Установка ГБО - "откуда, куда, зачем?"

[Толяныч]

Пример на 2-м поколении, газель, карбюратор.
Надо было потаскать груз (бетонный мусор на подсыпку дороги на участке).
Стояла у нас на предприятии дохлая газель, не знали что с ней делать, рабочая но расход не радовал да и тяги мало.
Гл. инженер и говорит, "хочеш бери и таскай но топливо твое". Ну думаю что и с таким расходом мне выгодно в разы. Первая ходка обнаружила у меня богатый набор разных горячих слов. Вечером думаю, дай ка я ей трепанацию мозга сделаю (оборудование и опыт были). Заводские настройки меня удивили, ощущение что их составлял тракторист. Короче - подгонка, проба, диагностика и так пару раз до очередной поездки.
Машина изменилась - разгон, тяга (даже с грузом), расход, и выхлоп ровный и не ядовитый.
Потом она стала востребованной и может еще трудится.
Бюло 20 газ на 100 стал около 15 (это по моим с грузом).

[zag]

Допис від agapnik

Ну х.з.ездил на газу с 2002 года на разных машинах.
Когда газ стоил 1.8 грн,то было все равно,да и потом 4-5 тоже.
На когда 8,9,12,16,13.грн,то заепался ругатся с заправщиками.При баллоне 42л -отсекатель 20% льют 45л,а оно идет идет и можно и 60 залить.То накуя такое надо.Заправки менял и вроде все норм,потом бах и расход от заправки до заправки 16л.
Сейчас пересел на дизель.Ни чего не буду говорить в поддержку онного,но
расход город реально до 6.6л,с пробками и.т.д.Это не то,что показывает комп,а от заправки до заправки.Методом просчета.
Дизель брал на ОККО по акции 26 грн.При цене 30грн(Никуя себе зазоры на пальном).
На тебе скачуху в 15 процентов,просто залей до полного.5.10 или 60л все равно.Вообще окуэли.
Ладно возьмем калькулятор и посчитаем
дизель 30 грн,хотя можно заправится и дешевле 28грн или при заправке 30л то 26 грн
30*6.6=198грн
у меня сарайчик кушал минимум 12 максимум 17.Вот так вот
возьмем 13.5*13=175.5грн
25грн разница.250 грн на тысяче.Ну и уй с ним.
А если акционное,то выходит одно на другое.

Я понимаю,что меня и дизельке дрючат при таких зазорах между ценой и акцией,но то,что хоть на литраже перестали наобывать и то хорошо.Во всяком случае так откровенно.
Не даром многие заправки не льют бенз в пластик.Там же все видно.
Единственная заправку без проблемная в Киеве это Укравто.Льют без переливаний с ведра и т.д.

каждый себя обманывает САМ, как захочет. Если я катаю на своей, по работе - то разница при пробеге 120 км в день, за неделю 3500 грн. это ерунда, да. )))

[zag]

Допис від WOWAN

Ну народ отжигает! Ещё бы мопеды 50 см. куб на газ перевели и говорили как здорово. Я понимаю у соседа например Линкольн с двиглом 5,6. Поставил газ, ну там жор нормальный и движок вечный. А с движком в 1,2 - 1,4 литра сколько сэкономить, столько потом на ремонт выложить.
Вчера буквально заправлял кемпинговый баллон. Зажег, а он с-ка гореть нормально не хочет! А вы этот газолин в мотор!

редуктор пробовали ставить ? ))

[zag]

Допис від vub

шутки шутками а у меня на АЗС когда то загорелся заправочный "пистолет" от касания к пластиковому бамперу

а ваще канечно идиотизм..эти же канистр продаются на АЗС... предназначены для ХРАНЕНИЯ И ПЕРЕВОЗКИ нефтепродуктов... тока заправлять в них низя
на вопрос- каким образом внутрь может попасть топливо еси заправлять в них низя мне ответили
- щя мы в ведро заправим и вам перельём

они мабуть не в кугсе, что все баки на авто пластиковые )))

[zag]

Допис від tacha79

Из того что столкнулся, вред газа в том, что на нём нельзя "гарцевать", т.е. активно ездить с постоянным удержанием оборотов за 3-3,5 тыс оборотов и выше, не все движки для этого годятся, точнее подходят единицы. Реально прогорают клапана, прокладки ГБЦ, подгорают свечи. Не зря стоит в ГБО отсекание после 4-4,5 тыс.
Если ездить в нормальном режиме, ну не без того, что-бы наступить при обгоне и старте, нормальной настройке системы, без самодеятельности, то проблем не должно быть.

чо за бред ?

[zag]

Допис від Толяныч

По своему опыту скажу, что прогорание клапанов происходит из за угла опережения зажигания. При установке ГБО не парятся про изменения угла зажигания и это вредит движку, он более вялый и не резвый. Так же и ЭБУ не знает что другое топливо. Отсечка программируемая и зависит от времени впрыска и компенсации редуктором давления для этого есть микроинъекция (кратковременный добавочный впрыск бенза),что компенсирует обогащение.
Если перенастроить ЭБУ (а в нем и есть заданные углы зажигания на разных режимах) и правильно настроить программу ГБО то результат удивит многих. Движек мягче работает и не уступает динамике и тяговым характеристикам бензиновым.
В своей практике встречал перенастроенных авто очень редко, в осномном стандарт (ГБО плюс настройка впрыска чтоб ехала) отсюда и расход и тяга.
Я конечно о 4-м поколении.

это при условии гидриков, если клапана регулируемые - это все не о чем...

[Толяныч]

Еще пример. Хонда аккорд 2.0 инжектор.
Как появился супер биобензин дешевле обычного ломанулась хонда на него, движек мягче работает и остается на кофе с сигареткой. Прошло время и возник вопрос об увеличении расхода, ну да ладно зато мягче и дешевле. А дальше трасса и длительно скорость а соответственно и обороты и вдруг
Короче прогорел. Дальше ремонт на сэкономленные и в путь на правильном бензине.
Стал вопрос ГБО. Установили 4-е поколение как обычно, вроде ничего -едет приятно, дешевле но немножко спокойней чем бензин. Хозяин говорит, "а можно" можно конечно но в мозги хонды доступ для меня закрыт, -"ну а если подумать" - подумали , покрутили мозги ГБО и получилось. Разница ГАЗ -БЕНЗ. не ощущается, только на резвом разгоне немножко. Расход газа на15 -20%. Со слов владельца, отличает когда бенз. или газ только по индикации прибора. Ездит до сих пор.

[agapnik]

Допис від zag

каждый себя обманывает САМ, как захочет. Если я катаю на своей, по работе - то разница при пробеге 120 км в день, за неделю 3500 грн. это ерунда, да. )))

???

[zag]

Допис від agapnik

???

это как не может быть - только с точностью наоборот...

[vub]

Допис від tacha79

Не зря стоит в ГБО отсекание после 4-4,5 тыс.

я не знаю как нужно ездить шоб выкручивать 4-4,5тыс это на первой передаче - 60 км?
у мну на шниве спидометр до 180 км..больше 140 я её не разгонял..ито -гора быта хорошая так и то там до 4 и недотянул

[Adm1]

Ты б ишо про лисапет вспомнил и скока ты на нем качегарил))))

[vub]

"мои" установщики..сколько машин у них устанавливал газ..или отправлял друзей..каждая машина подключается к компу и катаются по пол часа а то и больше настраивают...еще ни один чел не жаловался на плохую тягу или большой расход

[vub]

Допис від A

Ты б ишо про лисапет вспомнил и скока ты на нем качегарил))))

киа тоже недотягивает до 4... ехал 160 по бориспольской..3,45 дето...ну там каГбэ аутомат...сам ригулируит передача\обороты

[agapnik]

Допис від zag

это как не может быть - только с точностью наоборот...

Я вообще не понял,что написано.120 км,неделя,3500грн?

[zag]

Допис від agapnik

Я вообще не понял,что написано.120 км,неделя,3500грн?

чо не понятного ? 120 км в день (на бензе) Х на 5 рабочих дней = в итоге разница в гривнах 3500 грн в неделю.

[Adm1]

Допис від zag

чо не понятного ? 120 км в день (на бензе) Х на 5 рабочих дней = в итоге разница в гривнах 3500 грн в неделю.

600 грн на сотне? Чота не складывается математика... даже если взять бенз по 30 а газ по 10 это расход должен быть 30л/100км. Так?

[zag]

Допис від A

600 грн на сотне? Чота не складывается математика... даже если взять бенз по 30 а газ по 10 это расход должен быть 30л/100км. Так?

пардон, очепятка ... 2500 + город 1 000 000 + зимняя норма на него.

[Adm1]

Ну не знаю... что такое 1 000 000 я тоже не понимаю. Главное искренне верить что много экономишь! я для себя сравниваю - был хайлик 3.5 бенз. Расход был средний 18л на сотню при моей манере. На газу думаю все 22 было бы. Итого себестоимость сотни 286 грн. Сейчас х5 3л турбодизель. При даже бОльшей агрессивности езды больше 11л за сотню ну никак не вылезу. Итого себестоимость сотни 330грн где то. При околосотни пробега в день заморачиваться с гбо смысла не вижу - ни экономического, ни понтовического)) экономия на пачку сигарет с кофэм. а вообще «батарейки» рулят!)))) и динамика самашедшая...))

[vub]

Допис від A

Ну не знаю... что такое 1 000 000 я тоже не понимаю. Главное искренне верить что много экономишь! я для себя сравниваю - был хайлик 3.5 бенз. Расход был средний 18л на сотню при моей манере. На газу думаю все 22 было бы. Итого себестоимость сотни 286 грн. Сейчас х5 3л турбодизель. При даже бОльшей агрессивности езды больше 11л за сотню ну никак не вылезу. Итого себестоимость сотни 330грн где то. При околосотни пробега в день заморачиваться с гбо смысла не вижу - ни экономического, ни понтовического)) экономия на пачку сигарет с кофэм. а вообще «батарейки» рулят!)))) и динамика самашедшая...))

не 286 а 264 а бенза получалось бы 540

и какой газ на дизель
у мну 150+ в день и экономя я чувствую...хотя понятие экономия у всех разная )))

[Adm1]

Ну главное что чувствуешь!) газ на дизель не ставят(массово), но сравнивать то расходы можно? И все равно батарейка всех уделает. Даже метан!))