| 
 |  | |||||||
| <Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> | 
| Спиннингист 
 | 
|  | 
|  | Параметри теми | Параметри перегляду | 
|  20.08.2021, 19:21 | #3321 | |
| Реєстрація: 30.01.2008 Звідки Ви: Киев. 
					Дописи: 1.487
				 Дякував: 389 
		
			
				Дякували 723 раз(и) в 419 повідомленнях
			
		
	 | Цитата: 
   | |
|   |   | 
|  22.08.2021, 14:49 | #3322 | |
| Модератор Реєстрація: 09.03.2006 Звідки Ви: Киев 
					Дописи: 14.892
				 Дякував: 18.821 
		
			
				Дякували 33.211 раз(и) в 7.506 повідомленнях
			
		
	 | Цитата: 
  Если, действительно, работать, то скорее всего, развалится что-нибудь после сезона-двух  , да и, ИМХО, не очень и удобно  Любая мсяорубка, это всего лишь девайс для подмотки и сброса лёски, чтобы говорить о том, с какими нагрузками она может работать, нужно для начала поменять в катушке гипоидную передачу на более совершенную в плане нагрузочных возможностей, а потом и все другие конструктивные части довести до необходимого состояния  . Размер шестерней это далеко не всё, как и монококовый корпус (который, ничего, кроме неудобств при сборке/разборке не даёт). Опять таки, знаменитый дайвовский рокот никто не отменял  , да и прочие косяки  ... в общем, "не кажи гоп..."  , посмотрим   | |
|   |   | 
|  25.08.2021, 16:07 | #3323 | |
| Реєстрація: 27.05.2009 Звідки Ви: Тбилиси 
					Дописи: 56
				 Дякував: 30 
		
			
				Дякували 31 раз(и) в 7 повідомленнях
			
		
	 | 
			
			Попробую продублировать здесь, мож кто и откликнется   Цитата: 
 | |
|   |   | 
|  25.08.2021, 16:37 | #3324 | |
| Модератор Реєстрація: 09.03.2006 Звідки Ви: Киев 
					Дописи: 14.892
				 Дякував: 18.821 
		
			
				Дякували 33.211 раз(и) в 7.506 повідомленнях
			
		
	 | Цитата: 
  , там проблем не будет. Самое больное место - отсутствие подшипника в ролике л/у. Не знаю, есть ли он у SW X1, если кто владеет инфой, надеюсь, поделятся  Проблема отсутствия шарика решается более частым уходом за узлом. Есть возможность поставить подшипник вместо втулок, но смысла в этом нет. | |
|   |   | 
|  25.08.2021, 18:12 | #3325 | |
| Реєстрація: 25.07.2016 Звідки Ви: Київ, південна половина лівого берега 
					Дописи: 435
				 Blog Entries: 1 Дякував: 2.023 
		
			
				Дякували 780 раз(и) в 135 повідомленнях
			
		
	 | Цитата: 
 | |
|   |   | 
|  25.08.2021, 18:52 | #3326 | 
| Реєстрація: 27.05.2009 Звідки Ви: Тбилиси 
					Дописи: 56
				 Дякував: 30 
		
			
				Дякували 31 раз(и) в 7 повідомленнях
			
		
	 | |
|   |   | 
|  26.08.2021, 11:10 | #3327 | 
| Реєстрація: 03.02.2011 Звідки Ви: Чернигов 
					Дописи: 514
				 Дякував: 197 
		
			
				Дякували 551 раз(и) в 254 повідомленнях
			
		
	 | 
			
			Часто и густо общаюсь (и рыбачу постоянно) с любителями морской рыбалки, люди на океане по пять-шесть раз в году, на Днепре каждые выходные, а то и по два раза на неделе (могут себе позволить). Так вот, за столько лет подход один: пресноводная ловля - только Шимано (Твин - Стелла), морская - только Дайва (Сальтига). Наверное, что-то знают!)))
		 | 
|   |   | 
|  26.08.2021, 11:27 | #3328 | 
| Реєстрація: 05.01.2012 Звідки Ви: Нікополь 
					Дописи: 798
				 Дякував: 153 
		
			
				Дякували 1.147 раз(и) в 361 повідомленнях
			
		
	 | 
			
			Обновлённая Favorite Sapphire 2500 Из значимых изменений ввинчиваемая в вал ведущей шестерни рукоятка, кноб остался разборной, вращается на двух втулках которые можно легко заменить на шарикоподшипники размером 4*7*2,5мм. Катушка похудела на 20 граммов, 2500 - 235 грамм, 2500S - 240 грамм против 255 и 260 грамм у прежних моделей. Есть и другие изменения, но показать их пока не дали добро.    | 
|   |   | 
|  26.08.2021, 11:45 | #3329 | 
| Реєстрація: 18.03.2010 Звідки Ви: Київ 
					Дописи: 1.420
				 Дякував: 4.432 
		
			
				Дякували 1.019 раз(и) в 322 повідомленнях
			
		
	 | |
|   |   | 
|  26.08.2021, 13:03 | #3330 | 
| Реєстрація: 22.01.2010 Звідки Ви: Г. Павлоград 
					Дописи: 1.117
				 Дякував: 1.372 
		
			
				Дякували 1.729 раз(и) в 570 повідомленнях
			
		
	 | 
			
			Тема для меня абсолютно тёмная. Но вот, как-то, приходилось мне ходить в дайв сафари на карибах. В основном ботанику смотрели. Так команда втихаря на переходах ловили тунца, жёлтую корифену на троллинг, но там , понятное дело, были мульты. А вот кок на ночных стоянках ловил взаброс с мясорубкой. Я как-то поинтересовался, что за инструмент. Оказалось американец, но вот ни название, ни бренд не знакомы, потому и не запомнил. На мой вопрос, как катушка, кок ответил - Quite satisfactory. I like. Не знаю, может он не очень-то рыбак, но ему она вполне по душе. Востаннє редагував Tegeran: 26.08.2021 о 13:09. | 
|   |   | 
|  28.08.2021, 02:48 | #3333 | 
| Реєстрація: 27.02.2006 Звідки Ви: Киев 
					Дописи: 532
				 Images: 10 Дякував: 10.635 
		
			
				Дякували 2.966 раз(и) в 177 повідомленнях
			
		
	 | 
			
			[[Ссылки только членам профсоюза.  ] Смотреть 4 мин. 10 сек. С ув. Востаннє редагував Банда: 24.09.2021 о 17:24. | 
|   |   | 
| 2 користувачів подякували | 
			 Belich (28.08.2021), Максимилиан (30.08.2021) | 
|  22.09.2021, 10:48 | #3334 | 
| Реєстрація: 05.01.2012 Звідки Ви: Нікополь 
					Дописи: 798
				 Дякував: 153 
		
			
				Дякували 1.147 раз(и) в 361 повідомленнях
			
		
	 | 
			
			Shimano Nasci 2500 FC  Компания Shimano в 2021 году выпустила новую модель Nasci. От предыдущего поколения FB продержавшегося на рынке 5 лет, новая Nasci FC существенно отличается, теперь ручка у катушки ввинчивается непосредственно в вал ведущей шестерни. Так же есть и другие отличия о которых расскажу по порядку. Характеристики Shimano Nasci 2500 FC такие: Вес катушки 240 грамм Количество подшипников качения 5 Передаточное отношение 5:1 Выматывает за оборот ручки 73см Допустимая нагрузка на фрикцион 9кг Вместимость шпули 160м - лески 0,25мм Материал корпуса и ротора - пластик. Ручка получила обновлённый прорезиненный кноб с противоскользящим покрытием как в более дорогих моделях. Кноб разборной, вращается на подшипнике 4*7*2,5мм в верхней части оси и на втулке такого же размера в нижней. Пятый появившейся в катушке подшипник расположился именно в кнобе, в прежней модели катушка насчитывала четыре подшипника. Ручка складывается, ось кноба стальная. В данный кноб можно легко установить второй подшипник вместо втулки. Картинки можно увеличить по клику. [[Ссылки только членам профсоюза. ] Шпуля алюминиевая с выборкой металла, подшипника не имеет. В шпуле установлена более удобная клипса нового образца. [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] Фрикционный пакет насчитывает шесть крупных шайб, три из которых стальные и три фетровые, полноразмерные. Такие полноразмерные шайбы подолгу не изнашиваются, фрикцион мощный. [[Ссылки только членам профсоюза. ] Крышка шпули пластиковая, имеет защитный резиновый манжет. [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] Подшпульный узел простой конструкции и не имеет подшипника. Шток защищён резиновой манжетой, гайка ротора и защитная манжета закрываются пластиковой крышечкой зафиксированной двумя винтами. [[Ссылки только членам профсоюза. ] Дужка стальная, простой не противозахлёстной конструкции, ролик латунный с серебристым защитным покрытием. Вращается ролик на металлической втулке, которую без особого труда можно заменить на подшипник размером 4*7*2,5мм, при этом никаких дополнительных дистанционных шайб устанавливать не нужно, просто меняем втулку на подшипник. [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] Ротор пластиковый, материал похожий на тот, что в Stradic FL, но форма ротора немного отличается из за другой обгонной муфты. [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] Обгонная муфта осталась старого образца, с крупными роликами и с отключаемым механизмом реверса. Но Shimano видимо не может обойтись без издевательства над своими клиентами заложив в конструкцию катушки очередную подлянку. Обгонка имеет механизм отключения реверса, в корпусе есть все технологические отверстия для этого механизма, даже присутствует и сам переключатель, но маленькой элементарной детали в виде флажка нет и чтобы покупатель заплативший за эти детали о них не узнал, всё это просто прикрыли декоративной крышкой. Получается функцию отключения реверса в конструкцию катушки заложили, но воспользоваться ею не дают. Обгонка защищена резиновыми манжетами как с верхней части, так и нижней, присутствует кольцо притормаживающее ротор при открытой дужке. [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] Корпус целиком из пластика, прочный, винты держит хорошо, под нагрузкой ножка корпуса не гнётся. Подгонка хорошая, позволяет настроить зазор в ГП достаточно точно. [[Ссылки только членам профсоюза. ] Главный привод вращается на четырёх подшипниках, размеры такие: на ведущей 7*13*4 и 7*11*3, на ведомой 7*14*5 и 5*8*2,5мм. Шток стальной, каретка стабилизирована стальной направляющей. [[Ссылки только членам профсоюза. ] Новая Nasci получила более дорогой главный привод, ведущая шестерня теперь полностью холоднокованая с защитным покрытием, в прежней модели холоднокованый был только венец, а вал и малая паразитка были отлиты из цинк алюминия. Диаметр ведущей шестерни 29мм, ведомая латунная семи заходная, с хорошей обработкой, полированная. [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] Паразитка нового образца, имеет пружинный механизм, который в теории поджимает зубья шестерён, тем самым снижает шумность и добавляет плавность вращения. На практике щелчков действительно меньше, ход катушки стал похож как с бесконечником, стабильность вращения улучшилась, но при этом лёгкость вращения стала немного хуже чем у предыдущей версии. Пластиковая деталь в которой вращается пружинка устанавливается в нижнюю часть паразитной шестерни, а зуб этой детали фиксирует её в пазу корпуса от проворачивания. Вращается только пружинка и паразитка, пластиковая деталь зафиксирована в корпусе. [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] Shimano Nasci 2500 FC по сравнению с предыдущим поколением Nasci FB, немного утратила лёгкость старта и вращения, шестерни ГП более шумные чем в прошлых поколениях, но в работе под нагрузкой ход катушки стал более стабильным. Щелчков от работы кулисы гораздо меньше, вообще в работе катушка стала напоминать Stradic FL, улучшился дизайн и в целом воспринимается более дорогой. [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] Наматывает #0.5 шнур Nasci 2500 FC вот так.   | 
|   |   | 
| 12 користувачів подякували | 
|  24.09.2021, 20:07 | #3335 | 
| Реєстрація: 10.10.2018 Звідки Ви: Сумская обл. г.Шостка 
					Дописи: 13
				 Дякував: 14 
		
			Подякували раз у одному повідомленні
		
	 | 
			
			Уважаемое сообщество! Пару сезонов юзаю shimano saros 2500 FA. Хороший катухен, но не выдерживает даже мелкого дождя! Начинает подклинивать на старте, ну и дальше больше. Сразу несу на ТО -  говорят вода внутри. Обидно до злости! В экусимах и эксейдже такого не наблюдалось. Что это за катя,  что в дождик не порыбачишь. Прошу поделитесь опытом использования мясорубок в дождь. В часности интересует как себя ведет LT-шный экселлер? Или посоветуйте что нибудь для лайта в подобных условиях.
		 | 
|   |   | 
|  24.09.2021, 21:39 | #3336 | 
| Реєстрація: 23.01.2012 Звідки Ви: Киев 
					Дописи: 336
				 Дякував: 2.781 
		
			
				Дякували 1.544 раз(и) в 105 повідомленнях
			
		
	 | 
			
			Подскажите пожалуйста, где достать новый саморез для Daiwa Laguna LT 2500   | 
|   |   | 
|  25.09.2021, 18:58 | #3338 | 
| Реєстрація: 15.02.2009 Звідки Ви: Черновцы 
					Дописи: 784
				 Дякував: 10.192 
		
			
				Дякували 6.892 раз(и) в 510 повідомленнях
			
		
	 | |
|   |   | 
|  26.09.2021, 15:26 | #3339 | |
| Модератор Реєстрація: 09.03.2006 Звідки Ви: Киев 
					Дописи: 14.892
				 Дякував: 18.821 
		
			
				Дякували 33.211 раз(и) в 7.506 повідомленнях
			
		
	 | Цитата: 
  . В данном случае проблема, скорее всего, заключается в конструкции ведомой шестерни - для центрирования штока внутри ведомой шестерни, отверстие ведомой сделано с минимальным допуском к диаметру штока, т.е. шток очень плотно прилегает внутри ведомой. При наличии смазки проблем, как правило нет, а вот как только на шток попадает вода и её "засасывает" внутрь ведомой, то начинает клинить шток. Где-то такая же проблема происходит, когда смазка на штоке сильно загрязняется. В общем, проблемы не будет если следить за состоянием смазки на штоке и не допускать попадания воды (или хотя бы удалять воду и добавлять смазку). ;У Риоби эта проблема тоже имеет место быть. Экселлер ЛТ ничем особым в плане защиты от воды не отличается, это серия "Фрешвотер", там даже магжижи не мазнули  , но ведомая сделана по-другому и более толково, у неё проблем в плане клина штока нет. Сарос - вполне вменяемая катушка... что тут не так     | |
|   |   | 
| Пользователь сказал cпасибо: | 
			 Dmitriy M (27.09.2021) | 
|  | 
|  | 
| 
 |  | 
 
 
