|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
10.04.2007, 18:47 | #3301 |
Реєстрація: 06.02.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 11
Дякував: 0
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
Мужики!
Кто юзал Обь-М под 25 сильным(4т) поделитесь впечатлением. Спасибо. |
10.04.2007, 19:02 | #3302 | |
PinGvin'12 Ice Battle Winner (b)
Реєстрація: 14.04.2006
Звідки Ви: UK/De/UA
Дописи: 2.149
Images: 3
Дякував: 1.020
Дякували 2.021 раз(и) в 326 повідомленнях
|
Цитата:
А в кокпите, пролил 50 грамм топлива и нюхай его пол дня, а потом стирай все провонявшеесе. |
|
10.04.2007, 20:05 | #3304 |
PinGvin'12 Ice Battle Winner (b)
Реєстрація: 14.04.2006
Звідки Ви: UK/De/UA
Дописи: 2.149
Images: 3
Дякував: 1.020
Дякували 2.021 раз(и) в 326 повідомленнях
|
Да, у меня всю жизнь моторка ассоциировалась с стойким запахом бензина (особенно 76го), маслеными разводами по воде, вечно черными руками в масле, постоянным подшаманиванием мотора, дымным выхлопом...
А оно оказывается можно и по другому, по культурному... Меня всегда удивляло то, что вихрь в самом рабочем состоянии ( которое у них бывает) требовал как минимум 30 минут ебли. Каково было мое удивление в 1999 году, когда я привез себе сузуку 4 и выходил на рыбалку и возвращался абсолютно чистым, здорово пропахшем рыбой а не ГСМами! |
10.04.2007, 23:04 | #3305 |
Реєстрація: 20.01.2007
Звідки Ви: Ненька Україна м.Чернігів
Дописи: 6.012
Blog Entries: 4
Дякував: 7.329
Дякували 20.640 раз(и) в 4.219 повідомленнях
|
Продолжение жизни
С праздником!Привет всем.Как обещал,выставляю фотки Южанки после кап.ремонта.Правда общей фотки тента сделать не успел,но скину обязательно.Всем удачи.
Востаннє редагував Валерий ua: 10.04.2007 о 23:07. Причина: правка |
11.04.2007, 04:15 | #3306 |
PinGvin'12 Ice Battle Winner (b)
Реєстрація: 14.04.2006
Звідки Ви: UK/De/UA
Дописи: 2.149
Images: 3
Дякував: 1.020
Дякували 2.021 раз(и) в 326 повідомленнях
|
Палуба метлы у переднего бимса менялась? Как я понимаю лодка под речную эксплуотацию будет балдежная. какой мотор??? Сколько и каких блоков плавучести??? Управление румпельное или ДУ ( или совмещенное)?
|
11.04.2007, 09:32 | #3307 |
Реєстрація: 20.01.2007
Звідки Ви: Ненька Україна м.Чернігів
Дописи: 6.012
Blog Entries: 4
Дякував: 7.329
Дякували 20.640 раз(и) в 4.219 повідомленнях
|
Привет.Грузовой отсек обрезан до отсека плавучести,мотор Suzuki DF 15S,управление румпельное.Задняя часть тента добавляется(при надобности)отстёгивающимися боковинами и задний клапан.Тент складывается на перёд,вместо грузового отсека спереди сделан рундук.Дуги переделанные с Прогреса.Удачи.
|
11.04.2007, 09:45 | #3308 |
Реєстрація: 17.01.2007
Звідки Ви: UA
Дописи: 46
Дякував: 0
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
Ветерок или Салют
Кто использовал такие двигатели как Ветерок 8 или салют 2-3 Э?
Чего можете сказать о их использовании? Также какая средняя цена на них сейчас? |
11.04.2007, 10:44 | #3309 |
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: г.Бровары
Дописи: 563
Дякував: 115
Дякували 78 раз(и) в 52 повідомленнях
|
Смотря под какую лодку Вы планируете использовать моторы, если лодка позволяет использовать Ветерок-8,12, то однозначно Ветерок, поскольку его можно нормально настроить и “почти” без проблемно эксплуатировать. По салютам не знаю, не был владельцем такого чуда, судя по отзывам владельцев не стоит с ним связываться, хотя некоторые утверждают что Салют подается настройке. Средняя цена на Ветерки в Киеве от 100 у.е. за убитый до 300 за нормальный, на периферии от 100 грн. и до 500 грн. на Салюты не знаю, но думаю что также. В Ветерке есть еще один плюс, его можно купить за 200 у.е. покатятся пару лет и продать за те же 200 у.е.
|
11.04.2007, 11:28 | #3310 |
Реєстрація: 10.04.2007
Звідки Ви: г. Харьков, работаю в родном городе.
Дописи: 2
Дякував: 0
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
лодки
Привет всем!
Не могу определиться в выборе резиновой лодки под мотор. Omul-285, Sportex Shelf260 или 270, Harius-h285s, Kolibri-km260. По цене они практически одинаковы. Какая лучше. Помогите! Спасибо за ответы, советы. Пишите на мыло тоже. |
11.04.2007, 12:26 | #3311 |
Реєстрація: 31.10.2006
Звідки Ви: г.Черкассы
Дописи: 32
Дякував: 0
Подякували раз у одному повідомленні
|
кто подскажет магазины или частников в киеве с самыми приемлемыми
(дешовыми) ценами на suzuki DF 6 S [[Ссылки только членам профсоюза. ] |
11.04.2007, 13:04 | #3312 |
Реєстрація: 27.05.2006
Звідки Ви: г.Чернигов
Дописи: 1.717
Дякував: 858
Дякували 322 раз(и) в 203 повідомленнях
|
Не бери, все равно на большую менять будешь.
|
11.04.2007, 13:05 | #3313 |
Реєстрація: 10.04.2007
Звідки Ви: Украина, Киев
Дописи: 483
Blog Entries: 3
Дякував: 1.838
Дякували 1.127 раз(и) в 183 повідомленнях
|
Добрый день Уважаемые Капитаны. Кто имеет в своём аквапарке лодку типа МКМ отзовитесь.
Поделитесь пожалуста советами по ремонту, тюнингу и эксплуатации. Приобрёл себе такую и очень хочется сделать из неё что-то толковое. Буду благодарен за любую инфу. Можно на mail - [[Ссылки только членам профсоюза. ] Зараннее спасибо. |
11.04.2007, 13:06 | #3314 |
Реєстрація: 27.05.2006
Звідки Ви: г.Чернигов
Дописи: 1.717
Дякував: 858
Дякували 322 раз(и) в 203 повідомленнях
|
|
11.04.2007, 13:31 | #3315 |
Реєстрація: 10.04.2007
Звідки Ви: г. Харьков, работаю в родном городе.
Дописи: 2
Дякував: 0
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
|
11.04.2007, 13:42 | #3316 |
Реєстрація: 19.03.2007
Звідки Ви: г.Днепропетровск
Дописи: 75
Дякував: 0
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
по двиглу
|
11.04.2007, 13:47 | #3317 |
Реєстрація: 27.05.2006
Звідки Ви: г.Чернигов
Дописи: 1.717
Дякував: 858
Дякували 322 раз(и) в 203 повідомленнях
|
|
11.04.2007, 14:20 | #3318 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.002
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
|
Цитата:
спарку 2хВ-30, один электронный, другой контакный, один с 80_го, второй с 86_го, за двигами следит тесть, лодка юзается в основном в период выхов - дальше насаживания топливопровода на приемный штуцер не хожу, время-от-времени снимаю колпак, дабы глянуть на карбы, там в них окошечки в поплавковой камере имеются... Если ламается, то капитально, но такие ситуации на моей памяти произошла только несколько раз за мои сознательные навигации (около 5-6 лет) - накрылся редуктор, по причине износа вал-шестерни... Ну и на Десне в районе Хотяновки кирдыкнулся ручной стартер, там же и был отремонтирован в сумерках. В первом случае - до РОП_а в режиме глисса с Женей Zander_om дошел на втором двиге, первый был поднят ###... После всех выходов-рыбалок-покатушек руки пахнут ветром-рыбой- ммм... закуской и минералкой Востаннє редагував Оzzy: 11.04.2007 о 15:20. |
|
11.04.2007, 15:17 | #3319 |
Реєстрація: 31.10.2006
Звідки Ви: г.Черкассы
Дописи: 32
Дякував: 0
Подякували раз у одному повідомленні
|
Лепа....спасибо за отклик...но меня интересуют только нульс....
а беру именно для рыбалки на ерше......по мощнее моторы имею...правда советские.....ТРОЛИНГ....я думаю этот в самый раз будет..да и вес не последнюю роль играет По поводу мощнее уже думал.......не первый день читаю здешние дебаты......но определился именно на этой модели по 5 причинам 1. мобильность 2. имею лодку ерш 3. на надувнуху под 15 сил не хватит денюжки...тем более гандоны не признаю... 4. тралер дабы таскать больше судно с мощнее мотором тоже не вижу смысла...хватит на старость и этого 5. надо быстро определятся и покупать а то и деньги могут внезапно кудато деться |
11.04.2007, 15:27 | #3320 |
Реєстрація: 10.03.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 583
Дякував: 1.271
Дякували 422 раз(и) в 77 повідомленнях
|
Я себе с похожих соображений 5 тоху выбрал. 19кг все таки
А на осень 18... Так что путь проходится именно так ка тут и писали. Но правда 5 я продавать не собираюсь |
|
|
|