|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
24.12.2011, 23:56 | #321 |
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Дякував: 154
Дякували 1.080 раз(и) в 523 повідомленнях
|
Всё может быть , а может и не быть. Это всё догадки. Ждём владельцев данного девайса(Эн-330) и видео и фото от них.
Ну и проблема ни сколько в изменении габаритных размеров, а в том, чтобы днище правильно сделали и вклеяли в этот размер. |
24.12.2011, 23:57 | #322 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Цитата:
И ты опять не прав, есть грамотно расчитанные или угаданные пропорции и обводы, изменив хоть один параметр мзменится всё в целом. |
|
25.12.2011, 00:01 | #323 | |
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Дякував: 154
Дякували 1.080 раз(и) в 523 повідомленнях
|
Цитата:
В чём выражается её бюджетность? ПВХ такое же как на Эдвенчере, вид лучше, уключины лучше, ручек больше. Опять-таки , судя по видео Энерджи на ходу не хуже Эдвенчера. ЧТО хуже в Энерджи? Сумки я не видел ни на одной ни на другой лодке. Написал выше. |
|
25.12.2011, 00:01 | #324 |
Реєстрація: 08.12.2010
Звідки Ви: Рівне
Дописи: 205
Дякував: 140
Дякували 27 раз(и) в 13 повідомленнях
|
|
25.12.2011, 00:14 | #326 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Цитата:
Вот никогда не суди о том,что не видел вживую и возьми это за правило. Энерджи просто клеят на лодки всё ,что ты скажеш(за твои деньги) так,что ручки это не аргумент. Ты ещё свой Бриг вспомни у которого ручек тебе не хватало.... ---------- Добавлено в 23:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:12 ---------- Просто есть в любой линейке более и менее удачные модели, при этом это касается любого производителя. А тут речь о конкретно двух моделях. |
|
25.12.2011, 00:18 | #328 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Цитата:
---------- Добавлено в 23:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:16 ---------- Ой ли....... Для тебя это вопрос религии и ты не можеш видеть что либо хорошее в Эдвенчере 320К, так как эта лодка по ходовым не уступит твоей лодке. А цвет всегда на любителя. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Dralex (26.12.2011)
|
25.12.2011, 00:24 | #329 | |
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Дякував: 154
Дякували 1.080 раз(и) в 523 повідомленнях
|
Дык никто не спорит и не только про ручки, там много чего нехорошего случится может.
Я это к тому, что нет лодок абсолютно удачных и качественных. Косяки есть абсолютно у всех пр-лей ПВХ лодок в т.ч. и у Брига, Эдвенчера, Гранда, да кого угодно. И я вот , например , так и не увидел никаких таких особых "особенностей" или явных косяков у Энерджи-330 по сравнению с Эдвенчером-320. Ну не вижу я не визуально, не по ходовым хар-кам. ---------- Добавлено в 23:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:19 ---------- Цитата:
Я уже выкладывал выше видео, на котором и так видно , что Эдвенчер уступает Бригу. Ну тут как не крути - килеватость рулит, что по маневренности, что при ходе по волне и устойчивости - от физики не уйдёшь. |
|
25.12.2011, 00:25 | #330 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Цитата:
Поройся в интернете и найди негатив по Эдвенчер 320К, ты удивишся, но эта лодка для эгоиста очень хороша и нету на неё нареканий. Просто её меняют при переходе на больший размер и только. Энерджи старается всем угодить изменяя любой параметр в лодке по требованию, а это никогда не идёт на пользу проверенным решениям взятым за точку отсчёта. И не нужно съезжать с темы, ты требуешь назвать преимущества Эдвенчера 320К, а я прошу назвать на оборот достоинства Энерджи 330 которая как тебе кажется лучше, но ты её не видел в глаза..... Будь честным и не спорь, так как судить о Энерджи ты не можеш, так как ты не имееш о них представления, в то же время тебе просто не нравится Эдвенчер. Вот такая у тебя объективная оценка............... Востаннє редагував Руслан 35: 25.12.2011 о 00:31. |
|
25.12.2011, 00:30 | #331 | |
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Дякував: 154
Дякували 1.080 раз(и) в 523 повідомленнях
|
Цитата:
Плохо искали негатив (или не искали). Да зачем мне кто-то , я видел эту лодку и могу её сравнить с другими. Ну и зачем равняться на то, что хуже?? Опять слова...слова..... чем именно в ходовых хар-ках стала хуже Энерджи-330 по сравнеию с Эдвенчером-320??? |
|
25.12.2011, 00:36 | #332 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Цитата:
Эдвенчер 320К популярная лодка и конструкция её неизменна уже много лет, а технология её изготовления оточена до мелочей, что в первую очередь и влияет на её характеристики. А вот Энерджи каждую лодку по просьбам заказчиков делают как в первый раз так как постоянно меняются параметры. |
|
25.12.2011, 00:40 | #333 | ||
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Дякував: 154
Дякували 1.080 раз(и) в 523 повідомленнях
|
Цитата:
Ну и как там Эдвенчер "оттачивает" сейчас качество я лично видел.... ---------- Добавлено в 23:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:39 ---------- Цитата:
И в контексте беседы это не я должен писать чем лучше Энерджи, а те кто голословно заявлял, что лучше Эдвенчер. Что-то ты с них ответа не требуешь. |
||
25.12.2011, 00:43 | #334 |
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.802
Дякував: 3.494
Дякували 2.271 раз(и) в 744 повідомленнях
|
А теперь конкретика
Эдвенчер 320 не вывел на глис под 4х тактной пятнашкой 3-х человек общим весом около 320 кг как не извращались... двоих - без вопросов,троих - никак |
25.12.2011, 00:48 | #335 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Цитата:
А уж то,что есть нак сайте и при реальном изготовлении это две большие разницы. Это Бриг,Гранд,Эдвенчер делают лодки строго согласно утверждённым проектам и модельному ряду.А вот Энерджи делают лодки под заказчиков.То есть нарушая пропорцыи. |
|
25.12.2011, 00:49 | #336 |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Дякував: 169
Дякували 512 раз(и) в 309 повідомленнях
|
|
25.12.2011, 00:54 | #338 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Цитата:
---------- Добавлено в 23:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:51 ---------- Андрей, я в теме с самого начала, и я видел обе лодки , ты чувствуеш разницу? Думаю этого достаточно, чтоб сделать выводы? А вот ты чисто теоретически восхваляеш Энерджи, и опускаеш Эдвенчер как можеш... |
|
25.12.2011, 00:58 | #339 | |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
25.12.2011, 01:05 | #340 | |
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.802
Дякував: 3.494
Дякували 2.271 раз(и) в 744 повідомленнях
|
Цитата:
Царю нада компактность и малый вес при достойных показателях - пожалуйста Бриг динго Комуто скорость маневриность - эдвенчер кому цена качество - энерджи И попрашу не не заниматся буквоедство это я для примера написал |
|
|
|
|