|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
11.05.2007, 22:29 | #3561 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Украина .Кременчуг
Дописи: 351
Дякував: 7
Дякували 10 раз(и) в 8 повідомленнях
|
по цвету лодки
Wowan писал
1. Цвет чисто белый - не всякой рыбе нравиться. ИМХО. Интересно,насколько дествительно критичен цвет лодки?Из резинок у меня был Гранд -белый,есть Барк -зеленый,Крым - бело-синий,и абсолютно никакой разницы в уловах,я не замечал.Была вроде информация,что жереху не нравиться белый цвет,но я его не ловил ни с одной лодки,ни с белой,ни с зеленой.Хотя в какой-то рыболовной литературе я читал,что наоборот белый цвет рыбу не пугает,так как как это цвет малька.Да и по логике,я не думаю что рыба при ледоходе ,когда плывут белые льдины в панике мечеться от берега к берегу. .А если глянуть на лодочной,то получаеться,что 80 процентов рыбаков со своими бело-красно-желто-синими лодками потенциальные неудачники? Я думаю,чно для охотников, с ихними спаниэлями, это вопрос актуален,а рыба не утка ей по барабану.Наоборот нужно как-то выделяться,чтоб когда охотники дойдут до нужной коондиции и стреляют во все что шевелится,у нас больше шансов остаться не подстреленными Успехов |
11.05.2007, 22:45 | #3562 |
Реєстрація: 25.09.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 98
Дякував: 11
Дякували 13 раз(и) в 7 повідомленнях
|
Народ!
Подскажите где купить водостойкую ламинированую фанеру -("финская")? |
12.05.2007, 00:20 | #3563 |
Реєстрація: 06.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 64
Дякував: 0
Дякували 83 раз(и) в 2 повідомленнях
|
\\\\Нет никогда не поздно дать дельній советили мнение владельцев.
Сузурман мне очень нравится ,цвет конечно не для рибалки ,а баришень по воде катать . Сузумар чуть дороже ,но это не главное !! Мне нужно качество и долговечность !! но цена не должна прыгать выше 1500 у.е. Сузурман делает тайланд,а адамант наши клепают кому доверять?[/QUOTE]\\\\ Есть Сузумар 360 под 25 сил на продажу. 800 долл. т.531-8024. Дима. |
14.05.2007, 12:35 | #3564 |
Реєстрація: 08.11.2006
Звідки Ви: Украина ,Киев г.Вишевое.
Дописи: 131
Дякував: 3
Дякували 8 раз(и) в 7 повідомленнях
|
Бекалитовая фанера
|
14.05.2007, 15:59 | #3566 | |
Реєстрація: 08.11.2006
Звідки Ви: Украина ,Киев г.Вишевое.
Дописи: 131
Дякував: 3
Дякували 8 раз(и) в 7 повідомленнях
|
Бекалитовая фанера
Цитата:
Продается она и режется под любой размер на улице электриков возле фитнес центра ( я там покупал) и еще можно поискать по фирмам которые торгуют фаенрой но они продадут целым листом! Так что это не дефецит были бы бабки!!! |
|
14.05.2007, 16:18 | #3567 |
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Днепропетровск
Дописи: 49
Дякував: 1
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
А, что такое вообще бакелит? Да еще и финский.
Насколько я понимаю эти термины пришли из СССР. Сейчас на фанеру ФСФ, ФСФ ламинированную с двух сторон и ФСФ с одной стороны с сеткой похожей на обратную сторону ДВП и с другой стороны ламинированную многие по инерции и говорят Бакелитовая. Из личного опыта: Фанера ФСФ 4 сорта (правильную маркировку непомню) была замочена в емкости с водой двое суток, а потом (дело было зимой) положена на горячую батарею. Так вот, кроме легкого потрескивания верхних слоев деформации и отслаивания небыло никакого. У нас в Днепропетровске торгует зтой фанерой РОСТРО ЛЮКС. Фанера происхождения Россия (нажаль) город Архангельск. Попробуйте позвонить 8 097 431 53 25, возможно есть представители в Киеве. Фото образцов могу выслать в личку. Сюда незнаю как приартачить . Да и толку от такой фото будет мало. в смисле размера. Не пинать я не представитель конторы я потребитель этой фанЭры Михаил. |
14.05.2007, 17:03 | #3568 | |
Модератор
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: г.Славутич, работа ГУП ПОМ
Дописи: 7.427
Images: 32
Дякував: 7.875
Дякували 13.783 раз(и) в 2.165 повідомленнях
|
Цитата:
Бакелитовая или бакилизированная - это чисто совковые термины - это фанера или шпон пропитанные эпоксидным составом в вакууме, недешевая технология, сам материал вечный... |
|
14.05.2007, 17:31 | #3569 |
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Днепропетровск
Дописи: 49
Дякував: 1
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
MCorps
Народ! Подскажите где купить водостойкую ламинированую фанеру -("финская")? Теперь я совсем уверен в своем оределении. Убираем слово Финская и получаем ФСФ ламинированный. ФСФ - фанера повышенной влагостойкости плюс как опцион ламинация. Телефон я давал выше, ищи "Ламiнована фанера сiт.\гл. TPS-327, а толщину сам определай. Удачи. |
14.05.2007, 17:51 | #3570 |
PinGvin'12 Ice Battle Winner (b)
Реєстрація: 14.04.2006
Звідки Ви: UK/De/UA
Дописи: 2.149
Images: 3
Дякував: 1.020
Дякували 2.021 раз(и) в 326 повідомленнях
|
По цвету лодки надо спросить мнение Несси. У него очень определившяяся позиция по этому поводу.
Про фанеру: Я брал на электриков около Пятого элемента. Производство россия. Одна сторона-ламинат, вторая шероховатая. Режут на месте, главное не прогадать с размерами. Обрезки тоже очень полезная хрень ( как оказалось), так что их тоже стоит забрать. Ради интереса продержал кусочек под водой с прошлого лета. Полет нормальный. Да, я в лодку стелил фанеру 6мм во имя минимизации веса ( слегка усилил правда деревянным каркасом). Назрел вопрос про стыки, которые есть желание спрятать в Н-образный профиль. А такой профиль под 6 или хотя-бы 8 мм найти не удается. МОж кто подскажет? |
14.05.2007, 18:10 | #3571 | |
Реєстрація: 08.11.2006
Звідки Ви: Украина ,Киев г.Вишевое.
Дописи: 131
Дякував: 3
Дякували 8 раз(и) в 7 повідомленнях
|
Цитата:
Фанера служит отлично ,после рыбалки моется тоже хорошо. |
|
14.05.2007, 21:32 | #3572 |
Реєстрація: 19.01.2007
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 9
Дякував: 0
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
1. Поменяй свечу, а не прочисти, проверь работу мотора. Если не поможет см. п. 2 и 3.
Поменял свечу и все ОК. Мотор работает как часики. Спасибо за совет.
|
15.05.2007, 11:26 | #3573 |
Реєстрація: 11.05.2006
Звідки Ви: Город-герой Севастополь
Дописи: 86
Дякував: 0
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
Если кому интересно - моя тележка. Все обошлось в 200$.
|
15.05.2007, 20:01 | #3575 |
Реєстрація: 04.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 589
Дякував: 69
Дякували 193 раз(и) в 112 повідомленнях
|
Провод массы
Господа водномоторники!
Нужна консультация: заканчиваю свою дюральку, собираьсь делать электрику. Так вот, стоит ли в качестве минусового провода использовать корпус, или все таки тянуть отдельно провод массы? |
15.05.2007, 20:49 | #3576 | |
Реєстрація: 31.03.2006
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 32
Дякував: 36
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
минус
Цитата:
А проводку все равно нужно делать двухпроводную. |
|
15.05.2007, 21:03 | #3577 | |
Реєстрація: 31.03.2006
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 32
Дякував: 36
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
фанера
Цитата:
[[Ссылки только членам профсоюза. ] |
|
15.05.2007, 22:13 | #3578 |
Реєстрація: 25.09.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 98
Дякував: 11
Дякували 13 раз(и) в 7 повідомленнях
|
Всем премного благодарен за ответ. Из трех слоев десятки буду менять доску на транце. Подсказали еще точку возле левобережки.
|
16.05.2007, 00:51 | #3579 |
Реєстрація: 03.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.441
Дякував: 280
Дякували 859 раз(и) в 438 повідомленнях
|
|
16.05.2007, 09:44 | #3580 | |
Реєстрація: 11.05.2006
Звідки Ви: Город-герой Севастополь
Дописи: 86
Дякував: 0
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
Цитата:
1. Снимаем кузов. 2. по углам рамы прицепа привариваем четыре "стакана" из обрезков трубы большего диаметра. 3. В каждом "стакане" сбоку просверливаем отвестие и нарезаем резьбу. 4. Отдельно свариваем направяющие с поперечинами для жескости (на фото видно) 5.Потом конструкцию с направляющими устанавливаем на раму прицепа так, чо бы вертикальные стойки конструкции вошли в "стаканы". 6. Затягиваем болты на стаканах. 7. Снимаем стандартное дышло (крепися болтами) вместо него всавляем трубу квадратного сечения нужной длины. Нвот и все. При необходиости, прицеп легко можно вернуть в первоначальный вид, т.к. констукця с направяющими и форкоп крепятся болтами. ____Перед техосмотром снимаю направляющие и удлиненное дышло - открутить 7 или 8 болтов, ставлю на раму родной кузовок и родное дышло (закрутить 7-8 болтов) и в ГАИ. После техосмотра обратная операция. Учитывая, что это делается 1 раз в два года, то это не очень напрягает. В стандартный металический гараж с Балтиком 350 входит и выходит легко, т.к. длина прицепа с удлиненным дышлом порядка 2,5м. |
|
|
|
|