|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
КОЛИБРИ Надувные лодки, РИБы, пластиковые лодки и каяки "КОЛИБРИ".Общение владельцев. Задай вопрос производителю. |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
25.08.2016, 10:20 | #261 | |
Реєстрація: 14.01.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.093
Дякував: 652
Дякували 1.055 раз(и) в 452 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
28.08.2016, 14:34 | #262 |
Реєстрація: 14.01.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.093
Дякував: 652
Дякували 1.055 раз(и) в 452 повідомленнях
|
Поскольку производитель и дилер на мои претензии никак не отреагировали, я решил собрать лодку и посмотреть более внимательно как сидит слань книжка в лодке . Собрал лодку и увидел что носовая часть книжки по периметру вообще нигде не прикасается к проклеенной защитной ленте,только в местах крепления к остальной части слани (см. фото выделил желтыми кружками ), а при движении даже в полнейший штиль просто подпрыгивает и лупит по баллонам, все что находиться в носу подпрыгивает как на батуте.
Все же очень жду комментариев производителя ибо стоимость данной слани не 100 грн , а заплатив 1800 грн за данную слань, я хочу получить качественную вещь которая соответствует параметрам лодки. |
28.08.2016, 16:55 | #263 |
Реєстрація: 31.07.2013
Звідки Ви: г.Мариуполь
Дописи: 103
Дякував: 6
Дякували 55 раз(и) в 24 повідомленнях
|
[QUOTE=KAKTYS;1477317]Поскольку производитель и дилер на мои претензии никак не отреагировали, я решил собрать лодку и посмотреть более внимательно как сидит слань книжка в лодке . Собрал лодку и увидел что носовая часть книжки по периметру вообще нигде не прикасается к проклеенной защитной ленте,только в местах крепления к остальной части слани (см. фото выделил желтыми кружками ), а при движении даже в полнейший штиль просто подпрыгивает и лупит по баллонам, все что находиться в носу подпрыгивает как на батуте.
Все же очень жду комментариев производителя ибо стоимость данной слани не 100 грн , а заплатив 1800 грн за данную слань, я хочу получить качественную вещь которая соответствует параметрам лодки.[/QUO полностью с Вами согласен! добавлю, что лодки не дешевые, а проблемы есть. |
29.08.2016, 15:55 | #264 | |
Реєстрація: 27.12.2011
Звідки Ви: Дніпро
Дописи: 334
Дякував: 304
Дякували 324 раз(и) в 153 повідомленнях
|
KAKTYS
Продукция должна быть качественная, вне зависимости от стоимости. Если по Вашему мнению пайол не соответствует лодке и/или ненадлежащего качества - обращайтесь к дилеру, у которого приобрели лодку или напрямую в Сервисный центр производителя. Все эти вопросу решаются в гарантийном порядке. ford.1979 Если есть проблемы с нашей продукцией - озвучивайте в теме или ЛС, будем решать. ruslan007 По фото невозможно определить несоответствие. Пайол надувной лодки - это элемент, который вставляется в лодку в процессе сборки, естественно, что он меньше по размеру габарита днища - чтобы можно было осуществить монтаж-демонтаж. Если Вы считаете, что пайол не соответствует лодке, Вы можете связаться с заводским Сервисным центром, и сервисный инженер ответит на все Ваши вопросы. Цитата:
Производитель будет строить суда, согласно принятых стандартов. Под заказ можно сделать любую высоту транца. |
|
31.08.2016, 23:49 | #265 |
Реєстрація: 26.06.2012
Звідки Ви: Киев
Дописи: 767
Blog Entries: 6
Дякував: 498
Дякували 727 раз(и) в 158 повідомленнях
|
ДВС!
Подскажите размеры слань-коврика, который идет в К250Т? И размеры сидений. Не могу определиться с сумкой под эти изделия. На сайте размер слань-коврика указан: 0,25х0,94м-(модель К220-К290Т), в то же врем сумку под эту слань предлагают следующую: Сумка под пайол слань-книжка К220-К280Т, К250Т-К290Т, КМ200-КМ280 (88х57х7см). А лодки под рукой сейчас нет. И еще такой вопрос, может из практики, в самую маленькую сумку под лодку ((К190-К230) 74х36х32 см - 32.051.35), войдет ли 250ая, только лодка? |
01.09.2016, 13:23 | #266 |
Реєстрація: 08.12.2011
Звідки Ви: г.Киев Дарницкий р-н
Дописи: 27
Дякував: 10
Дякували 6 раз(и) в 4 повідомленнях
|
Подскажите есть ли готовый транспортировочный тент на лодку колибри 330DSL -?
Подскажите есть ли готовый транспортировочный тент на лодку колибри 330DSL -? Если да, какова цена? Где в г.Киеве можно купить?
|
01.09.2016, 16:38 | #267 | |
Реєстрація: 27.12.2011
Звідки Ви: Дніпро
Дописи: 334
Дякував: 304
Дякували 324 раз(и) в 153 повідомленнях
|
Цитата:
1. Для "КОЛИБРИ" К-250Т, слань-коврик - три слани 83х25 см. 2. Банки - 70х20 см. 3. Для упаковки слань-коврика и банок не предлагается отдельная сумка. Слань-коврик и банки упаковываются в сумку вместе с лодкой. 4. У производителя нет данных по частичной упаковке комплектов в нестандартные сумки. Заказать продукцию можно у любого официального дилера "КОЛИБРИ" или напрямую у производителя (для этого звоните по телефонам на сайте или пишите мне в ЛС). |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
set_terry (01.09.2016)
|
19.10.2016, 00:48 | #268 |
Реєстрація: 23.04.2015
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 12
Дякував: 0
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
колибри 400 ДСЛ
На колибри 400 ДСЛ заявлена макс мощность мотора 35 лс ??????Парсун 30 напрочь гнет стрингерами алюминевую окантовку на досках приходится ровнять молотком после каждой рыбалки иначе стрингер не вставишь ??? При разгоне лодки пол ломает ???
|
19.10.2016, 23:25 | #269 |
Реєстрація: 23.04.2015
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 12
Дякував: 0
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
Если есть проблемы с нашей продукцией - озвучивайте в теме или ЛС, будем решать.
Что делать На колибри 400 парсун 30 гнет стрингерами алюминиевую окантовку на досках пола после рыбалки приходится ровнять молотком ЧТО ДЕЛАТЬ????
|
20.10.2016, 15:39 | #270 | |
Реєстрація: 27.12.2011
Звідки Ви: Дніпро
Дописи: 334
Дякував: 304
Дякували 324 раз(и) в 153 повідомленнях
|
Цитата:
Также можно заказать сплошные длинные стрингера. Для уточнения этого вопроса, пишите мне в ЛС, я состыкую Вас со специалистом. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
rubolov (20.10.2016)
|
20.10.2016, 16:21 | #271 |
Banned
Реєстрація: 27.06.2009
Звідки Ви: Киев ,Оболонь
Дописи: 1.658
Images: 3
Дякував: 12.850
Дякували 2.153 раз(и) в 753 повідомленнях
|
Вчера вечером писал, но не отправил сообщение :
"Фото нет случайно, подробных, что б нормально было всё видно. В ПВХ, надувных лодках, одни стрингера или пол или только одни баллоны не могут сами обеспечить необходимую жёсткость корпуса. Всё в комплексе, как единое целое, создаёт необходимую жёсткость корпуса. Плохо накачанный киль, баллоны , так же могут быть причиной вашей проблемы." |
Пользователь сказал cпасибо: |
Kolibriboats (20.10.2016)
|
21.10.2016, 19:55 | #272 |
Реєстрація: 21.10.2016
Звідки Ви: Белорусия Барань
Дописи: 7
Дякував: 0
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
лодка к 260т
лодка к 260т куплена осенью 2014 каждую но каждую осень меня смущяют заломы белого цвета эта не страшно
|
27.10.2016, 11:30 | #273 |
Реєстрація: 02.11.2015
Звідки Ви: Украина г. Кривой Рог
Дописи: 4
Дякував: 1
Подякували раз у одному повідомленні
|
Новые лодки с индексом NEW
Скажите а можно поподробней о ваших изменениях с 2016 года))) Фото актуальные лодок посмотреть, да что да как изменилось в геометрии балонов и т д. А то на словах все пишут кругом одно и тоже, вместо новых фото старые картинки, хотелось бы увидеть в живую где да что изменилось конкретно))) В частности интересует КМ360Д Профи
|
29.10.2016, 13:16 | #274 |
Реєстрація: 29.10.2016
Звідки Ви: Украина г.Харьков
Дописи: 2
Дякував: 0
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
Вопрос по клапанам
Здравствуйте.Хочу спросить Вашего совета.На днях по Интернету приобрел лодку Колибри км-260. Устроила цена как бы порядок.
Вопрос у меня возник к клапанам,дело в том ,что помимо того они как то странно работают.В поднятом состоянии с первого раза не удается после накачки заблокировать стравливание воздуха.Приходиться снова как бы "подлавливать" момент,вертеть золотник пока он не найдет нужное положение и качать заново.Но больше огорчило то что клапана в лодке не обслуживаемы т.е. ремкомплект установить новый не предусмотрен видимо.У меня вопрос так как я описал работу клапанов ,это не нормальная их работа?.Думаю должно сразу все блокироваться ?Или это в порядке вещей? Может усохли силиконовые манжеты и поэтому неплотно закрывают переходник.... Так же вопрос :как можно решить проблему с необслуживаемым клапаном на будущее? Есть ли возможность их замены на более практичный вариант? В каких годах могли устанавливаться такие клапана на модель км-260? И как они надежны? |
30.10.2016, 01:11 | #275 | |
Реєстрація: 29.10.2016
Звідки Ви: Украина г.Харьков
Дописи: 2
Дякував: 0
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
Вопрос по клапанам
Цитата:
|
|
31.10.2016, 15:14 | #276 | |
Реєстрація: 27.12.2011
Звідки Ви: Дніпро
Дописи: 334
Дякував: 304
Дякували 324 раз(и) в 153 повідомленнях
|
Цитата:
jktu777 На стр.14 Инструкции по эксплуатации надувной лодки "КОЛИБРИ" подробно описан процесс накачки лодки, и работа клапанов. Воздушные клапана - разборные, и демонтируются с баллона надувной лодки с помощью специального ключа. Ключ для клапана можно приобрести, как дополнительный аксессуар, у любого официального дилера ССК "КОЛИБРИ" или напрямую у производителя. |
|
02.11.2016, 10:03 | #277 | |
Реєстрація: 20.05.2011
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 16
Дякував: 1
Подякували раз у одному повідомленні
|
Цитата:
Правильно написано, но есть одно но, не всегда лодку Колибри можно жестко накачать так как качество склейки швов не всегда могут выдержат накачку обычной "жабой". У меня Колибри КМ 400 Д, и уже достаточно латок после жестких накачок баллонов. На фото обвел где уже есть латки. После трех латок уже несколько раз подумаешь стоит ли следующий раз жестко качать баллоны. |
|
02.11.2016, 10:27 | #278 |
Реєстрація: 27.12.2011
Звідки Ви: Дніпро
Дописи: 334
Дякував: 304
Дякували 324 раз(и) в 153 повідомленнях
|
SergeyT
По порядку: 1. В местах, указанных Вами, нет швов - опора транца и привальный брус - это фурнитура, которая клеится на баллон лодки. Прочность крепления фурнитуры не зависит от давления в баллонах. 2. Производитель и пользователи рекомендуют хорошо накачивать баллоны. Если в баллонах установлены перепускные клапаны, то смело качайте до срабатывания клапана. Соблюдайте последовательность накачки - в первую очередь накачиваются отсеки с перепускными клапанами. 3. Особое внимание следует уделить давлению в кильсоне. Если лодка накачивается на берегу, то при контакте с водой, давление в кильсоне падает. Поэтому его необходимо подкачать после спуска лодки на воду. |
02.11.2016, 10:55 | #279 | |
Реєстрація: 20.05.2011
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 16
Дякував: 1
Подякували раз у одному повідомленні
|
Цитата:
|
|
02.11.2016, 15:50 | #280 | |
Реєстрація: 27.12.2011
Звідки Ви: Дніпро
Дописи: 334
Дякував: 304
Дякували 324 раз(и) в 153 повідомленнях
|
Цитата:
Никакой причинно-следственной связи между установленной фурнитурой и давлением в баллонах нет. Про накачку лодок с перепускными клапанами, я уже писал выше. |
|
Мітки |
колибри, лодки колибри отзывы, лодки колибри форум, надувные лодки колибри |
|
|
|