Suzuki DT 15 AS

[Оzzy]

Допис від Любитель

Меня попустило даже на генераторную катушку, когда узнал цену. Был бы сердечник, намотал бы не хуже фирменной.

Нет ничего особо выдающегося. Снимаете маховик, из листа бумаги делается выкройка по типу катушки зажигания. Из подходящего материала нарезается пакет пластин, электротехническая сталь необязательная. Мотаете витков 200 проводом 0,6-0,7. 5 Ампер будет в любом случае...

Я когда то делал, но последние разы просто покупал бу, подходит от любой сузовской пятнахи, 800 грн не сумма на сегодняшний день...

[was]

----Эта "аксиома", атавизм советского прошлого, где из-за качества деталей и их изготовления действительно требовалась их самоподгонка на низких оборотах и кучей масла. Сейчас устарело и неактуально. ---концерн Сузуки не знает об этом. У Вас есть шанс исправить ситуацию, направить Их на путь истины.

[krymyamaha]

Допис від was

---концерн Сузуки не знает об этом. У Вас есть шанс исправить ситуацию, направить Их на путь истины.

Секта ? [[Ссылки только членам профсоюза. ]
Не нужно сильно боготворить маркетОлухов любых громких брендов, эти ребята не без греха. Взять ту-же "зеленую" пропорцию 1к100, "благодаря" которой один крупный америкосский бренд отгреб проблем в 80-х прошлого тысячелетия

[Adm1]

Допис від krymyamaha

Секта ?

Ну да.. Кругом одни дебилы и сектанты.. И только просветлённые знают как оно там есть на самом деле. Никого не напоминает?

Кругом одни сектанты... :)

Интересно, а тот бренд что отгрёб 40 лет назад - небось тоже обкатку ещё и навязывал.. В общем кругом одни долб...бы - что в кб, что в маркетинге и только избранным доступен свет истины!
На вопрос ответите?

почему производители в своих мануалах (руководствах пользования) настоятельно рекомендуют/требуют обкатку вплоть до снятия с гарантии если это не было проделано? ПО-ЧЕ-МУ?

Предпологаю, что они тоже секта маньяков, основная задача которы - пугать и наводить страх!

[Оzzy]

Я кажется понял - т.к. кроме ссылок в "трубе" аргументов больше не было ("открытые" авторедуктора - не в счет) - достаточно накидать атниссылок из той же трубы по поводу необходимости обкатки, а их хватает там же, что и по основным "антиобкаточным" ссылкам

[Оzzy]

Допис від A

Предпологаю, что они тоже секта маньяков, основная задача которы - пугать и наводить страх!

У них у всех совеЦкие корни, тяжелое детство, деревянные игрушки, и детали, произведенные с большими погрешностями и допусками, все это было, забыть соотв не могут, память штука серьёзная

[Elinvar]

Допис від ШВЮ

Solas 1500 грн.

А где брали если не секрет, в "нете" 1900 рядят.

[Elinvar]

Допис від Оzzy

У них у всех совеЦкие корни, тяжелое детство, деревянные игрушки, и детали, произведенные с большими погрешностями и допусками, все это было, забыть соотв не могут, память штука серьёзная

Паша с Уважением отношусь к Вам, и удивляюсь сколько у Вас сил и терпение спорить . Каждый дрочит кто как хочет. Есть намного интереснее темы для обсуждения, чем гнать этот понос про обкатку.

[Elinvar]

Хотелось бы освежить тему. Услышать отзывы реальных владельцев Л.М. Suzuki DT 15 AS. (Нравится, не нравится) и почему.Что делали с мотором, как ведет себя на воде, с какой лодкой работает и т.д.
Лично Я пользовал сезон 2017г. на лодке "Колибри КМ-360Д. Самим мотором доволен, но в паре с этой лодкой что то не то. Винт 11, макс. об. 4950 при самых лучших условиях, и Я один 90кг. Скорость максималку видел 36км.(снова таки при самых лучших условиях.) Хотя в ютубе видел разгон до 52км.(лодка другая, но тоже 360). Два чел. и ветер 4-5м.с., скорость падала до 26 км., обороты 4200. В этом году хочу поменять винт на 10, а может нужно менять на 9. Как это повлияет на скорость и на обороты. Может дело в лодке. Мотор висит низко, кавитационная плита на 5см. ниже от уровня днища. Выше поднять нет возможности (транец). Кто как юзает это мотор, делитесь.
P.S. Это мой первый, строго не судите.Честным рыболовам Н.Х.Н.Ч.

[БЕРКУТ]

Допис від Elinvar

Выше поднять нет возможности (транец):

И даже планочку никак не подставить?

[deny1]

Допис від Elinvar

Винт 11, макс. об. 4950 при самых лучших условиях, и Я один 90кг. Скорость максималку видел 36км.(снова таки при самых лучших условиях.) Хотя в ютубе видел разгон до 52км.(лодка другая, но тоже 360). Два чел. и ветер 4-5м.с., скорость падала до 26 км., обороты 4200. В этом году хочу поменять винт на 10, а может нужно менять на 9. Как это повлияет на скорость и на обороты. Может дело в лодке. Мотор висит низко, кавитационная плита на 5см. ниже от уровня днища. Выше поднять нет возможности (транец). Кто как юзает это мотор,

У меня ДСЛ 330. Практически все то же самое что и у вас, только максималка около 40 км/ч. Плита визуально тоже низко расположена, начнется сезон - буду ставить разные по толщине проставки и смотреть за изменениями. Чувствую, что как минимум на 2 см мотор хочет подняться.

[Elinvar]

Допис від БЕРКУТ

И даже планочку никак не подставить?

Планочку подставлял (максимум 2см.),закрутки мотора на верхней границе транца. Особо не чего не поменялось, а ехать стало с такой планочкой "стремно".(всегда оглядывался чтоб не потерять мотор.) Наращивать транец, но что это даст?

[Elinvar]

Допис від deny1

У меня ДСЛ 330. Практически все то же самое что и у вас, только максималка около 40 км/ч. Плита визуально тоже низко расположена, начнется сезон - буду ставить разные по толщине проставки и смотреть за изменениями. Чувствую, что как минимум на 2 см мотор хочет подняться.

Да ДСЛка вроде вроде по крою лучше, и килеватость у нее вроде больше. И 30см.тоже свое дают.Когда выбирал себе лодку, смотрел на ДСЛку но смутили отзывы (было много не положительных), жаловались на киль возле транца (что там было не так.) Но сейчас если бы выбирал между ДСЛ и Д профи, выбрал бы ДСЛ. Да и Ваша лодка под этим мотором наверно должна идти побыстрее. Я грешу на винт. С 11шагом не раскручивает нормальных оборотов а это нагрузка на мотор + расход топлива. Пишите об изменениях. Я буду играться с винтом, не поможет значит менять лодку!

[Oleg8510]

Решил я купить запасной винт к мотору так как родной шел с 11 шагом взял Солас 10ку. С виду он будет явно потолще и типа грунтом покрыт а не краской. На воде вроде все нормально,тяговитый и обороты мотора прибавились, но есть один момент-когда резко сбрасываю обороты появляется какой то свист на родном сузуковском винте такого не было...

[Хьюстон]

Обкатал мот, походил в полный газ. максимальные обороты 4750-4800. Карлсон родной, 11".
360 дсл, я(74кг), бак (24), аккум(27), на носу электромот(15).
Есть смысл смотреть в сторону СТАЛЬНОГО соласа 10" ?

Пысы. АКП вровень с днищем, дырчик на третьем отверстии от транца.

[Оzzy]

Я бы смотрел на 9й.

[Хьюстон]

Даже так...
А с моим 11тым я так понимаю если сядет напарник вообще опа будет?

А стальные сатурны на 15AS ставятся без проставок, не помните?

[Оzzy]

Жопа_не_жопа, но "бури в стакане" не будет
Просто именно у Соласа в стали есть момент - реальный шаг выше нежели декларируемый. А учитывая текущий недокрут и потенциальную загрузку - 9й должен быть "в самую дырочку"

П.С, Но это справедливо лишь в том случае, если корректна цифирь по оборотам...

[Оzzy]

Допис від Хьюстон

А стальные сатурны на 15AS ставятся без проставок, не помните?

К конкретному винту, если это необходимо, идет адаптационный кит.
По памяти - ничего не надо, главное чтоб винт был изначально ориентирован на Сузупуку.

[alexskonst]

Особенно 4-х лопастной