|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Авто-мото-вело для рыбалки Обсуждаем средства передвижения. |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#282 | |
Модератор
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: г.Славутич, работа ГУП ПОМ
Дописи: 7.427
Images: 32
Сказал(а) спасибо: 7.875
Поблагодарили 13.783 раз(а) в 2.165 сообщениях
|
Цитата:
Рылся в инете предметно - попадались обьявы о продаже модели до 2007 года, новая Коламбия там что-то около 27 штук денег. А новый Х-трэил от 33 с хвостиком |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#283 | |
Модератор
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: г.Славутич, работа ГУП ПОМ
Дописи: 7.427
Images: 32
Сказал(а) спасибо: 7.875
Поблагодарили 13.783 раз(а) в 2.165 сообщениях
|
Цитата:
И что у него с подвеской? Мне машина внешне, внутри понравилась, заявленные ТТХ вродь ниче. Но т.к. ни у кого из знакомых такой нет, то скольнить реальных отзыв от живого человека нет. Есть Форестеры - маленькие, прожорливые, постоянный 4вд, дорогие в экспл... Отлендер - это машина только для асфальта... Был у одного ГрандВитара, продал через месяц - он на асфальте никакой ЦРВишка тоже маленькая, дорогая и вообще какое то странное по ощущениям... Тюсоны - Спортеджи... прожорливы, тесны и ценник почти японский, к тому же развелось их тьма... пеньсионеры гребут у меня уже четверо сотрудников за 50 на таких ездят. И неужели по внедорожным качествам он лучше Ниссана? Как альтернатива по деньгам ПаджераСпорт, но за эти деньги это будет 5-7 летка с пробегом за сотню... тут мотор нужно кормить 3-литровый |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#284 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Маленький? А с чем сравниваешь-то?
Прожорливость - это относительно все. Для 2,5 турбы в 230 коней 15 литров по городу - это много? Если глядеть на 2,0 атмосферник, то стоит задаться вопросом, а у какого двига в этом объеме и при почти 160 конях меньше расход(город на автомате - 12 литров)? Если уж пошла такая пьянка, то стоит смотреть в сторону митсубы Л200. Если без опций, то новый 24500 уе можно найти. Проходимость - бомба, ручная блокировка диффа, понижайка. Места свободного действительно много. Дизель 2,5 кушает не больше 10_ки. |
![]() |
![]() |
![]() |
#285 | |
Реєстрація: 27.05.2006
Звідки Ви: г.Чернигов
Дописи: 1.717
Сказал(а) спасибо: 858
Поблагодарили 322 раз(а) в 203 сообщениях
|
Цитата:
Потом знакомый купил, катались, вроде нравилось. Через год продал. На вопросы почему продал, ответы не в пользу модели в т.ч. и по проходимости. Недавно на СТО смотрел Х - трейл снизу на подъемнике. Вобщем ужаснулся.1- нормального антикора на днище-арках нету вобще ( хотя это на проходимость и прочие х-ки не влияет), 2- подвесочка там(особенно задняя) никакая, просто как в обычной легковушки. Ну вобщем разачаровался я в этой машине. ПС: 1- проходимость вобщем понятие растяжимое, среди паркетников думаю модель не на последнем месте; 2- это я для себя перестал на Х-трейл с восторгом смотреть, других не отговариваю; 3- да корейцы вобщем ничем не лучше (особенно "ЖИПЫ" с кастрированым приводом); 4- Мыцык Л200 ++++ |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#286 |
Реєстрація: 29.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 3.270
Images: 4
Сказал(а) спасибо: 316
Поблагодарили 1.711 раз(а) в 226 сообщениях
|
![]()
Короче теперь конкретно определились с двумя вариантами новых авто :
1- Chevrolet Lacetti 2- Nissan almera classic Бате больше нравится вариант №2(компактный для города) , а мне - Шеви так как есть вариант универсала. Вот теперь думаем что из этого лучше ![]() П.С. На сколько я понял - Ниссан этот - с Японии , но собирается в Корее , а Шеви - с Кореи , но собирается у нас? Или не так? |
![]() |
![]() |
![]() |
#287 | |
PinGvin'12 Ice Battle Winner (b)
Реєстрація: 14.04.2006
Звідки Ви: UK/De/UA
Дописи: 2.149
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 1.020
Поблагодарили 2.021 раз(а) в 326 сообщениях
|
Цитата:
посмотри объем багажника VW пассата универсала. Мне по кубатуре нравится новая дачиа универсал. [[Ссылки только членам профсоюза. ] правда машинка классом пониже, хотя даже старые дачии отличались зверской выносливостью и вместимостью. [[Ссылки только членам профсоюза. ] |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#288 | |
Реєстрація: 29.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 3.270
Images: 4
Сказал(а) спасибо: 316
Поблагодарили 1.711 раз(а) в 226 сообщениях
|
Цитата:
![]() Заодно зашел на Дачия клуб киевский и почитал отзывы - говорят что отличный клиренс, всё гуд, но материалы отделки дешевые и двигло только 1.6 ![]() Внешне очень понравилась не только мне , но даже бате ![]() Наверно Алмера таки отпадает ![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#289 | |
Модератор
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: г.Славутич, работа ГУП ПОМ
Дописи: 7.427
Images: 32
Сказал(а) спасибо: 7.875
Поблагодарили 13.783 раз(а) в 2.165 сообщениях
|
Цитата:
Все новые машины хороши и отзывы людей вваливших последние килобаксы хорошие, но машину покупают не на год-два... И что это вообще за машина??? Типа француз, через третье колено. Я бы такое в жизни не взял, потому как являюсь "счастливым" обладателем оригинального француза (4-летка). А ликвидность??? и и.д. и т.п. Из озвученного и нового Astra H - адназначна!!! Ну не хватает 4-5 тысч, можно кредит взять на пять лет и платить по 50 рублей. При этом ездить на нормальной машине. Сколько людей знаю, которые купили машину(ланос, шевролет и т.п.) или лодочный мотор(5-10 л.с.),как тогда казалось за последние, а через пол года или раньше уже жалели что не взяли более уместную и желанную вещь как то немца, японца или 15-20 л.с.(если о моторах)... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#290 |
Модератор
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: г.Славутич, работа ГУП ПОМ
Дописи: 7.427
Images: 32
Сказал(а) спасибо: 7.875
Поблагодарили 13.783 раз(а) в 2.165 сообщениях
|
Упс! Сори перепутал Альмеру с Астрой...
Альмера - это такая маленькая коробушечька практически без клиренса??? У меня кажись у соседа таких две, одна годиков6-7, вторая 2-3 (дутенькая такая)... для асфальта доволен, не даром вторую для жены купил... |
![]() |
![]() |
![]() |
#291 | |
Модератор
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: г.Славутич, работа ГУП ПОМ
Дописи: 7.427
Images: 32
Сказал(а) спасибо: 7.875
Поблагодарили 13.783 раз(а) в 2.165 сообщениях
|
Цитата:
По первым двум можно поподробнее??? А Жип, вообщем то, зачем? Сейчас я езжу на рыбалку и на охоту на жигулях 7-ой модели и хватает, по асфальту на рено... Хочется машину что бы совместить все эти задачи, т.е. и по грунтовке и по трассе и по безопасности(покрупней чем легковые шкарлупки) и лодку что б дернуть, если дело до следующего абгрейда дойдет |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#292 | |
PinGvin'12 Ice Battle Winner (b)
Реєстрація: 14.04.2006
Звідки Ви: UK/De/UA
Дописи: 2.149
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 1.020
Поблагодарили 2.021 раз(а) в 326 сообщениях
|
Цитата:
есть еще и дизелек 1.5 на 70 лошадок с моментом 160нм. С таким багажником от прицепа можно отказаться или если уж не в терпеж, то к примеру прицеп Степок (кузов на 1м кв) проэкторовался для запорожца мощность мотора которого 40лс. Я такой юзаю на даче и доволен ако слон! да и с большим прицепом будет всё ок ( все равно больше 80км/ч стремновато и незаконно) Я против лачетти так как у онных ходовая слабая. У тестя на работе один паренек купил, годик поездил и продал ### как класс. Тогда как у дачии в таком варианте изначально усиленная ходовая и повышенный клиренс. + бонусы ето 3 ряда сидений +200 литров багажника ( а если третий ряд убрать и поставить на лодку ![]() ![]() цитирую -"Это не просто цифры. По расчетам производителей в универсале эконом класса хозяева смогут перевозить не только многочисленных чад и домочадцев, но и всевозможные грузы: рассаду, мешки с картошкой, корзины с фруктами, клетки с домашней птицей, а при случае в Logan поместится и холодильник."- [[Ссылки только членам профсоюза. ] Дачиа меня удивила лет пять назад когда мне пришлось проехать на таком агрегате с Бухареста в Сучаву в Румынии не по самой классной дороге и с достаточно загруженной машиной. Перла она безприкословно даже в горку и по словам обладателя была очень не прихотливой и надежной машинкой! Еще один важный момент это какое либо строительство (дача с огородом) Пока есть стройка, машина всегда будет пахать как мул таская цементы, плитку, железяки, всякие бетономешалки итд. Это превращает представительскую (любую) машину в помойку и от этого можно уйти только большими деньгами нанимая людей для работы. Следовательно пока идёт строительство или благоустройство, машина должна удовлетворять несколько критериев. 1. Дешевизна в эксплуотации 2. Вместимость 3.Удобство в загрузке-разгрузке 4. Достаточная проходимость. (ездить по всяким пилорамам и рыбалкам) 5. и при всём этом не ломаться. По окончании этих мероприятий можно будет поменять машину на чтото повыше класом и юзать машинку в щадящем режиме. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#293 | |
Модератор
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: г.Славутич, работа ГУП ПОМ
Дописи: 7.427
Images: 32
Сказал(а) спасибо: 7.875
Поблагодарили 13.783 раз(а) в 2.165 сообщениях
|
Цитата:
Вообще у меня мнение большая-маленькая формируется, как только я в машину сяду. В одну садишся(даже меньше классом) вроде все комфортно, нормально, в другую и голова в дверной косяк почти упирается, коленям тесно и плечи упираются ![]() У знакомого Субарик Ф2,0(вроде без турбины), автомат. Грит по городу 15-17 меньше не видел. Машина на гарантиии. Первый раз на послеобкаточном т.о. - шок, менял колодки первый раз - умирал, сейчас подошол срок ГРМ и кажись опять колодки - чел в шоке, грит эта машина меня съест. Три года назад - Форик была моя мечта. До первого раза, когда я в ней посидел и прокатился. Вообщем то это все субъективно... Конечно у других сервис не намного дешевле... поэтому целюсь в легкое б/у с небольшим кредитом (примерно 40%) и последующим "гаражным" сервисом... Востаннє редагував AVN: 30.01.2008 о 07:30. Причина: неправильное цитирование |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#294 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Цитата:
Либо западный подход - несколько машин под строго определенные задачи. Л200 - практически вопросов не возникает, лучший по цене/функционалу. Только вот этот коммонрейл, со стоимостью форсунок и нынешней ценой на соляру сильно картину портит... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#296 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
[quote=Женя Славутич;99303][quote=Pasha;99174]Маленький? А с чем сравниваешь-то?
Прожорливость - это относительно все. Для 2,5 турбы в 230 коней 15 литров по городу - это много? Если глядеть на 2,0 атмосферник, то стоит задаться вопросом, а у какого двига в этом объеме и при почти 160 конях меньше расход(город на автомате - 12 литров)? ... Цитата:
В остальном ты прав - все субъективно. Гаражный сервис так же как и фирменный разный бывает, хороший дешевым не будет, ибо в него уходят толковые люди с фирменного, а уж они то знают что почем. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#297 | |
Модератор
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: г.Славутич, работа ГУП ПОМ
Дописи: 7.427
Images: 32
Сказал(а) спасибо: 7.875
Поблагодарили 13.783 раз(а) в 2.165 сообщениях
|
Цитата:
Мне в жигуле всю ходову сделали меньше, чем за 2 гривен... с запчастями... ![]() ...А японца я бы сам с удовольствием покрутил... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#298 | |
Реєстрація: 27.02.2006
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 1.654
Images: 19
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 1.420 раз(а) в 249 сообщениях
|
Цитата:
Колодки дорогие, ремень ГРМ и т.д. - так понятно за что. Расходнинки (фильтры, свечи и т.д.) в той же цене. На любом фирменном СТО, особенно если машина на гарантии, цены сногсшибательные, но есть же и нормальные СТО... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#300 |
Реєстрація: 27.05.2006
Звідки Ви: г.Чернигов
Дописи: 1.717
Сказал(а) спасибо: 858
Поблагодарили 322 раз(а) в 203 сообщениях
|
1 - сегодня утром посмотрел тест-драйв обновленного Ниссан Х- трейл, посему насчет проходимости возможно неправ. Насчет слабости подвески остаюсь при своем мнении (недумаю, что при рестайле ее изменили);
2- Женя, ты наверное с Микрой перепутал,Альмера - это не маленькая коробушечка, это авто сегмента С. Но, Альмера -классик сильно отличаеться от просто Альмеры.а) сборка Корея; б) комплектация почти голая; в) кузов только седан; г) сделана на основе старой модели; д) цена сладкая. У меня два года была предыдущая модель европейской сборки, нормальная крепкая машина, можно сказать ценой своей жизни меня спасла; 3- Саня 1988, советую все-же универсал брать, для выездов на дачу-рыбалку-пикник незаменимая весчь. Мы с женой спокойно на ночлег размещаемся. 4- для любителей "кубатуры", обратите внимание на VW Кадди 2 |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|