Эхолоты-2 - Продолжение

[Adm1]

а на чём ещё? на педальной тяге?

[Олег Т.]

Допис від A

а на чём ещё? на педальной тяге?

На моторах иногда бывают генераторы)) При запуске возможны скачки напряжения выше предельно допустимых значений. Нам вояки так привозили авиационные жепеэсы с выгоревшими платами и тоже божились, что у них система защиты, которая отключает всё на борту при запуске движков. На третий раз уже 40 литров спирта привезли, ибо денег у них не было)))

[Adm1]

Допис від Олег Т.

На моторах иногда бывают генераторы)) При запуске возможны скачки напряжения выше предельно допустимых значений.

Допис від vub

эхо запитано от акума. Причем акум не подсоиденен к мотору

[Олег Т.]

Допис від A

Я это прочитал. Но прибор не Виталика. Посему и не очень верю в "не бита, не крашена")))

[vub]

Допис від Олег Т.

Я это прочитал. Но прибор не Виталика. Посему и не очень верю в "не бита, не крашена")))

Владелец не лох.. технически подкован... Особенно в электрике... Акум под эхо и лебедку на лодке отдельный 100 ам/ч.. (так купил) он его заряжает отдельно "стэком".. я сам удивился такой "компановке" нафига так сделано...? Что это дает?
К стати я заставил полезть и проверить предохранитель в цепи акума/ эхо.. там стоит на 15 ампер божится что от прежних хозяев... Видать на воде дето вылетел предохранитель так они какой было и впихнули
Ну и нынешний грит один раз акумсоскочил с креплений и коротнул на копрус лодки.. от этого могло сгореть? Хотя как

[Балтиец]

15 А для эхолота ?
А сколько реально требуется по мануалу прибора : 3-5 А ?
Чего тогда удивляться, что плата выгорела ?

[vub]

Допис від Балтиец

15 А для эхолота ?
А сколько реально требуется по мануалу прибора : 3-5 А ?
Чего тогда удивляться, что плата выгорела ?

Так он работает .. на сервисе сказали что только подсветка вылетела... Еси б был перепад то соорело бы начиная со "входа"

[Олег Т.]

Допис від vub

Владелец не лох.. технически подкован... Особенно в электрике... Акум под эхо и лебедку на лодке отдельный 100 ам/ч.. (так купил) он его заряжает отдельно "стэком".. я сам удивился такой "компановке" нафига так сделано...? Что это дает?
К стати я заставил полезть и проверить предохранитель в цепи акума/ эхо.. там стоит на 15 ампер божится что от прежних хозяев... Видать на воде дето вылетел предохранитель так они какой было и впихнули
Ну и нынешний грит один раз акумсоскочил с креплений и коротнул на копрус лодки.. от этого могло сгореть? Хотя как

Столько новой интересной инфы, но всё как-то мутно!)) В общем-то отдельный аккум для лебёдки/эл. мотора и эха - очень даже правильно. На кемперах и яхтах один аккум стартерный, а остальные сервисные для бортовых систем. Но, обычно все заряжаются от генератора. Если вылетел предохранитель, то должна быть причина. Два десятка лет пользуюсь эхом с аккумами и никогда не ставил предохранитель.

[f40]

Допис від Олег Т.

Два десятка лет пользуюсь эхом с аккумами и никогда не ставил предохранитель.

Ну да ...слабенький эхолот,аккум. 7Ач у ног....чего там ставить!
Вот купите катер,хороший эхолот-поставите!

[vub]

Допис від f40

Ну да ...слабенький эхолот,аккум. 7Ач у ног....чего там ставить!
Вот купите катер,хороший эхолот-поставите!

Не. Не так. у Олега, скока его знаю, небыло моторас генератором

[vub]

Допис від Олег Т.

Столько новой интересной инфы, но всё как-то мутно!)) В общем-то отдельный аккум для лебёдки/эл. мотора и эха - очень даже правильно. На кемперах и яхтах один аккум стартерный, а остальные сервисные для бортовых систем. Но, обычно все заряжаются от генератора. Если вылетел предохранитель, то должна быть причина. Два десятка лет пользуюсь эхом с аккумами и никогда не ставил предохранитель.

я всегда ставил и ни разу за 15 лет не сгорел ни один предохранитеть

[Adm1]

не накаркай..

[Andron]

! Special for Oleg Tartak - НИЖЕ РЕЧЬ ИДЁТ О СИСТЕМЕ "АККУМУЛЯТОР - ГЕНЕРАТОР"

15 А для эхолота ?
А сколько реально требуется по мануалу прибора : 3-5 А ?

Предохранители не спасают приборы от скачкообразных перепадов напряжений Обычный предохранитель, а именно, плавкая вставка (те, что ставят в эхолотах, в машинах и т.д.) представляет собой резистор; при протекании по нему тока больше рассчитанной величины, он попросту выгорает (плавится) и обрывает цепь. Такие неисправности бывают при токовой перегрузке. В случае с перепадом напряжения, в схеме выгорает элемент на который приложен этот перепад напряжения (микросхема, транзистор и т.п., так называемый "пробой"). Всё происходит согласно закону Ома , причём, за считанные моменты времени (в лучшем случае предохранитель просто не успевает выгореть) Предохранитель по питанию, при этом, частенько остаётся целым и невредимым. Что касается защиты от перепадов напряжения, то это уже совсем другие устройства, которых нет в эхолотах. В общем, резюме - предохранитель не спасает от перенапряжения, в нашем случае, от того, что клемма слетает с акума, либо провод основной нагрузки где-то отваливается. Отсюда есть требование - эхолот запитывать "напрямую" либо от отдельного акума. Если эхолот запитан от отдельного акума, никакой предохранитель не требуется, он может защитить прибор разве что от неисправности в сети питания прибора, но вероятность такой неисправности практически нулевая. Мой опыт в 19 лет юзания различных эхолотов в подтверждение

[vanohp]

Допис від Andron

предохранитель не спасает от перенапряжения, в нашем случае, от того, что клемма слетает с акума

Пару недель назад, карп, взятый на спиннинг, снял клемму хвостом
Сколько же дури оказалось в нём, вес 6,3кг
В движении это было или во время рыбалки тяжело сказать, так как понял это только с проворотом ключа .. а ещё год-полтора назад запитывал от стартового аккума эхолот
.

[Andron]

Пару недель назад, карп, взятый на спиннинг, снял клемму хвостом
Сколько же дури оказалось в нём, вес 6,3кг

Счастливые люди...

[Олег Т.]

Допис від f40

Ну да ...слабенький эхолот,аккум. 7Ач у ног....чего там ставить!
Вот купите катер,хороший эхолот-поставите!

Так и речь шла об эхолоте с аккумом без генератора. Зачем там предохранитель? Но вот то, что предохранитель вылетел, заставило задуматься, точно ли там не было генератора? От када выйду на пенсию, тогда может и куплю)) Смысл брать катер при 10-15 выездах в сезон?)) Мне 15-шки и 40 км/ч с головой хватает. 7Ач хватает на день, с ночёвкой не езжу, смысл в генераторе?

[Олег Т.]

Допис від vub

Не. Не так. у Олега, скока его знаю, небыло моторас генератором

Ну да, необходимости такой и не было. Где бы я хранил нормальную лодку с таким мотором на углу Толстого и Владимирской?)) Я ту 6-ку четырёхтактную на четвёртый этаж сталинского дома без лифта таскал, как вспомню, так вздрогну)) Да и сейчас нет. Хотя и лодка в своём дворе под домом, но выездов с ночёвкой нет и не предвидится. Нормальный катер, это хорошо, если рыбачишь регулярно и часто, а иначе это больше геморроя, не оправдывает себя, выброшенные деньги.

[Олег Т.]

Допис від Andron

В общем, резюме - предохранитель не спасает от перенапряжения, в нашем случае, от того, что клемма слетает с акума, либо провод основной нагрузки где-то отваливается. Отсюда есть требование - эхолот запитывать "напрямую" либо от отдельного акума.

Не совсем понимаю, как слетевшая клемма и короткое замыкание аккума может повредить эху? Ну, скажем, слетела плюсовая клемма и упала на корпус, на который замкнута отрицательная клемма. получилась короткозамкнутая цепь, куда эхо не входит. Иными словами, положив железку на клеммы мы замкнём аккум и только. Или о чём речь?

[vub]

Допис від Олег Т.

Где бы я хранил нормальную лодку с таким мотором на углу Толстого и Владимирской?)) .

вот уголо льва толстого и пушкинской и ниче - как то ж затащил

[Andron]

Не совсем понимаю, как слетевшая клемма и короткое замыкание аккума может повредить эху?

Я разве где-то писал про короткое замыкание? Насчёт слетевшей клемы, вроде как, всё элементарно и должно быть понятно - к клеме (в случае если она общая), подключены провода источников потребления эл. энергии и провода генератора (зарядного устройства, преобразователя, выпрямителя) , аккумулятор при подключенных клемах, одновременно служит и нагрузкой генератора (через своё внутреннее сопротивление) и ёмкостью, сглаживающей пики напряжения. Если клемма слетела, то к источникам потребления прикладывается не необходимые 12 Вольт, а все 24 и больше, еще при этом и с переменной составляющей, естественно, при такой фигне может немало девайсов. Помню, в молодости ездил на жигуляторе, клемма на соплях держалась, если отваливается по-тёмному все лампочки выгорали