|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#341 | |
Реєстрація: 11.09.2012
Звідки Ви: кривой рог
Дописи: 210
Сказал(а) спасибо: 129
Поблагодарили 189 раз(а) в 86 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#342 | |
Реєстрація: 13.05.2016
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 579
Сказал(а) спасибо: 458
Поблагодарили 592 раз(а) в 277 сообщениях
|
Цитата:
Итак лебедка выдержала все испытания -прыжки по волне и против ветра, рывки на якоре, перевозку на лафете. Из-за погоды возвращались уже по темноте, фото нет. По роульсу - продольные пазы работают: карабин застегиваем на паз, и затем ослабляем лебедочный трос цепляем карабин за коуш, и натягиваем трос. Даже при ослаблении троса якорь никуда не выпадет, проверял. Или при подъеме лебедки тормозим заранее, чтобы была слабина застегиваем и натягиваем. Карабин который в комплекте я бы заменил на больший по размеру или другой конфигурации, чтобы было удобно застегивать натянутый якорь. |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Добрий мен (02.05.2018)
|
![]() |
#343 | |
Реєстрація: 11.09.2012
Звідки Ви: кривой рог
Дописи: 210
Сказал(а) спасибо: 129
Поблагодарили 189 раз(а) в 86 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#344 | |
Реєстрація: 07.07.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 69
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 43 раз(а) в 27 сообщениях
|
Сиденье
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#345 |
Реєстрація: 20.10.2014
Звідки Ви: Киев
Дописи: 156
Сказал(а) спасибо: 64
Поблагодарили 208 раз(а) в 70 сообщениях
|
Так наш форумчанин под ником Хюстон уже давно замутил вот такую вот банку. Ничего никуда не выкручивает. На спинку можно легко опираться.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#346 | |
Реєстрація: 19.01.2014
Звідки Ви: Днепропетровск
Дописи: 64
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 24 раз(а) в 13 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#347 |
Реєстрація: 12.01.2010
Звідки Ви: Львів
Дописи: 870
Images: 1
Сказал(а) спасибо: 711
Поблагодарили 1.465 раз(а) в 324 сообщениях
|
жорстке дно на плоскодонку
Десь у попередніх дописах (ще в архіві теми) піднімалось питання можливості установки-демонтажу жорсткого дна без здування балонів. Було дві відповіді: одна, що чудес не буває, а в другій привели зразок дна з діагональними пайолами, правда там балони треба було трошки приспустити. Я придумав конструкцію, яка дозволяє збирати-розбирати дно на повністю надутому човні. Приємним бонусом до цієї конструкції іде невеликий, але жорсткий кіль (розбірний). Власне він і виконує роль основного ребра жорсткості для всієї конструкції і дає хорошу керованість при руху на гліссі. Кіль виконується з дубової дошки новщиною 40 мм, пайоли з 9мм водостійкої фанери.За рахунок центральної опори днища, потреба в товстішій фанері відпала. Ідея втілена в життя на моєму BRIG DINGO 285 і показала себе як успішна і проста в реалізації. Зміни в конструкцію самого човна мінімальні: з внутрішньої сторони транця крутиться планка, під яку заганяються притранцеві сегменти дна і на днищі по лінії кіля клеїться захисний брус.Клеїти його треба при змонтованому і підпертому дні, коли кіль підпирає його в правильне положення. Розміри на кресленні неточні, при роботі вносились зміни плюс-мінус 5-7 мм, але все задумано так, щоб деталі були більш-менш кратними і компактно складались у сумку для транспортування. Процес зборки дна займає 3-4 хвилини.Головне послідовність: спочатку вставляється носова частина, потім під неї заганяється носик кіля на потрібну глибину, далі вставляємо два притранцевих сегмента і тоді вже середні продовгасті частини. Притискаємо це все двома шайбами, діаметром 150-170мм, виготовленими з тої ж фанери, на різьбу М8. Все. На кресленні ще є столик для забортового кріплення ехолота і датчика-це інша історія, не звертайте уваги.
[[Ссылки только членам профсоюза. ] |
![]() |
![]() |
![]() |
#348 |
Реєстрація: 26.01.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 599
Сказал(а) спасибо: 191
Поблагодарили 220 раз(а) в 74 сообщениях
|
Наверное таки возьму этот столик, люблю комфорт, да и спининги на переходах будет куда деть. Обклею края столика какой-то гибкой мебельной кромкой, чтоб с него ничего не слетало и не рассыпалось. Зонтик в него ставить не буду.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#349 |
Реєстрація: 19.12.2012
Звідки Ви: Черновцы
Дописи: 289
Сказал(а) спасибо: 142
Поблагодарили 100 раз(а) в 43 сообщениях
|
кромкой самому не получится . нужна самая толстая пластиковая кромка ,а она клеится на спец станке , но даже она не знаю выдержит ли ??? а та что клеится утюгом даже до рыбалки не доедет . здесь лучше маленьким алюминиевым уголком пройтись на нержавеющих саморезах .
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Покрышкин (28.04.2018)
|
![]() |
#350 |
Реєстрація: 12.01.2010
Звідки Ви: Львів
Дописи: 870
Images: 1
Сказал(а) спасибо: 711
Поблагодарили 1.465 раз(а) в 324 сообщениях
|
є С-подібна кромка, яка одягається на торець. Вона навіть утворює щось типу бортика, але його висота настільки незначна, що рахувати її як повноцінний бортик не варто.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#351 |
Реєстрація: 19.01.2014
Звідки Ви: Днепропетровск
Дописи: 64
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 24 раз(а) в 13 сообщениях
|
Если так хочется могу свой продать чуть дешевле чем покупал.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#353 |
Реєстрація: 11.09.2012
Звідки Ви: кривой рог
Дописи: 210
Сказал(а) спасибо: 129
Поблагодарили 189 раз(а) в 86 сообщениях
|
Не показывает,что-то не пропускает ваше видео.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#355 |
Реєстрація: 13.05.2016
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 579
Сказал(а) спасибо: 458
Поблагодарили 592 раз(а) в 277 сообщениях
|
Фото фиксации карабина
|
![]() |
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
MSV1970 (30.04.2018), Добрий мен (02.05.2018)
|
![]() |
#356 |
Реєстрація: 19.01.2014
Звідки Ви: Днепропетровск
Дописи: 64
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 24 раз(а) в 13 сообщениях
|
Очень продуманная конструкция, класно все сделано.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#357 | |
Реєстрація: 12.01.2010
Звідки Ви: Львів
Дописи: 870
Images: 1
Сказал(а) спасибо: 711
Поблагодарили 1.465 раз(а) в 324 сообщениях
|
Цитата:
В принципі можна зробити кіль на всю довжину човна, щоб він носом втикався під носовий балон, а ззаду вставлявся в транець. Тоді його треба робити з 3-х частин. Можна днище робити з 12мм фанери. Це значно збільшить габарити і вагу конструкції, але дозволить рисачити по великій хвилі. Хоча жорсткості цієї конструкції, що на відео вистачає з головою. Як дозволять вихід на воду, зніму відео роботи днища в динаміці.Тут треба визначатись, кому шо. Востаннє редагував oleh007: 30.04.2018 о 14:47. |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
bib67 (03.05.2018)
|
![]() |
#358 |
Реєстрація: 20.10.2014
Звідки Ви: Киев
Дописи: 156
Сказал(а) спасибо: 64
Поблагодарили 208 раз(а) в 70 сообщениях
|
Ну я думаю, что при желании можно еще немного усилить конструкцию боковыми стрингерами. И хотелось бы видосик как на воде и не волне это все работает.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#360 |
Реєстрація: 11.09.2012
Звідки Ви: кривой рог
Дописи: 210
Сказал(а) спасибо: 129
Поблагодарили 189 раз(а) в 86 сообщениях
|
Я так и предполагал. Однако при движении по волне, вся нагрузка все равно падает на механизм подъема. Вот если бы вместо продольного паза были отверстия,тогда такая фиксация это полностью бы исключила как в вертикальном(как у вас) так и горизонтальном положении.
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|