Капитан - ОБЩИЙ ТРЕП - Сторінка 176

comrad600 · 03.05.2007, 21:44

ЗЫ. Все равно будут ездить в пол газа. Лодка-то рыскливая и для сильного волнения малопригодная! В шторм на 30ке идеш в пол газа, а они туда 100, да ще и 4т! Это я как владелец говорю

AlexBolo · 03.05.2007, 21:47

Цитата:

Допис від 777

А перед тохой какой был мотор, есть с чем сравнивать. А то давят сомнения что покупать. По внешнему виду тоха сделана руками, а мерк какойто каструбатый, но у мерка есть два бака да и гарантия 3 года. Сервис на мерке отличный, как мне показалось, а как на тоху.
Максим

Это первый. Так что сравнивать не с чем. Но вобще то мерк 5 и тоха 5 это одно и тоже. Точнее не так. Это тоха, тока один с наклейкой тоха а второй - мерк.

Одинаковые они практически.

WOWAN · 03.05.2007, 23:13

Цитата:

Допис від comrad600

Это в два раза превышает все разумные рамки. Скажи им, что и по весу и особенно по моще это очень опасно. если не вырвет все гав-гав-гав-, то лодка будет ездить боком из-за момента на винте. на такой мотор надо из старого это амур ( будет оптимум), Казанка 2М (с большой натяжкой), при условии переделки и усиления Москву-2. А лучше взять УМС или бастер с траккером, но на 5тый казан это очень опасно.

Спасибо, вобщем из своего скромного опыта того-же мнения. Как вот теперь товарисча переубедить. Больной совсем. Предполагаю, что моторчик он все-же купит, а следом ввиду несоответствия ТТХ и Бустер вместе с Тракером. Казан 5 только месяц назад прикупил, еще на воду не выходил!!!

Валерий ua · 04.05.2007, 00:05

Цитата:

Допис від WOWAN

Товарисч по случаю хочет взять Ямаху 100, 4-т, вес 170 кг. Предполагает повесить на Казанку5М с выносным транцем. Просил спросить спецов, это возможно? Мне кажеться для Казана 5 многовато будет и тяжеловато. Вобщем спор вышел, просим помочь разобраться.

Это для того,чтобы поговорить Ваш вопрос?А почему не 225 к.с.?Можно на Казанку5М танковый двигатель,только вопрос,как по дну ползать?

comrad600 · 04.05.2007, 00:20

Цитата:

Допис від WOWAN

Спасибо, вобщем из своего скромного опыта того-же мнения. Как вот теперь товарисча переубедить. Больной совсем. Предполагаю, что моторчик он все-же купит, а следом ввиду несоответствия ТТХ и Бустер вместе с Тракером. Казан 5 только месяц назад прикупил, еще на воду не выходил!!!

Пусть сыпет голову пеплом и берет сузуку-фореву (50сил 4т инжектор) а на сэкономленные бабки тюнит лодку и накрывает мне поляну за дельные советы! (которые ему жизнь спасут!)

Валерий ua · 04.05.2007, 00:26

Цитата:

Допис від юрий юрьевич

Вы правильно определили свой вопрос, гляньте несколько страниц назад там масса обсуждений моторов и т.п. 4 силы и 5 сил весят одинаково, поэтому смело берите 5 сил, сможете ставить моторчик такой и на другую лодку при возможности, а превышение на такую величину паспортной мощности непринципиально Возможно, это будет принципиально для ГИМСа.

Для ГИМСа будет иметь значение,т.к. в судновом билете указан номер.Акватория выходит на цивилизованный уровень,давно пора.

AlexBolo · 04.05.2007, 00:29

[quote=Валерий ua;48206]

Цитата:

Допис від юрий юрьевич

Вы правильно определили свой вопрос, гляньте несколько страниц назад там масса обсуждений моторов и т.п. 4 силы и 5 сил весят одинаково, поэтому смело берите 5 сил, сможете ставить моторчик такой и на другую лодку при возможности, а превышение на такую величину паспортной мощности непринципиально Возможно, это будет принципиально для ГИМСа.
Для ГИМСа будет иметь значение,т.к. в судновом билете указан номер.Акватория выходит на цивилизованный уровень,давно пора.

ГИМС не проверял при регистрации соответсвие

Валерий ua · 04.05.2007, 01:11

Цитата:

Допис від WOWAN

Товарисч по случаю хочет взять Ямаху 100, 4-т, вес 170 кг. Предполагает повесить на Казанку5М с выносным транцем. Просил спросить спецов, это возможно? Мне кажеться для Казана 5 многовато будет и тяжеловато. Вобщем спор вышел, просим помочь разобраться.

УВ.WOWAN,Вы так квалифицированно даёте советы(по форуму),что понятие,как водоизмещение,само собой,я думаю,присутствует.Покажите другу формулу и не дайте утонуть.

Валерий ua · 04.05.2007, 01:16

Для AlexBolо

ГИМС не проверял при регистрации соответсвие

Поздравляю, Вам повезло.Ваш ГИМС ещё спит.

Юрий Юрьевич · 04.05.2007, 09:28

уважаемый Valek, приведенная на Вашем фото подставка под моторы это не инструмент, а мебель, тем более с такими колесиками. Мы с Игорем ведем речь о приспособлении, позволяющем не только перевозить мотор, например, от авто до лодки, но и с помощью весьма элементарной системы рычага при подведенном к транцу моторе в вертикальном положении нажатием ногой на рычаг приподнять его (мотор) чтобы навесить на транец. Понятно, что такую тележку можно использовать и в качестве подставки для удобного обслуживания мотора. Имею мысль такую тачку использовать для проверки мотора на воде в плане запуска, работы охлаждения без установки на лодку. Понятно, что ходовые испытания этим не заменишь, но иной раз нужно просто макнуть мотор в воду для некоторых эволюций. Поэтому то и заказал барабан на оси вместо колес, чтобы не вяз в грунтах.
юю

WOWAN · 04.05.2007, 10:45

Цитата:

Допис від Валерий ua

УВ.WOWAN,Вы так квалифицированно даёте советы(по форуму),что понятие,как водоизмещение,само собой,я думаю,присутствует.Покажите другу формулу и не дайте утонуть.

Товарисч "новый русский" формул не понимает. Шоб побольше, это ДА!

Андрей О · 04.05.2007, 11:43

Цитата:

Допис від 777

А перед тохой какой был мотор, есть с чем сравнивать. А то давят сомнения что покупать. По внешнему виду тоха сделана руками, а мерк какойто каструбатый, но у мерка есть два бака да и гарантия 3 года. Сервис на мерке отличный, как мне показалось, а как на тоху.
Максим

Мерк-5 и тоха-5, это одно и тоже на 99%. Внутренности от тохи у мерика-5-го. Только крышка капота другая. У меня был мерик-5. Отличное двигло, надежный на 100%. Брал только из-за двух баков, да еще и можно найти в Киеве дешевле Тохи.
Хотя, если честно, ни разу не пользовался внутренним баком

Но он все же сть, поэтому лучше мерик брать.

По поводу - мерик каструбатый - так они же одинаковые

на одном заводе все сделано, кроме крышки капота и двух баков

ну а касательно макс мощности в 4 коня для данной лодки - так поверьте, когда вы в нее сядете вдвоем (по 85-90 кг чел), то вам и 5-ти будет мало, так как это плоскодонка, и на волне, против течения 5-ка будет только нос задирать, а на глисс может и не выйти.
Хотя с одним челом будет хорошо идти. Я сам когда то катался на 270-й плоской, под 5-кой. Проверено

AlexBolo · 04.05.2007, 12:34

Вобщем вывод такой - что найдешь дешевле - то и бери. Если тоху - то только с внешним баком. Удобнее.

Игорь ims · 04.05.2007, 17:25

Цитата:

Допис від WOWAN

Товарисч по случаю хочет взять Ямаху 100, 4-т, вес 170 кг. Предполагает повесить на Казанку5М с выносным транцем. Просил спросить спецов, это возможно? Мне кажеться для Казана 5 многовато будет и тяжеловато. Вобщем спор вышел, просим помочь разобраться.

100 сил даже на Вельбот-51 занадто, можно за превышение скорости дырку в талоне получить

.
Что уж говорить о Казанке-то...

WOWAN · 04.05.2007, 17:37

Цитата:

Допис від Игорь ims

100 сил даже на Вельбот-51 занадто, можно за превышение скорости дырку в талоне получить

.
Что уж говорить о Казанке-то...

Да вроде с Вашей общей помощью товарисча убедил х....й не страдать. Теперь уже новую лодку хочет! Бесконечный процесс безумного апгрейда продолжается !!!

Игорь ims · 04.05.2007, 17:38

Цитата:

Допис від valek

если поможет , то вот я делал под 15 -у тачки знакомому. жаль мотора для наглядности не было.

Спасибо, но... ЮЮ уже все рассказал

.
Только тут основной задачей будет являться перевозка на мотора от дома до воды 1,5 км по грунтовке - а авто у будущего владельца нет.

Юрий Юрьевич · 04.05.2007, 18:51

зато у белорусских моторыбаков радость. Подписан высочайший рескрипт о разрешении "промыслового и любительского лова на дорожку с судов с мотором" так что не напрасно мы готовимся к сезону. Правда в том же указе должностным лицам разрешен досмотр транспортных средств на предмет наличия запрещенных снасте на расстоянии до 1 км от берега водоема. Это хорошо!
юю

Андрей О · 06.05.2007, 12:54

Цитата:

Допис від Oleksiy

Спасибо за помощь!!! Определилс, буду брать Haris T360L. А вот с мотором, задумался о 4-х тактном 25 л.с.

лодка эта хороша

но двигло я бы брал 2-т. 4-т - очень тяжел, его можно задолбаться переносить и уставить на лодку. Но тут каждому свое. Если не облом такую тяжесть тягать, тогда конечно можно.
В общем - удачи на воде

comrad600 · 07.05.2007, 01:01

Так получилось, что моя коза уже несколько сезонов прокаталась с страшненькой иезуитской крышечкой вместо люка. В процессе вечного тюнинга замена этого узла нарисовалась с самого верха длинного списка доработок. Я уже думал что-то вырезать да посадить на заклёпки но мне под руку попалось нечто, что решило проблемы очень елегантным способом.
Короче попаласть мне на глаз эмалированная крышка от плиты, которая после небольшого разнесения сторон просто идеально стала заместь люка. Плюсы очевидны: емаль очень прочная, да и сам металл, судя по тому как его тяжело сверлить, тоже отличный. С завесами разобрались быстро поставив две нержавеющих петли, а вот с замыкающим механизмом получилось совершенно кучеряво! В автомаге покупаем механизм замка от капота копейки + боуден ( цена вопроса 20грн), там-же берем скобу для соединения выхлопных труб. (5 грн). скоба промандячивается к люку, замок к переднему бимсу. Короче путем не хитрых манипуляций по подгонке данного узла получаем не что иное как настоящий, надежный, самоотскакивающий люк который открывается с кокпита. Правда пришлось заменить пружину замка на пружинку из раскладушки, так как оригинальная была слишком жесткая и люк тяжело открывался.

ЗЫ. люк держит стоящего на нем человека!+
ЗЫЫ. Чтоб хорошо выставить замок надо сначала поставить люк на петли а потом залезть в нутрь подгонять все при свете фонарика.

Юрий Юрьевич · 07.05.2007, 09:23

comrad 600, а на какой корпус люк смастерён?
юю

04.05.2007, 09:28	#3510
Юрий Юрьевич Реєстрація: 07.04.2006 Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба Дописи: 1.335 Images: 16 Дякував: 0 Дякували 40 раз(и) в 29 повідомленнях	кто о чем, а я о тачке уважаемый Valek, приведенная на Вашем фото подставка под моторы это не инструмент, а мебель, тем более с такими колесиками. Мы с Игорем ведем речь о приспособлении, позволяющем не только перевозить мотор, например, от авто до лодки, но и с помощью весьма элементарной системы рычага при подведенном к транцу моторе в вертикальном положении нажатием ногой на рычаг приподнять его (мотор) чтобы навесить на транец. Понятно, что такую тележку можно использовать и в качестве подставки для удобного обслуживания мотора. Имею мысль такую тачку использовать для проверки мотора на воде в плане запуска, работы охлаждения без установки на лодку. Понятно, что ходовые испытания этим не заменишь, но иной раз нужно просто макнуть мотор в воду для некоторых эволюций. Поэтому то и заказал барабан на оси вместо колес, чтобы не вяз в грунтах. юю

04.05.2007, 18:51	#3517
Юрий Юрьевич Реєстрація: 07.04.2006 Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба Дописи: 1.335 Images: 16 Дякував: 0 Дякували 40 раз(и) в 29 повідомленнях	не совсем в тему зато у белорусских моторыбаков радость. Подписан высочайший рескрипт о разрешении "промыслового и любительского лова на дорожку с судов с мотором" так что не напрасно мы готовимся к сезону. Правда в том же указе должностным лицам разрешен досмотр транспортных средств на предмет наличия запрещенных снасте на расстоянии до 1 км от берега водоема. Это хорошо! юю

07.05.2007, 01:01	#3519
comrad600 PinGvin'12 Ice Battle Winner (b) Реєстрація: 14.04.2006 Звідки Ви: UK/De/UA Дописи: 2.149 Images: 3 Дякував: 1.020 Дякували 2.021 раз(и) в 326 повідомленнях	Про люки Так получилось, что моя коза уже несколько сезонов прокаталась с страшненькой иезуитской крышечкой вместо люка. В процессе вечного тюнинга замена этого узла нарисовалась с самого верха длинного списка доработок. Я уже думал что-то вырезать да посадить на заклёпки но мне под руку попалось нечто, что решило проблемы очень елегантным способом. Короче попаласть мне на глаз эмалированная крышка от плиты, которая после небольшого разнесения сторон просто идеально стала заместь люка. Плюсы очевидны: емаль очень прочная, да и сам металл, судя по тому как его тяжело сверлить, тоже отличный. С завесами разобрались быстро поставив две нержавеющих петли, а вот с замыкающим механизмом получилось совершенно кучеряво! В автомаге покупаем механизм замка от капота копейки + боуден ( цена вопроса 20грн), там-же берем скобу для соединения выхлопных труб. (5 грн). скоба промандячивается к люку, замок к переднему бимсу. Короче путем не хитрых манипуляций по подгонке данного узла получаем не что иное как настоящий, надежный, самоотскакивающий люк который открывается с кокпита. Правда пришлось заменить пружину замка на пружинку из раскладушки, так как оригинальная была слишком жесткая и люк тяжело открывался. ЗЫ. люк держит стоящего на нем человека!+ ЗЫЫ. Чтоб хорошо выставить замок надо сначала поставить люк на петли а потом залезть в нутрь подгонять все при свете фонарика.

07.05.2007, 09:23	#3520
Юрий Юрьевич Реєстрація: 07.04.2006 Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба Дописи: 1.335 Images: 16 Дякував: 0 Дякували 40 раз(и) в 29 повідомленнях	люки comrad 600, а на какой корпус люк смастерён? юю

03.05.2007, 21:44	#3501
comrad600 PinGvin'12 Ice Battle Winner (b) Реєстрація: 14.04.2006 Звідки Ви: UK/De/UA Дописи: 2.149 Images: 3 Дякував: 1.020 Дякували 2.021 раз(и) в 326 повідомленнях	ЗЫ. Все равно будут ездить в пол газа. Лодка-то рыскливая и для сильного волнения малопригодная! В шторм на 30ке идеш в пол газа, а они туда 100, да ще и 4т! Это я как владелец говорю

04.05.2007, 01:16	#3509
Валерий ua Реєстрація: 20.01.2007 Звідки Ви: Ненька Україна м.Чернігів Дописи: 6.012 Blog Entries: 4 Дякував: 7.329 Дякували 20.640 раз(и) в 4.219 повідомленнях	Для AlexBolо ГИМС не проверял при регистрации соответсвие Поздравляю, Вам повезло.Ваш ГИМС ещё спит.

04.05.2007, 12:34	#3513
AlexBolo Реєстрація: 10.03.2007 Звідки Ви: Киев Дописи: 583 Дякував: 1.271 Дякували 422 раз(и) в 77 повідомленнях	Вобщем вывод такой - что найдешь дешевле - то и бери. Если тоху - то только с внешним баком. Удобнее.