Parsun-9.8 2т. : Тест, впечатление, сравнение, фото, видео,достоинства и недостатки - Сторінка 15

2093306 · 13.09.2013, 13:31

[QUOTE=Irbis;919676]
Я на Ямашке 2 спалил 8 банок по литру такого, примерно 750литров бензина,,,,,,,,дето 600 моточасов. Два месяца назад сменил подшипники коленвала ибо слышно их было,,,,,,,,цилиндр и колечки в норме, кривошип тоже. Не думаю что подшипники прожили бы больше лей я другое масло. Пропорция мешалась 100к 1 как в мануале было написано,,,,, а 50к 1 коптил невыносимо.
Ну и Ликвимоли я пользусь 20лет уже,,,,,,,,,,,,везде где было залито, внутренностей механизмов не видал, работает по сей день. Щас Лачетти 1.6 у меня уже с 375тысячным пробегом без поблем и жора масла. Лично я верю ЛиквиМоли!

2093306 · 19.09.2013, 19:08

Пружинку поставил

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

C-ZAR · 01.12.2013, 00:39

К сожалению, в связи с переходом на бОльшую мощность, мотор я продаю.
Скорее всего больше я на нём не выйду, т.к. морозы ужЕ на пороге.
Возможно будущий новый владелец продолжит эту тему....

DDD · 02.12.2013, 21:52

Цитата:

Допис від C-ZAR

К сожалению, в связи с переходом на бОльшую мощность, мотор я продаю.
Скорее всего больше я на нём не выйду, т.к. морозы ужЕ на пороге.
Возможно будущий новый владелец продолжит эту тему....

И что за техника?

C-ZAR · 02.12.2013, 22:04

Цитата:

Допис від DDD

И что за техника?

Новая Яма-15 2т..

-Tarik- · 04.12.2013, 18:11

Андрей,в следующем сезоне увидим покатушки под названием "Крым-Турция-Крым"

C-ZAR · 04.12.2013, 20:16

Цитата:

Допис від -Tarik-

Андрей,в следующем сезоне увидим покатушки под названием "Крым-Турция-Крым"

Нет, будет другая на 1000-1200км.

dddnew · 04.12.2013, 20:23

Дык мож сразу кругосветка

C-ZAR · 04.12.2013, 20:41

Цитата:

Допис від dddnew

Дык мож сразу кругосветка

Не...на это нет ни денег, ни времени, ни желания - тяжело это всё на самом деле.... Даже поход в 1000-1200км займёт до 2х недель времени и потом ещё месяц "выдыхать" его буду....

Тяжело.... 5-6 ходовых часов по воде каждый день в течении 10 дней каждый день, а если волна?....и т.п...

скиф · 13.06.2014, 20:15

Вот и я стал обладателем Парсун 9.8, 2такта, пока обкатка 1,5 часа, первые впечатения, завелся по мануалу с третьей потяжки, подсос на половину, газ на метку, температура на улице + 23, на холостых колбасит как у C-ZARа, резко если дать газку на нейтралке до одной четверти то перебои потом сам выравнивается, самое интересное это звук до середины газа на ходу, чтото похожее на звук турбины самолета только тихий, чуть больше пол газа пропадает и работает идеально, на три четверти газа сильно рычит, скорость на пол газа 23км, лодка Энерджи 330 с НДНД, капитан 100кг и пол бака бенза,выход на глис при чуть чуть не доходя до пол газа, за это время расход около 4 литров, практически все время глис.Посмотрим как будет дальше

2093306 · 14.06.2014, 00:38

Подскажите где метки на маховике чтоб стробоскопом выставлять зажигание? Ну и делательно фото рычажка с завода, сколко витков резьбы за гайку выходит.

DDD · 26.06.2014, 01:19

На этом моторе зажигание не регулируется.

2093306 · 26.06.2014, 06:42

Цитата:

Допис від DDD

На этом моторе зажигание не регулируется.

Та ну, там под маховиком в котором магниты стоят планка с обмотками ходит (еще и торохтит)=== и тяжка ее двигает при подаче газа. А вот меток нет на маховике. Вот и прошу совета просто глянуть стробоскопом. Мотор на гарантии и с тяжкой этой мутили на сервисе, я так понимаю сделали раньше чем изначально было.

скиф · 30.06.2014, 00:38

Сегодня обнаружил возможную причину поломки ручки у Парсуна 9.8 у C-ZAR, похоже что это может произойти при перевозке, сегодня положил мотор на бок румпеля на ровный пол и обнаружил , то что если румпель сложен до конца то мотор висит на самом румпеле и не касается пола выступом на моторе,а если румпель сдвинуть в перед то мотор ложится на выступ на моторе и на выступ румпеля

C-ZAR · 30.06.2014, 14:38

Цитата:

Допис від скиф

Сегодня обнаружил возможную причину поломки ручки у Парсуна 9.8 у C-ZAR

На моём моторе румпель луснул от многочасового прыгания по волнам на глиссе.

скиф · 30.06.2014, 15:06

Цитата:

Допис від C-ZAR

На моём моторе румпель луснул от многочасового прыгания по волнам на глиссе.

Ну все равно это косяк производителя!

**Оzzy** · 30.06.2014, 15:09

Цитата:

Допис від C-ZAR

На моём моторе румпель луснул от многочасового прыгания по волнам на глиссе.

Хотел было написать что то... да передумал))). Иронию и сарказм в сторону. Просто лишний раз концентрирую внимание будущих владельцев подобной техники - подумайте 20 раз прежде чем покупать кЕтайские конструкторы.
П.С. Уехал в автотурне "2 недели вне Украины". Румыния. На дорогах самое дешевое авто - Логан, большинство - дизеля. На воде были замечены Сельвы и Ямахи. Пару старых Хонд. Болгария,дороги, бу - в основном Фольцы, много мерсов и баварцев. Река и море - сплошь Ямахи, много Мерков. Одну Сузуку видел. Греция (экскурсия) - Ямахи, Мерки, Сузы (про ПЛМ), в авто - полное разнообразие. Во всех странах не видел ни одного кЕтайца, что на дороге, что на воде

П.С. Я не против китаёз. Но при одном условии - либо официалам компостировать мозг до безвременной кончины на основании закона о защите прав потребителя в плане покупки сложной техники, либо до авторских гарантийных обязательств, с коменсацией потери отпуска ввиду поломки техники и тп...

**Оzzy** · 30.06.2014, 15:21

Цитата:

Допис від скиф

Ну все равно это косяк производителя!

Если бы только эитм пАрАвозиком все заканчивалось...

скиф · 30.06.2014, 15:34

Цитата:

Допис від Оzzy

Если бы только эитм пАрАвозиком все заканчивалось...

Таки да,после японца у меня претензий к нему хватает, но пока не критично!

**Оzzy** · 30.06.2014, 23:08

Цитата:

Допис від скиф

Таки да,после японца у меня претензий к нему хватает, но пока не критично!

Критичность - свойство окружающего мира выводить себя из состояния спокойствия

. Если получается отдыхать - Вы счастливы)))

13.06.2014, 20:15	#290
скиф Реєстрація: 08.05.2010 Звідки Ви: Київ Дописи: 394 Дякував: 106 Дякували 135 раз(и) в 84 повідомленнях	Вот и я стал обладателем Парсун 9.8, 2такта, пока обкатка 1,5 часа, первые впечатения, завелся по мануалу с третьей потяжки, подсос на половину, газ на метку, температура на улице + 23, на холостых колбасит как у C-ZARа, резко если дать газку на нейтралке до одной четверти то перебои потом сам выравнивается, самое интересное это звук до середины газа на ходу, чтото похожее на звук турбины самолета только тихий, чуть больше пол газа пропадает и работает идеально, на три четверти газа сильно рычит, скорость на пол газа 23км, лодка Энерджи 330 с НДНД, капитан 100кг и пол бака бенза,выход на глис при чуть чуть не доходя до пол газа, за это время расход около 4 литров, практически все время глис.Посмотрим как будет дальше Востаннє редагував скиф: 13.06.2014 о 20:56.

30.06.2014, 00:38	#294
скиф Реєстрація: 08.05.2010 Звідки Ви: Київ Дописи: 394 Дякував: 106 Дякували 135 раз(и) в 84 повідомленнях	Сегодня обнаружил возможную причину поломки ручки у Парсуна 9.8 у C-ZAR, похоже что это может произойти при перевозке, сегодня положил мотор на бок румпеля на ровный пол и обнаружил , то что если румпель сложен до конца то мотор висит на самом румпеле и не касается пола выступом на моторе,а если румпель сдвинуть в перед то мотор ложится на выступ на моторе и на выступ румпеля Мініатюри долучень Востаннє редагував скиф: 30.06.2014 о 09:44.

13.09.2013, 13:31	#281
2093306 Реєстрація: 08.11.2011 Звідки Ви: Киев Дописи: 340 Дякував: 578 Дякували 1.907 раз(и) в 142 повідомленнях	[QUOTE=Irbis;919676] Я на Ямашке 2 спалил 8 банок по литру такого, примерно 750литров бензина,,,,,,,,дето 600 моточасов. Два месяца назад сменил подшипники коленвала ибо слышно их было,,,,,,,,цилиндр и колечки в норме, кривошип тоже. Не думаю что подшипники прожили бы больше лей я другое масло. Пропорция мешалась 100к 1 как в мануале было написано,,,,, а 50к 1 коптил невыносимо. Ну и Ликвимоли я пользусь 20лет уже,,,,,,,,,,,,везде где было залито, внутренностей механизмов не видал, работает по сей день. Щас Лачетти 1.6 у меня уже с 375тысячным пробегом без поблем и жора масла. Лично я верю ЛиквиМоли!

19.09.2013, 19:08	#282
2093306 Реєстрація: 08.11.2011 Звідки Ви: Киев Дописи: 340 Дякував: 578 Дякували 1.907 раз(и) в 142 повідомленнях	Пружинку поставил [[Ссылки только членам профсоюза. ]

01.12.2013, 00:39	#283
C-ZAR Реєстрація: 12.10.2009 Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк. Дописи: 3.131 Images: 24 Дякував: 154 Дякували 1.080 раз(и) в 523 повідомленнях	К сожалению, в связи с переходом на бОльшую мощность, мотор я продаю. Скорее всего больше я на нём не выйду, т.к. морозы ужЕ на пороге. Возможно будущий новый владелец продолжит эту тему....

04.12.2013, 18:11	#286
-Tarik- Реєстрація: 11.10.2012 Звідки Ви: г.Харьков Дописи: 45 Дякував: 20 Дякували 17 раз(и) в 6 повідомленнях	Андрей,в следующем сезоне увидим покатушки под названием "Крым-Турция-Крым"

04.12.2013, 20:23	#288
dddnew Реєстрація: 28.09.2009 Звідки Ви: Киев - Коростышев Дописи: 1.778 Дякував: 3.476 Дякували 2.254 раз(и) в 730 повідомленнях	Дык мож сразу кругосветка

14.06.2014, 00:38	#291
2093306 Реєстрація: 08.11.2011 Звідки Ви: Киев Дописи: 340 Дякував: 578 Дякували 1.907 раз(и) в 142 повідомленнях	Подскажите где метки на маховике чтоб стробоскопом выставлять зажигание? Ну и делательно фото рычажка с завода, сколко витков резьбы за гайку выходит.

26.06.2014, 01:19	#292
DDD Реєстрація: 01.01.2009 Звідки Ви: г. Харьков Дописи: 873 Дякував: 5 Дякували 269 раз(и) в 194 повідомленнях	На этом моторе зажигание не регулируется.