Suzuki DF20 AS. Отзывы, Впечатления!

[Оzzy]

Допис від SVS

АбЫдные вещи говоришь, да ,

Только не воспринимай дружеский троллинг всерьез....

[SVS]

Допис від Оzzy

Только не воспринимай дружеский троллинг всерьез....

Да упаси Боже, я вроде правильных смайликов натыцал, чтобы у тебя не закрались сомнения по этому вопросу.

[Оzzy]

Ну добро тогда!
Фотки отличные, только частично погруженных винтов (ЧПВ) я на них так и не увидел... Давай ракурсы с транца))!

[SVS]

Допис від Оzzy

Ну добро тогда!
Фотки отличные, только частично погруженных винтов (ЧПВ) я на них так и не увидел...

Винты, как ты наверное догадываешься, тут только такие и применяются, но при транспортировке они ездят исключительно в техничке и одеваются только перед спуском.
ПыСы. может зачисть Фсе наши посты не по теме, а то аж неудобно как-то.

[Оzzy]

Допис від SVS

Винты, как ты наверное догадываешься, тут только такие и применяются, но при транспортировке они ездят исключительно в техничке и одеваются только перед спуском.
ПыСы. может зачисть Фсе наши посты не по теме, а то аж неудобно как-то.

Вот и попался ты на троллинг второй раз. Еснно, там других быть не может...
С Новым Годом ВСЕХ)))))!!!

П.С, Чистить не хочу, пусть остается как есть)))...

[igorkiev]

Допис від SVS

АбЫдные вещи говоришь, да , не плаваю а хожу и временами ты даже не представляешь на сколько мелко
Иногда гайки приходится даже друзьям водо-гонСЧикам покрутить.
Причём это подготовка на Чемпионат Европы и тренировки уже начались (в Чехии), а мы в 9ть утра только закончили гайки крутить (в Киеве)

Есть какие-то достижения, кроме громких слов?

[Оzzy]

Допис від igorkiev

Есть какие-то достижения, кроме громких слов?

Игорь, не будь снобом... Достижения есть, поверь на слово))! Другое дело уровень градации... Влад если захочет - сам и расскажет...

[Yur]

Сегодня закончил таки обкатку. До указанных 20 часов (до замены масел) не дотянул 1 час.
До Сузуки был М15 на Бриг Балтик 350 и обкатку на 20дф также проводил на такой же лодке. В будущем будет использоваться Гранд Корветт 360. Так что впечатления от нового мотора будут с оглядкой на легендарный (ИМХО)М15.
1. Завёлся на воде со второй потяжки. Просто вжик и всё. И первый раз и все последующие за эти 19 часов без проблем. Я не скажу что были затруднения с этим у Меркури. Нет- за 5 лет ни разу не подвёл. Но у Сузуки нет лишних телодвижений, никаких танцев с бубнами вокруг подсоса нет!
2. Вибрация. Вот тут я как то ожидал чёто большего от инжекторной 20ки.
Понятно, что на 2вух цилиндровый двигатель много надежд не стоит возлагать...но чёто хотелось... (учитывая рекламу супер подвеса)
Даже друзья на соседней лодке обратили внимание на его "телепание"..
Сразу скажу, что после обкатки ситуация намного улучшилась. Но вот на румпеле(на самой ручке газа) ощущение мелкой и частой дрожи есть. И отпускал я и зажимал я винт фиксации газа(где-то начитался)-до одного места. Возможно я предвзято отношусь к этому..но вот хоть тресни- на меркури такого мелкого зудящего вибрирования не было. Короче двоякое впечатление.
3. Мультирумпель ...как же я за ним скучал первые пару часов ))). Очень класная штука у М15. Конечно привыкаю уже к рычагу на Сузуки...но вот есть один нюанс, который достал откровенно.
На работающем двигателе, если включаю нейтраль, то всё ок - нейтраль включается. Но если выключить и попытаться завести, то хрен! как будто на передаче стоит, приходиться дёргать рычаг ПП в разные стороны чтобы вывести из стопора и завести.Влад, на ТО покажу. Не должно так быть...это точно.
А сами передачи на работающем двигателе включаются чётко и мягко...нет вопросов.
4.Потребление топлива. Вот тут без разговоров я могу сказать, что действительно он только эго "нюхает".
Просто не ожидал.
На последних часах обкатки прошёл от базы на Процевской дамбе до Южного моста в Киеве и обратно (около 5 литров).Режим экономичный. Обороты на четверть ручки газа. Скорость по жпс телефона около 20 км в час. Изредка сбрасывал до водоизмещающего режима на 2-3 минуты. В лодке я один.
Ото так..

Один вопрос:
заметил когда работает на малых оборотах струйка воды нормальная, даешь газу она разбрызгиваеся на мелкие брызги, а струйки как таковой нет. У кого нибудь было что либо подобное?

Общий итог. Мотором доволен!
Приятное сочетание- вес, мощность, экономичность!

А ностальгия за м15...эх.. это, наверное, как воспоминания за молодостью и приятными событиями, которые он подарил.
Я надеюсь(верю), что такие же впечатления меня ждут и с 20дф.

[SVS]

Допис від Yur

Но если выключить и попытаться завести, то хрен! как будто на передаче стоит, приходиться дёргать рычаг ПП в разные стороны чтобы вывести из стопора и завести. Влад, на ТО покажу.

Юрий, это совершенно предсказуемо для первых 20 часов работы двигателя.
Немножко потянулся тросик "защиты от запуска" при включенной передаче.
Это исправляется в течении 30ти секунд и рожкового ключика на 10
Если будете на воде и эта ситуация напрягает, могу отрегулировать "мобильным телефоном".

[Yur]

Допис від SVS

Немножко потянулся тросик "защиты от запуска" при включенной передаче.
Это исправляется в течении 30ти секунд и рожкового ключика на 10

Дело в том, что это сразу проявилось...а не после 20 часов, так что речь в изначальных регулировках. Ну то такое...если это убирается-я рад. Скоро буду на обслуживании.

[subarist]

По поводу вибрации, то это нормально для 4-Т 2Ц. Дело в том, что у него оба поршня ходят одновременно, а у 2-Т поочередно, особенно это проявляется на средних оборотах.

[DDD]

Вчера запускали дистанционный ДФ-20 с электротримом, тоже вибрация на х.х. высоковата, ДФ-15 так не вибрирует. У меня есть смутные сомнения что вибрация это следствие работы его системы "Lean Burn" и закос в сторону "экологичности". Система предупреждения тоже не понравилась, при включенном зажигании и неработающем моторе постоянно пищит сигнализация давления масла, пока мотор не заведешь...Трим прикольно работает, непривычно на моторе такой мощности... кнопочка трима сзади-сбоку на кожухе мотора удобно стоит.

[Dobermann]

Допис від SVS

АбЫдные вещи говоришь, да , не плаваю а хожу и временами ты даже не представляешь на сколько мелко
Иногда гайки приходится даже друзьям водо-гонСЧикам покрутить.
Причём это подготовка на Чемпионат Европы и тренировки уже начались (в Чехии), а мы в 9ть утра только закончили гайки крутить (в Киеве)

Титков параход перекрасил?

[Оzzy]

Допис від SVS

Это исправляется в течении 30ти секунд и рожкового ключика на 10

Точнее двух ключиков на 10...

[Оzzy]

Допис від subarist

По поводу вибрации, то это нормально для 4-Т 2Ц. Дело в том, что у него оба поршня ходят одновременно, а у 2-Т поочередно, особенно это проявляется на средних оборотах.

Ничего похожего, в данном конкретном случае... В качестве примера Хонда-20 (4т ессно, и ессно 2ц)...

[Оzzy]

Допис від DDD

Вчера запускали дистанционный ДФ-20 с электротримом, тоже вибрация на х.х. высоковата, ДФ-15 так не вибрирует.

Дф-15 (предыдущий карб) в принципе не идет ни в какое сравнение с новым ДФ-20 по части вибрации (и я бы сказал жесткости работы), небо и земля.

Допис від DDD

У меня есть смутные сомнения что вибрация это следствие работы его системы "Lean Burn" и закос в сторону "экологичности". ...

Угу, также склонен к этой мысли...

[SVS]

С вибрацией DF-20 на холостых оборотах, всё совершенно логично.
Просто за счёт впрыска, удалось уменьшить стабильные обороты двыгателя до 750об/мин. Карбюраторный мотор не мог стабильно держать таких оборотов и начинал дёргаться и работать с перебоями. Как только обороты поднимаются хоть немножко, вибрация практически исчезает.

[SVS]

Допис від Dobermann

Титков параход перекрасил?

Не, это был совсем новый корпус, свеже-достроенный под ещё сыроватой краской

[SVS]

Допис від Оzzy

Точнее двух ключиков на 10...

Паша, с таким набором инструмента, я уже капиталку смогу сделать.

[Балтиец]

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[[Ссылки только членам профсоюза. ]