|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Моторы из Китая Парсун, Фишер, Сейл и прочие. Эксплуатация, Ремонт, Тюнинг. |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#281 |
Реєстрація: 06.07.2011
Звідки Ви: Вышгород
Дописи: 503
Сказал(а) спасибо: 1.975
Поблагодарили 863 раз(а) в 230 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#282 |
Реєстрація: 25.06.2010
Звідки Ви: Россия Самарская обл. п. Суходол
Дописи: 65
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 20 раз(а) в 15 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#283 |
Реєстрація: 08.04.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.130
Сказал(а) спасибо: 6.811
Поблагодарили 13.815 раз(а) в 569 сообщениях
|
Fisher 2.5
Как думаете если мотор Фишер 2,5 поставить на лодку на которой навесной транец его не оторвет? лодка Ant 2,6 написано мотор можно использовать до 2 л.с.
Я его счас использую с лодкой со стационарным транцем. |
![]() |
![]() |
![]() |
#285 | |
Реєстрація: 08.04.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.130
Сказал(а) спасибо: 6.811
Поблагодарили 13.815 раз(а) в 569 сообщениях
|
Цитата:
Я такой Экстремал ![]() ---------- Добавлено в 10:49 ---------- Предидущее сообщение было в 10:47 ---------- С моей лодкой все в порядке. Просто она огромная, а я последние рыбалок 5 езжу сам, тяжеловато ее самому ( с чардака спустить потом как на берегу накачать в воду тащить) У меня есть Лещевая лодка ANP у нее в комплекте навесной транец вот и думаю когда сам буду ее с собой брать. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#286 | |
Реєстрація: 06.07.2011
Звідки Ви: Вышгород
Дописи: 503
Сказал(а) спасибо: 1.975
Поблагодарили 863 раз(а) в 230 сообщениях
|
Цитата:
Есть простой способ уменьшить предельную мощность, чтобы не бояться - уменьшить угол опережения зажигания. Тогда макс. обороты упадут и заодно есть большая вероятность, что будет стабильнее работать на холостых и лучше запускаться. |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
ovm (28.10.2011)
|
![]() |
#287 | ||
Реєстрація: 08.04.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.130
Сказал(а) спасибо: 6.811
Поблагодарили 13.815 раз(а) в 569 сообщениях
|
Цитата:
крутить что то чессно говоря не хочеться) а то я нанем только масло поменял и шворку по гарантии, не охота лезть туда пока нормально работает. А транец такой что привязываеться веревкой к лодке. Попробую все таки на следующей неделе. ---------- Добавлено в 11:48 ---------- Предидущее сообщение было в 11:40 ---------- Цитата:
С моим за год использования 1 или 2 раза в неделю. Один раз сломался механизм шворка. И один раз с прошлой рыбалки не выкатал бензин и на следующей мотор не заводился, пока в машине не прогрел свечу от движка))) это все было по началу и по незнанию, теперь прошлые ошибки не повторяю и не беру даже с собой свечной ключ (так как запасную свечу еще даже не купил). ![]() так что не надо херить наш моторчик) может мне конечно попался удачный хз... |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#288 | |
Цитата:
Так что фишер имеет полное право на жизнь. ![]() |
||
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
ovm (28.10.2011)
|
![]() |
#289 | |
Реєстрація: 06.07.2011
Звідки Ви: Вышгород
Дописи: 503
Сказал(а) спасибо: 1.975
Поблагодарили 863 раз(а) в 230 сообщениях
|
Цитата:
Завтра планирую как раз с ним идти двумя лодками - попробуем перевесить местами моторчики - тогда в понедельник точно отпишу подгибает такой транец с Фишером или нет. Так китайский, не китайский - все оно относительно. Ширпотреб китайский весь мир почти носит, китайские бренды вполне себе... Научаться еще нормальные авто делать - захватят весь мир. Случаев, чтобы на веслах с этим мотором вертался - пока не было, а по мелочи поломки у всех бывают. P.S. писал выше в пост про лишнюю деталь - оказалось не лишняя. Между карбом и щитком с ручками и кнопкой стоит стальная пластина с прокладкой. Диаметр отверстия под воздух в этой пластине меньше, чем диаметр входного отверстия карбюратора. Пробовал ее убирать - думал веселее будет и расход на полном поменьше, по без нее на полном захлебывается. Видно инженеры подгоняли с ее помощью параметры карбюратора к движку. Ну по теплу в следующий сезон может еще подумаю с карбом - сейчас не до того и холодно, блин. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#290 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
Цитата:
Время покажет....., но свеча в 95% случаев умирает раз и навсегда без предупреждения, поэтому если нет ключа и свечи, то тренируем мышци. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#291 | |
Реєстрація: 08.04.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.130
Сказал(а) спасибо: 6.811
Поблагодарили 13.815 раз(а) в 569 сообщениях
|
Цитата:
Да лучше куплю запасную но дел не впроворот и как всегда руки не доходят чтобы ее купить. А на сколько свечи обычно хватает? Просто не думал что они дохнут в машине и год без чистки и выкрутки стояли и все ок. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#292 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
В машине 4т мотор стоит, а здесь обсуждается 2т работающий на смеси с маслом. Короче чем больше троллинга, тем больше нужно свечей. А уж китайские свечи, это вообще лотерея без права на выиграш.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#293 |
Реєстрація: 21.12.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 200
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 82 раз(а) в 61 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#295 |
Реєстрація: 02.03.2011
Звідки Ви: Черкассы
Дописи: 71
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 17 раз(а) в 12 сообщениях
|
Уменя навесной транец тож до 2х лошадок юзаю фишер 2.5 на полном ходу немного подгибал транец пока я его непридал жостким и с днища лодки теперь неподгибает даж когда в троем едем
|
![]() |
![]() |
![]() |
#296 |
Реєстрація: 08.04.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.130
Сказал(а) спасибо: 6.811
Поблагодарили 13.815 раз(а) в 569 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#298 |
Реєстрація: 25.06.2010
Звідки Ви: Россия Самарская обл. п. Суходол
Дописи: 65
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 20 раз(а) в 15 сообщениях
|
В субботу катался последний раз в этом году. Тролл 2,5 прошел 2,5 часа и я решил дать ему больше чем полгаза, в результате через минуты 4 -7 (не засекал по секундомеру
![]() Это нормально? В чём причина подскажите. |
![]() |
![]() |
![]() |
#299 | |
Реєстрація: 06.07.2011
Звідки Ви: Вышгород
Дописи: 503
Сказал(а) спасибо: 1.975
Поблагодарили 863 раз(а) в 230 сообщениях
|
Цитата:
1. Забит приемный канал 2. Сползла вверх резиновая уплотнительная трубка (которая надета на медную трубку подачи воды в двигател и вставлена в помпу) Я бы снял редуктор, проверил проходимость каналов, работоспособность самой помпы и при сборке плотнее насадил трубку. Проверить работу помпы можно не собирая мотор, прокручивая вал дрелью, например, в бочке/ведре. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#300 |
Реєстрація: 25.06.2010
Звідки Ви: Россия Самарская обл. п. Суходол
Дописи: 65
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 20 раз(а) в 15 сообщениях
|
Globus, спасибо! В выходные посмотрю.
Но всё таки я обороты не сбрасывал, а только поворачивал движок влево вправо, и через секунду другую текла вода, выставлял прямо, появлялся через несколько секунд пар из контрольного отверстия, думаю трубка и крыльчатка здесь не при чём. А вот забитость отверстия могёт быть, при поворотах двиглом препятствие видимо сносило водой и вода снова поступала в двигатель. Я так полагаю. Востаннє редагував Алексей П: 31.10.2011 о 14:19. |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|