|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#341 | |
Banned
Реєстрація: 02.07.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 222
Images: 22
Сказал(а) спасибо: 513
Поблагодарили 1.011 раз(а) в 69 сообщениях
|
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
#342 |
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: г.Бровары
Дописи: 563
Сказал(а) спасибо: 115
Поблагодарили 78 раз(а) в 52 сообщениях
|
Херня все эти Ваши джипы. Дизель, бензин, автомат МКПП… Вертолет вот альтернатива
![]() ![]() А то в прям как дети малые меряются не понятно чем ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
#344 |
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: г.Киев
Дописи: 364
Blog Entries: 7
Сказал(а) спасибо: 334
Поблагодарили 2.275 раз(а) в 112 сообщениях
|
У каждого своя рыбалка. Кому рыбалка - раз в полгода на платное озерцо с удочкой посидеть, а кому каждые выхи с полтонной лодки-лафета на хвосте в Сорокошинские говна и обратно соваться.
|
![]() |
![]() |
#346 | |
Реєстрація: 28.10.2009
Звідки Ви: Беларусь.
Дописи: 58
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях
|
Цитата:
![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
#347 |
Реєстрація: 02.07.2007
Звідки Ви: Київ
Дописи: 193
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
|
По поводу последствий сразу отбрыкаюсь - насилую машинку как хочу и в говнах, и по асфальту, регулярно кик-дауном пользуюсь, препятствия люблю преодолевать на скорости. Чувствует себя коробка и машинка прЭкрастно. 93 тысячи, полёт нормальный. Из всего, что выходило из строя - шаровые (но на 90 тысячах это вполне нормально, кроме того полная замена 4 штюк с работой обошлась аж в 1000 грн.
![]() Коробка автомат единственное чем и отличается от механики - так это "раскачкой". Зато автомат позволяет во мнооооогих случаях, когда это очень нужно тронуться плавно-плавно и ехать еле-еле, не срывая грунт и не срывая колёса в букс. нет, конечно можно и на механике аккуратно трогаться и ехать... сжигая сцепление... Кроме того, америкосы вон на автомат навешивают доп. масляный радиатор (АТФ-ку охлаждать) и в горы ползают (снова таки, аргументируют свой выбор именно возможностью плавного хода и старта). Так что каждая коробка имеет свои плюсы. А насчёт блокировок - ну читайте более ранние сообсчения... мне, например, она с лёгкостью становится (т.к. в стандарте только самоблокирующийся диф и жёстко подключаемый передок). |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
KostA (03.11.2009)
|
![]() |
#348 | |
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: г.Бровары
Дописи: 563
Сказал(а) спасибо: 115
Поблагодарили 78 раз(а) в 52 сообщениях
|
Цитата:
![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
ПитБуль (03.11.2009)
|
![]() |
#349 | |
Реєстрація: 28.10.2009
Звідки Ви: Беларусь.
Дописи: 58
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях
|
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
#350 |
Реєстрація: 02.07.2007
Звідки Ви: Київ
Дописи: 193
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
|
Ну да, ну да... как обычно - те, кто откатал на автомате нормальное расстояние, уже за автомат, те, кто катается на механике - говорят, что лучше меха нет... Я тоже раньше был рьяным противником автомата и признавал только мех, а потом, как говорится, распробовал...
![]() И, кстати, понижайка у меня тож имеецо и трогаться почти не двигаясь с места, я тоже могу. При этом тяга, как у паровоза. ![]() |
![]() |
![]() |
#351 |
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: г.Киев
Дописи: 364
Blog Entries: 7
Сказал(а) спасибо: 334
Поблагодарили 2.275 раз(а) в 112 сообщениях
|
Да, всем хорош автомат... НО, когда машина сидит "по ватерлинию", а сзади лафет с лодкой собрал перед собой валун того, в чём сидит машина, то у автомата самостоятельно вылезти шансов почти нету! На механике - отцепляем лафет, окапываемся, подкладываем под колеса всё, что есть под рукой, враскачечку вылазим "на сушу", дальше тросом опять же враскачку спасаем лафет. Автомат в этой ситуации просто безвольно вращает всеми четырьмя пусть даже заблокированными колёсами (всё из личного опыта - 4 года УАЗика+6 лет на Паджеро Спортах).
|
![]() |
![]() |
#352 |
Реєстрація: 02.07.2007
Звідки Ви: Київ
Дописи: 193
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
|
это что ж нужно делать и куда нужно делать, чтоб лафет перед собой валун собрал?
![]() |
![]() |
![]() |
#354 | |
Реєстрація: 28.10.2009
Звідки Ви: Беларусь.
Дописи: 58
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях
|
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
#355 | |
Реєстрація: 10.03.2007
Звідки Ви: Черкассы
Дописи: 78
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 102 раз(а) в 6 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#356 | |
Реєстрація: 28.10.2009
Звідки Ви: Беларусь.
Дописи: 58
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях
|
Цитата:
![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
#357 |
Реєстрація: 18.03.2006
Звідки Ви: Буча
Дописи: 587
Images: 43
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 521 раз(а) в 129 сообщениях
|
АКП - МКП
Ой, а у меня и блокировки есть, и автомат позволяет раскачку устроить, и пониженная. + тыптроник. Просто для поездок в Шичи предназначена. Раньше не замечал кайфа от наличия этого всего, просто пользовался. Теперь гордится буду.
|
![]() |
![]() |
#358 | |
Реєстрація: 27.02.2006
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 1.654
Images: 19
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 1.420 раз(а) в 249 сообщениях
|
Цитата:
И если бы "у любой машины был язык", она первым делом бы попросила бы себе коробку автомат. Это связано прежде всего с тем, что только автомат знает и полностью выдерживает приемлемые параметры передачи момента от двигателя на колеса. Действительно в говнах нам легче на мкпп, но машине легче на автомате. Т.е. я хочу сказать, что то что хорошо нам, не всегда хорошо машине. И еще. Давайте учитывать такой немаловажный фактор, как прокладка между рулем и сидением. Машина - не панацея, а средство. От нашей расчетливости за рулем очень многое зависит, если не всё. И последнее. К сожалению или к счастью, но лет через 20, мкпп не останется даже в спортивных машинах, будет полуавтомат, как в формуле. Связано это... если просто, то с большей возможностью формализации режимов движения в сложных условиях и большей предсказуемостью поведения автомобиля с АКПП с точки зрения производителя, к которому предъявляется всё более жесткие требования по безопасности. |
|
![]() |
![]() |
#359 | |
Реєстрація: 28.10.2009
Звідки Ви: Беларусь.
Дописи: 58
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях
|
Тогда как объяснить,что на профессионально подготовленных автомобилях для рейд-ралли и т.п. стоят МКПП???!Машине говорите хорошо?А какую перегрузку в этот момент испытывает АКП?И что быстрее выйдет из строя?Читайте тех. литературу господа,А пока мы тут просто отстаиваем только свои амбиции,мол моя машина круче всех!Согласен,что Акп выдает оптимальные режимы для двигателя(в смысле его сохранности)но речь то не про это,а про проходимость.А по проходимости МКПП лучше помогает автомобилю в целом.А прокладки за рулем,это только одни из факторов,которые или помогают,или мешают авто работать!
![]() ![]() Добавлено через 19 минут Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#360 | |
Реєстрація: 02.07.2007
Звідки Ви: Київ
Дописи: 193
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
|
Цитата:
![]() ![]() П.С. Прошлой и позапрошлой зимой специально искал заснеженные-заледенелые площадки и проводил там от получаса до полутора примерно. А вообще - КАМАЗ рулит... КРАЗ тоже, но им управлять сложнее. ![]() |
|
![]() |
|
|
|