Сервис и ремонт рыболовных катушек

[Mutabor]

Отсутствовала легкость хода при вращении. Исправлено. Замена ферромагнитной жидкости в устройстве MagSealed. Готова к дальнейшей эксплуатации.

[Mutabor]

Упала на твердую поверхность. Перестала вращаться ручка. Заклинило шпулю. Причина: деформация рамы катушки, несмотря на монолитность конструкции (фрезерована из цельного куска металла). Для придания первоначального положения рамы и соосности отверстий под шпулю, выточил оправку. Все исправлено. Чистка, мойка, смазка. Регулировка люфта ведущего вала. Готова к дальнейшей эксплуатации.

[Mutabor]

Техническое обслуживание. Полировка штока и втулки обгонной муфты. Замена смазки в подшипниках ведомого вала, ролика лесоукладывателя и центральной гайки ротора. Регулировка люфтов ведущей шестерни и кноба ручки вращения. В механизм поворота дужки лесоукладывателя установлены фторопластовые шайбы. Дужка поворачивается мягко, без люфтов. Регулировка укладки шнура. Готова к дальнейшей эксплуатации.

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Mutabor]

Техническое обслуживание. На главной паре смазку не обнаружил. Регулировка люфта бесконечного винта. Добавлена шайба 0,1мм. Замена смазки в обгонной муфте. Стала вращаться бесшумно и мягко. Шпульные подшипники промыты и высушены. Готова к дальнейшей эксплуатации.

[Mutabor]

Техническое обслуживание. Регулировка посадки паразитной шестерни привода щтока. Замена смазки в подшипниках ролика лесоукладывателя. Замена смазки DS0971 в обгонной муфте катушки. Замена ферромагнитной жидкости DS0306 в устройстве MagSealed. Готова к дальнейшей эксплуатации.

[Mutabor]

Техническое обслуживание, а вернее, исправление ошибок предыдущего технического обслуживания. Отсутствовали резиновые прокладка и пыльник крышек корпуса. Видимо, японские инженеры недостаточно квалифицированы и грамотны. Поэтому предыдущий мастер все эти ненужные детальки удалил. Люфт главной пары вывел в минус. Результат - стерто износостойкое покрытие на зубьях шестерни и выработка в зубьях ведомого вала. Рокот при вращении. А шумящий подшипник SARB оказыаается можно заменить на дешевый китайский, размер ведь подходит.
Заказал запчасти и произвел замену:
Главная пара
Бесконечный винт
Бегунок бесконечного винта
Направляющие каретки штока
Пробка контрольного отверстия корпуса
Прокладка крышки корпуса
Подшипник S ARB.
Регулировка рабочих люфтов механизма бесконечного винта и главной шестерни.
Катушка обрела первоначальный заводской ход, тихий и гладкий. Готова к дальнейшей эксплуатации.

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Mutabor]

Новая катушка. Замена смазки. На главной паре появилась темная смазка, невзирая на то, что катушка новая. Полностью отсутствовал люфт в главной шестерне, т.е. главная пара работала в напряжении. Отрегулировано. Замена пластиковых втулок бесконечного винта и бегунка (pawl) на подшипники. Замена стальных направляющих каретки на направляющие из легкого сплава от катушки Stella. Регулировка механизма бесконечного винта. Изначально, катушка имела стандартный ход, при котором работа внутренних механизмов была уловима на слух. Теперь работа катушки мягкая и бесшумная. Готова к эксплуатации.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Mutabor]

Купил инструмент для снятия тормозных систем со шпуль в мультипликаторных катушках Shimano. Белого цвета съемник для систем SVS infinity 4 в катушках Shimano 14Scorpion 200, 14Chromarch Ci4+, 14Calcutta Conquest, 15Aldebaran, 15Curado 200, 15Curado 200i and etc, SVS 4pt Infinite model. Черного цвета съемник для систем SVS infinity 6 brake в катушках Shimano 12Antares, 13Metanium.

[Mutabor]

Один из процессов чистки закрытых подшипников.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Mutabor]

Получилось, что катушка после одного ТО, попала ко мне на обслуживание. После предыдущего "мастера" катушка застучала, зашипела и потеряла лёгкий ход. Кноб, с заменой втулки на китайский подшипник и неправильной регулировкой люфта, так же перестал легко вращаться. При разборке выяснилось, что ферромагнитная жидкость в устройстве magsealed зачем-то была удалена. После удаления смазки с внутренних механизмов, на одном из зубьев ведомого вала обнаружил деформацию, которая и явилась причиной стука при вращении. Не знаю, что и как делал предыдущий мастер, но свой след он оставил. Исправлено. Подшипники ведомого вала и ведущей шестерни были смазаны густой смазкой. Так же не могу предположить почему и для чего. Переобслужил специализированной японской смазкой для подшипников. Отполировал шток и втулку обгонной муфты. Защита magsealed заправлена ферромагнитеой жидкостью DSO306..Обслуживание произведено с применением сервисных смазок Daiwa. Катушка обрела легкий и бесшумный ход.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Mutabor]

Shimano 18 Stella 1000j, Stella 4000j-2шт.. Техническое обслуживание и прецизионная регулировка. Замена заводской смазки на M.T.C.W и YI Fusion.
В одной из катушек размера 4000 обнаружено, зажатым и порванным, резиновое кольцо обгонной муфты. Замена. Опорные подшипники ведомых валов потребовалось промыть и смазать, так как некоторое количество смазки сползло с зубьев и попало в подшипники.
Готовы к дальнейшей эксплуатации.

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Mutabor]

Прошел обучение в компании Daiwa по следующим катушкам:
Spinning
BaitCasting
Conventional
Electric
(From “Basic part” to “Expert method”, SLP will educate you)

[Mutabor]

Количество сервисных смазок для технического обслуживания Daiwa Zillion PE special.

[Саша В.]

Обычная история, когда отдаёшь какому-то мастеру свои катушки на обслуживание, а возвращают тебе их в таком себе состоянии и текстом «ты их убил, им капец, я тут подшаманил как мог, продавай их нах».

Но такого не бывает, когда получаешь катушки от Олег Гайдук из Сервис и ремонт рыболовных катушек. Service & Repair fishing reels. Олегу я отдавал катушки после карпового сезона, после соревнований, где к катушкам в принципе бережно не относятся, а выжимают всё. Отдавал катушки с сумасшедшими люфтами, стуками и рыками. Отдавал с мыслью, что им уже всё...Но!!! Сегодня я получил назад практически новые катушки, без люфтов и лишних шумов! Просто идеальная работа!
В общем всем своим друзьям-рыбакам настойчиво рекомендую обслуживать катушки только здесь. Олег наверное единственный в Украине мастер, который регулярно проходит обучение в Японии, посещает там семинары и выставки. Ну и это официальный сервис Daiwa и Shimano в Украине! Только учтите, что работы в сервисе ну очень много и быстро не будет, поэтому планируйте заранее, зима как раз самое время обслужить и отремонтировать катушки)))

[Mutabor]

Уже скоро
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Mutabor]

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Mutabor]

[[Ссылки только членам профсоюза. ]