанки и МКМ2 (личный опыт). Если Вы ставите перед собой задачу достигнуть мах. скорости на 330 naviganor НДНД, или минимизировать расход топлива, тогда однозначно 4Т. Конечно же ИМХО. |
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
БЕРКУТ (24.09.2019)
|
![]() |
|
|
|