Транцевые колеса-Есть вопросы.

[Cultik]

Есть вот здесь:
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
И если зарегистрированы на "русфишинге" то в этом сообщении:
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[kiev_fisher]

Допис від Zerver

Подскажите если лодку взять на буксир машиной на транцевых колесах (например мотор 41кг и лодка 330длина, бак ну 100 кг) можно протянуть 1-2 км по дороге грунтовка и асфальт. выдержит ли транец , колеса. Будет ли черкатся лодка о землю?

Невеяло
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Михаэль]

Допис від kiev_fisher

Невеяло
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Тут уже и колеса не нужны

[grigorij]

Фильм Мечта Тузика : как порвать лодку ( грелки уже закончились).

[Гаррри]

Допис від William

по курсу 8

Вот эта фраза все меняет.

[Zerver]

Допис від kiev_fisher

Невеяло
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Да это извращение.

Я уже сделал крюк снимаемый, высотой под стекло и получается что нос лодки приподнят, а до земли сантиметров 30 от носа.

[grigorij]

Тему на мотолодке не нашёл. Старая наверно сгинула. Нарисовал частично сам. Извиняюсь за абстракционизм.
Правильная схема буксировки такая :


Красным это стропы.

[Yur]

Допис від grigorij

Тему на мотолодке не нашёл. Старая наверно сгинула. Нарисовал частично сам. Извиняюсь за абстракционизм.
Правильная схема буксировки такая :


Красным это стропы.

вот в другой теме я показал, как вожу свою до берега метров 100 ...правда никаких строп не использую. Раньше с бриг350 и М15, а сейчас с Гранд360 и сузука дф20.
В лодке(85 кг), бензин(12 кг), якоря кг 15 и прочая требуха на кило десять. ну и мотор 44кг.Полёт нормальный уж как пару лет.
http://fishing.kiev.ua/vb3/showthread.php?t=82243

[grigorij]

Со стропами получается такая себе тележка. И не напрягяеш лодку и риска гораздо меньше.

[Yur]

Допис від grigorij

И не напрягяеш лодку и риска гораздо меньше.

не совсем понял о каком риске и напряге идёт речь. за два года колёса целые, метал не погнут, лодка целая.
И как по мне то разница в ручном или в автомобильном таскании только в благодарной спине и не дрожащих руках после вытяжки на пригорок с песка гружённой лодки. я же не на трассе устраиваю гонки. всё потихоньку

[grigorij]

Сравнить одну человеческую силу и табун железных коней. Риск в том что там где человек станет даже ляжет машина проскочит не напрягаясь. Не дай бог конечно, колёсико заскочит в ямку или в камушек упрётся или в песке завязнет и.т.п. Гонок не надо. А напряг в том, что на такие величины и направление сил лодка не рассчитана. Да запас есть но зачем. Вопрос в стоимости десяти метров верёвки.

[Yur]

Допис від grigorij

Вопрос в стоимости десяти метров верёвки.

совсем нет.))) для меня это ТОЛЬКО вопрос во времени и удобстве

САМЫЙ ГЛАВЕЫЙ ВОПРОС! Вы пользовались данным методом или рассуждаете чисто теоретически?))

можете страховаться сколько угодно и это личное дело каждого,но я ещё раз повторю, что то как я вожу лодку это способ проверен временем и поездками от воды до домика БОЛЬШЕ СОТНИ РАЗ.
Более того и наверное это самое главное ДЛЯ МЕНЯ-у меня нет желания и самое главное времени после рыбалки заниматься вязанием/ натягиванием ремней, строп и прочих страховок...
но это, как говорится... ИМХО и каждому свое...

[grigorij]

Не надо так раздражатся. Ничего обидного я вам не сказал. Всё у вас красиво сделано.
На главный вопрос. Я такую систему использую, только вместо авто спина. Разница по усилиям очень очень чувствуется. Особенно если надо выдёргивать из ямки и.т.п. Максимальный забег (с напарником) ок. 650м. Машиной туда нельзя. Если б был домик у реки обязательно и такую же трубу сделал.
Теперь по технике. Это не страховка. Основные усилия передаются от крюка ( или спины ) к осям колёс минуя надувной корпус. А вязать ни чего не надо. На т.с. шасси у меня стоит рым-болт, а на шлее карабин. Надо конечно приварить по оси колёс, но сразу не придумали.