|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Спиннингист
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#3581 | |
Banned
Реєстрація: 22.04.2014
Дописи: 6.168
Сказал(а) спасибо: 4.905
Поблагодарили 8.851 раз(а) в 2.055 сообщениях
|
Цитата:
Серия состоит из трех разных катушек. Это две малюсенькие С2000SS с особо мелкой шпулей, одна в медленном (PG, 4,6), другая в быстром (HG, 6,1) исполнении, а также C2500S (5,3) с такой же маленькой «головой», но большего размера корпусом. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3582 |
Реєстрація: 26.09.2013
Звідки Ви: г.белицкое,донецкая обл.
Дописи: 79
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
|
Так корпус какого размера?2500?это описание я читал.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3583 |
Реєстрація: 30.03.2020
Звідки Ви: Kyiv
Дописи: 296
Сказал(а) спасибо: 77
Поблагодарили 176 раз(а) в 85 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3584 |
Реєстрація: 26.09.2013
Звідки Ви: г.белицкое,донецкая обл.
Дописи: 79
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
|
Странно .вот фото шпуль ванфорда c2000 и с2500s они одинаковые.и ручка у c2500s как у 2500 длинной.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3585 |
Реєстрація: 16.12.2011
Звідки Ви: Васильков, Киевской
Дописи: 2.188
Сказал(а) спасибо: 2.785
Поблагодарили 1.842 раз(а) в 650 сообщениях
|
ванфорд
не нашёл в линейке C2500S. C2000S. Лесоёмкость: 0,14 мм-145 м. C3000/
Лесоёмкость: 0,25 мм-210 м. Диаметр переднего борта не известен. Хотя какая разница, ну пусть на 1 мм. А шо, така гарна катушка, щоб обговорювати миллиметр борта, довжину ручки з різницею в 5 мм на швидких, та довжину волосіння що на 20-30 м меньш у Шеллов? |
![]() |
![]() |
![]() |
#3586 |
Реєстрація: 26.09.2013
Звідки Ви: г.белицкое,донецкая обл.
Дописи: 79
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
|
Да не в этом дело.хочу выяснить механизм 2500или нет.ручка как у 2500 размер катуши ближе к 2500.а шпуля 2000.я так понял.вот и ищу подтверждение
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3587 |
Реєстрація: 26.09.2013
Звідки Ви: г.белицкое,донецкая обл.
Дописи: 79
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
|
Да не в этом дело.хочу выяснить механизм 2500или нет.ручка как у 2500 размер катуши ближе к 2500.а шпуля 2000.я так понял.вот и ищу подтверждение .в линейке ванфорда есть с 2500hgs.в линейке соаре с2500s с нормальной передаткой.этим она и интересна
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3588 |
Реєстрація: 11.10.2009
Звідки Ви: Біля "Зачарованої Десни"
Дописи: 4.740
Сказал(а) спасибо: 2.453
Поблагодарили 7.035 раз(а) в 2.050 сообщениях
|
Дадуть світло,доберусь до компа,виясним.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3589 |
Реєстрація: 31.01.2013
Звідки Ви: г. Павлоград
Дописи: 240
Сказал(а) спасибо: 141
Поблагодарили 93 раз(а) в 45 сообщениях
|
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3590 |
Модератор
Реєстрація: 09.03.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 14.676
Сказал(а) спасибо: 18.496
Поблагодарили 32.708 раз(а) в 7.363 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3591 |
Реєстрація: 26.09.2013
Звідки Ви: г.белицкое,донецкая обл.
Дописи: 79
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
|
Наверное это как раз этот вариант.то ,что шпуля 2000 это точно.а вот сам механизм должен быть 2500
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3592 |
Реєстрація: 31.01.2013
Звідки Ви: г. Павлоград
Дописи: 240
Сказал(а) спасибо: 141
Поблагодарили 93 раз(а) в 45 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3593 |
Реєстрація: 11.10.2009
Звідки Ви: Біля "Зачарованої Десни"
Дописи: 4.740
Сказал(а) спасибо: 2.453
Поблагодарили 7.035 раз(а) в 2.050 сообщениях
|
Корпус 2500 шпуля і ротор менші.
[[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] Схеми для порівняння. Востаннє редагував Cultik: 05.11.2022 о 22:40. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3594 |
Реєстрація: 26.09.2013
Звідки Ви: г.белицкое,донецкая обл.
Дописи: 79
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
|
Спасибо.помогли разобраться
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3595 |
Реєстрація: 14.09.2007
Звідки Ви: Львів
Дописи: 218
Сказал(а) спасибо: 363
Поблагодарили 346 раз(а) в 55 сообщениях
|
Помітив цікаву деталь в пості про ТО Daiwa Saltiga. Для чого воно? Нагадує гальмо зворотнього ходу в старих або дешевих катушках, але ж це не воно.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#3596 |
Модератор
Реєстрація: 09.03.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 14.676
Сказал(а) спасибо: 18.496
Поблагодарили 32.708 раз(а) в 7.363 сообщениях
|
Це так званний храповік, він страхує роботу обгонноі муфти, тобто не дає обернутися ротора у зворотній бік. Це має бути актуальним при виважуванні крупної риби. Така система часто зустричается в силових морськіх котушках, як на інерционках, так ї на бейткастингових.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3597 |
Модератор
Реєстрація: 09.03.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 14.676
Сказал(а) спасибо: 18.496
Поблагодарили 32.708 раз(а) в 7.363 сообщениях
|
В догонку . В старих та бюджетних котушках трохи інша система, у неі немає обгонної муфти взагалі і гальмування здійснюється через ротор
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3598 |
Реєстрація: 16.12.2011
Звідки Ви: Васильков, Киевской
Дописи: 2.188
Сказал(а) спасибо: 2.785
Поблагодарили 1.842 раз(а) в 650 сообщениях
|
Викторыч, я правильно понимаю, что кроме выступа на сложной шайбе на обгонку, которая отвечает за реверс( сорри, затупил, как она называется?) есть ещё и защита храповым колесом с косоой шестерней, как на часах= косая шестерня. Туда дуй, а оттуда...нет?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3599 | |
Модератор
Реєстрація: 09.03.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 14.676
Сказал(а) спасибо: 18.496
Поблагодарили 32.708 раз(а) в 7.363 сообщениях
|
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3600 |
Реєстрація: 16.12.2011
Звідки Ви: Васильков, Киевской
Дописи: 2.188
Сказал(а) спасибо: 2.785
Поблагодарили 1.842 раз(а) в 650 сообщениях
|
Іншими словами. Крім роліковой обгоной муфти, ще є храпове кОлесо ?
Так зрозуміло? |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|