|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#281 | ||
Модератор
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: г.Славутич, работа ГУП ПОМ
Дописи: 7.427
Images: 32
Сказал(а) спасибо: 7.875
Поблагодарили 13.783 раз(а) в 2.165 сообщениях
|
Цитата:
У Актиона и Кейрона в минимальной комплектации с бензином 2,3 существенно отличается начинка. Кейрон с таким-же набором функций, на 50 тыс. дороже... :-( Потому и смотрю на Актион... Очень интересны несколько моментов: - Место для задних пасажиров в принципе и VS Актион-Кейрон.(только купили служебные SX-7 - это полный трындец, сзади втроем как кильки в банке в Киев смотаться жесть, да и двоим сзади не шибко удобно при комфортном размещении водителя и переднего пасажира...) - багажник у Актиона. Ведь не меньше чем у Жигуля 7-ой модели? ![]() - наличие круиза у Актиона в минимальной компл??? Нигде не указано... Я конечно это все узнаю, как только доберусь до салона, но случится это не раньше чем через 2-3 недели, а свэрбыть уже. По поводу достаточности движки - это само собой корытце таскать и непосредственно вытаскивать в не очень удобных местах. Ну и безопастность на дороге. При обычном обгоне на 110-120 должно хватать железки, что бы его закончить в случае нештатной ситуации. А если на этой скорости нажимаешь в пол и машина не едет - это не есть гуд... Цитата:
Вроде у них в салоне можно потестдрайвить, но если не будет такой возможности то напрошусь. |
||
![]() |
![]() |
#282 |
Реєстрація: 27.05.2006
Звідки Ви: г.Чернигов
Дописи: 1.717
Сказал(а) спасибо: 858
Поблагодарили 322 раз(а) в 203 сообщениях
|
2 Женя Славутич
По салону Кейрон и Актион вобще не отличаются! У товарища Кейрон, различие в форме воздушных дефлекторов. Сзади места троим без проблем! шИРИНА (по кузову) 1880мм. До передних сидений примерно 40 см, точно не мерял, но хватит. Багажник вроде маловат (для общих габаритьв) но точно не менее Жигуля и есть тонкости: пол очень высоко..., ширина огромная но короткий, под полом есть ящички, под задним сиденьем есть место. В итоге имеем, если груза много, но мелкий, разместить не проблема. ![]() Насчет комплектации затрудняюсь. Она по годам менялась. В итоге сейчас даже немогу сравнить свою 2007 года с 2009. У меня сборка Корейская. Что есть у меня в нежирной, входит в современную самую крутую (все электростекла, складывание зеркал, электоропривод сидений и т.д.), и наоборот, что вроде чуть выше минимума, а у меня нету (система стабилизации, парктроник). Вобще машинка очень нравится, только после легковушки привыкнуть надо. ![]() |
![]() |
![]() |
#284 | |
Реєстрація: 27.05.2006
Звідки Ви: г.Чернигов
Дописи: 1.717
Сказал(а) спасибо: 858
Поблагодарили 322 раз(а) в 203 сообщениях
|
Цитата:
Добавлено через 18 часов 56 минут Вот, может кому надо, про правильное давление в нестандартных шинах.[[Ссылки только членам профсоюза. ] |
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Trolik (20.09.2009)
|
![]() |
#285 |
Реєстрація: 03.01.2007
Звідки Ви: г.Киев
Дописи: 112
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 24 раз(а) в 7 сообщениях
|
Лодкомобиль
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
|
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
john (30.09.2009), megadzilla (07.10.2009)
|
![]() |
#287 |
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Carthago delenda est
Дописи: 1.817
Сказал(а) спасибо: 7.774
Поблагодарили 8.156 раз(а) в 462 сообщениях
|
![]()
Други, нужен ваш дельный совет
![]() Года полтора назад, утомившись регулярно выкапывать Астру из природных ландшафтов, продал её нафиг и купил вот такой мааальнеький броненосец, как на фото. С тех пор проблема "проеду или сяду" сошла на нет, проезжаю везде, но как и во всяком новом деле выплывают нюансы. Один из них - резина. Машину я брал обутую в какую-то неизвестную мне всесезонку (название фирмы не на слуху), со слов бывшего владельца "за годик добьёшь её и купишь чего душа желает". Уже прошло больше. Резина, по моим прикидкам, в лучшем случае продержимся до весны. Сейчас по случаю предвидится незапланированное поступление денег, которые я планирую потратить на новую "обувку". Вопрос в том, ЧТО покупать. Изначально целился на BFGoodrich All Terrian, но изучив прайсы понял, что я не потяну её сейчас финансово (под 2 тыс. грн. одно колёсико). Задача сформулирована так: есть 3 -4 тыс. украинских денег. Нужна резина размерности 215/65/R16, которая бы НОРМАЛЬНО вела себя и на умеренном бездорожье и на трассе, т.е. такой себе компромиссный вариант. На какие модели стоит обратить внимание и где их лучше поискать? Или за указанную сумму ничего толкового не взять и нужно затянуть пояс и заняться накопительством? Что скажете? Заранее благодарен за ответ. |
![]() |
![]() |
#288 |
Banned
Реєстрація: 02.07.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 222
Images: 22
Сказал(а) спасибо: 513
Поблагодарили 1.011 раз(а) в 69 сообщениях
|
Конкретно по ценовому диапазону и торговых точках с наиболее приемлимой ценой ничего конкретного увы,посоветовать не могу..
Но в предполагаемый модельный ряд покрышек я бы ещё включил "бриджстоун"..И ещё, по определённому опыту эксплуатации внедорожников исключительно из личных наблюдений ......сделал вывод о том, что резина для "всюдихіда" один из главнейших факторов проходимости..Следовательно именно на этой статье расходов экономить не стоит. Последнюю машину приобретал обутую в "no name"...но проехав всего ничего понял что стоит сменить подковы. Четыре года назад взял "бриджи" по 260 енотов за колесо (дорого конечно), но оно того стоит. Мой паджерик в этих кедах по хорошей дороге уверенно держится на 160-170 км/ч, и в бездорожье ещё ни разу не опозорился. Единственное субьективное замечание - чем более высокий класс внедорожности резины, тем более "шумной" она будет при езде по дорогам с твёрдым покрытием. И ещё, не советовал бы увлекаться покрышками с шиповидным протектором..Идеальный рисунок при эксплуатации "дорога-бездорожье" это клиновидные поперечные полосы. И на асфальте сидят цепко, и в грязь не зарываются, но по гололёду конечно шипам уступят...хотя, если врубить полный привод, можно ездить и по гололёду.. Востаннє редагував Wild: 23.10.2009 о 11:01. Причина: дополнение |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
П.Ржевский (23.10.2009)
|
![]() |
#289 | |
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Carthago delenda est
Дописи: 1.817
Сказал(а) спасибо: 7.774
Поблагодарили 8.156 раз(а) в 462 сообщениях
|
Цитата:
![]() Я к чему это спрашивал - может быть существуют какие-то действительно компромиссные варианты по соотношению "цена-качество" ? Ну нет у меня сейчас лишней штуки зелёных на резину, а менять её уже надо, срок подошёл.... ![]() |
|
![]() |
![]() |
#290 |
Banned
Реєстрація: 02.07.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 222
Images: 22
Сказал(а) спасибо: 513
Поблагодарили 1.011 раз(а) в 69 сообщениях
|
Так то Астра...Если не ошибаюсь у пинина не смотря на более мелкие размеры стоит полноценная 4WD SS....а это говорит о многом. С такими вариантами раздатки даже на лысой резине Ваш пинин по определению сделает в грязи любого классического даже переднеприводного легковика обутого в новую резину..
|
![]() |
![]() |
#291 |
Реєстрація: 02.07.2007
Звідки Ви: Київ
Дописи: 193
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
|
Могу судить по себе немного... Бриджи Дуеллеры - лайно. Откатал 2 комплекта на Паджеро-Спорте. Больше на этот лохотрон не поведусь (второй раз их брал только потому, что за пол-цены отдавали новые). Ни на асфальте себя не показывают, ни в грязи (полная оппа). На снегу и льду кал полнейший. Резина никакущая. Сейчас поставил Cooper Discoverer AST-2/ На песке великолепно, в неболльшшой грязи тоже (в серьёзные говна ещё не загонял). На асфальте тоже весьма не плохо (ессно, немножко жужжит). На льду и снегу ещё не пробовал. Из минусов - на мокром покрытии чувствуется ухудшение сцепления, но не так, как у бриджей. А вообще, есть много резины и под разные цели можно подбирать разную резинку. Размер у Вас не очень дорогой. Мне 265/75 R16 обошлись в районе 5000 грн. (правда, с небольшой скидкой, но несущественной) Вообще, резина среднего качества. Но если хотим лучше, нужно увеличивать и бюджет... А вообще есть масса вариантов, как более грязевых, так и более асфальтовых:
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
П.Ржевский (23.10.2009)
|
![]() |
#293 |
Реєстрація: 27.05.2006
Звідки Ви: г.Чернигов
Дописи: 1.717
Сказал(а) спасибо: 858
Поблагодарили 322 раз(а) в 203 сообщениях
|
Алексей, могу посоветовать как универсальную резину Cooper Discoverer М+S. Она позиционируется как зимняя, но под шип. Без шипов отлично ведет себя на асфальте, песке и грязи. На льду и снегу сам еще не пробовал. И цена вполне вменяемая.
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
П.Ржевский (25.10.2009)
|
![]() |
#294 |
Реєстрація: 02.07.2007
Звідки Ви: Київ
Дописи: 193
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
|
Собсно, как и Cooper Discoverer ST/C, только у последней более внедорожная направленность. Тоже под шип, но летом ведёт себя прЭкрасно (судя по отзывам)
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
П.Ржевский (26.10.2009)
|
![]() |
#295 | |
Реєстрація: 27.02.2006
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 1.654
Images: 19
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 1.420 раз(а) в 249 сообщениях
|
Цитата:
ИХМО: 1. За счет полного привода, и так проходимость достаточная для даже сложных условий. 2. Нужно всё же нормально ездить по городу. 3. Зачем платить лишние деньги (если конечно вы не хотите вступить в ряды ортодоксальных офродов). Итого, моё мнение - обычная летняя резина на летний период, обычная зимняя резина на зимний период. Я например, уже второй год полностью доволен: данлоп летний, нокиан хакапелита зимняя (машина - субару форестер). Удачи! З.Ы. Вначале тоже были подобные мысли о резине, но думаю павильно делать различия между внедорожником и вседорожником. |
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Wild (24.10.2009)
|
![]() |
#297 | ||
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Carthago delenda est
Дописи: 1.817
Сказал(а) спасибо: 7.774
Поблагодарили 8.156 раз(а) в 462 сообщениях
|
Цитата:
![]() Во-вторых, между Форестером и Паджеро есть довольно существенная разница в проходимости. То сеть, Форик ближе к первой категории (вседо-), Паджеро- ко второй (внедо-). Знаю это не понаслышке, т.к. у моего постоянного напарника в рыбалке Виталика Шахтёра одно время (года три) был Форик на котором мы на рыбинг и ездили. Ну а на Паджерике (хоть и маленьком, Пинине) второй год езжу сам - есть с чем сравнить. Проходимость малыша ОЧЕНЬ хорошая (короткая база + низкооборотистый движок+4х4), но хотелось бы "закрепить успех" ( я не говорю "ещё лучще", хотя очень хотелось бы). Это вовсе не значит что Форик плох - по трассе да на дальние дистанции я б лучше поехал на нём (Пинин тут ему не конкурент вовсе- креййсерская по трассе 120, максималка - 150-160, но расход при этом стремится к бесконечности). А по поводу "нужно-не нужно"...Я вот о чём. В августе я был в гостях у своего друга, тоже рыбака, в Кыргызстане. У него старая советская Нива. Резину он ставит какую-то русскую (у нас я о такой не слышал), которую он вычислил долгим опытным путем: были подробные опросы джиперов на форумах, участие в покатушках 4х4 и т.д. В итоге он для себя выбрал совершенно недорогой вариант, который по его словам лучше многих дорогих. На данной машине мы проехали за неделю около 1500 км по горам, ездили по каменным насыпям, сепантины стрёмные всякие, переезжали вброд довольно глубокие ручьи и т.п. И- никаких проблем (кроме шума на трассе)!!! Вот к чему хочется придти в итоге - чтобы полностью ДОВЕРЯТЬ своей технике. Отсюда и желание обуть машинку во что-то более продвинутое чем "просто летняя" и "просто зимняя". Ибо во всякие Ж я на своём жужике таки иногда (регулярно) заезжаю... хотелось бы не облажаться ![]() ![]() ...А резину один хрен надо менять. Так почему бы не попытаться поменять её толково? Добавлено через 11 минут Цитата:
![]() Востаннє редагував П.Ржевский: 24.10.2009 о 22:18. |
||
![]() |
![]() |
#298 | ||
Banned
Реєстрація: 02.07.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 222
Images: 22
Сказал(а) спасибо: 513
Поблагодарили 1.011 раз(а) в 69 сообщениях
|
Цитата:
![]() ![]() ![]() Можно в принципе поставить и "тракторный" вариант, но это совершенно не оправдано. Мы ведь как на рыбалку обычно ездим? 50 км по асфальту, 5 по грунтовке. Поэтому из этих пропорций и внедорожность покрышек надо подбирать...я думаю.. Цитата:
![]() Но это всё просто наши рассуждения. Хозяину пинина самому решать. ![]() |
||
![]() |
![]() |
#299 |
Реєстрація: 02.07.2007
Звідки Ви: Київ
Дописи: 193
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
|
По поводу Бриджей - не знал бы - не говорил бы. А констрюкция спорта здесь не при чём. Например, как заметил хозяин Спорта и 4 Вагона - на Вагоне он ни за что бы не сунулся туда, где на спорте проезжает аж бегом. Вагончег тяжёлый однако и тут отсутствие межколёсной блокировки у спорта есть меньшее зло, нежели вес. Пинин лёгкий, да. Но недостаточная цепкость резины+ отсутствие хоть каких-либо грунтозацепов и никакущая самоочищаемость (вернее, её отсутствие в случае с Бриджами) приведут к тому, что уже через 10 метров все 4 колеса будут просто синхронно крутиться на месте. Уж поверьте... проверено. А насчёт нужно/не нужно больше проходимости.... мммм...ну, как бы половина проходимости машины - это резина. и запас проходимости ещё никому не мешал. Проверено снова таки и мной лично, и не только, и не на одной машине с колёсной формулой 4х4 (не только на спорте). Просто когда радуешься своей бесшумной на асфальте резине и где-то среди поля километрах в 5-10 от жилья людей садишься в багнюку машиной весом в 3 тонны... то думаешь - ну я и му...к, что выбрал такую резину...
И в конце-концов 2 комплекта резины это не есть бюджетный вариант... А реально, выбрав более "зубастую" резину человек теряет только в том, что машина будет немного больше шуметь по асфальту. Я, например, привык и уже не слышу. Есть, конечно, один большой минус - более хреновая управляемость на льду... И то, это даже больше минус всех "всезонок". Но вы часто по льду ездите? Я нет. А в снегу, даже укатанном, "зубастая" "гладкую" сделает. Как по мне, так запас хода в грязи абсолютно не повредит. Себе бы тоже ст-шку поставил, вместо АСТ-2, но на тот моммент их не было, а брать нужно было, пока была возможность. Кстати, 80-й кукурузер тоже оч тяжёлый и ему-то как раз резина ооочень зубастая нужна для реальных говен. П.С. А вообще, пока мы тут спорим, хозяин темы бы сам объяснил - какие приоритетные требования к резине? Хочется комфорта, или плевать на шум? и т.п. |
![]() |
![]() |
#300 |
Реєстрація: 18.03.2006
Звідки Ви: Буча
Дописи: 587
Images: 43
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 521 раз(а) в 129 сообщениях
|
Мой БОБик
Так и называю его Боб. ХАРООШАЯ надежная машинка. А то прочитал ветку, об таких ни слова. Жреть в среднем 9,6 ДТ. Нигде пока не засел. Выбирался. По лесным дорожкам - широковат. Юзаю 2 года, с хвостиком.
|
![]() |
|
|
|