Тюнинг надувных лодок 2

[MSV1970]

Допис від Oldmen_a

Сегодня установил лебедку Стронгер 30 и вывел управление на консоль.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Сразу скажу -лебедки Стронгер одни из лучших по функционалу и я бы советовал ее покупку. Но что лично меня не устраивает в лебедке - это черный цвет и заводское крепление под ПВХ.
По фирменному креплению ( 30$) когда увидел его вживую первой мыслью было - мужики заколхозили из профилей, оказалось - "фирма" В итоге сделал крепление ниже в 2 раза, нержавеющее и не играющее на соединениях. Крепление с помощью уключины и стандартного заводского роульса. Все ставиться и снимается за минуту при необходимости. Т.к. не острых краев и все полированное -риск повредить баллоны минимальный.


Также в тему Навигатор выложил видео где видна моя конструкция стойки сидения и свободное место в кокпите.

За фото извиняюсь, на компьютере они норм повернуты

Может вы подскажете,коль уже юзаете эту лебедку. На счет роульса, смотрю имеет продольные пазы, у 35-й -отверстия, я так понимаю,чтобы крепить якорь, чтобы разгрузить редуктор(при движении в волну), как вы эту проблему решили с таким роульсом?

[Oldmen_a]

Допис від MSV1970

Может вы подскажете,коль уже юзаете эту лебедку. На счет роульса, смотрю имеет продольные пазы, у 35-й -отверстия, я так понимаю,чтобы крепить якорь, чтобы разгрузить редуктор(при движении в волну), как вы эту проблему решили с таким роульсом?

Только с воды, погода снова неспокойная, испытал в том числе и лебедку. Должен признать, что ребята со "Стронгера" молодцы: дешевые и надежные решения.
Итак лебедка выдержала все испытания -прыжки по волне и против ветра, рывки на якоре, перевозку на лафете. Из-за погоды возвращались уже по темноте, фото нет.

По роульсу - продольные пазы работают: карабин застегиваем на паз, и затем ослабляем лебедочный трос цепляем карабин за коуш, и натягиваем трос. Даже при ослаблении троса якорь никуда не выпадет, проверял. Или при подъеме лебедки тормозим заранее, чтобы была слабина застегиваем и натягиваем.

Карабин который в комплекте я бы заменил на больший по размеру или другой конфигурации, чтобы было удобно застегивать натянутый якорь.

[MSV1970]

Допис від Oldmen_a

Только с воды, погода снова неспокойная, испытал в том числе и лебедку. Должен признать, что ребята со "Стронгера" молодцы: дешевые и надежные решения.
Итак лебедка выдержала все испытания -прыжки по волне и против ветра, рывки на якоре, перевозку на лафете. Из-за погоды возвращались уже по темноте, фото нет.

По роульсу - продольные пазы работают: карабин застегиваем на паз, и затем ослабляем лебедочный трос цепляем карабин за коуш, и натягиваем трос. Даже при ослаблении троса якорь никуда не выпадет, проверял. Или при подъеме лебедки тормозим заранее, чтобы была слабина застегиваем и натягиваем.

Карабин который в комплекте я бы заменил на больший по размеру или другой конфигурации, чтобы было удобно застегивать натянутый якорь.

Если будет время сделайте фото фиксации , со слов не совсем понятно.

[Ukrconsul]

Допис від Camo12

По стульчику, после того как дважды перевернулся вместе со стулом в момент набор скорости, бросил эту затею в дальний ящик!!! Ситуация следующая: ликтрос не рассчитан на удерживания ликпаза на скручивание, а когда облокачиваешься на спинку стула, то возникает именно скручивающая нагрузка на ликтрос и стул вместе с сидушкой выкручивается с такой скоростью, что даже не успеваешь схватиться за борта. Даже в спокойном состоянии сложно просто расслабиться облокотившись на спинку, по тому что сидение так и норовит выдернуть крепление и сильно прогибается.

А вот и нет. Очень удобное сидение, У меня оно слегка другое, но стоит один в одному также. Чтобы не выворачивалось вместе с лавкой при опоре на спинку, я купил (в Лерое) алюминиевую трубу 25 мм и прикрепил ее с одной стороны под банкой двумя болтами (со стороны сидения) с другой стороны к транцу. Получил жесткость конструкции. Никаких проблем, полное удовольствие теперь ездить. Ноги кладу на переднюю банку, спина на спинке, релакс полный на любой скорости. Лодка 310см. Подумываю второе поставить, на переднюю банку, для пассажира.

[Senchuk]

Так наш форумчанин под ником Хюстон уже давно замутил вот такую вот банку. Ничего никуда не выкручивает. На спинку можно легко опираться.

[Camo12]

Допис від Ukrconsul

А вот и нет. Очень удобное сидение, У меня оно слегка другое, но стоит один в одному также. Чтобы не выворачивалось вместе с лавкой при опоре на спинку, я купил (в Лерое) алюминиевую трубу 25 мм и прикрепил ее с одной стороны под банкой двумя болтами (со стороны сидения) с другой стороны к транцу. Получил жесткость конструкции. Никаких проблем, полное удовольствие теперь ездить. Ноги кладу на переднюю банку, спина на спинке, релакс полный на любой скорости. Лодка 310см. Подумываю второе поставить, на переднюю банку, для пассажира.

Конструкцию примерно представил. А само кресло поворотное? Мне кажется с такой конструкцией можно и саму банку убрать. Самое удобное кресло на котором сидел это надувное. Ставится на корму небольшой лодки 2.4 м. Удочки устанавливаются перед собой и сидишь как на троне, аж в сон кидает. Но в 300-й килевой, на корме бак с бензином и мотор, а до носовой части лодки далеко и там еще якорь. По этому сажусь по центру лодки и ловля происходит сидя на баллоне, вот тут уже становится ясно что долго так сидеть не удобно и хочется облокотиться. Пробовал поставит раскладной стульчик со спинкой, для ног мало места остается...

[oleh007]

Десь у попередніх дописах (ще в архіві теми) піднімалось питання можливості установки-демонтажу жорсткого дна без здування балонів. Було дві відповіді: одна, що чудес не буває, а в другій привели зразок дна з діагональними пайолами, правда там балони треба було трошки приспустити. Я придумав конструкцію, яка дозволяє збирати-розбирати дно на повністю надутому човні. Приємним бонусом до цієї конструкції іде невеликий, але жорсткий кіль (розбірний). Власне він і виконує роль основного ребра жорсткості для всієї конструкції і дає хорошу керованість при руху на гліссі. Кіль виконується з дубової дошки новщиною 40 мм, пайоли з 9мм водостійкої фанери.За рахунок центральної опори днища, потреба в товстішій фанері відпала. Ідея втілена в життя на моєму BRIG DINGO 285 і показала себе як успішна і проста в реалізації. Зміни в конструкцію самого човна мінімальні: з внутрішньої сторони транця крутиться планка, під яку заганяються притранцеві сегменти дна і на днищі по лінії кіля клеїться захисний брус.Клеїти його треба при змонтованому і підпертому дні, коли кіль підпирає його в правильне положення. Розміри на кресленні неточні, при роботі вносились зміни плюс-мінус 5-7 мм, але все задумано так, щоб деталі були більш-менш кратними і компактно складались у сумку для транспортування. Процес зборки дна займає 3-4 хвилини.Головне послідовність: спочатку вставляється носова частина, потім під неї заганяється носик кіля на потрібну глибину, далі вставляємо два притранцевих сегмента і тоді вже середні продовгасті частини. Притискаємо це все двома шайбами, діаметром 150-170мм, виготовленими з тої ж фанери, на різьбу М8. Все. На кресленні ще є столик для забортового кріплення ехолота і датчика-це інша історія, не звертайте уваги.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[ШАН]

Наверное таки возьму этот столик, люблю комфорт, да и спининги на переходах будет куда деть. Обклею края столика какой-то гибкой мебельной кромкой, чтоб с него ничего не слетало и не рассыпалось. Зонтик в него ставить не буду.

[alien84]

кромкой самому не получится . нужна самая толстая пластиковая кромка ,а она клеится на спец станке , но даже она не знаю выдержит ли ??? а та что клеится утюгом даже до рыбалки не доедет . здесь лучше маленьким алюминиевым уголком пройтись на нержавеющих саморезах .

[oleh007]

є С-подібна кромка, яка одягається на торець. Вона навіть утворює щось типу бортика, але його висота настільки незначна, що рахувати її як повноцінний бортик не варто.

[Camo12]

Допис від ШАН

Наверное таки возьму этот столик, люблю комфорт, да и спининги на переходах будет куда деть. Обклею края столика какой-то гибкой мебельной кромкой, чтоб с него ничего не слетало и не рассыпалось. Зонтик в него ставить не буду.

Если так хочется могу свой продать чуть дешевле чем покупал.

[oleh007]

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[MSV1970]

Не показывает,что-то не пропускает ваше видео.

[oleh007]

Вибачайте, панове-наплужив з опціями конфіденційності в ютубі. Поправив-Тепер ссилка має запрацювати.

[Oldmen_a]

Допис від MSV1970

Если будет время сделайте фото фиксации , со слов не совсем понятно.

Фото фиксации карабина

[Camo12]

Очень продуманная конструкция, класно все сделано. Но жесткости конструкция все равно не даст, для действительно килевой лодки недостаточно, по волнам будет все играть и тарахтеть. По спокойной воде отличный вариант, но зачем тогда киль.

[oleh007]

Допис від Camo12

Очень продуманная конструкция, класно все сделано. Но жесткости конструкция все равно не даст, для действительно килевой лодки недостаточно, по волнам будет все играть и тарахтеть. По спокойной воде отличный вариант, но зачем тогда киль.

Кіль в першу чергу для фіксації сегментів між собою: без нього днище просто видує всередину. Ну і навіть цей мінімальний кіль рішає проблему рискання на гліссі при малій/середній хвилі. Основна задача була-установка і демонтаж днища на надутому човні, а не перетворення його на повноцінно кільовий. На ходу дно не тарахтить, але при більшій хвилі так: гуляє. Але не критично, в рази менше, гіж пайоли.
В принципі можна зробити кіль на всю довжину човна, щоб він носом втикався під носовий балон, а ззаду вставлявся в транець. Тоді його треба робити з 3-х частин. Можна днище робити з 12мм фанери. Це значно збільшить габарити і вагу конструкції, але дозволить рисачити по великій хвилі. Хоча жорсткості цієї конструкції, що на відео вистачає з головою. Як дозволять вихід на воду, зніму відео роботи днища в динаміці.Тут треба визначатись, кому шо.

[Senchuk]

Ну я думаю, что при желании можно еще немного усилить конструкцию боковыми стрингерами. И хотелось бы видосик как на воде и не волне это все работает.

[oleh007]

Стрінгера зайві. Це довко рояснювати, але в двох словах-їх роль виконує кіль

[MSV1970]

Допис від Oldmen_a

Фото фиксации карабина

Я так и предполагал. Однако при движении по волне, вся нагрузка все равно падает на механизм подъема. Вот если бы вместо продольного паза были отверстия,тогда такая фиксация это полностью бы исключила как в вертикальном(как у вас) так и горизонтальном положении.