Мясорубки: обзоры, вопросы ТО и модернизации

[Delfin]

Каждый поступает как хочет , но действительно не понимаю зачем имея бюджет 500$ покупать б/у катушку поза ,поза,позапрошлой модели
За эти годы катушкостроение пошло вперед , а тут три шага назад …
Это все равно что купить черно белый кинескопный телевизор сейчас , но зато в хорошем состоянии
Это личное мнение и никому не навязываю

[Alexunder]

Допис від Delfin

Каждый поступает как хочет , но действительно не понимаю зачем имея бюджет 500$ покупать б/у катушку поза ,поза,позапрошлой модели
За эти годы катушкостроение пошло вперед , а тут три шага назад …
Это все равно что купить черно белый кинескопный телевизор сейчас , но зато в хорошем состоянии
Это личное мнение и никому не навязываю

Всё просто - я не гонюсь за новизной, меня интересует качество. Спросите у любого мастера за катушку , что я выбрал и всё встанет на свои места. Смысл переплачивать?

[Andron]

За эти годы катушкостроение пошло вперед , а тут три шага назад …

Безинерционная катушка еще проще, чем велосипед и всё, что уже можно было придумать, уже давно придумано , поэтому, ИМХО, основные шаги вперёд происходят, в основном, либо за счёт пережёвывания чего-то старого, либо носят характер "яркой обвёртки", либо и то и другое сразу. К примеру, сколько пыли поднято по поводу Х-шипа, а ведь это всё уже было еще в начале 2000-го и всё ноу-хау оказалось просто в том, что сделали чуть больше диаметр шестерен и чуть ближе их поставили. Или тот же Маг-сиалид, ваще разводилово Серьёзные инвестиции в это дело, опять таки - ИМХО, можно внести за счёт улучшения материала. Но при этом получается, что: 1. Стоимость изделия еще больше поднимется, вопрос - а купят ли, а заработают ли все столько, сколько хотят? 2. Катушка будет работать еще дольше, а это в наше время уже не модно и нужно лишь нашему брату, но не производителю . В общем, истина, она как всегда, где-то посредине

[Алекс!1]

и третье. Запасы матушки Земли не безграничны. Полезные ископаемые, те же металлы, и впоследствии, сплавы. Уровень добычи падает. А население растёт. Ищут альтернативу, подешевле, не всегда равнозначную.

[Andron]

Можь кому на кишечки пятнадцатого Твина интересно глянуть , вот здесь есть чуть-чуть - http://fishing.kiev.ua/vb3/showpost....3&postcount=35

[Tegeran]

Допис від Andron

... кишечки пятнадцатого Твина...

Интересно, кноб у него тоже липкучий?

[Алекс!1]

Каретка, что бегает по направляющей наверно штамповка, как в Ваньке 16. Надёжность такого решения по сравнению с традиционной? Верней не надёжность, а жёсткость.

[Vitaksa]

Допис від Tegeran

Интересно, кноб у него тоже липкучий?

Нет, кнобик пластиковый, точно такой как у Стелки 4000.

[Serhii Kv]

Допис від Delfin

За эти годы катушкостроение пошло вперед , а тут три шага назад …

Глядя на новые модели лидеров рынка, особенно Дайвы, к сожалению катушкостроение пошло вперед в плане снижения ресурса и надежности.
И это общая тенденция, никому сейчас не интересно делать "вечные" вещи.

Тем более, человек говорил о русловом джиге на Десне

Shimano 02 Twin Power 3000 PG в отличном состоянии, думаю хороший выбор

Не хороший, а отличный
Лучше только 01 Stella SW 4000 PG
Насчет 15 Twin Power 4000 PG говорить рано, поживем - увидим.

[RodMan]

Я с января 15ПГ пользую, покуда все нравится. Только изначально новый с конусом мотает, но петель даже так не сбрасывал. Что 10 грамм, что 40, маслает одинаково легко. Но посмотрим, что будет через годик.

[Serhii Kv]

Допис від RodMan

Я с января 15ПГ пользую

Знаю и очень надеюсь, что Симана не подкачает
имхо, полноценный тест-драйв для мяса - это три сезона.

[YuraHanter]

Если катушка еще не собрана, (да, но уже собрана), но хотелось бы узнать из любопытства, может кто расскажет:
1. Направляющие в каретке металлические или алюминиевые;
2. Резиновое кольцо на вторичной шестерне главной пары, какую функцию
выполняет, или это просто прикол;
3. Катушка удивила "редуктором". Такое можно было раньше увидеть только
на морских сериях. Какое их качество, ну и твердость материала;
4. Нет переключателя "реверса", а механизм остался - зачем?

[Cultik]

Допис від YuraHanter

4. Нет переключателя "реверса", а механизм остался - зачем?

Цікаво,що ви маєте на увазі?

[Andron]

1. Направляющие в каретке металлические или алюминиевые;

Алюминий - это тоже металл, наверное имелось в виду нержавейка? Моё мнение - материал не нержа, но вполне качественный, не похож на такой как у 12 Ультегры , в общем, хорошие направляющие, без вопросов.

2. Резиновое кольцо на вторичной шестерне главной пары, какую функцию выполняет, или это просто прикол;

Я думаю, просто подпружинивает подшиник на хвостовике ведомой, типа, как у Дайв изогнутая шайба.

3. Катушка удивила "редуктором". Такое можно было раньше увидеть только на морских сериях. Какое их качество, ну и твердость материала;

Пару моментов. Все ИМХО: 1. этот "редуктор" и нх не нужен, ибо он отвечает за перемещение шпули, а с этим и у предыдущих конструкций никаких проблем. Другое дело если бы такой "редуктор" "исполнял роль" ГП как у мультов 2. шестерни издают мерзкое жужание на больших оборотах; 3. Как ни крути, а эти шестерёнки создают дополнительное сопротивление вращению и есть такое ощущение, что катушка "тупит" и ход у неё уже не такой сказочный как у предыдущих моделей

4. Нет переключателя "реверса", а механизм остался - зачем?

Осталась обгонная муфта, она постоянно "включена" и от неё никуда не деться. Обгонка мне показалась занапто мощной, ролики не измерял, но, вроде, они помасивнее, чем все те, что были раньше и также есть ощущение, что такая конструкция обгонки отрицательно влияет на ход

[Tegeran]

Допис від YuraHanter

2. Резиновое кольцо на вторичной шестерне главной пары, какую функцию выполняет, или это просто прикол;

Часто с помощью установки резинового колечка решают вопрос снижения вибрации. Возможно и здесь такой прием использовали.

[Andron]

Часто с помощью установки резинового колечка решают вопрос снижения вибрации. Возможно и здесь такой прием использовали.

Та не, не тот случай , шестерня жёстко закреплена в трёх точках, какая там вибрация, да и колечко это ничего по сути не касается в плане депфирования.

[Tegeran]

Возможно, неправильное предположение.. Трудно определить назначение детали, не держа в руках механизм.

[sevo]

Подскажите в Daiwa 15 New Caldia 2500A (та что с двумя шпулями) есть шарикоподшипник в ролике?

[Andrey_K]

Допис від sevo

Подскажите в Daiwa 15 New Caldia 2500A (та что с двумя шпулями) есть шарикоподшипник в ролике?

По схеме стоит две втулки.

[sevo]

Допис від Andrey_K

По схеме стоит две втулки.

Спасибо! У меня есть калдия 3000 14 года, в ней 6 подшипников (в ролике есть подшипник), сейчас ещё хочу докупить такую только 2500 для лайта, вот и думаю 14-ю или с двумя шпулями 15-ю, но в ней указанно уже 5 подшипников и интересно было где именно убрали подшипник.
Если не затруднит можете фотку схемы выложить, или узел ролика, что бы знать можно ли туда набор с подшипниками вставить.