|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
29.04.2007, 19:13 | #3481 | |
Реєстрація: 20.01.2007
Звідки Ви: Ненька Україна м.Чернігів
Дописи: 6.012
Blog Entries: 4
Дякував: 7.329
Дякували 20.640 раз(и) в 4.219 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
30.04.2007, 20:06 | #3482 | |
Banned
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев, Оболонь
Дописи: 582
Images: 304
Дякував: 0
Дякували 3 раз(и) в 3 повідомленнях
|
Рыбак Рыбака видит на воде!
Цитата:
Наклейки для всех желающих дабы увеличить популяризацию "Рыбалки" и "Рыбного спорта" на территории Украины и за рубежом не зависимо от того какой ресурс он представляет... Подробнее о наклейке в Авто-мото-вело - ОБЩИЙ ТРЕП Забрать можно у Романа Новака (NRA) +38044 5921002 или в офисе ГРУ по адресу: г. Киев, ул. Маршала Тимошенко, 19, 2-й этаж, Телефон +38044 490-70-16, Факс +38044 411-69-32. В регионы можем выслать с оказией. Пишите, звоните |
|
01.05.2007, 22:25 | #3483 | |
Реєстрація: 03.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.441
Дякував: 280
Дякували 859 раз(и) в 438 повідомленнях
|
Цитата:
На воде - бомба! Одному спустить на воду нереально, вдвоем - нормально, только вспотеешь пару раз, втроем отлично. Кстати вес у брига пишут нереальный, либо не полный (речь о том, что написано на сайте), лодка размером 370-380 вести около 70 кг! сухого веса. Нужно пасспорт читать, а не, что пишут в инете Я бы харис брал, у него мелких наворотов больше, чем у брига, а по ходам они похожи. |
|
02.05.2007, 09:48 | #3484 |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Images: 4
Дякував: 699
Дякували 1.447 раз(и) в 519 повідомленнях
|
Хелп, плз
Мужики, хотел бы спросить вашего совета.
Задача следующая: необходимо приобрести подвесной мотор под прокатные (и не только) лодки для взрослого мужика, несколько лет назад вышедшего на пенсию. Поднять он сможет и три мотора, но нагружать его лишней мощностью - а значит и весом, все-же очень не хочется. Ходить он будет вдвоем с женой, максимум втроем + шмотки. Великая скорость не обязательна, однако глиссировать лодка, конечно-же, должна. На базах, где обычно будет арендоваться лодка, впрочем как и везде, присутствуют: Прогрессы, Херсонки и прочая и прочая... Южанко-Казанки, как наиболее опасные перевертыши использоваться не будут. Выбор крутится промеж Тохой 9,8 и Мерком 15. С пятнашкой все понятно, а вот с 9,8... наверняка это был бы наилучший вариант по весу если бы мог справляться с поставленными задачами. А будет ли 9,8 с ними всегда справляться - вопрос... |
02.05.2007, 15:15 | #3485 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба
Дописи: 1.335
Images: 16
Дякував: 0
Дякували 40 раз(и) в 29 повідомленнях
|
Игорь, если втроем - да и на проге, однозначно 15 -ка. Тоха 9,8 для легкой лодки, надувахи, у неё крутящий момент слабоват для вывода троих с 200 кг прогом, чтобы раскрутитться мотору для преодоления горба сопротивления. двоих на проге только с минимуммом барахла на глисс выведет и то практически на полных и не на реальный глисс, что ни для ресурса, ни для расхода топлива не есть хорошо. А вес правда в 7 кг разница, но если два раза в день ставить-снимать эпизодически - непринципиально.
юю |
02.05.2007, 16:44 | #3486 |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Images: 4
Дякував: 699
Дякували 1.447 раз(и) в 519 повідомленнях
|
ЮЮ, спасибо.
Значится, придется нагружать лишними килограммами . Как и думалось, впрочем... Буду думать какую-то тележку для перемещения мотора - от дома до воды 15-20 минут пешком. |
02.05.2007, 18:03 | #3487 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба
Дописи: 1.335
Images: 16
Дякував: 0
Дякували 40 раз(и) в 29 повідомленнях
|
ТЕЛЕЖКА
сейчас мне делают на заводе две тележки по конструкции взятой из "300 советов..." - тележка с педалью-рычагом для подьема мотора на транец. Я заказал вместо двух колес один широкий барабан для того, чтобы катать тележку с мотором не по асфальту, а и по илу при постановке мотора на транец, находящийся в воде - у барабана удельное давление на грунт невелико, для песка и илистых грунтов это гораздо важнее, чем обрезиненные изящные колесики. на них можно хорошо возиить по бетонным дорожкам, нам же приходится в 99,9% ставить мотор на берегу водоема в лучшем случае травянистом и с плотным грунтом, чаще песок. Испытания покажут, выложу на форум - думаю, штука полезная, особенно с возросшими (у нас ) проблемами в отношении подъезда к водоемам
юю |
03.05.2007, 11:43 | #3491 |
Реєстрація: 14.05.2006
Звідки Ви: г.Киев
Дописи: 43
Дякував: 3
Подякували раз у одному повідомленні
|
Еще один дурацкий вопрос
У меня лодка адвенчер тревел 1 2,70 плоскодонка. Хочу преобрести мотор в 5 сил. Немного это будет для этой лодки, по паспорту максимум 4 силы. Немогу определится с маркой остановился на мерке 5 и тохатсу 5. Вопрос по расходу топива на этих моторах, ибо тоха только с внутренем баком. Интересуют отзывы на тоху.
Максим |
03.05.2007, 11:51 | #3492 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба
Дописи: 1.335
Images: 16
Дякував: 0
Дякували 40 раз(и) в 29 повідомленнях
|
777
Вы правильно определили свой вопрос, гляньте несколько страниц назад там масса обсуждений моторов и т.п. 4 силы и 5 сил весят одинаково, поэтому смело берите 5 сил, сможете ставить моторчик такой и на другую лодку при возможности, а превышение на такую величину паспортной мощности непринципиально Возможно, это будет принципиально для ГИМСа. По расходу топлива 4 и 5 сил разница пренебрежимо мала, а также марки моторов на таких мощностях практически одинаковый имеют расход
юю |
03.05.2007, 13:38 | #3493 | |
Реєстрація: 10.03.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 583
Дякував: 1.271
Дякували 422 раз(и) в 77 повідомленнях
|
Цитата:
По расходу. За 10часов обкатки + пару часов езды после - в 12 литовом баке еще треть болтается, может чуть чуть меньше. |
|
03.05.2007, 14:55 | #3494 |
Реєстрація: 14.05.2006
Звідки Ви: г.Киев
Дописи: 43
Дякував: 3
Подякували раз у одному повідомленні
|
Вопрос к АлексБоло
А перед тохой какой был мотор, есть с чем сравнивать. А то давят сомнения что покупать. По внешнему виду тоха сделана руками, а мерк какойто каструбатый, но у мерка есть два бака да и гарантия 3 года. Сервис на мерке отличный, как мне показалось, а как на тоху.
Максим |
03.05.2007, 18:47 | #3496 |
Реєстрація: 27.05.2006
Звідки Ви: г.Чернигов
Дописи: 1.717
Дякував: 858
Дякували 322 раз(и) в 203 повідомленнях
|
вопрос
Товарисч по случаю хочет взять Ямаху 100, 4-т, вес 170 кг. Предполагает повесить на Казанку5М с выносным транцем. Просил спросить спецов, это возможно? Мне кажеться для Казана 5 многовато будет и тяжеловато. Вобщем спор вышел, просим помочь разобраться.
|
03.05.2007, 19:57 | #3497 |
Реєстрація: 03.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 73
Дякував: 66
Дякували 27 раз(и) в 10 повідомленнях
|
Права
Подскажите где можно пройти обучение, и получить права на управление водным транспортом.
|
03.05.2007, 20:44 | #3498 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Украина .Кременчуг
Дописи: 351
Дякував: 7
Дякували 10 раз(и) в 8 повідомленнях
|
Wowan по Казану
Цитирую описание на мотолодке
" Самая первая модификация, собственно "Казанка-5", имела слабоватый набор, который трескался при ходе против крутой волны под мотором мощностью 30 л.с. У следующей модификации, "Казанки-5М", набор и выносной транец усилены, и допустимая мощность моторов увеличена до 55 л.с. Однако, для корпуса "Казанки-5" такая мощность чрезмерна. Результаты не замедлили себя ждать: в морской гонке на приз журнала "Катера и Яхты" выносной транец "Казанки-5М" оторвался вместе с моторами! Эта неудача заставила завод начать выпуск лодки "Казанка-5М2" с установкой моторов на транце и обычным рецессом вместо выносного подмоторного кронштейна. На следующей модификации "Казанка-5М3" был несколько подкреплён корпус и допустимая мощность увеличена до 60 л.с. Ошибочное решение, продиктованное желанием повысить шансы на победу в гонках! По всем нормам, советским и американским, такая мощность для "Казанки-5" просто опасна! Во многом "благодаря" чрезмерной мощности устанавливаемых моторов "Казанки-5" и переворачивались. Учитывая особенности "закрученных" обводов, безопасной величиной мощности моторов для "Казанок-5" следует считать ~45 л.с. Этой мощности вполне хватает для выхода на глиссирование с полной нагрузкой." Без коментариев Успехов |
03.05.2007, 21:41 | #3499 |
PinGvin'12 Ice Battle Winner (b)
Реєстрація: 14.04.2006
Звідки Ви: UK/De/UA
Дописи: 2.149
Images: 3
Дякував: 1.020
Дякували 2.021 раз(и) в 326 повідомленнях
|
Это в два раза превышает все разумные рамки. Скажи им, что и по весу и особенно по моще это очень опасно. если не вырвет все гав-гав-гав-, то лодка будет ездить боком из-за момента на винте. на такой мотор надо из старого это амур ( будет оптимум), Казанка 2М (с большой натяжкой), при условии переделки и усиления Москву-2. А лучше взять УМС или бастер с траккером, но на 5тый казан это очень опасно.
|
03.05.2007, 21:42 | #3500 |
Реєстрація: 15.04.2006
Звідки Ви: г. Донецк
Дописи: 262
Дякував: 1
Подякували раз у одному повідомленні
|
если поможет , то вот я делал под 15 -у тачки знакомому. жаль мотора для наглядности не было.
|
|
|
|