|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#303 | |
Реєстрація: 04.01.2011
Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16
https://motor.com.ua
Дописи: 1.283
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 1.559 раз(а) в 570 сообщениях
|
Цитата:
Если обороты >=5500, то я бы попытался догрузить мотор 11ым винтом и опустился бы до нижнего предела регламентных оборотов. Но если обороты <=5400, то оставлять как есть, ибо такой широкий диапазон веса не перекрывается одним винтом. Компромиссом замене винта на скоростной, как и поступает Виленович, является недооткрытие газа на полную. (но это для ленивых ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#304 |
Реєстрація: 04.01.2011
Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16
https://motor.com.ua
Дописи: 1.283
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 1.559 раз(а) в 570 сообщениях
|
Кстати, как вариант, если 10ый винт чуть перекручивает при малой загрузке (что нам известно), а 11ый будет недокручивать при полной загрузке, то можно будет попробовать ещё 11ую сталь. Может получиться в аккурат и универсально, правда дороже.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#305 |
Реєстрація: 03.03.2010
Звідки Ви: киев
Дописи: 1.212
Сказал(а) спасибо: 285
Поблагодарили 499 раз(а) в 288 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#306 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.231
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Цитата:
6300 - начинает срабатывать отсечка (один человек в лодке). Когда в лодке Виленович и я - 6000. Транец под мотор доделывал я, вешал также я, расчет был на минимальное сопротивление подводной части. За что боролись, на то, как говорится, и напоролись ![]() Востаннє редагував Оzzy: 09.01.2014 о 14:27. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#307 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.231
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Я говорил про сузучий алюминь исключительно в сравнении с соласовским. СОлас в данном случае сливается по всем показателям. Со сталью у них куда лучше дело, при этом стальной солас станет дешевле стального сузлика...
Востаннє редагував Оzzy: 09.01.2014 о 14:25. |
![]() |
![]() |
![]() |
#308 | ||
Реєстрація: 04.01.2011
Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16
https://motor.com.ua
Дописи: 1.283
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 1.559 раз(а) в 570 сообщениях
|
Цитата:
Правда проблема Виленовича с расходом может усугубиться ещё больше ![]() ![]() Цитата:
А при желании поставить сталь, именно к этому комплекту, я бы пробовал 12ую Солас, не изменяя диаметра. |
||
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Балтиец (29.03.2014)
|
![]() |
#309 |
Реєстрація: 06.04.2006
Звідки Ви: Киев, Оболонь
Дописи: 1.752
Images: 22
Сказал(а) спасибо: 23.839
Поблагодарили 7.274 раз(а) в 593 сообщениях
|
. Кстати по памяти, Виленович сильно жаловался, что очень долго бенз выпаливать из штатного 12л бака))).... Мол ходишь-ходишь, палишь-палишь, рыбачишь-катаешься, а он все не расходуется)))...[/QUOTE]
Бака в 12 литров хватает на 3 полноценных рыбалки: 50% - ловля с якоря с переходами, 50% - троллинг. Если только с якоря, то не знаю - на долго хватит. На КВХ. Страхи - Теремцы (граница с Белорусью). Рыбалка от рассвета до заката. Рыбачили двумя лодками. Моя "любимая" 20 Суза и Адвечер резиновый 4,2 с 15 Мерком. У меня оставалось ещё литра 3-4 в баке, а ребята последние 100 метров шли на вёслах. ( я не брал их ра буксир - камыши и мели!) Я очень доволен! Мужики (Влад, Паша)! примите решение какой винт мне брать и сколько он стоит (цену, если можно - в личку) Вам верю! |
![]() |
![]() |
![]() |
#310 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.231
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Цитата:
А вот по расходу - действительно есть шанс упасть... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#311 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.231
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Цитата:
Тут все просто: +1 дюйм к тому шагу что стоит сейчас, т.е. если там 10, то можно смело брать 11 дюймов - это говорим о родном Сузуковском алюминиевом винте. Если душа упадет к стальному соласу - привезу на выбор несколько винтов, поиграемся, понравиться - купите, не понравиться - не купите ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#312 |
Реєстрація: 04.01.2011
Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16
https://motor.com.ua
Дописи: 1.283
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 1.559 раз(а) в 570 сообщениях
|
Ну вот, мы с Пашей достаточно быстро пришли к алюминиевому консенсусу
![]() Виленович, Вам осталось только определиться со сталью, которая несколько дороже и Паша ее легко сможет подобрать на рыбалке. ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#315 |
Реєстрація: 04.01.2011
Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16
https://motor.com.ua
Дописи: 1.283
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 1.559 раз(а) в 570 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#316 | |
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
|
Цитата:
![]() Как показывает практика - самые оптимальные винты - "родные". Я себе на Я-15 2т. сразу купил скоростной родной Ямовский 12J винт в дополнение к 11J(хотя форма лопастей у него как у Ямовских J1 винтов ![]() Надеюсь на 45км\ч. на пустой лодке. ![]() Летом может получится сравнить с ним Соласовский 12й нерж. винт с теми же заявленными шагом и диаметром. Интересно, а почему Сузуки сразу не комплектует моторы 15-20лс хотя бы! 11ми винтами?? В основном(по отзывам на форумах), очень часто людям приходится покупать 11е винты в замен родных с 10м шагом, т.к. с ними у многих перекрут... ![]() Странная позиция....вместе с торчащим перпендикулярно вверх румпелем.... ![]() При том, что вроде как Сузуки заявляло, что та же Россия у них самый крупный покупатель их моторов. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#317 | |
Реєстрація: 23.11.2011
Звідки Ви: Хельсинки,Финляндия
Дописи: 881
Images: 2
Сказал(а) спасибо: 6.788
Поблагодарили 3.483 раз(а) в 614 сообщениях
|
Цитата:
И при весе корпуса судна 140-200(220) кг наверное комплектация ПЛМ с 10" винтом есть оптимальное решение. |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Женя Славутич (14.01.2014)
|
![]() |
#318 | |
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
|
Цитата:
![]() И то, какой винт нужен для этих моторов Вы можете почитать и в этой теме выше. ![]() ПС.При весе корпуса в 200кг как правило ставят моторы более 20лс. ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#320 |
Реєстрація: 04.01.2011
Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16
https://motor.com.ua
Дописи: 1.283
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 1.559 раз(а) в 570 сообщениях
|
![]()
АбЫдные вещи говоришь, да
![]() ![]() ![]() ![]() Иногда гайки приходится даже друзьям водо-гонСЧикам покрутить. Причём это подготовка на Чемпионат Европы и тренировки уже начались (в Чехии), а мы в 9ть утра только закончили гайки крутить (в Киеве) ![]() |
![]() |
![]() |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
|
|
|