|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#281 | |
Реєстрація: 06.04.2006
Звідки Ви: 2 км. від Києва, м.Вишневе
Дописи: 99
Images: 1
Дякував: 86
Дякували 21 раз(и) в 14 повідомленнях
|
2 MadMax
Цитата:
"Mariner 2.5", "Mercury 2.5" Представители сложного мира взаимных заимствований. Без кожуха моторы похожи на “Johnson 2”, но у них есть аварийный выключатель зажигания. По сути, это тот же "Tohatsu 2.5", только с легко отделяемым кожухом, который крепится всего двумя защелками. Однако нижний поддон глубже, чем у “Johnson", поэтому доступ не так удобен. До свечи зажигания добраться непросто, хоть в поддоне и имеется специальная крышка. Однако, отвернув 8 винтов, можно удалить обе половины нижнего поддона и получить полный доступ к двигателю. Пресс-масленки для смазки поворотного узла нет, но зато усилие поворота легко регулируется барашковой гайкой. Вес невелик - 12.4 кг, да и ручка для переноски расположена удачно, хотя у нее чересчур острые края. Запускался в горячем состоянии с первого раза, в холодном же - с нескольких попыток. На низких оборотах работал с шумом и вибрацией, типичными для малых двухтактных моторов. Упор для плавания по мелководью отсутствует, а для откидывания мотора необходимо вручную переставить чеку (которой легко компенсировать угол наклона транца). Для аварийного запуска нужно отвернуть три болта и одним из них сразу закрепить топливный бак. В отличие от "Tohatsu", румпель - металлический литой и закреплен жестко, и поэтому заметно передает вибрацию на руку. Вывод: Хорош, середняк в своем классе, без очевидных недостатков. А вот в этой статье можно почитать о Tohatsu-3.5В( Компания “Mariner/Mercury” покупает комплектующие мотора “Tohatsu-2.5/3.5”, ) [[Ссылки только членам профсоюза. ] |
|
![]() |
![]() |
#282 |
Модератор
Реєстрація: 09.03.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 14.816
Дякував: 18.688
Дякували 33.085 раз(и) в 7.459 повідомленнях
|
Pasha. Насчет ограничительного винта. НЕ знаю как это дело в Ямахе, но с подобной хренью я возился несколько лет назад. Насколько я тогда себе уяснил - винт этот регулирует соотношение открытия камеры и оптимального угла опережения зажигания. То бишь, уменьшая длину упора ограничительного винта каког-либо заметного увеличения оборотов не добьешься, а ежели и шось будэ, то "извращения" угла опережения могет привести не к лучшим изменениям режима движка.
|
![]() |
![]() |
#283 |
Реєстрація: 31.03.2006
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 32
Дякував: 36
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
Покраска лодки
Пытаюсь своими силами восстановить "Крым-М". Краски три слоя, облезлая по разным слоям и т.д. Пришел к выводу снять всю старую.
Вопрос: или снять смывателем, или пескоструйка? Попробовал смывателем - получается, но всю будет долго. И потом вопрос грунта: ВЛ-02ж найти пока не получилось, предлагают на рынке "Body-989". А в тикуриловском магазине предложили двухкомпонентную краску (на эпоксидной основе) с заверениями, что красится без грунта. Если есть опыт подскажите! Виктор. Востаннє редагував victor: 06.05.2006 о 21:27. Причина: орфография |
![]() |
![]() |
#284 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Украина .Кременчуг
Дописи: 351
Дякував: 7
Дякували 10 раз(и) в 8 повідомленнях
|
13-th
СенкЪю,классные ссылочки,я сейчас то-же выбираю чего - нибудь маленькое вместо Салюта в качестве резервного на Крым + на маленькую надувнуху, по всем отзывам получаеться Суза 2.2. |
![]() |
![]() |
#285 |
Реєстрація: 04.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 589
Дякував: 69
Дякували 193 раз(и) в 112 повідомленнях
|
помпа охлаждения "Привета-22"
Приветствую уважаеых капитанов!
Собираюсь модернизировать помпу охлаждения на своем Вихре М. В связи с этим нужны корпус помпы охлаждения и крыльчатка от Привета 22, или ее чертеж. Можно и ссылку, где есть этот чертеж. Спасибо. |
![]() |
![]() |
#286 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.019
Images: 8
Дякував: 5.239
Дякували 17.372 раз(и) в 5.043 повідомленнях
|
&&&
Andron
Все оказалось настолько просто, что писАть даже стыдно;(. Начало смотри тута [[Ссылки только членам профсоюза. ]. Тем более тема с Dimmon_ом (4тЯма-60) и тезкой Sheriffom(4тСуза50) [[Ссылки только членам профсоюза. ] , [[Ссылки только членам профсоюза. ] очень помогла. Если заинтересуют подробности - отвечу! victor А накуя, что не устраивает в этих трех слоях на М_ке??? [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] помпа охлаждения "Привета-22" По Привет-22_ту сюда: [[Ссылки только членам профсоюза. ] Востаннє редагував Оzzy: 09.05.2006 о 01:24. |
![]() |
![]() |
#287 |
Реєстрація: 21.04.2006
Звідки Ви: днепропетровск. авто мото.
Дописи: 32
Дякував: 0
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
Помогите.посоветуйте.
Уважаемые Домовые.
Помогите с выбором резиновой лодки. Кучу пересмотрел и не как не могу определиться с тем что мне оптимально подходит. Ипользовать буду . раз в неделю. Днепр и притоки. Рыбалка вдвоем (троль) .покатушки троем( я=жена +сын) . Какой оптимальный размер лодки.так чтоб потом не желеть. К данному размеру двигатель.2х-4х т. и желательно какой фирмы. минимальная или предпочтительная мощность.к предложеному рзмеру. Очень беспокоить .перевозка.сборка.разборка.хранения. Какие ожидать сложности...... Автомобиль семейный-----Шевроле Ласети универсал. Перечитал кучу отзывав. и понял что каждый хвалит то чем пользуеться...но все (почти) говорят что до 6 л.с это гумно. А я положил глаз на комплект лодка до 3.1 и двигатель 5хонда.либо 6сузуки. Или это ошибка и нужно от 3.6 и двигатель 15. Но вот что беспокоит.как мне спускать в воду и темболее устанавливать двигатель под 44 кг. Или сразу покупать к всему этому прицеп.???? Подскажите.посоветуйте. может из личного опыта что то подскажите. |
![]() |
![]() |
#288 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Украина .Кременчуг
Дописи: 351
Дякував: 7
Дякували 10 раз(и) в 8 повідомленнях
|
![]()
Ты определись ,что ты хочешь.Если легкий мобильный вариант для рыбалки,то что - нибудь до 3 метров и мотор 2-2.5л.Такое можно самому грузить.переносить и т.д.,но покатушки втроем с ветерком не получаться .Второй вариант 3.3 - 3.6 с надувным килем и мотор минимум 15-ка.Вариант более тяжелый ,но так-же одному можно управиться( напр.у меня Ямаха 15 2Т -36 кг и Гранд 3.3 -47 кг в двух сумках,переношу все сам,картинки на предыдущей странице)На таком комплекте можно и потролить,и втроем покататься не боясь взять в лодку лишнюю баклажку пива. Брать промежуточные варинты ИМХО безсмысленно,т.к это путь к гонке мотовооружений,т.к мотора меньше 15 л.с для покатушек втроем хватать не будет,будешь один продавать,мощнее покупать ит.д,хотя если денушек багато ,можеш поэсперементировать
![]() ![]() ![]() Востаннє редагував Ser-g: 09.05.2006 о 19:30. |
![]() |
![]() |
#289 |
Guest
Дописи: n/a
|
HONDA 2.3 ИЛИ SUZUKI 2.5(or 2.2)
Голова болит выбираю между этими апаратами склоняюсь к первой коль не трудно может чето подскажите а лодку хочу колибри КМ-300 как она?
буду признателен. |
![]() |
#290 |
Реєстрація: 14.04.2006
Звідки Ви: Киев, г.Украинка
Дописи: 49
Дякував: 274
Дякували 29 раз(и) в 3 повідомленнях
|
Демонтаж маховика...
Привет капитаны. Подскажите плиз какой размер съёмника использовать для демонтажа маховика? был на рынке - есть размеры 200, 150 и тд. какой брать не пойму. И ещё, как снимать механизм ручного запуска чтобы по голове пружиной не заработать?
![]() |
![]() |
![]() |
#291 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Украина .Кременчуг
Дописи: 351
Дякував: 7
Дякували 10 раз(и) в 8 повідомленнях
|
по маховику
Мотор то какой
![]() |
![]() |
![]() |
#292 |
Реєстрація: 14.04.2006
Звідки Ви: Киев, г.Украинка
Дописи: 49
Дякував: 274
Дякували 29 раз(и) в 3 повідомленнях
|
Прошу прощения
![]() |
![]() |
![]() |
#293 |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Где то ведь живу?
Дописи: 58
Дякував: 0
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
Вано- на ремточмеханике есть ребята, занимаются ремонтом надувнух. В свое время неплохо переклеили мне 330 дирижабль. Если что- звони, подскажу как найти
![]() Аксель |
![]() |
![]() |
#294 |
Реєстрація: 01.03.2006
Звідки Ви: Kiev
Дописи: 4
Дякував: 0
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
![]()
Привет капитаны!
Если кто знает подскажите где можно приобрести стеклоткань и эпоксидную композицию для самостоятельной постройки лодки? |
![]() |
![]() |
#295 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.019
Images: 8
Дякував: 5.239
Дякували 17.372 раз(и) в 5.043 повідомленнях
|
Типтого...
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
#297 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.019
Images: 8
Дякував: 5.239
Дякували 17.372 раз(и) в 5.043 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#298 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.019
Images: 8
Дякував: 5.239
Дякували 17.372 раз(и) в 5.043 повідомленнях
|
Бенз+масло+фильтр тонкой очистки.
В задаче спрашивается, если есть смесь для 2т двига и обычный проточный автомобильный фильтр тонкой очистки топлива, насколько реально прокачать его мембранным насосом изделия В-30 или Н-23?
Востаннє редагував Оzzy: 11.05.2006 о 14:21. |
![]() |
![]() |
#299 |
Guest
Дописи: n/a
|
![]()
Сколько стоит зарегистрировать Адамант 315 с Меркури 5л.с. и получить документ на право управления? Как это сделать? Спасибо!
|
![]() |
#300 |
Guest
Дописи: n/a
|
Эдвенчер т-290+Ветерок-12?!
Скажите пожалуйста данное сочетание не перебор?просто сейчас стоит Ямаха-5, с нее толку мало, двоих еле тянет.Так вот возможен вариант такой?
Всем спасибо. |
|
|
|