|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#322 |
Реєстрація: 04.01.2011
Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16
https://motor.com.ua
Дописи: 1.283
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 1.559 раз(а) в 570 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#323 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.231
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Ну добро тогда
![]() Фотки отличные, только частично погруженных винтов (ЧПВ) я на них так и не увидел ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#324 | |
Реєстрація: 04.01.2011
Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16
https://motor.com.ua
Дописи: 1.283
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 1.559 раз(а) в 570 сообщениях
|
Цитата:
ПыСы. может зачисть Фсе наши посты не по теме, а то аж неудобно как-то. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#325 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.231
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Цитата:
![]() С Новым Годом ВСЕХ)))))!!! П.С, Чистить не хочу, пусть остается как есть)))... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#326 | |
Цитата:
![]() ![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#328 |
Реєстрація: 13.04.2006
Звідки Ви: Київ
Дописи: 118
Images: 1
Сказал(а) спасибо: 148
Поблагодарили 55 раз(а) в 20 сообщениях
|
ну вот и обкатал
Сегодня закончил таки обкатку. До указанных 20 часов (до замены масел) не дотянул 1 час.
До Сузуки был М15 на Бриг Балтик 350 и обкатку на 20дф также проводил на такой же лодке. В будущем будет использоваться Гранд Корветт 360. Так что впечатления от нового мотора будут с оглядкой на легендарный ![]() 1. Завёлся на воде со второй потяжки. Просто вжик и всё. И первый раз и все последующие за эти 19 часов без проблем. Я не скажу что были затруднения с этим у Меркури. Нет- за 5 лет ни разу не подвёл. Но у Сузуки нет лишних телодвижений, никаких танцев с бубнами вокруг подсоса нет! 2. Вибрация. Вот тут я как то ожидал чёто большего от инжекторной 20ки. Понятно, что на 2вух цилиндровый двигатель много надежд не стоит возлагать...но чёто хотелось... ![]() ![]() Даже друзья на соседней лодке обратили внимание на его "телепание".. Сразу скажу, что после обкатки ситуация намного улучшилась. Но вот на румпеле(на самой ручке газа) ощущение мелкой и частой дрожи есть. И отпускал я и зажимал я винт фиксации газа(где-то начитался)-до одного места. Возможно я предвзято отношусь к этому..но вот хоть тресни- на меркури такого мелкого зудящего вибрирования не было. Короче двоякое впечатление. 3. ![]() На работающем двигателе, если включаю нейтраль, то всё ок - нейтраль включается. Но если выключить и попытаться завести, то хрен! как будто на передаче стоит, приходиться дёргать рычаг ПП в разные стороны чтобы вывести из стопора и завести.Влад, на ТО покажу. Не должно так быть...это точно. А сами передачи на работающем двигателе включаются чётко и мягко...нет вопросов. 4.Потребление топлива. Вот тут без разговоров я могу сказать, что действительно он только эго "нюхает". ![]() Просто не ожидал. На последних часах обкатки прошёл от базы на Процевской дамбе до Южного моста в Киеве и обратно (около 5 литров).Режим экономичный. Обороты на четверть ручки газа. Скорость по жпс телефона около 20 км в час. Изредка сбрасывал до водоизмещающего режима на 2-3 минуты. В лодке я один. Ото так.. Один вопрос: заметил когда работает на малых оборотах струйка воды нормальная, даешь газу она разбрызгиваеся на мелкие брызги, а струйки как таковой нет. У кого нибудь было что либо подобное? Общий итог. Мотором доволен! ![]() Приятное сочетание- вес, мощность, экономичность! А ностальгия за м15...эх.. это, наверное, как воспоминания за молодостью и приятными событиями, которые он подарил. ![]() Я надеюсь(верю), что такие же впечатления меня ждут и с 20дф ![]() Востаннє редагував Yur: 25.03.2014 о 21:47. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Verh3 (26.03.2014)
|
![]() |
#329 | |
Реєстрація: 04.01.2011
Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16
https://motor.com.ua
Дописи: 1.283
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 1.559 раз(а) в 570 сообщениях
|
Цитата:
Немножко потянулся тросик "защиты от запуска" при включенной передаче. Это исправляется в течении 30ти секунд и рожкового ключика на 10 ![]() Если будете на воде и эта ситуация напрягает, могу отрегулировать "мобильным телефоном". ![]() |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Yur (26.03.2014)
|
![]() |
#330 | |
Реєстрація: 13.04.2006
Звідки Ви: Київ
Дописи: 118
Images: 1
Сказал(а) спасибо: 148
Поблагодарили 55 раз(а) в 20 сообщениях
|
Цитата:
![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#331 |
Реєстрація: 04.09.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 108
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 66 раз(а) в 35 сообщениях
|
По поводу вибрации, то это нормально для 4-Т 2Ц. Дело в том, что у него оба поршня ходят одновременно, а у 2-Т поочередно, особенно это проявляется на средних оборотах.
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Yur (26.03.2014)
|
![]() |
#332 |
Реєстрація: 01.01.2009
Звідки Ви: г. Харьков
Дописи: 873
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 269 раз(а) в 194 сообщениях
|
Вчера запускали дистанционный ДФ-20 с электротримом, тоже вибрация на х.х. высоковата, ДФ-15 так не вибрирует. У меня есть смутные сомнения что вибрация это следствие работы его системы "Lean Burn" и закос в сторону "экологичности". Система предупреждения тоже не понравилась, при включенном зажигании и неработающем моторе постоянно пищит сигнализация давления масла, пока мотор не заведешь...Трим прикольно работает, непривычно на моторе такой мощности... кнопочка трима сзади-сбоку на кожухе мотора удобно стоит.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#333 | |
Реєстрація: 04.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 589
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 193 раз(а) в 112 сообщениях
|
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#335 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.231
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Ничего похожего, в данном конкретном случае... В качестве примера Хонда-20 (4т ессно, и ессно 2ц)...
Востаннє редагував Оzzy: 27.03.2014 о 13:24. |
![]() |
![]() |
![]() |
#336 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.231
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Цитата:
Угу, также склонен к этой мысли... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#337 |
Реєстрація: 04.01.2011
Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16
https://motor.com.ua
Дописи: 1.283
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 1.559 раз(а) в 570 сообщениях
|
С вибрацией DF-20 на холостых оборотах, всё совершенно логично.
Просто за счёт впрыска, удалось уменьшить стабильные обороты двыгателя до 750об/мин. Карбюраторный мотор не мог стабильно держать таких оборотов и начинал дёргаться и работать с перебоями. Как только обороты поднимаются хоть немножко, вибрация практически исчезает. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Балтиец (28.03.2014)
|
![]() |
#338 |
Реєстрація: 04.01.2011
Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16
https://motor.com.ua
Дописи: 1.283
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 1.559 раз(а) в 570 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#339 |
Реєстрація: 04.01.2011
Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16
https://motor.com.ua
Дописи: 1.283
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 1.559 раз(а) в 570 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|