Finval 470 - комплектация, доработки и прочие цацки

[Андрей О]

Допис від Игорь ims

Андрей, будет удобно. Ты ведь комфортно сидел в моем Финике?
Не спеши портить лодку всяческими козырьками.

Дык у тебя посадка такая же как у меня

[Игорь ims]

Нет. Сантиметра на три ниже.

[nslso]

Допис від Андрей О

Минус - то, что я и писал выше, задувает в лицо.
Плюс - лодка на лафете влазит в гараж, если бы стекло было выше даже на 5 см, уже не прошла бы.

странно, но у меня при росте 1.83 в лицо ничего не дует. правда для того что бы загнать лодку в гараж носовое колесо приходится опускать до минимума.

Допис від Андрей О

Еще надо задние штыри (на лафете) направляющие делать выше. Тогда будет удобнее на лафет заходить с разгона. Когда лафет притоплен, направляющие под водой и свою функцию не выполняют.

а тут мне кажется нужно не торопится. я например знаю чьотко - из воды должны торчать резиновые упоры. тогда лодка сама доходит практически до носового упора.
если притопил глубже, лодка болтается и не попадает на направляющие нормально.

[Андрей О]

Допис від Игорь ims

Нет. Сантиметра на три ниже.

У тебя ниже?
Надо взять твою сидуху на тест и кинуть мне в лодку
Будем на воде двумя лодками - устроим тест.
Блин, надо же еще винт потестить таки. Вчера просто было облом это делать. Я вообще в воду даже ногами не становился Сел сразу в лодку на берегу, а товарищ меня загнал в воду. Так же и выходил из воды.

Кстати, насчет лафета - надо сделать длиннее направляющие. Их надо сделать по высоте привальника. Тогда они не будут лодку пачкать черной резиной и будет удобнее из воды на лафет с разгона заходить. А так - корму сносит и все равно ее ловишь. Толку от них немного в данном раскладе.

---------- Добавлено в 10:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:01 ----------

Допис від nslso

странно, но у меня при росте 1.83 в лицо ничего не дует. правда для того что бы загнать лодку в гараж носовое колесо приходится опускать до минимума.

а тут мне кажется нужно не торопится. я например знаю чьотко - из воды должны торчать резиновые упоры. тогда лодка сама доходит практически до носового упора.
если притопил глубже, лодка болтается и не попадает на направляющие нормально.

у меня 1,87

А по направляющим - ответил выше. Лодка именно болтается и не попадает на них.

[nslso]

Допис від Андрей О

А по направляющим - ответил выше. Лодка именно болтается и не попадает на них.

Их надо просто подогнуть вовнутрь, у меня после подгиба лодка заходит с точностью +- сантиметр на лафет) при том что я обычно это делаю сам.

[megadzilla]

Допис від Андрей О

А на волнах крышка не скачет? Если нет - тогда и я замки поснимаю.

нифига не скачет. и открывать удобно - не нужно подушки подымать - сразу всю полку подымаешь без проблем, и упорная пружина ее держит.

это была моя самая первая доработка финвала не выезжая с производства

[Андрей О]

Допис від nslso

Их надо просто подогнуть вовнутрь, у меня после подгиба лодка заходит с точностью +- сантиметр на лафет) при том что я обычно это делаю сам.

Да дело не в подгибе - они просто короткие по высоте

---------- Добавлено в 10:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:53 ----------

Допис від megadzilla

нифига не скачет. и открывать удобно - не нужно подушки подымать - сразу всю полку подымаешь без проблем, и упорная пружина ее держит.

это была моя самая первая доработка финвала не выезжая с производства

Значит сниму и я их вслед раз на воде. Там можно просто вытащить язычок замка.

[megadzilla]

да - сами замки остаются, только уголок за который он цепляется снять надо

[nslso]

Допис від Андрей О

Да дело не в подгибе - они просто короткие по высоте

вот высота моих направляющих, после подгиба просто идеальных инструмент)

[megadzilla]

мне тож выгибали штанги эти - очень удобностало

[Андрей О]

Допис від nslso

вот высота моих направляющих, после подгиба просто идеальных инструмент)

Такие же как у меня. Их надо сделать выше, ровно по привальнику.

[nslso]

Допис від Андрей О

Такие же как у меня. Их надо сделать выше, ровно по привальнику.

тут спор как бы ниочем)
после доработок прошлого года у меня лично претензий к процессу сброса/подъема нет. пробовал в разных местах, и на глубине и мелководье, результат одинаково удовлетворительный.

[Андрей О]

Допис від nslso

тут спор как бы ниочем)
после доработок прошлого года у меня лично претензий к процессу сброса/подъема нет. пробовал в разных местах, и на глубине и мелководье, результат одинаково удовлетворительный.

Проверим на следующих спусках. Вчера я финика спуска первый раз. Посему пока не игрался лафетом на разной глубине. Посмотрю как будет ближайший месяц, а там решим, что делать

[Shandor]

Здравствуйте!
На майские праздники обкатывал Финик. Заправил 60 л. бензина. 2 часа обкатывал Suzuku на об. до 3000. Сколько спалил не знаю. Указатель показывает чуть больше пол.бака. При подъёме Финика из воды столкнулся с течью бензина из дренажного отверстия бензобака. Подъём очень крутой - 25-30 гр (бетонка на заднем плане на фото NLSO тремя постами выше).

Как бороться с этим явлением?

Как мне кажется в бензобаке дренажный штуцер сделан на задней стенке бака и соответствено при сильном наклоне на зад и избыточном давлении в баке бензин вытекает).
Бороться надо обязательно. Лодка каждый выезд вытигивается по такой бетонке.
Вопрос к Игорю. Какой маркой краски покрыт верх Фининка (синий)?
Бензин смыл краску от вентиляционного отверстия до транца.

[Андрей О]

Допис від Shandor

Как бороться с этим явлением?

Из-за того, что бак расположен под полом, есть некоторые косяки в топливной. Дренаж расположен спереди бака, на самом деле. Но по принципу сообщающихся сосудов эта трубка тоже набирает бенза. Так как трубки имеют хитрую, гнутую форму, в ней остается бенз, которые у вас и вытекает. Такое же явление есть при заправке финика бензом на АЗС.
Лечится только следующим образом - перед заправкой нос лодки надо опустить немного на лафете скинув лафет с фаркопа секунд на 30-40. Потом бенз заливается без проблем под любым давлением. Так же и на воде - надо стать в носовую часть и постоять на ней минуту. Думаю в вашем случае перед подъемом на крутой уклон можно сделать то же самое.
Кстати, я поднимал финик на довольно крутом слипе - проблем не было.

А касательно краски - ждем коментов Игоря. Краска смываться бензом не должна.

[megadzilla]

Допис від Андрей О

Из-за того, что бак расположен под полом, есть некоторые косяки в топливной. Дренаж расположен спереди бака, на самом деле. Но по принципу сообщающихся сосудов эта трубка тоже набирает бенза. Так как трубки имеют хитрую, гнутую форму, в ней остается бенз, которые у вас и вытекает. Такое же явление есть при заправке финика бензом на АЗС.
Лечится только следующим образом - перед заправкой нос лодки надо опустить немного на лафете скинув лафет с фаркопа секунд на 30-40. Потом бенз заливается без проблем под любым давлением. Так же и на воде - надо стать в носовую часть и постоять на ней минуту. Думаю в вашем случае перед подъемом на крутой уклон можно сделать то же самое.
Кстати, я поднимал финик на довольно крутом слипе - проблем не было.

А касательно краски - ждем коментов Игоря. Краска смываться бензом не должна.

не-не-не лечится по другому не знаю как, но мне это дело починили - сейчас не снимая лодку с фаркопа, заливаю полной струей весь бак, и ничего не вытекает ... ранее текло фонтаном

[Андрей О]

Допис від megadzilla

не-не-не лечится по другому не знаю как, но мне это дело починили - сейчас не снимая лодку с фаркопа, заливаю полной струей весь бак, и ничего не вытекает ... ранее текло фонтаном

А ну как Игоря в студию!!!
Он мне говорил, что не лечится никак. Если лечится - надо и мне полечить, тем более, что лодка сейчас у него на тюнихе стоит

[megadzilla]

может быть топливные системы разные у меня и у тебя ... хз ... надо узнавать

[Андрей О]

Допис від megadzilla

может быть топливные системы разные у меня и у тебя ... хз ... надо узнавать

одинаковые

[megadzilla]

внешне - да а вот что там внутри - тут сомнения есть ... ибо мою сначала переделали, и она начала фонтанить ... потом (этой зимой) вернули все в зад - фонтанить перестало