|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Автобот и прочие ...-боты Общение владельцев. |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
01.12.2008, 18:00 | #301 |
Реєстрація: 07.09.2006
Звідки Ви: Киев, офисный планктон.
Дописи: 338
Дякував: 3
Дякували 13 раз(и) в 12 повідомленнях
|
|
01.12.2008, 23:02 | #302 |
Реєстрація: 25.09.2008
Звідки Ви: Киев предпрениматель
Дописи: 518
Дякував: 18
Дякували 52 раз(и) в 27 повідомленнях
|
далась вам эта колхознсоть..........Олег как генеральный конструктор нарисуй детально крепеж с размерами и ценами,как минимум адресами магазинов где запчасти покупать собираешся. Так я неудачно по работе съездил в последний раз....те копейки что привез на медикаменты пойдут,так бы баллоны заказывать уже бы пробывал,опять остается только скурпулезно пережевывать тему....и рыбалка одним местом накрылась,и не одна
|
01.12.2008, 23:03 | #303 |
Реєстрація: 25.09.2008
Звідки Ви: Киев предпрениматель
Дописи: 518
Дякував: 18
Дякували 52 раз(и) в 27 повідомленнях
|
|
02.12.2008, 09:57 | #304 | |
Реєстрація: 07.09.2006
Звідки Ви: Киев, офисный планктон.
Дописи: 338
Дякував: 3
Дякували 13 раз(и) в 12 повідомленнях
|
Цитата:
Чертеж с размерами и ценами - это как? Ещё смету составить? Могу матушку попросить, она у мну главспец сметного отдела . Впрочем, по моим прикидкам кроме балонов понадобится ещё 16 м. аллюминиевой трубки Ду10, пистолет для вытяжных клепок и сами клёпки, в общем, на фоне стоимости балона - мелочи. Всё можно купить в эпицентре и на радиорынке. Спешить с покупкой балонов не вижу никакого смысла. И не только по причине финансового кризиса. Все-равно до навигации ещё куча времени, да и рукоблудничать в холодном гараже не суть комфортное мероприятие. Гораздо лучше разработать детальный проект с как минимум разбивкой ликпазов (святая обязанность генерального конструктора), пробить разных производителей балонов (можете поучаствовать) и т.д. Кстати, связался с российским производителем через мотолодку.ру, - у них довольно толковый конструктор. Обещали прикинуть стоимость по проекту. |
|
02.12.2008, 13:28 | #305 | |
Реєстрація: 25.09.2008
Звідки Ви: Киев предпрениматель
Дописи: 518
Дякував: 18
Дякували 52 раз(и) в 27 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
02.12.2008, 15:16 | #306 |
Реєстрація: 02.04.2008
Звідки Ви: киев
Дописи: 82
Дякував: 1
Дякували 5 раз(и) в 4 повідомленнях
|
|
02.12.2008, 18:25 | #307 |
Реєстрація: 25.09.2008
Звідки Ви: Киев предпрениматель
Дописи: 518
Дякував: 18
Дякували 52 раз(и) в 27 повідомленнях
|
|
03.12.2008, 11:53 | #308 | |
Реєстрація: 07.09.2006
Звідки Ви: Киев, офисный планктон.
Дописи: 338
Дякував: 3
Дякували 13 раз(и) в 12 повідомленнях
|
Цитата:
Зато сделал вывод, что после простого замера соордить балоны не получиццо. Надо проектировать. |
|
03.12.2008, 13:55 | #309 | |
Реєстрація: 25.09.2008
Звідки Ви: Киев предпрениматель
Дописи: 518
Дякував: 18
Дякували 52 раз(и) в 27 повідомленнях
|
Цитата:
надо крепить не в желоб снаружи лодки а поверх желоба,ито вряд ли это сильно поможет,всеравно какихто минимум три кронштейна надо лепить под баллон... |
|
03.12.2008, 14:53 | #310 |
Реєстрація: 07.09.2006
Звідки Ви: Киев, офисный планктон.
Дописи: 338
Дякував: 3
Дякували 13 раз(и) в 12 повідомленнях
|
Та нет, дело не в том. Ликтрос пойдет под уголком по всему периметру. Просто разбивка ликтроса получиццо оччень витиеватой (особенно нижнего). Не знаю даже, в каком виде передавать проект балонщикам и смогут ли они такое забабахать.
|
08.12.2008, 14:57 | #311 |
Реєстрація: 07.09.2006
Звідки Ви: Киев, офисный планктон.
Дописи: 338
Дякував: 3
Дякували 13 раз(и) в 12 повідомленнях
|
Твердотельная модель балона готова. Аццки сложным получается переход с носовой секции на боковую по причине, описанной бродягой (см. голубые отрезки). Необходимо проконсультирваться с производителем, но я думаю в этих местах прийдется сделать разрывы на секции без давления. Если принципиальных возражений по проекту нет, приступаю к разбивке ликпазов.
|
08.12.2008, 15:18 | #312 |
Реєстрація: 25.09.2008
Звідки Ви: Киев предпрениматель
Дописи: 518
Дякував: 18
Дякували 52 раз(и) в 27 повідомленнях
|
|
08.12.2008, 17:31 | #313 |
Реєстрація: 07.09.2006
Звідки Ви: Киев, офисный планктон.
Дописи: 338
Дякував: 3
Дякували 13 раз(и) в 12 повідомленнях
|
Нашёл как увеличить качество рендеринга. На рисунке хорошо видно проблемный узел стыковки.
|
08.12.2008, 21:40 | #314 |
Реєстрація: 25.09.2008
Звідки Ви: Киев предпрениматель
Дописи: 518
Дякував: 18
Дякували 52 раз(и) в 27 повідомленнях
|
|
09.12.2008, 10:33 | #315 |
Реєстрація: 07.09.2006
Звідки Ви: Киев, офисный планктон.
Дописи: 338
Дякував: 3
Дякували 13 раз(и) в 12 повідомленнях
|
Пожалуйста. Как по мну, ицтетика нисколько не страдает. Даже оригинально получаеццо. Да и всё-равно ничего с этим поделать невозможно (разве-что мутить какие-то аццкие накладки в носу чтобы достичь уровня уклона борта). Вопрос в том, что конструкция получается идеологически отличной от первоначальной задумки. У нас будет 3 совершенно независимые секции на совершенно независимых ликтросах: носовая и 2 боковых, разделенные неизвестно чем (выкройка голубых переходников по бокам представляется настолько сложной, что я не смог смоделировать её в солид, только в полигональную сеть).
|
11.12.2008, 11:00 | #316 |
Реєстрація: 07.09.2006
Звідки Ви: Киев, офисный планктон.
Дописи: 338
Дякував: 3
Дякували 13 раз(и) в 12 повідомленнях
|
Шо-то не слышу бурных возгласов. Проект готов. Я своё дело сделал (не считая мелочей типа разбивки ликпазов). Шо дальше делать будем? Надо объявлять тендер , искать потенциальных подрядчиков , нагребать откатов и т.д.
ЗЫ: померяйте кто-то внутренний габарит уголка-"брызгоотбойника" автобота. Надо знать, какая трубка туда влезет. У мну не получится померять потому-что уголок закрыт снизу теперешним аццким тунингом. |
11.12.2008, 16:48 | #317 | |
Реєстрація: 25.09.2008
Звідки Ви: Киев предпрениматель
Дописи: 518
Дякував: 18
Дякували 52 раз(и) в 27 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
11.12.2008, 17:15 | #318 |
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Бровары
Дописи: 61
Дякував: 4
Подякували раз у одному повідомленні
|
|
11.12.2008, 17:43 | #319 |
Реєстрація: 07.09.2006
Звідки Ви: Киев, офисный планктон.
Дописи: 338
Дякував: 3
Дякували 13 раз(и) в 12 повідомленнях
|
Никаких кронштейнов, а тем более - переходов диаметра я делать не собираюсь. Если в реале перепад уклона ещё больше, значит аццки врёт таблица плазовых ординат, что исключено, поскольку размеры модели я проверял рулеткой, всё сходится +-5 мм. В модели носовой балон четко прижимается к краю уголка и к борту. Балон в носу будет опущен ровно на столько, как показано на отрендеринной картинке (+- те же 5мм). Кстати, если вы посмотрите фотки моего теперешнего аццкого тунинга (выкладывал ранее), пенополистерольные блоки в носу опущены на точно такой-же угол. В общем, проект я отправил российским производителям, может посоветуют как лучше соединить носовую секцию с боковыми. А то мну на ум шо-то ничего ицтетического не приходит.
|
12.12.2008, 17:58 | #320 |
Реєстрація: 25.09.2008
Звідки Ви: Киев предпрениматель
Дописи: 518
Дякував: 18
Дякували 52 раз(и) в 27 повідомленнях
|
|
|
|
|