|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#301 |
Реєстрація: 02.07.2007
Звідки Ви: Київ
Дописи: 193
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
|
но до 2006 года все имеют огромные проблемы с электроникой, которые выливаются в копеечку... Кроме того, это не та машина, которую хочется загонять в говна - уж больно дорого потом ремонт обходится. А так - да... электроника своё дело делает и машина чувствует себя увереннее на бездоре. Но когда всё это начинает отказывать... И воды боится уж очень, так что с бродами лучше не экспериментировать. Как для семьи - машина что надо. Но серъёзным испытаниям лучше подвергать как можно реже. Снова таки, если поставить зубастую резину - будет творить чудеса.
|
![]() |
![]() |
#302 | |
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Carthago delenda est
Дописи: 1.817
Сказал(а) спасибо: 7.774
Поблагодарили 8.156 раз(а) в 462 сообщениях
|
Цитата:
![]() ![]() Так вот, приоритеты по резине. Машина покупалась именно с учётом поездок на природу - это и есть приоритет. Небольшое снижение комфорта от шума резины не критично, но без фанатизма (пример: БФГудрич Мэд Тэрриан уж ОЧЕНЬ шумит). Кроме того, не хотелось бы получить на новой резине существенные ограничения по скоростному режиму или управляемости на скользкой (мокрой) дороге. В городе машина конечно тоже эксплуатируется, но сейчас -не каждый день, т.е. это как раз не приоритетно. Иногда бывают дальние поездки по трасее (300-500 км в один конец). Расклады примерно такие - из этого и буду исходить. Сегодня общался с одним человечком, который торгует резиной - он сильно рекомендовал представленные Вами здесь ранее на фото Cooper Discover. Эту же марку рекомендует и Wowan...Наводит на размышления. Цену в рознице за эту обувку озвучили в районе 1000 грн. за колёсико. Востаннє редагував П.Ржевский: 26.10.2009 о 00:04. |
|
![]() |
![]() |
#303 | |
Реєстрація: 18.03.2006
Звідки Ви: Буча
Дописи: 587
Images: 43
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 521 раз(а) в 129 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#304 | ||
Реєстрація: 02.07.2007
Звідки Ви: Київ
Дописи: 193
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
|
Цитата:
Добавлено через 23 минуты Цитата:
![]() |
||
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
П.Ржевский (26.10.2009)
|
![]() |
#305 | |
Banned
Реєстрація: 02.07.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 222
Images: 22
Сказал(а) спасибо: 513
Поблагодарили 1.011 раз(а) в 69 сообщениях
|
Цитата:
![]() ![]() ![]() О резине конечно не спорю, здесь каждому - своё. Но поверьте, на бриджевском "лайне" выдёргиваются из ям микроавтобусы на хорошем заполированом насте...словно пакетики сухариков из кармана.. И снова, в какую супер резину не обуйте паркетник с его замысловатыми "с понтом-подключаемым задком.и.т.д." классический внедорожник обутый в усреднённый вариант его сделает. Знаю об этом тоже не понаслышке. А вот проехать 500-1000 км за один присест..на тракторном трэке, и на более универсальной резине - разница ощутимая. А вот засесть в зыбуне или в канаве где одного илу по самое неприличное место - практически никакой ![]() Ничего личного, просто в споре рождается истина. ![]() |
|
![]() |
![]() |
#306 |
Реєстрація: 18.03.2006
Звідки Ви: Буча
Дописи: 587
Images: 43
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 521 раз(а) в 129 сообщениях
|
Barmoley
Вы меня неправильно поняли. "Бросает" не машину, не дай Бог. Электроника не дает крутить пробукс. колесо. Если верить книжке, то до 100% момента может передаваться на одно единственное колесо. |
![]() |
![]() |
#307 |
Реєстрація: 27.02.2006
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 1.654
Images: 19
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 1.420 раз(а) в 249 сообщениях
|
Как мне показалось, вопрос не в автомобиле, а в резине для него.
Поверьте, есть много что сказать владельцу форика по поводу говнов, блокировок, веса машины, коробок и рам, но вопрос в резине. Поэтому, если Пинин только для поездок на рыбалку, и есть другой автомобиль для повседневной жизни, возможно в специальной резине есть смысл, иначе... |
![]() |
![]() |
#308 |
Banned
Реєстрація: 02.07.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 222
Images: 22
Сказал(а) спасибо: 513
Поблагодарили 1.011 раз(а) в 69 сообщениях
|
Согласен. Диспут отчасти и по моей вине начал уходить в сторону конструкционных особенностей автомобилей а не в сторону покрышек. Признаю свою неправоту
![]() Подвожу черту в своих высказываниях. Если бы у меня было две машины, то я не раздумывая обул бы паджерика в купер который рекомендует Бармалей и другие товарищи. А на вторую "разгоную" одел бы что-нибудь более "шоссейное".. Эх мечты.. ![]() |
![]() |
![]() |
#309 |
Модератор
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ
Дописи: 11.897
Blog Entries: 5
Сказал(а) спасибо: 10.051
Поблагодарили 16.440 раз(а) в 5.299 сообщениях
|
Алексей, привет. Под твой бюджет очень неплоха Matador MP 71 Izzarda, резина класса А/Т, нормально ведёт себя и на асфальте и на бездоре. Точно не помню, вроде пару лет назад была презентация этой резины, в Карпатах проводили такой себе трофи-рейд, в общем резина показала себя довольно неплохо, камни и пески проходила отлично, небольшую грязь хорошо, в конкретные говна не загоняли, но в условиях по стёкла в говне, она б себя показала никак
![]() ![]() Время быстро летит, уже не 2 года прошло ![]() [[Ссылки только членам профсоюза. ] Востаннє редагував Саша В.: 27.10.2009 о 12:55. Причина: добавил ссылку |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
П.Ржевский (27.10.2009)
|
![]() |
#310 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.108
Images: 67
Сказал(а) спасибо: 2.284
Поблагодарили 6.317 раз(а) в 1.156 сообщениях
|
о ... нужная тема ...
как раз сейчас тож думаю что на LC-120 одеть (в базе обут в фуфловейший БриджеСтоун 265/65 R17) ![]() уж очень хочу эту "всесезонку" убогую на что-то другое сменить ... но боюсь ошибиться ... как вариант - до последнего по сезону юзать зимнюю резину (у меня стоит Хакапелита 5-ая) - на ней по говнищам гораздо приятнее топтать (в чем на своем опыте убеждался не раз) ... но вот что делать летом ? ![]() как бы с удовольствием бы послушал совет бывалых (и на не очень бюджетную (и на очень не бюджетную) резину в т.ч.) благодарю |
![]() |
![]() |
#311 |
Реєстрація: 18.03.2006
Звідки Ви: Буча
Дописи: 587
Images: 43
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 521 раз(а) в 129 сообщениях
|
По моему Близзак
По моему вот эта резина для внедорожников очень не плохой вариант.
[[Ссылки только членам профсоюза. ] Зима + говна не по крышку люка |
![]() |
![]() |
#312 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.108
Images: 67
Сказал(а) спасибо: 2.284
Поблагодарили 6.317 раз(а) в 1.156 сообщениях
|
я не совсем точно спросил. зима есть, и очень хорошая. интересует как раз резина на теплое время. не очень шумная, желательно. я бы и на зимней летом ездил, но ей же хана будет мгновенно при высоких температурах. вот еслиб с зимним протектором, или что-то на подобие такого (ибо такой уровень шума меня устраивает на все 100%), но рассчитана на лето - былоб очень гут.
.... о ... [[Ссылки только членам профсоюза. ] вродь оно ? ![]() |
![]() |
![]() |
#313 | |
Судачий Папа-2010
Реєстрація: 18.04.2006
Звідки Ви: Киев, Оболонь, пл. Саньтьяго де Чили
Дописи: 255
Images: 26
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 50 раз(а) в 21 сообщениях
|
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
#314 | |
Реєстрація: 02.07.2007
Звідки Ви: Київ
Дописи: 193
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
|
Цитата:
Про засесть по самое немогу - ну так как я уже писал (может, Вы в пылу забыли прочитать), но обычная асфальтовая абсолютно не очищается. То есть, после забивания грязью всех канавок, она превращается в уродливые и бесполезные "бублики" и это проверено. А по Бриджам - убеждён и буду всех убеждать, что они полный фуфел. И, как уже писали, изнашивается за 40-45 тыс. |
|
![]() |
![]() |
#315 | |
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Carthago delenda est
Дописи: 1.817
Сказал(а) спасибо: 7.774
Поблагодарили 8.156 раз(а) в 462 сообщениях
|
Цитата:
Востаннє редагував П.Ржевский: 27.10.2009 о 17:54. |
|
![]() |
![]() |
#316 | |
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Carthago delenda est
Дописи: 1.817
Сказал(а) спасибо: 7.774
Поблагодарили 8.156 раз(а) в 462 сообщениях
|
Цитата:
![]() ![]() Востаннє редагував П.Ржевский: 27.10.2009 о 18:12. |
|
![]() |
![]() |
#317 | |
Реєстрація: 18.03.2006
Звідки Ви: Буча
Дописи: 587
Images: 43
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 521 раз(а) в 129 сообщениях
|
Цитата:
Пока новый и высокий, еще пол беды, через год.... еще с виду нормальная резина, а эффекта 25%. |
|
![]() |
![]() |
#319 |
Реєстрація: 02.07.2007
Звідки Ви: Київ
Дописи: 193
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
|
Та да. Мне Вам тоже. Если Вы не сталкивались с данными автомобилями вплотную, так и признайтесь. А то с высоты далёкого полёта легче всего обсуждения разводить... А так, лучше б объяснили, что же, по -Вашему, делает из рамного внедорожника паркетник? Может, рычаги вместо моста спереди и отсутствие рессор? Ну так, извините, у Хаммера-1 полностью независимая на всех 4-х... Или это тоже не внедорожник? паркетник, если исходить из такого суждения... пожалуй, нет... Тогда что? Рама? она присутствует и весьма неплохая, не зря ведь на L200 перекочевала... Межколёсная блокировка? ну... С установкой до 2500 уе стоит... качественная. Дешёвые - не знаю. а теперь разница в цене между Внедорожником и, как Вы изволили выразиться "паркетником"? уж поболее 2500... в несколько раз... Насчёт объёма багажника - да, он меньше, но не в три раза, уж извините. Тогда судим по размеру? ах, да... настоящий внедорожник размером не меньше 80-ки... Ну, тогда заряженный малыш Дайхацу- Рокки просто скворечник на колёсах. Только вот этот скворечник 80-ку на бездоре сделает и в хвост и в выхлопную.
Кстати, недавно был автоквест один. Так вот, Вагон, обутый в дорожную резину, еле-еле полз по песку по небольшому уклону вверх, а потом благополучно сел. Зато "паркетник"-Спорт на более зубастой резинке очень даже резво этот участок проскочил. Интересно, каковы же будут Ваши понятия разницы между паркетником и внедорожником? По Спорту я соглашусь с утверждением, что он незаконченный внедорожник, но уж никак не паркетник и не нужно ставить его в один ряд с РАВ-4 и Тушканчиками. П.С. Заглянул к Вам в профайл. Если авто Ваше, значит с Вагоном общались. А со Спортом, видимо, не случалось... |
![]() |
![]() |
#320 | |
Banned
Реєстрація: 02.07.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 222
Images: 22
Сказал(а) спасибо: 513
Поблагодарили 1.011 раз(а) в 69 сообщениях
|
Цитата:
![]() По багажникам спорт-500/1720, вагон - 1350/2600...учите матчасть ![]() О part time and super select уже погововорили..тоже рекомендовал бы Вам немного подучить конструктивные особенности. Если Вы утверждаете о том что 4L и 4НLLc это совершенно одно и тоже, то я вправе сделать вывод о том что бездорожья настоящего Вы таки немного опасаетесь, и объезжаете его стороной ![]() 80-ку и баги "сделает" легко.. ![]() ![]() По повду песка Вы тоже погарячились ![]() ![]() Не понимаю только откуда столько неаргументированых заявлений? Если Вас задело моё пренебрежительное отношение к спорту и другим моделям, то поверьте, Вам это только показалось. А логика моя простая и ясная. Недосток внедорожных качеств всегда можно компенсировать резиной. А недостатки резины можно компенсировать лучшей "внедорожностью". Главное, как по мне, соблюсти золотую середину ![]() Предлагаю эту дискуссию закрыть, либо перенести в раздел личных почтовых отправлений, дабы не уводить тему заданую автором во второстепенные дебри, в даном случае ![]() Востаннє редагував Wild: 28.10.2009 о 12:38. Причина: ашипки:)) |
|
![]() |
|
|
|