Безопасность на воде. Обсуждение

[Кузьмич]

Когда я слышу о таких "правильных жилетах" то я сразу думаю в какой гнусной стране я живу, это же надо сертифицировать двухкопеечное СУПЕРГАВНО и зарабатывать на этом. А некоторые еще верят в эти сказки расчитанные на дебилов и олигофренов давай зачморим все буржуйский жилеты - наши лучше!!! они сертифицированы

[SXMurchik]

А давайте просто наплюем на все законы и требования? Всей страной!
Что получится?

Если правило(закон) есть, то значит не для фени оно есть.....

По поводу иностранных производителей - на форуме много предпринимателей - пускай сдадут на сертификацию и продают на здоровье любой буржуйинский жилет. Вариант? А почему никто этого не делает?????(я не только о предпринимателях с форума)
Денег стоит.... Тоесть хочем лучше-краше, а пальцем пошевелить - никак.
А ведь при регистрации(то) плавсредства спросят с вас не буржуйский, а сертифицированый,в данной ситуевине - рос/укр производства.

"Умные" люди "полтинники" платят и все пучком - все проходит как по маслу.. Но тогда смысл глаголить о корупции и беспределе власти в других темах(форумах), если мы сами суем деньги? Я понимаю, что у нас в стране многое через ж..., но зачем, подобно другим, повторять одни и те же ошибки, а потом еще и жаловатся на коррупцию и беспредел во всем и вся??????


з.ы. разница между сертифицированным спасательным и страховочным в том, что сертификат держит голову пострадавшего лицом к верху, а большинство страховочных - наоборот переворачивает лицом вниз(особенно модели с воротником). Ладно - все живы и в сознании - удобно поплыли к берегу, а если нет? Отращиваем жабры?

[Руслан 35]

Допис від SXMurchik

з.ы. разница между сертифицированным спасательным и страховочным в том, что сертификат держит голову пострадавшего лицом к верху, а большинство страховочных - наоборот переворачивает лицом вниз(особенно модели с воротником).

А Вы лично пробовали жилет с воротником или теории наслушались?
Я вот пробовал и скажу больше, за положение тела в воде отвечает распределение плавучих элементов на самом жилете.И на груди их всегда больше чем на спине и они толще.
У меня вот такой от тех же канн и он меня очень даже устраивает и моих друзей то же.[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Только цвет другой.

[SXMurchik]

Допис від Руслан 35

А Вы лично пробовали жилет с воротником или теории наслушались?
Я вот пробовал и скажу больше, за положение тела в воде отвечает распределение плавучих элементов на самом жилете.И на груди их всегда больше чем на спине и они толще.

Пробовал и поэтому негативно к ним отношусь. А ребенок в таком жилете вообще чуть не утонул.......

[Рамзес]

Ребят, да хвати Вам уже спорить и доказывать что то,
мое имхо такое, кто какой жилет хочет такой и покупает.
А при регистрации лодки, я уверен что большая часть людей дают на лапу.

[Руслан 35]

Допис від SXMurchik

Пробывал и поэтому негативно к ним отношусь. А ребенок в таком жилете вообще чуть не утонул.......

А ребёнку нужно буржуйский покупать нормальный, а не это говно, вот тогда и ребёнок спасибо скажет.

[SXMurchik]

Допис від Руслан 35

А ребёнку нужно буржуйский покупать нормальный, а не это говно, вот тогда и ребёнок спасибо скажет.

Уважаемый!
Как мне показалось, у Вас личная неприязнь к производителю. ИМХО

з.ы. Я не хочю спорится с Вами, т.к. к истине мы не докопаемся гнобя кого-то лично и рекламируя все подряд.

з.з.ы. До лампады мне кани и другие. Я не рекламный агент.

[Руслан 35]

Допис від SXMurchik

Уважаемый!
Как мне показалось, у Вас личная неприязнь к производителю. ИМХО

з.ы. Я не хочю спорится с Вами, т.к. к истине мы не докопаемся гнобя кого-то лично и рекламируя все подряд.

з.з.ы. До лампады мне кани и другие. Я не рекламный агент.

Да вот страховочные у меня именно от спас канн, какая уж тут неприязнь, просто страховочный с воротником весьма удобен и выполняет свои функции, а вот та хрень с лампочкой нужна на теплоходах, а не на маленьких мотолодках.А ГИМС наш льёт воду на их мельницу, при этом занимаясь просто принуждением, без участия здравого смысла, что говорит об заинтересованности.
Да и Вы на фотке в пофиле без хвалёного Вами жилета... Не порядок.

[Рамзес]

Господа эксперты а что скажите по этим жилетам??

[SXMurka]

Допис від Руслан 35

Да вот страховочные у меня именно от спас канн, какая уж тут неприязнь, просто страховочный с воротником весьма удобен и выполняет свои функции, а вот та хрень с лампочкой нужна на теплоходах, а не на маленьких мотолодках.А ГИМС наш льёт воду на их мельницу, при этом занимаясь просто принуждением, без участия здравого смысла, что говорит об заинтересованности.
Да и Вы на фотке в пофиле без хвалёного Вами жилета... Не порядок.

А разве не видно, что он на пришвартованой лодке?

[Руслан 35]

Допис від SXMurka

А разве не видно, что он на пришвартованой лодке?

Видно, а вот жилет не видно даже в лодке, так,что все разговоры и нравоучения о правильном жилете с его стороны простое сотрясание воздуха.
А любой жилет лежащий в рундуке, это мёртвому припарка.

---------- Добавлено в 07:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:22 ----------

Допис від Рамзес

Господа эксперты а что скажите по этим жилетам??

Это спортивный и рыбацкий жилет.У них обычно не очень много плавучих элементов, но за-то плыть в них можно.

[brutus]

Допис від Индеец

Для меня вот загадка, как одеть спасательный жилет уже ПОСЛЕ того как ты вылетел из лодки?

+ 1000
Хоть идет обсуждение жилетов, но это ветка о БЕЗОПАСНОСТИ на воде, и наличие ЛЮБОГО жилета на человеке, находящемся в лодке, намного лучше чем его отсутствие.
Виталий ПРАВ АБСОЛЮТНО.
Жилет лежащий в лодке - БЕСПОЛЕЗЕН.
Я уже обращался к администраторам сайта с просьбой: "Удаляйте, пожалуйста, отчеты о рыбалке, к которым прилагаются фотографии, на которых рыбаки в лодке без спасжилетов.

[Рамзес]

[QUOTE=Это спортивный и рыбацкий жилет.У них обычно не очень много плавучих элементов, но за-то плыть в них можно.[/QUOTE]
Спасибо за ответ.

[V_pugach]

Не нашёл куда вставить,но,думаю,это важно.

За аварии на воде украинцев будут штрафовать по-крупному
MIGnews.com.ua

Судоводителей, действия которых привели к тяжелым последствиям и авариям на воде, предлагается привлекать к уголовной ответственности. Об этом сообщили в пресс-службе Министерства транспорта и связи Украины.

Согласно сообщению, также планируется усилить административные санкции против судоводителей, у которых нет необходимых документов на суда и на право управления ими. В частности, штрафы за административные правонарушения планируется повысить в два раза.

"Я поддержу конструктивные предложения по улучшению безопасности на транспорте и ставлю задачу главам наших администраций разработать для этого необходимые нормативно-правовые акты", - сказал министр транспорта и связи Константин Ефименко.

Во исполнение этого поручения Государственная администрация морского и речного транспорта (Укрморречфлот) и Главная государственная инспекция Украины по безопасности судоходства (Госфлотинспекция) уже работают над проектами внесения изменений в Кодекс Украины об административных правонарушениях и Уголовный кодекс Украины с целью значительного усиления санкций за совершение административных и уголовных правонарушений законодательства на морском и речном транспорте, передает УНИАН.

Напомним, сейчас ставки штрафов, применяемых за пользование судном без надлежащих документов, в основном составляют от 17 до 170 грн. Наиболее распространенным нарушением по результатам проверок в этом году является отсутствие на борту судна необходимых документов, а также несоблюдение водителями маломерных частных судов правил безопасности судоходства.

[БЕРКУТ]

Одна история о безопасности на море.
Сегодня утром всретил знакомого,Он говорит мне:
-Хорошо,что вы не поехали на бычка(на Азов)
-А что такое?
-Та ,блин,из семи человек,пятеро перевернулись при выходе на берег в прибойной волне.
Вобщем дело такое:Утром тихо,люди пошли ловить бычка,позже поднялась волна,в море то все нормально,только болтает нехило.К обеду начало потихоньку укачивать и народ засобирался на берег.
И все бы ничего,но выйти стремно.В прибое крутит ,как попало.
Стали выходить и попереворачивались.

Вспомнил я ,как тоже попадал в такую же каку.Года три назад со мной было такое же,только напарник был опытный.
Когда пошла такая болтанка,я говорю:мол пора бы и сваливать.
Напарник мне:Уже все равно не успеем,сидим до вечера,если не утихнет,один хрен промокнем,что сейчас,что потом.
Итог:К четырем -пол пятого стало утихать,вышли спокойно,ни кто не перевернулся,все сухие и здоровые.

Вчера тоже к вечеру утихло.Только ехали люди домой, обмотанные простынками разорванными,как папуасы,и все.Говорят:хорошо,что гайцы не тормознули,черти й шо бы подумали

Смех-смехом,а вдруг кому пригодится.

[evm]

Чоловік пообіцяв, що від риболовлі не відмовиться...
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Красва! Браво! Наш члеловек, Господи его храни!

[Partizan]

Допис від evm

Красва! Браво! Наш члеловек, Господи его храни!

А я считаю, что все глупр это. Какого в шторм выходить на открытую воду, еще и на метле.......

В такую погоду нужно сидеть на берегу у костра и пить водку.

[Farik]

Допис від Partizan

А я считаю, что все глупр это. Какого в шторм выходить на открытую воду, еще и на метле.......

Да еще в заказник...

[Adm1]

Допис від Farik

Да еще в заказник...

Из чего сие следует?

[Farik]

Допис від ANDREW™

Из чего сие следует?

30 листопада близько 18:30 до оперативно-координаційного центру Головного управління МНС Черкаської області на телефон «101» надійшло повідомлення про те, що в акваторії р. Дніпро, зі сторони ст. Панське зник 36 річний чоловік який вранці вийшов на моторному човні ловити рибу та не повернувся до причалу.

Одразу після отримання повідомлення, оперативним відділом ГУ МНС України в Черкаській області, групою водолазних робіт спільно з керівництвом причалу та єгерем було організовано пошуки зниклого чоловіка. Проте патрулювання акваторії на човні результату не дало.

1 грудня о 7 годині ранку відділенням рятувальних водолазних робіт АРЗ СП та водолазами Черкаської обласної комунальної аварійно-рятувальної служби пошуки відновлено.

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Панское- заказник, по одну сторону круглогодичный, по другую зимовалка.