КОЛИБРИ. Общение.

[SergeyT]

Допис від Kolibriboats

Никто не ставит под сомнение то, что на Вашей лодке могут быть повреждения, и что их необходимо заклеить. Обратите внимание, что если со дня приобретения лодки не прошло 36 месяцев, то травление швов или нарушение целостности ткани, возникшие не по вине потребителя, производитель устранит по гарантии и за свой счет (включая пересылку).

Никакой причинно-следственной связи между установленной фурнитурой и давлением в баллонах нет.
Про накачку лодок с перепускными клапанами, я уже писал выше.

Конечно фурнитура здесь не причем, не может она ни свистеть ни сдуваться, а вот то что под ней, а именно под привальным брусом очень даже сдувается, а воздух находит выход между баллоном и привальным брусом. И я не уверен что во время эксплуатации лодки хоть как то можно повредить толи баллон, толи шов на который наклеен привальный брус. А вот во время производства наклеить привальный брус на дефект пвх либо наклеить на некачественный шов очень даже можно. Привальный брус я не отрывал и не знаю что под ним, но явно что под ним что то сделано некачественно. И если бы это было только в одном месте я бы не писал бы вообще про это, но так как это выстреливает в разных местах лодки это очень сильно напрягает, и каждый раз новый свист появляется после жесткой накачки баллона.

[Kolibriboats]

Допис від SergeyT

...во время производства наклеить привальный брус на дефект пвх либо наклеить на некачественный шов очень даже можно...

При обнаружении дефекта и/или любой неисправности в течение гарантийного срока, возникшей не по вине потребителя, необходимо обратиться к дилеру у которого была приобретена продукция "КОЛИБРИ" или напрямую к производителю. Неисправности будут устранены по гарантии за счет производителя.

[Kolek]

[QUOTE=Kolibriboats;1503341]С лета 2015 г. немного изменена геометрия носовой и комовой части баллонов моторных лодок "КОЛИБРИ" КМ-300, КМ-330, КМ-300D, КМ-330D, КМ-360D. Эти изменения обеспечили возможность сваривания швов на установках ТВЧ. Ходовые и эксплуатационные характеристики лодок остались без изменений.

Фото есть хоть бы одно 360Д Профи, а то как то на пальцах не понятно... Как бы шви и раньше сваривались на установках ТВЧ, что там поменялось не понятно... Во всех интернет магазинах стандартные картинки, старых модификаций лодок, хотелось бы товар увидеть по реальной фотографии)

[Oldmen_a]

Ув. производитель, хотел бы спросить: крышки выпускных клапанов изначально конструировались как одноразовые, или это только мне не повезло? Весной приобрел 360DSL, на настоящий момент всего 1 крышка из 5 цела, на остальных обрывается пластиковый тросик. Происходит это с моей точки зрения, из-за некачественной фурнитуры, т.к. само фиксирующее кольцо не скользит по клапану, на клапанах поверхность в облоях, заусенцах. За сезон клапана открывались максимум 10 раз, лодка храниться накачанной.

Следующий вопрос - сколько по времени лодка должна держать давление по нормам (сутки двое)? Т.е. я понимаю, что клапана и швы не 100% герметичны (хочется понимать, когда лодка требует обслуживания)

[милка 1970]

Допис від Oldmen_a

Ув. производитель, хотел бы спросить: крышки выпускных клапанов изначально конструировались как одноразовые, или это только мне не повезло? Весной приобрел 360DSL, на настоящий момент всего 1 крышка из 5 цела, на остальных обрывается пластиковый тросик. Происходит это с моей точки зрения, из-за некачественной фурнитуры, т.к. само фиксирующее кольцо не скользит по клапану, на клапанах поверхность в облоях, заусенцах. За сезон клапана открывались максимум 10 раз, лодка храниться накачанной.

Следующий вопрос - сколько по времени лодка должна держать давление по нормам (сутки двое)? Т.е. я понимаю, что клапана и швы не 100% герметичны (хочется понимать, когда лодка требует обслуживания)

У товарища с которым ездим на рыбалку после трёх рыбалок тоже поотлетали крышки клапанов,плюс заглушки стрингеров,одной уже нет.Фурнитура на лодках капец.Лодка 360дсл.2016года выпуска

[gunka1977]

хотелось бы узнать с каким пвх Колибри работал 2014 году и с каким сейчас просто корея не очень ну очень не очень у самого к 260т так в +6 даже если сдуть насосом сложить проблема купленная в 14 осенью а то хочу заказать себе к 220 т но стрём кореей наелися

[Дмитрий Киев]

Допис від Oldmen_a

обрывается пластиковый тросик

Есть такая проблема. Уже купил несколько новых крышек.
Почему бы не использовать капроновый шнурок как на сливной пробке. В случае отрыва можно будет самому поменять шнурок, а не покупать новую крышку с целым тросиком.

[Kolibriboats]

Oldmen_a
По порядку:
1. Крышки клапанов крепятся к корпусу клапана на пластиковых хомутах.
Обрываются хомуты не сами по себе, а когда крышка оставляется открытой при эксплуатации лодки или при складывании.
Для того, чтобы избежать обрыва хомута, достаточно закручивать крышки после каждого использования клапана.

2.

Допис від Oldmen_a

...сколько по времени лодка должна держать давление по нормам (сутки двое)?...

Цитата с Настанови щодо експлуатування надувного човна "КОЛІБРІ", п.8:
г) відповідно до п.7 частини 11 Правил класифікації та побудови малих суден на балонах човна накачаних до номінального тиску втрата тиску неповинна перевищувати 30% через 24 години, з врахуванням поправки на тиск залежно від зміни температури.

[gunka1977]

почему Калибри утаивает из какого пвх она делает лодки все попытки мои неудачны

[SL]

Допис від gunka1977

почему Калибри утаивает из какого пвх она делает лодки все попытки мои неудачны

в смысле утаивает? указана на сайте плотность, или вам производитель, фамилии и телефоны контактов, расчетные счета нужны?) Есть такое понятие как комм. тайна,
сертификат на лодку, госты, стандарты. Если они нарушены или вы получили не то что хотели - тогда вправе жаловаться.
Странный вопрос, мягко говоря.. хорошо, что хоть корректность его поправили, а то так не далеко и сходить в бан

[gunka1977]

Я всё понял и сделал выводы что буду смотреть другова производителя лодок там хоть не камерчиская тайна из кокого пвх они делают лодки и говорят конкретно миросол а будет другой саобщим прозрачно всё а не тайна

[gunka1977]

[[Ссылки только членам профсоюза. ] тут уже забанили за любопытство узнать камерческую тайну про пвх

[Oldmen_a]

Допис від Kolibriboats

Oldmen_a
По порядку:
1. Крышки клапанов крепятся к корпусу клапана на пластиковых хомутах.
Обрываются хомуты не сами по себе, а когда крышка оставляется открытой при эксплуатации лодки или при складывании.
Для того, чтобы избежать обрыва хомута, достаточно закручивать крышки после каждого использования клапана.

Я не отрицаю, что незакрученная крышка клапана может оборваться. Но в данном случае причина в другом - в качестве фурнитуры, когда хомут не скользит по посадочному месту при откручивании-закручивании. И именно о качестве хомутов был вопрос.
К чему упираться и спорить, что конструкция мягко говоря несовершенная. При случае сделаю видео - как "работает" фурнитура, а обрываются хомуты по причине работы на излом, при закручивании, откручивании.

Допис від Kolibriboats

Oldmen_a
2.

Цитата с Настанови щодо експлуатування надувного човна "КОЛІБРІ", п.8:
г) відповідно до п.7 частини 11 Правил класифікації та побудови малих суден на балонах човна накачаних до номінального тиску втрата тиску неповинна перевищувати 30% через 24 години, з врахуванням поправки на тиск залежно від зміни температури.

Спасибо!

П.с. за сезон эксплуатации из дефектов Колибри - это травящий по шву киль (было предложено исправить по гарантии) но пока сезон не закрыт, подкачиваю. И дрянное качество крышек клапанов. В остальном лодка нравиться. Есть вопрос по геометрии баллонов, но т.к. при хождении на глиссе нос лодки выше поверхности воды, на скорость не влияет, поэтому считаю несущественным. Это вторая Колибри и о своем выборе не жалею.

[Kolibriboats]

Oldmen_a
Воздушный клапан такой конструкции применяется на надувных лодках "КОЛИБРИ" уже более 10-ти лет.
Аналогичные конструкции используют и Leafield и Zodiac.
Ниже, цитата с другого украинского форума, с ответом на этот же вопрос 4 года назад:
Крышка клапана "КОЛИБРИ" закрывает весь клапанный механизм и предохраняет от попадания в него инородных предметов. Крышка клапана крепится к клапану с помощью пластикового хомута. Форма и длина хомута выбрана таким образом, чтобы даже не закрученная крышка предохраняла ниппель клапана от случайного нажатия.
При правильном использовании пластиковый хомут не может сломаться, т.к. на него не действуют никакие силы и/или моменты сил. Чаще всего, пластиковый хомут ломается, если оставить открытой клапанную крышку при демонтаже и сворачивании лодки.
Для того чтобы пластиковый хомут не обрывался необходимо и достаточно крышку клапана накручивать на корпус клапана сразу же после использования клапана.
Кроме того, клапанная крышка снабжена уплотнительным кольцом, которое, в случае нештатной ситуации с клапаном, позволит удержать давление в баллоне.
Если крышку невозможно открутить-закрутить, по причине затирания хомута, то это легко устраняется по гарантии - производитель поменяет крышки на новые.

[gunka1977]

а в чём разница базового цвета зелёного и светло серого с камуфляжем и цветными пвх плотность

[xronik]

Здравствуйте, Kolibriboats.
Скажите пожалуйста, есть ли разница между сторонами ПВХ ткани ? Т.е. разница между матовой и глянцевой стороной.
Почему именно Вы и многие производители изготавливаете лодки глянцевой стороной наружу, а есть такие производители (единицы), которые устанавливают матовой вверх и позиционируют это, как новшество и преимущество?
Спасибо.
С ув.

[gunka1977]

Лак имеет водогрязеотталкивающие свойства
Лаком на ружу не берут охотники. Утки облетают блеск.

[Kolibriboats]

Допис від gunka1977

а в чём разница базового цвета зелёного и светло серого с камуфляжем и цветными пвх плотность

Каждой серии надувных лодок "КОЛИБРИ" соответствует определенная плотность ткани.
Базовые цвета - зеленый и светло-серый, могут быть плотности 750 - 1100 гр./м2, темно-серый - 900 - 1100 гр/м2, камуфляж - 1000 гр/м2.

Допис від xronik

Здравствуйте, Kolibriboats.
Скажите пожалуйста, есть ли разница между сторонами ПВХ ткани ? Т.е. разница между матовой и глянцевой стороной.

Производители лодочной ткани ПВХ не ограничивают и не регламентируют использование сторон ткани, т.е. обе стороны считаются рабочими.
На надувных лодках "КОЛИБРИ" "лицевая" сторона - матовая.

[sonor]

ВОзможно ли производство лодки, например 450 ДСЛ, с транцем под длинную ногу мотора?

[Kolibriboats]

Допис від sonor

ВОзможно ли производство лодки, например 450 ДСЛ, с транцем под длинную ногу мотора?

По умолчанию, моторные лодки "КОЛИБРИ" производятся с транцем высотой 381 мм.
Производство лодок с транцем высотой 508 мм возможно, но это требует отдельного указания при оформлении заказа.
Если решите заказывать лодку с другим транцем, пишите мне в ЛС, я состыкую Вас со специалистом.

Допис від xronik

Kolibriboats, у меня именно лодка вашего производства 2009 года. Порядковый номер изделия 02357. Дата Выдачи сертификата малого судна от 27.03.2009, дата покупки 10.07.2009.
Изготовлена она глянцевой стороной наружу.
Прокомментируете ?

Уточните, пожалуйста Ваш вопрос.